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深圳高铁1月10上新:赴港列车更多,赴汕列车更快原创2024-01-05 23:06·南方+客户端自1月10日零时起,深圳铁路将实行新的列车运行图。本次运行图调整,结合甬广高铁广汕段、汕汕段开通带来的变化,进一步优化列车开行方案,满足旅客出行需求。调整后,满图状态下,深圳北站预计开行动车组列车667列,其中始发终到列车457列,中转途经列车210列。深圳站预计开行始发终到动车组列车204列,其中高铁52列、广深城际152列,另外还开行始发终到普速列车18列。深圳东站预计开行始发终到普速列车58列。福田站预计开行动车组列车176列。汕汕高铁开通,深圳前往汕头时间更短2023年9月26日、12月26日,甬广高铁广汕段、汕汕段相继开通,粤东地区高铁网再升级,深圳北站通过赣深高铁衔接甬广高铁可直达汕头南站,深圳站通过广深城际、赣深高铁衔接甬广高铁也可直达汕头南站,深圳地区前往汕头地区的高铁运行时间将由目前的135分钟压缩至109分钟,缩短26分钟。据此,自1月10日零时起,深圳地区开行往返汕头南站的动车组列车16列,其中深圳北站4列、深圳站12列,具体开行方案如下:深圳北~汕头南G6408次、G6412次,汕头南~深圳北G6489次、G6447次,深圳~汕头南G6476次、G6418次、G6446次、G6480次、G6426次、G6490次,汕头南~深圳G6407次、G6411次、G6427次、G6475次、G6417次、G6487次。此次调图,进一步拉近深圳和汕头两个特区的时空距离,打造深汕两小时经济圈。深圳市民不管是工作生活在深圳的中西部还是东部,都可以很方便地前往汕头地区以及沿途的惠州、汕尾等地区,满足广大市民探亲旅游、商务交流等出行需求。普速列车升级,运行更快速乘坐更舒适铁路部门根据12306购票数据,结合全国铁路网实际情况,进一步优化普速列车开行。自1月10日零时起,原深圳东站往返齐齐哈尔站的K570/67次、K568/9次列车和原深圳东站往返成都西站的K586/7次、K588/5次列车,均改用25T型客车,运行时速最高可达160公里/小时,极大缩短了运行时间,深圳东站至齐齐哈尔站、成都西站分别缩短11小时30分钟、5小时,车次也相应作出了修改,具体开行方案如下:深圳东~齐齐哈尔Z310/07次,齐齐哈尔~深圳东Z308/9次,深圳东~成都西Z586/7次成都西~深圳东Z588/5次。另外,自2024年1月10日零时起,原深圳站往返武昌站的Z23次、Z24次和原深圳东站往返郑州东站的Z148/5次、Z146/7次,均改用“绿巨人”动车组,即复兴号CR200J型电力动车组,运行更稳定、乘坐更舒适,车次也相应作出了修改,具体开行方案如下:深圳~武昌D24次,武昌~深圳D23次,深圳东~成都西D148/5次,成都西~深圳东D146/7次。增开福港高铁,便利两地市民商旅往来广深港高铁福港段的客流节节上升,“灵活行”改签业务开通带来的便利性,以及福田站优质的“四通”服务,使得越来越多的跨境旅客选择乘坐高铁。为了进一步满足深港两地市民出行需求,便利两地市民日常往来、旅游及商务出行,铁路部门将原来通过但不停靠福田站的部分列车,增加福田站停点,以此加密往来福田站和香港西九龙站的列车班次。自1月10日零时起,往来福田站和香港西九龙站的列车将由每日74趟增加至98趟,并延后部分短途列车的末班车开出时间,福田往香港西九龙末班车延后至22时31分,香港西九龙往福田末班车延后至23时。铁路部门提示,此次列车运行图调整,具体开行方案请以铁路12306(手机客户端)和车站发布的公告为准,如有疑问,请致电广铁集团官方客服热线020-12306进行咨询。铁路车票预售期为15天(含当日),铁路12306手机客户端推出“购票需求预填”和“火车票起售提醒订阅”两项新功能,旅客通过铁路12306官方平台购票将更加方便快捷,详情可关注“广铁集团深圳火车站”微信公众号进行了解。【撰文】李嘉耀【摄影】鲁力【作者】【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端值得注意的是,在提升港股市场活跃度和吸引力方面,港交所仍有新的举措。6月28日,港交所刊发咨询文件,建议下调香港证券市场最低上落价位,包括证券市场股票、房地产投资信托基金(REIT)及股本权证等衍生品的最低上落价位,咨询为期12周,9月20日结束。

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发布于:宁陵县
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