但洛维用他的观察指出，凯尔特人进攻虽好，但防守可能才是他们安身立命之本。当总决赛骋1过后，洛维的预言得到了完美应验，凯尔特人在主场107比89大破独行侠，从比分上就能看出，他们这场比赛最终是赢在了防守这一端。事实上，当东契奇在比赛结束前5分钟被提前换下，宣告胜负提前揭晓时，凯尔特人只让独行侠得到了75分。
2024年12月25日，高中数学成绩你属于哪一档？2020-05-29 12:11·科科学而优提起数学，就一个感觉，烦。很多时候可能其他成绩都还不错，但就是数学，明明有很努力的在学但每次考试，空的往往比写的还多；有的同学稍微好点遇到题感觉倒是在哪见过，但…还是不会写。好不容易遇见题全都会做，结果每每看着鲜红的成绩单，像被泼了一盆冷水整个人就不好了。以上的情况，是不是你们都躺枪？不同层次的学习分数，要有针对性地开展学习。一般来说，高中数学满分150分的卷子可以分成两个档次。＜90分-------基础薄弱100分左右徘徊-------方法问题基础薄弱的同学不要太担心，无非就是两点：理解 和 记忆。这个时候不需要买大量的习题去做给自己太大压力，一定要回归到课本和作业上来。高三的时候基础知识一般简单串讲一下就开始做题，一天一小节有同学会感觉到吃力。昨天的作业还没搞懂，今天的又发下来了。所以一定要好好利用空闲时间看课本。知识也分境界，境界大概分为三层。第一层就是看书1.它不是单纯的看书，而应该是了解之后的深入思考。甚至你可以撇开课本，仅仅靠思考和必要的演算来完成这一过程。这就需要学习中对每个问题都能亲自思考、透彻理解。我通常习惯于在遇到新概念时，自己先分析、推导一下它的性质；碰到定理、公式时自己先试着证明一下，这样再学习书本上的内容时，与自己所思考的有种比较，对知识的体会就更多些，理解也能更深一点。2.清楚了逻辑上的推理之后，还要回过头来从总体上考虑一下这些结论，考虑一下它们所描述的事实与其它数学知识间的依赖关系。这样做也有助于从宏观上把握知识，对其主要观念有更深刻的领悟，最好是在一个部分的知识学完后，能花点时间整理一下这部分理论，理顺其主要知识点间的联系。这不是简单的"复习"，而是确定这些东西成为你"自己"的知识。这一层次要求你做到对一些基本的公式推理做到熟记于心就可以了。第二层就是能独立运用书中知识去解决大部分题目当理解记忆的差不多，就可以做本小节对应的练习题了。基础不好的同学一定要注重平时的作业，一般这些作业老师第二天都会认真评讲的，千万不要眼高手低对于作业不屑一顾。时间紧迫的话老师可能会挑一些大家普遍不会的题来讲，这个时候可能你其他题目也有问题但老师并没有讲，那你下课一定要找老师问，没什么不好意思，一轮就是注重基础的，基础夯实不了，后面的复习会有很大的隐患，而且一般老师也会比较乐意为同学解答。第三层也就是最高的一层是用经典题目去反演书中的内容，这个时候，题就是课本，课本就是题，这也就是为什么课本这么重要的原因。成绩在100左右，说明你的基础知识掌握的还可以。但是高考并非单纯的考基础知识，而是在基础知识上加深加大了难度。高一高二的同学可能没太大感觉。因为高一高二一直在讲课本的基础知识，做的高考题比较少，到高三铺天盖地的试卷压得你喘不过气来。除此之外，题目也是五花八门，所以要想在高三冲刺一百三，那么你最好准高三的暑假就开始着手准备。你需要把之前的数学课本全部都找出来。那么如何使用呢？现在已经默认你基础还可以（刚刚你自己评估的）就是说我提到课本上哪个公式定理你都立马可以反映出来，基础题看一眼知道要考你什么达到这个程度可以直接开始做题么？ 不可以 ！虽然你现在自认为基础还可以，但是记住，课本才是根本！ 现在相当于一轮复习，不过你提前开始了，所以心态一定要归零。【第一步】花上个半个小时最多一个小时把课本（你要做题的这小节的内容）从头到尾认认真真仔仔细细的看上一遍。看的时候一定要拿上笔，不会的及时标注出来，遇见需要计算推理的自己就拿这笔在旁边写写画画。看书+做题，两者结合起来，才会更有效。并且会对书本重难点有些了解，知道会在哪出题，一般会怎样出题。【第二步】刷对应题。做题时候，细节决定成败。所以平常就要养成良好的习惯：草稿纸一定要干净整洁，标上题号，如果觉得白花花的纸写着浪费的话就写以前用过的本子的反面。演算的时候字体也要整洁，按照顺序一点点写，千万不要三五个字写满一张纸还觉得地儿太小。回过头来检查的时候可以从草稿纸上你写的步骤去分析你为什么做错了，思路在哪一步出现了问题。特别考试隔了好几天，试卷发下来自己究竟怎么做出来的也忘了，这时候草稿纸就能能帮你个大忙了。有些同学懒得看书或者看书不认真，刷题的时候一会儿这个公式忘了翻翻书，一会儿那个定理想不起来了再翻翻书，做了不到三十分钟的题，一半时间就在翻书。中间上个厕所喝口水什么的，效率低到极限了。所以刷题之前看书是为了确保你的做题速度和质量。基础一定要夯实。不会的打个勾做个标记，暂且跳过，往下做。等这小节彻底做完了回过头再来解决它。有些人学数学只是记下所有的定理公式，各类题型和相应的解法。这样做在学的知识比较少的时候也许还能对付，但一旦内容多了，就很难理清头绪。而掌握基本的解题思想方法却相对容易的多。一道题目的解答或许很长，但最主要的解题思想可能就只有一两条,大部分篇幅都是推理或运算。所以对解题方法，重要的是理解这种思维过程，即要"透过现象看本质"。思想方法源于解题的过程中，也只有通过解题过程中的独立思考、分析摸索才能掌握。如果有朝一日，你发现自己对数学中的知识理论和思想方法都了然于胸，那么你已经能很好地驾驭所学的知识了，再加上一些过硬的基本功，已足以应付一般的考试。但对于一个要真正学好数学的人来说，你需要明白："过分着重演绎一公式的数学特性可能失之偏颇，创造性发明以及起指导和推动作用的直觉的要素才是数学理论的核心。"那种就算你感冒发烧的时候看一眼就会的题可以pass掉。做标记做两种，一种是你完全不会的，还有一种就是似会非会的，答案不确定的。做标记前一定要仔细思考，谨慎下笔，不要有畏难情绪，一看就说不会。有些同学怎么对答案的呢？ cbacd 一念，错了把答案一改不到一分钟完事。那你刚才何必那么苦哈哈的做题呢，还不如不做呢。出去吃个大餐打场篮球心情不比这美妙多了。既然做了就把这张卷子变为“有效卷”，对答案的过程一定要看解析，包括对的题。最终练就“对了的题我能讲、错的题知道为什么错”这才可以。不会的题可能会出现一种情况，就是看解析的时候完全看得懂，解析合上，这道题依旧没思路。那说明你还是不会做。这个时候看了解析之后，把解析放一边，然后自己再重新做这一道题。卡壳的地方反过来看解析并打个标记，分析自己为什么卡住。理顺之后合上解析再往下做。遇见卡壳的再重复以上步骤，几个回合下来，这道题就真解出来了。这个时候不要继续急着进行下一道，要重新整理下思路，在不翻阅解析的情况下再自己把答案重头到尾写上一两遍。顺利的写出来并且知道为什么那么这道题可以放过了。做题在“质”的基础上保证“量”，不要把顺序给搞反了。更多精彩内容敬请关注今日头条：数理化归纳总结精析
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“今年上半年，全国固体矿产、油气矿产勘查投入同比增长17.2%、7.5%。”王广华表示，自然资源部将会同有关部门继续优化完善相关政策，为各类社会主体投资矿产勘查开发创造良好环境。比如，指导各地推进“净矿”出让，通过加强矿业权出让前期准备工作，提高服务效率，加强用地用林用草要素保障；加快推进重点矿业项目审批，促进拉动内需和稳增长，以有力举措扎实推进新一轮找矿突破战略行动。学校作为青少年成长的重要场所，不仅传授孩子们文化知识更要教他们如何做人。学校要加强对学生的心理健康教育和思想品德教育，引导他们形成正确的价值观、人生观和世界观。同时，发现问题少年要加强关注，将犯罪的苗头干预在摇篮之中。
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在(窜补颈)现(齿颈补苍)如(搁耻)今(闯颈苍)的(顿别)空(碍辞苍驳)调(顿颈补辞)行(齿颈苍驳)业(驰别)中(窜丑辞苍驳)，没(惭别颈)有(驰辞耻)一(驰颈)家(闯颈补)企(蚕颈)业(驰别)会(贬耻颈)浪(尝补苍驳)费(贵别颈)任(搁别苍)何(贬别)一(驰颈)个(骋别)需(齿耻)求(蚕颈耻)机(闯颈)会(贬耻颈)，哪(狈补)怕(笔补)这(窜丑别)个(骋别)机(闯颈)会(贬耻颈)对(顿耻颈)价(闯颈补)格(骋别)的(顿别)诉(厂耻)求(蚕颈耻)如(搁耻)何(贬别)低(顿颈)。低(顿颈)价(闯颈补)行(齿颈苍驳)为(奥别颈)在(窜补颈)局(闯耻)部(叠耻)蔓(惭补苍)延(驰补苍)是(厂丑颈)常(颁丑补苍驳)态(罢补颈)，但(顿补苍)是(厂丑颈)如(搁耻)果(骋耻辞)在(窜补颈)全(蚕耻补苍)行(齿颈苍驳)业(驰别)渗(厂丑别苍)透(罢辞耻)，将(闯颈补苍驳)对(顿耻颈)行(齿颈苍驳)业(驰别)生(厂丑别苍驳)态(罢补颈)带(顿补颈)来(尝补颈)冲(颁丑辞苍驳)击(闯颈);有(驰辞耻)时(厂丑颈)候(贬辞耻)，抵(顿颈)住(窜丑耻)低(顿颈)价(闯颈补)诱(驰辞耻)惑(贬耻辞)也(驰别)是(厂丑颈)一(驰颈)种(窜丑辞苍驳)能(狈别苍驳)力(尝颈)。
移动支付已满足社会公众数字生活基本需要。参与本次调研的受访者月均消费总支出中由移动支付完成的金额占比达86.1%。77.5%的手机用户每天都会使用移动支付，常用场景接近11个，较2021年进一步增长。同时，伴随数字支付场景持续下沉，三、四、五线城市的居民对移动支付的依赖度持续增长。此外，线下实体店、线上综合电商、公共事业缴费、外卖点单场景也表现活跃，自助售货机、直播购物、社区团购等新兴场景呈现快速增长。国外品牌在找最佳时机，长安朱华荣的清醒，看懂的人不多首发2024-01-18 12:10·王新喜文/王新喜长安朱荣华日前一番言论引发了很多争议，他表示：我们有很多朋友认为，国外那些品牌不行了，未来肯定要完蛋，没那样的话，人家没动手呢，人家在观望，在找最佳时机，一旦做的时候，从它的资源、拥有的全球市场等等，会迅速的崛起。反驳朱华荣，项立刚是自信还是膨胀？对于这个观点的反驳，项立刚的说法引发了很多网友的认可：“一个产业发展，从来没有什么恰当时机，过了这个村，就没有这个店，智能汽车和传统汽车就不是一个概念，从理念、架构、运营模式、服务体系、用户管理体系都不是一回事，需要用消费电子的眼光来看智能汽车，这就需要积累，需要技术沉淀，这些是传统汽车公司不会的，不干，就不会，屁的资源和市场，芯片、系统、底盘、感应器、云等智能汽车支撑，传统汽车业哪来的资源？”很显然，长安朱荣华作为一家公司的董事，这番话有点公开场合长他人志气，灭自己威风，自己干着汽车说这样的话确实不合适，有点说话不分场合的意味。毕竟，公众认知里，长安是自主先锋，扛大旗的角色。但就事论事来看，他说出了一部分国外品牌的真实想法。没错，很多国外品牌就是这么想的。大家如果还有印象，就会记得起亚COO杨洪海在去年6月就说了类似的观点，他表示，我2023年一季度全球挣了21亿美元，贴的起中国市场，让敌人先试伤也是一种策略，我兜里都是钱，都是技术，等中国本土公司“烧”死了再来抢市场。我们贴的起中国市场，你本土车企有这些资金实力吗？目前来看，国外的实力车企包括丰田日产本田大众宝马奔驰奥迪们，它们在燃油车市场雄踞多年，实力与资金雄厚，他们并不反对新能源，只是以谨慎的态度看待，它们一方面在跟进新能源车产物迭代，一方面也在研发前瞻性技术。从目前，丰田大众日产松下都已经宣布了固态电池的研发进度，本质上，它们在为下半场做准备了。按照项立刚的观点——“智能汽车和传统汽车就不是一个概念，从理念、架构、运营模式、服务体系、用户管理体系都不是一回事。这些是传统汽车公司不会的，不干，就不会。”这种过于绝对的说法让网友们沸腾，但是仔细一想，你这是把别人定性了，过去的那一众传统车企，因为理念架构不一样，现在不会的以后也不会了，这意味着未来20年，别人都没有任何翻盘的可能性，如果这个观点成立，那些传统车企现在就应该退场了，因为早晚会倒闭，甚至整个全球市场都是中国新能源的了，你们别折腾了。这种膨胀的观点真的成立吗？小米汽车不就是采取这种找准时机入场的策略吗？目前已倒下的新势力已有几十家了，这个倒下的速度还在加快，这难道不是事实？如果小米在5年前入场，拿出的产物无论是从品质上还是软硬件配置上，很难做到更强的竞争力，甚至产业链不成熟，上下游还在试错，汽车项目投入的资金太多，给手机业务以及小米硬件产业链带来巨大的压力。但是小米在2024年入场，中国新能源产业链更加成熟了，无论是汽车外观设计、电池续航、智能化表现等各方面都拥有更高的水准，可以说一出手就惊艳。而小米在中国市场的优势是什么呢？就是品牌、供应链、渠道、资金。小米在国内家喻户晓，品牌知名度超越一众新势力。其次是供应链与渠道，小米供应链的优势在于成本控制力，小米汽车未来如果销量起来，供应链成本可能比现在的新势力低很多。再次是渠道，车是一个严重依赖于体验店布局的业务，门店试驾与体验与流量与获客是直接挂钩的。小米有铺设全国的2000多家小米之家，调整之后，大量门店渠道建设能超过很多新势力。此外是现金流。小米账上现金储备达到1276亿元，相比很多在亏损需要融资的新势力，小米现在无疑要轻松的多，一入场，就开打淘汰赛。如果对比大众、丰田、BBA等全球化的传统汽车厂商来看，它们在全球市场的优势就类似小米在中国市场的优势的。在如今，宝马、大众依托中国产业链，在新能源车领域也在逐步上升。2023年，上汽大众2023销量116万辆，其中大众纯电ID 2023年全年销量109700辆，其中12月销量19000辆，接近2万辆，这个月销增长速度已经超过很多新势力了。2023年豪车市场，宝马集团（BMW和MINI汽车）以82.49万辆的销售成绩夺冠，宝马之所以夺冠，新能源销量也功不可没，其中，宝马i3和iX3就大卖9.3万台！这几家头部汽车大厂在全球有广泛的工厂与供应链、渠道与品牌影响，资金实力更不用说了。比如丰田在全球的工厂就有70多个，门店销售渠道遍布全球网络，分布在日本、北美、欧洲、亚洲和非洲等地。大众、BBA也类似。它们在依托中国市场产业链打磨好新能源汽车产物，可以快速铺开，事实上，从大众来看，它已经把ID系列卖到了全球，在德国，ID.4 车型的交付量约为 3 万辆，增长 62.9%。ID.4 在美国交付量约为 3.8 万辆，同比增长 84.2%。纯电动紧凑型车 ID.3 在中国市场2023 年交付量超过 7.5 万辆，同比增长超过 200%。国产新能源在产物技术上是领先了，但那些国外传统车企已经在全球市场开打新能源了。因为他们本身的品牌、技术与全球化布局优势，依托中国产业链做好车，可以卖向全球市场，它们在中国市场取得一定成就，就能赢其他市场。而国产车，当前更多还是卖给中国消费者。在海外市场，国产车不具备这些燃油车巨头的品牌与市场渠道优势。在全球化上的能力上也稍显不足。长安朱华荣的清醒，看懂的人不多我们的汽车产业的发展，谦虚一点是对的，过于张扬吊打一切的风格，本身是不成熟的体现。对于中国车企的发展我们要客观看待，一方面，中国车企的竞争在全球市场是最激烈的，国内这种养蛊大环境养出来的厂商，如果未来打进海外市场，将会非常生猛，因为他们在中国市场已经经历了从产物体验到销售的验证。但是一个问题是，中国市场其实有特殊性的，中国消费者的偏好与全球消费者未必一致与同步，全球市场还是丰田、大众、BBA们的，丰田半年的利润高达1290亿，我们还没有资格吊打一切。如前所述，BBA、大众丰田们的一个巨大的优势就是全球的渠道与品牌优势，它们依托中国产业链，做好了产物，可以依托全球的品牌体系与渠道体系，更快的销往全球市场。朱华荣的惊人之语都被不少网友嘲讽，但事实上，朱华荣在公开场合认可国外品牌在蛰伏找时机，对中国车企是难道不是有好处吗？让国外品牌再多等几年再入场难道不好吗？这难道不是另一种清醒吗？认可国外品牌找时机、更晚入场的做法，本质上是留给中国车企更多的机会、更多的时间窗口发展自己，提升壮大自己，拉开差距，建立更高的壁垒。这看起来是缺乏自信的表态，其实即讨好了国外品牌，认可了他们的策略，又留给了中国车企更多的发展时间，这其实是难得的清醒。成熟的稻谷，稻穗结的越饱满，越会往下垂，一个人或一家公司，越有成就，就越应该保持谦卑。中国车企的目标是要面向全球市场，但全球市场还是国外传统车企主导，中国车企要学会欣赏并认可其他产物路线，学会共存与共赢，才更有利于中国品牌进入全球市场，处处强调吊打一切，反而更容易让海外市场产生本能的抗拒与抵触姿态，学会谦虚与低调，认可其他品牌的优势，或许才是中国车企在下半场更好的融入全球市场，获得持续增长的重要一环，这或许是自信过头的国产新能源需要保持清醒的地方。作者：王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载深圳市分号影视文化传播有限公司冲商标信息冲公司商标...友夏鲍办补的个人空间-友夏鲍办补个人主页-哔哩哔哩视频
在实际设计中大部分采用单挡顿贬罢的品牌都会选择保油耗也就是把齿比设定在更适合巡航的速度区间通常都在60办尘/丑以上而在此时速之前车轮仅靠电机驱动发动机最多只能作为增程器工作而有了2挡顿贬罢变速箱后则可以通过设置1、2挡的齿比让发动机在低速阶段就能介入驱动从而提高加速、爬坡性能同时2挡可以用更小的齿比来降低车辆高速巡航时的转速和油耗并且提升极速
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