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商业变现应用集中涌现
2024年12月16日，2023年“最好卖”的十大国产物牌：比亚迪排第一，红旗排第十2024-01-13 11:32·火星说车2023年在中国汽车市场历史上留下了浓墨重彩的一笔。这一年，汽车行业经历了巨大的变革，消费者购车理念也在潜移默化中发生变化。国产物牌销量持续创下新高，而合资品牌的市场份额则呈现下滑趋势。接下来，我们将详细盘点2023年中国乘用车市场品牌年销量TOP10的情况。NO.1 比亚迪累计销量：239.85万辆2023年，比亚迪终端销量达到了239.85万辆，排在了国内第一世界第九的位置，成为中国汽车工业70年来，首个进入世界销量前十的中国品牌。除了海洋网和王朝系列稳健的表现外，今年比亚迪还推出了仰望和方程豹等高端品牌，其中售价百万级的仰望U8为国产物牌树立了标杆，除此之外腾势也有较好的发展势头，展望2024年，比亚迪大概率继续创造奇迹。NO.2 长安累计销量：96.36万辆长安2023年终端销量为96.36万辆，排在了榜单第二，并成功实现了销量连续六年创新高的表现，长安品牌在燃油车阵容中表现稳健，CS系列在SUV车型中表现亮眼，而对于整个品牌贡献更大的则是新能源阵营，刚刚亮相的启源系列作为长安主品牌下的新能源阵容，从推出开始便有极高的关注度，相信未来会有更好的表现。NO.3 吉利汽车累计销量：91.38万辆2023年，吉利终端销量为91.38万辆，在探究吉利汽车超额完成2023年全年销量目标的原因时，我们发现其旗下各细分品牌均实现了正增长，为整体销量的提升做出了贡献。其中，吉利品牌在2023年全年的销量同比增长超过了16%；领克品牌的销量同比增长更是超过了22%；而极氪品牌在2023年的同比增长达到了65%。这些数据充分表明了吉利汽车在市场上的竞争力和品牌影响力。NO.4 五菱汽车累计销量：68.01万辆2023年，五菱汽车终端销量为68.01万辆，值得一提的是，五菱宏光的销量近年来有所下滑，反映了前置后驱面包车市场的整体衰退，而非单一品牌的问题。在新能源汽车领域，宏光MINIEV和五菱缤果的表现相对较好，销量分别为237863辆和231102辆。此外，五菱星光在12月上市后，首月销量达到了16864辆，成为了家族又一热门车型。NO.5 哈弗累计销量：48.7万辆2023年，哈弗终端销量为48.7万辆，哈弗在燃油车阵营上稳扎稳打，而在新能源车型上突飞猛进，哈弗新能源全年销量达77461辆，同比增648.56%，目前在国产物牌中稍显落后的长城也增加了对新能源车型的研发投入，相信在2024年，哈弗新能源阵营还将推出不少值得期待的车型。NO.6 埃安累计销量：43.9万辆2023年，埃安的终端销量为43.9万辆，不久前（12月28日），广汽埃安第100万辆整车正式下线，总共历时4年8个月。成为了全球最快破百万的品牌，目前，广汽埃安拥有“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵，预计在2024年会有更好的表现，值得一提的是在广州车展时，广汽集团还宣布将于2026年实现全固态电池装车搭载。NO.7 奇瑞累计销量：39.39万辆2023年，奇瑞的终端销量为39.39万辆，奇瑞集团在2023年度营收实现了历史性的突破，成功突破3000亿元大关，同比增长率超过50%。此外，该集团全年出口销量高达937148辆，同比增长101.1%。奇瑞集团旗下拥有奇瑞、星途、捷途和iCAR等多个品牌，其中奇瑞品牌作为集团的主力品牌，展望2024年，奇瑞集团将继续加大投入，力争取得更加优异的成绩。NO.8 理想累计销量：37.92万辆2023年，理想汽车的终端销量为37.92万辆，在2023年度，理想汽车作为新势力品牌的佼佼者，其销量增长势头迅猛，呈现出与BBA品牌相媲美的趋势。据理想汽车官方发布的最新销量数据表明，该品牌在12月份的交付量再创新高，达到了50353辆，成功突破了单月销量5万辆的里程碑。NO.9 广汽传祺累计销量：35.08万辆2023年，广汽传祺的终端销量为35.08万辆，在众多车型中，广汽传祺的MPV系列以其卓越的销量表现脱颖而出。据统计，2023年全年，广汽传祺MPV家族累计销量高达16.4159万台，相较于去年同期，销量增长了59%，这一显著增长使其在中国MPV市场中拔得头筹。以传祺M8和传祺M6为代表的广汽传祺MPV家族在2023年的销量共计164159辆，同比增长了59%，进一步巩固了其在市场中的领先地位。NO.10 红旗累计销量：34.58万辆2023年，红旗的终端销量为34.58万辆，同比增长29.5%，其中红旗H5、红旗HS5双双突破年销10万辆，同比增长40%。另外为了赶上新能源的快节奏发展，红旗的新能源车品牌也开始提速，2023年累计销量突破8.5万辆，同比增长135%，渗透率到达23%。相信随着未来新车型的推出，红旗的发展也将提速。总结：从2023年终端销量数据来看，国产物牌均实现了较大的进步和发展，比亚迪作为国内新能源龙头，牢牢占据着领先位置，而以吉利、奇瑞和长安等车企组成的第二群体发展势头也不弱，随着未来新车型的推出，这些车企在2024年的表现也值得期待。
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这顿晚餐既有传统文化的韵味又有夏日美食的激情让人在满足口腹之欲的同时也感受到了生活中的小确幸
工资总额是税前工资，包括单位从个人工资中直接为其代扣或代缴的个人所得税、社会保险基金和住房公积金等个人缴纳部分以及房费、水电费等。不论是计入成本的还是不计入成本的，不论是以货币形式支付的还是以实物形式支付的，均应列入工资总额的计算范围。既有“硬支撑”又有“软实力” 中国经济行稳致远有底气原创2023-12-30 16:08·央视网央视网消息：今年，中国空间站已在轨迎来了两个航天乘组，航天员在轨轮换在今年成为常态。9名航天员先后在中国空间站执行任务，让今年成为中国航天员“太空出差”最多的一年。今年的中国航天还创造了多个第一——第三批航天员首次接棒执行飞行任务、航天飞行工程师和载荷专家首次进行太空飞行、首次开展太阳翼修复试验等。未来，我们的航天发射将按照一年两艘载人飞船、两年三艘货运飞船的节奏稳步前进。国产客机迈入规模化系列化发展新征程逐梦苍穹的同时，我们也翱翔蓝天。今年5月28日是中国民航史上一个值得标注的日子。这一天，我国首款国产大型客机C919成功进行首次商业载客飞行，国产大飞机商业运营正式“起步”。目前，C919已获得30多家客户的青睐，拿到了1000多架的订单。此外，我国自主研制的ARJ21支线客机目前已交付100余架，其他衍生机型也正在推进。C929远程宽体客机也已开展初步设计，我国大飞机事业迈入规模化、系列化发展的新征程。国之重器频现 核心技术不断突破我国在航空航天领域取得的突破折射出了中国制造业的实力，随着加快关键核心技术攻关，今年我国还在多个领域取得重大突破。今年一批国之重器涌现，在加快实现高水平科技自立自强的征程上，“中国智造”的名片更加闪亮。昨天（12月29日），国产首艘大型邮轮完成第二次试运营，后天将正式开启商业首航。我国终于在今年集齐了航母、大型液化天然气船、大型邮轮三颗世界造船业“皇冠上的明珠”。今年前11个月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占全球总量的50.1%、65.9%和53.4%，三大指标均居世界第一。万物生长靠太阳，今年，我国一批“人造太阳”实验装置取得成果。4月，我国自主研发的世界首个全超导托卡马克核聚变实验装置“东方超环”（EAST）实现403秒稳态高约束模式等离子体运行，创造了新的世界纪录。今年8月，核聚变实验装置“中国环流三号”实现100万安培等离子体电流下的高约束模式运行。介于中国聚变研究团队的贡献，目前我国已与50多个国家的130家科研机构建立了紧密合作关系。现在，我国第四代核电技术也达到世界领先水平。本月，我国具有完全自主知识产权的全球首座第四代核电站——华能石岛湾高温气冷堆核电站投入商业运行。核电站设备国产化率超90%。今年9月，我国的墨子巡天望远镜正式启用，这是北半球光学时域巡天能力最强的设备。每三个晚上可巡测北天球一次。启用以来，在黑洞潮汐撕裂恒星事件、伽玛暴、变星和小行星监测等领域取得了一系列早期科学成果，还新发现了4颗近地小行星。今年，我国“海上”也频出“重器”。5月，我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”成功并网；本月，我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122” 浮式生产储卸油装置完成主体建造；上个月，渤海首个千亿方大气田——渤中19-6气田Ⅰ期开发项目成功投产；10月，首个自营超深水大气田“深海一号”二期工程首口开发井作业顺利完成……这一年，在祖国的“蓝色国土”上，“重器”一次次下海，硬核实力展现中国底气。进博会彰显中国高水平对外开放步履铿锵商通四海，人聚万邦。今年11月，第六届中国国际进口博览会在新冠疫情后首次全面恢复线下举办。128个国家和地区的3400多家公司参展，其中世界500强和行业龙头公司就有289家。今年的进博会上，这些公司达成按年计意向成交金额784.1亿美元，创历届新高。透过进博会这个窗口，世界看到中国经济以高水平对外开放促进深层次改革、推动高质量发展的强大韧性与蓬勃活力。高水平对外开放 中国“惠”及世界源于中国，“惠”及世界。进博会之后，我国相继举办了第二届全球数字贸易博览会、首届中国国际供应链促进博览会等多个高水平展会。从进口贸易、数字贸易到供应链稳定，中国加快形成推动高水平开放的展会矩阵，为全球经济复苏注入更多确定性，为各方提供更多市场机遇、投资机遇、增长机遇。以展会为媒联通中国和世界。今年4月，第三届消博会在海南举办，60多个国家和地区超3300个品牌参展，参展品牌数较上届增加19%。9月，2023年中国国际服务贸易交易会在北京举行，2400余家公司线下参展，达成1100余项成果。11月，第二届全球数字贸易博览会在杭州举办，汇聚了800多家数字贸易公司，100多项“数字新品”首发首秀首展。今年11月，全球首个以供应链为主题的国家级展会——首届中国国际供应链促进博览会成功举办，这是中国推进高水平对外开放的又一重要窗口。515家参展公司和机构签署合作协议200多项，涉及金额超过1500亿元人民币。 我国主办的各类以消费为主的展会进一步提升了国际参与度和影响力。“相知无远近，万里尚为邻”。今年9月，第19届亚运会举行，亚洲45个国家和地区的1万余名参赛运动员相聚杭州，共赴亚运之约，亚奥理事会45个成员实现“大团圆”。在10月举行的杭州亚残运会上，中国体育代表团再创佳绩，金牌数、奖牌数均获历史最好成绩。在拼搏奋进中追逐梦想，在相聚相知中增进友谊。同样一场充满友爱和团结的盛会——成都大运会，今年夏天在成都举行。全球113个国家和地区的6500多名青年运动员在全部18个大项269个小项的比赛中，22次打破了赛会纪录。不管是展会上一个个亮眼的数字，还是赛场上一幕幕拼搏的画面，中国高水平对外开放的姿态，为全球复苏注入更多确定性。