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每天得花很多时间在打理绿植上,而且家里湿度大,墙面家具会发霉,身体也会偶感不适。

2024年12月18日,网红曝《变形计》内幕,为流量翻旧账,遭另外三人打脸:没有剧本原创2021-08-31 14:38·不八卦会死星人《变形计》这档生活角色互换节目,一连做了14季。如今早已停播的它,又因为节目曾经的主人公爆料,被推上了风口浪尖,没想到多年后,大家还能看到一场大戏。2017年参加过《变形计》的张迪,如今已经是个有近百万粉丝量的小网红了,他最近为了直播间人气,在短视频平台主动爆料曾经《变形计》的节目内幕。比如导演拿出零食让他吃,结果在节目播出后,又剪成是他偷吃零食,制造矛盾。再就是,节目组强行让他与其他主人公和好,不然就会挨揍。这样劲爆的爆料,把节目组形容成了刻意制造矛盾、按剧本做事,还暴力解决问题的形象。网友纷纷猜测,是因为保密协议到期了,张迪才这么肆无忌惮。因为最近芒果台恶剪的讨论,也让张迪的爆料有了很大的可信性,很多网友都让他继续爆料,甚至还跑到其他《变形计》主人公那里求证,让他们一起参与。这件事确实炸出了很多《变形计》城市主人公,但是他们锤的并不是节目组,而是爆料的张迪。张迪参加的那期《变形计》,一共有三个城市主人公:张迪、陈新颖、陈浩琪。陈新颖和农村主人公水丽的相处模式,成为了那一期的爆点,顺利出圈。陈新颖走红,却在关键时期与网红恋爱怼粉丝,火速凉凉。陈新颖最近因为张迪的爆料,被拉出来开麦回应。他说《变形计》没有所谓的保密协议,只有一个肖像使用授权合同。同期参加的陈浩琪,也证明了《变形计》剧组没有剧本,导演只会给你一个方向,并不会强迫你干任何事情。其他工作人员在拍摄期与他们也是零交流,不会干预他们的行为。陈浩琪还当场辟谣了几点爆料,印证张迪在撒谎。比如张迪称节目组拉偏架,导演拉着他让陈新颖揍他。陈浩琪说自己当时就在现场,并不是他说的那种情况,导演组只是看见他俩打得比较凶了,才把他俩拉开而已,没有偏袒任何一方。另外,张迪还曾说,节目里因为他犯错,将变形时间延长至一个月,但实际并没有那么严重,他只在大山里待了13天。针对这一点,陈浩琪并没有正面反驳,只留下了一句:“我是三人里来得最晚的,我反正是待了23天。”言下之意,比他还先到的张迪,不可能只待了13天。《变形计》别期主人公曹晋,也现身说法。他说不知道别人有没有,反正自己参加节目时是没有剧本的。曹晋讲得很深入,他从自身视角说,后期参加《变形计》的城市主人公,多少都会有些想出名的歪心思。整个视频都没有点明张迪的名字,但是处处都在内涵他:借着《变形计》出了名,当了网红开始卖货,结果吃了甜头还倒打一耙。很多《变形计》主人公出来后,都急于想摆脱这个身份。但是张迪,处处都在消费这个节目、消费观众情怀、消费农村主人公水丽。当年张迪那期《变形计》,他跟农村主人公水丽的关系,并没有多亲密。结果出了节目几年后,他又回到农村找到水丽,资助她吃穿用的东西,然后拍成视频发布,得到了很多网友的夸赞。每年的寒暑假,张迪都会把水丽接到身边玩,带她体验城市的繁华。水丽也成了他的流量密码,每条相关视频的点赞都很多,他也开始带着水丽推荐产物。有网友爆料,很多次都看见张迪,在半夜一点还带着丽姐直播,小孩困得眼睛都睁不开了。而且同期的另一个农村主人公水富,基本都没出现过,因为水富没有丽姐火。有人猜测,张迪如今爆料《变形计》内幕,不过是想靠这些噱头赚流量,为自己直播卖货引流罢了。他对农村主人公,是真帮还是利用吸粉,也只有他自己清楚了。不过这些噱头、炒作带来的流量,都是暂时的。《变形计》都是个过气综艺了,里面的情怀、话题还能维持多久呢?不如靠自己的真本事服众。

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原创2024-07-09 19:47·车大炮咩

在母亲的身边,柯蓝从此以后过上了十分简朴的生活。据华安证券研报统计,在中国汽车市场30万—50万元品牌结构中,2023年自主品牌初具规模,占比接近30%。不过在轿车品类中,自主品牌市占率在35万—50万元区间骤减。其中,40万—50万元价格区间内,自主品牌市场占有率仅有2.4%。

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雷克萨斯疯狂降8万,爆款es销量破万,换你买不买?首发2023-12-27 17:31·来懂车小弟雷克萨斯疯狂降8万,爆款es销量破万,换你买不买?.MP38:48来自来懂车小弟辛苦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!1. 雷克萨斯ES200的优缺点雷克萨斯ES200作为雷克萨斯品牌在中国的入门级轿车,在推出之初以其出众的可靠性和低油耗而受到了消费者的欢迎。其油耗仅为每百公里4.8升,适合92号常规汽油,确实属于省油型轿车。此外,雷克萨斯的口碑在日系车中向来以可靠和耐用著称。但是,ES200在动力性能方面的亮点并不突出。时至今日,ES200依旧采用SI自然吸气发动机,而不是更受欢迎的涡轮增压技术。除了低油耗外,其加速性能一般,百公里需要13秒,与当时同级国产车相比明显落后。这给用户带来了一定的限制。2. 动力系统与性能分析ES200采用的2.0L SI自然吸气发动机和cvt变速箱组合,实际输出功率不足100马力,动力系统相对陈旧。此外曾采用的6AT变速箱响应速度也较差。随后更换为cvt变速箱后油耗优化,但性能失色明显,百米加速需13秒,速度和挑战性都不如同价位国产车。比如当时10-15万的本田鬼火神车思域和比亚迪秦plus,后者更是仅需7秒便完成百米加速,而且价格仅为ES200的三分之一。如此单一动力的日系车,难以称作豪车级别。3. 与国产新能源轿车的比较ES200面对国产新能源车的激烈竞争中也显得力不从心。同为10万级车型,比亚迪硬派便可在4.8秒内完成百米加速,直接超过7成以上的进口轿车,包括70多万的丰田普拉多。时至今日,轿车市场上7秒内完成加速已成主流,但ES200的13秒却难以自圆其说。国产新能源车不仅性能表现强劲,价格也往往仅占进口车的三分之一,给用户带来了更大成本优势。4. 雷克萨斯ES200在高速行驶的问题在高速公路快车道,ES200由于动力薄弱常成为其他车辆的隐患。其最大性能难以逾越全速段,难以超车或者加快速度躲避其他车辆,往往会长时间占用左车道而不自知。这给后续车辆带来不便,也容易引发追尾事故。事实上,ES200缓慢的加速性能和相对老旧的发动机技术,难以适应今日高速公路复杂的交通环境。在高速道路上占用车道的日系车中,ES200可以说是典型代表。5. 入门级车型与雷克萨斯ES200的对比雷克萨斯ES200作为该品牌进中国市场的入门级车型,其动力配置明显不及同级别的国产车型。无论是长安逸动plus还是奇瑞艾瑞泽8,这些车型的零售价普遍在2 3万元左右,远低于ES200。但在动力表现上,它们的加速能力明显强于ES200。以奇瑞艾瑞泽8为例,其0-100加速只需8秒,而ES200需要长达13秒,几乎相差一半。在高速公路巡航能力上,国产车也明显占优。更不用说目前很多新能源车型,它们的性能已经可以轻松碾压ES200这样的车型。然而, ES200的售价却高出同级车 tipo数倍,这让不少买家感到支付了更高价格但获得动力配置相对较弱的车型。6. 雷克萨斯品牌忠实粉丝的态度不少雷克萨斯忠实粉丝曾高价购买ES200,他们誉其为豪车地位。但随着时间 passing,国内同级车型的进步, ES200的动力不足已经显山露水。但是,这些粉丝并不愿意承认自己的选择可能存在问题。他们讳莫如深地回避ES200性能劣势,反而将话题转向其油耗较低等方面。一些粉丝甚至会因为新车降价 sentir不快。但事实就是,作为进口车,ES200如果没有更优异的品质和配置来弥补其性能劣势,长期在国内市场也将面临很大挑战。7. 进口车维修与零件问题不少ES200车主在使用过程中碰到过维修问题。比如某车主便遇到车门坏了需要一个月才能修好的困扰。这是由于ES200作为进口车,其配件需从日本统一运输过来,不如国内车使用国内生产配件,维修周期会更长,成本也会更高。经销商提供的售后服务也没有国内品牌周到。一旦车辆出现问题,维修将是其使用成本的重要组成部分。而高价格买进口车但无法获得良好售后,也让不少消费者感到支付价值不对等。这也成为ENTER大量消费者转向国产车的一个重要原因。8. 2023年雷克萨斯ES销量增长与价格调整2023年,雷克萨斯ES在降价八万元后,其10月销量达到破万台,较去年同期有明显提升。这主要得益于其降到25万元左右的足部价格。与此同时,随着年深日久,一些消费者对进口车的执着情感也减退。这为ES200的销量提供了增长点火线。不过,三五年前以三五万头等价格购车的消费者,面对如今同车型价格下调十余万,心理上肯定很难很接受。可见,价格是影响消费选择的重要因素。但单靠降价,也难帮ES200彻底解决其在动力配置等方面相对较弱的问题。它还需要更上一层楼的品质和技术,才能更长久地留在国内市场。广东消费者对雷克萨斯ES的偏爱广东消费者显然对雷克萨斯ES情有独钟。数据显示,2023年10月ES系列销量破万,其中大部分都源自广东地区。对此我们可从以下几个因素进行分析:首先,广东地区消费水平较高,这里的消费者比较追求名车面子车。ES作为雷克萨斯的入门级车型,尽管性能较为一般,但它作为一款日系进口车已经足以满足很多人对品质的需求。再者,广东地区日系车氛围较浓,不少消费者从小就接触日系车文化,对此更有亲和力。其次,ES系列配置较为完善,尽管动力 modest,但细节设计和智能驾驶助手等配置给人宁静高端的感觉。这正是广东很多消费者追求的生活态度。再加上近年降价政策,ES的价格性价比进一步增強,吸引了更多潜在买家。最后,广东地区日系4S店门市服务较为周到。一直以来,ES系在当地各个4S店都有长期积累的口碑和客户群。这对拉近消费者 distance 与深化粘性都起到很好的作用。雷克萨斯市场定位和客户流失问题雷克萨斯一直定位自己为豪华品牌,但ES系列定位和配置实在有待加强。这也引发了一定客户流失:首先,ES采用的2.0L自增压发动机技术已经很老旧。尽管油耗优秀,但性能欠佳,难以体现品牌豪华品质。这不能满足一些追求动感的高端客户。其次,ES内置配置同等价格级别的主流品牌差距较大。例如空调调温器、照明、座椅按摩等小品类,雷克萨斯需要额外收费,这与豪华定位不符。再者,ES后续维修和更换备件成本较高。尤其是一些较旧的车主,面临更换备件需耗费较多成本,也影响长期客户粘性。最后,ES没有推出动力更强劲的车型来满足不同客户群。例如采用2.5L或轻混合技术,将无法吸引追求性能的高端客户。以上问题导致一部分曾经以高价购买ES的客户,随着用车时间推移已转向宝马奔驰等竞争对手。雷克萨斯需重塑产物和服务体系,强化品质竞争力,才能重振增长势头。一个已婚男人,如果总是黏在你身边,那他大概率别有企图。一世倾城:冷宫弃妃(替身侍婢魅君心:一夜弃妃) 小说--小说...一夜弃妃岳青婴裴元灏全文免费阅读_一夜弃妃岳青婴裴元灏最新...

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