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只有掌握三电核心技术才能算是靠谱的新能源汽车原创2018-04-14 14:48·弯道看车新能源汽车版块无疑在整个汽车市场的份额与影响力被逐年放大——虽然去年国内新能源汽车的产销量不足100万辆但是其增长趋势却令人刮目相看尤其是在那些已经限购的一线城市里新能源汽车更是成为不少消费者购车前重要的备选车型之一那么问题来了：什么样的新能源汽车才是靠谱的呢4月13日弯哥有幸参加了广汽新能源在深圳欢乐谷试驾基地举办的GE3/GS4 PHEV大型试驾会以一个普通车主的角色亲身体验了广汽新能源的两款主力产物主办方现场首先通过专业车手驾驶GE3完成了漂移、甩尾、单边侧立行走等高难度驾驶表演展现了GE3扎实的底盘和优异的车身刚性；在媒体试驾环节除了通过城市自驾环节体验了两款车型优异的动力及操控表现外主办方还在活动现场组织了充满了趣味性的装箱子、车内射箭投篮、汽车射门等充满乐趣的项目让人感受到广汽新能源汽车在空间、操控、动力等方面的优异表现事实上广汽新能源传祺GE3是新能源汽车行业中率先掌握新能源三电核心技术的产物譬如采用了与大众同款的顶级JJE精进电机和宝马同款的CATL宁德时代电池等广汽新能源的供应商遍布全球基本都是世界排名前十的实力供应商比如：博世、大陆、博格华纳、麦格纳、德尔福、法雷奥西门子、米其林、蒂森克虏伯、电装、佛吉亚等所以这也让广汽新能源在短时间内就确立了高颜值、高续航、高科技的三高优势其中传祺GE3新一代快充技术快充30分钟电量即可达到80%慢充仅8小时即可充满；动力方面作为纯电动汽车的GE3丝毫不逊色于传统燃油车起步就能瞬间爆发290牛·米的最大扭矩综合工况续航里程超过310公里以60公里/小时匀速续航里程更可达到475公里在实际驾驶中弯哥觉得传祺GE3的底盘行驶质感还是相当不错的悬架支撑力十足整体表现让人满意——这其实也得益于传祺GE3并不像其他车企的油改电车型为了电动而缝缝补补地修改原有的燃油车设计而是经过严密设计验证将三元锂离子电池组完整设置在车身底部这一定程度上提高了车身空间利用率也通过降低车身提高了车辆的操控性能而搭载了1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统的传祺GS4 PHEV提供了三种工作模式：纯电模式下靠电池组电源提供电动机所需能量；增程模式下发动机变身发电机为电池充电然后依靠电动机驱动车辆；混动模式下发动机、电动机同时为车辆提供动力此外在车辆制动的时候传祺GS4 PHEV还会开启制动能回收功能将电机变身发电机回收电量并储存在电池中传祺GS4 PHEV上的1.5L阿特金森发动机最大马力为96马力峰值扭矩为120牛·米；电动机最大马力为177马力峰值扭矩为300牛·米尤其是在混动模式下发动机和电动机可共同对外输出动力从而让车辆获得强劲的加速力度GS4 PHEV的电池组容量为11.56kWh纯电动续航里程为58公里在37L汽油油箱的加持下GS4 PHEV的最大续航里程更是超过了600公里弯哥点评：从传祺GE3和GS4 PHEV这两款新能源车一天时间的实际体验来看他们都搭载了目前国内技术领先的新能源汽车技术其综合性能表现与合资汽车品牌同类产物相比更具性价比对于北上广深等限购城市的消费人群来说选购这两款产物不但能享受到新能源汽车的政策补贴还能免除摇号、牌照拍卖的困扰直接上牌这也许是最靠谱的理由之一吧
今年7月2日，茅台金石（贵州）生物科技产业基金合伙公司（有限合伙）注册成立，出资额高达15亿元，经营范围以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。玩鞭玩出了名堂，跟随盛怀俊学习麒麟鞭的人也多了起来，他开始固定在古黄河公园为大家教鞭，并且注册成立了“古黄河太极麒麟鞭俱乐部”。名气大了，来自济南、青岛、北京、常州等各地的麒麟鞭爱好者纷纷赶来，向他学习，邀请他去当地传授技艺。