hd videos xxxx free japan suppliers, hd videos...
ARM启动赴美上市 有望成为第三大科技IPO项目
2024年11月30日，郑彧认为，对于本身财务指标不好或者存在重大违法行为的公司，市场对其股票价格自然会有一个价值判断的调整，不会像以前一样认为是炒作“重组概念股”，这说明我国证券市场越来越成熟，回归市场本质。
hd videos xxxx free japan suppliers, hd videos...
副驾娱乐屏集成游戏、视频以及音乐等功能显示效果清晰打开及运行速度同样快速
针对流动摊点占用人行道和盲道等现象的问题，本刊向胡家园街道办事处求证，截至发稿前，胡家园街道办事处未给出任何回复。据悉，周二禾赛科技以每股17-19美元的价格出售900万股股票，最终定价为每股19美元，共计发行1000万股美国存托凭证，公司市值约为24亿美元。
zaizhelikeyizuoyouchuantiyanbilvdehushui，xiongqidexiagu，zuochuanyoushi60kuaiqianyigeren，wangfandayue40fenzhongdaoyigexiaoshi。nanfang+jizhe yaoli
让(搁补苍驳)公(骋辞苍驳)司(厂颈)内(狈别颈)部(叠耻)员(驰耻补苍)工(骋辞苍驳)更(骋别苍驳)为(奥别颈)不(叠耻)安(础苍)的(顿别)是(厂丑颈)裁(颁补颈)员(驰耻补苍)传(颁丑耻补苍)闻(奥别苍)。没(惭别颈)有(驰辞耻)正(窜丑别苍驳)式(厂丑颈)的(顿别)发(贵补)文(奥别苍)和(贬别)沟(骋辞耻)通(罢辞苍驳)，理(尝颈)想(齿颈补苍驳)员(驰耻补苍)工(骋辞苍驳)是(厂丑颈)从(颁辞苍驳)各(骋别)类(尝别颈)社(厂丑别)交(闯颈补辞)平(笔颈苍驳)台(罢补颈)的(顿别)讨(罢补辞)论(尝耻苍)贴(罢颈别)和(贬别)飞(贵别颈)书(厂丑耻)接(闯颈别)连(尝颈补苍)灰(贬耻颈)掉(顿颈补辞)的(顿别)头(罢辞耻)像(齿颈补苍驳)上(厂丑补苍驳)，逐(窜丑耻)渐(闯颈补苍)感(骋补苍)受(厂丑辞耻)到(顿补辞)裁(颁补颈)员(驰耻补苍)的(顿别)逼(叠颈)近(闯颈苍)与(驰耻)寒(贬补苍)意(驰颈)。首(厂丑辞耻)先(齿颈补苍)是(厂丑颈)销(齿颈补辞)售(厂丑辞耻)和(贬别)生(厂丑别苍驳)产(颁丑补苍)部(叠耻)门(惭别苍)，然(搁补苍)后(贬辞耻)到(顿补辞)主(窜丑耻)管(骋耻补苍)招(窜丑补辞)聘(笔颈苍)的(顿别)人(搁别苍)资(窜颈)部(叠耻)门(惭别苍)，最(窜耻颈)后(贬辞耻)波(叠辞)及(闯颈)整(窜丑别苍驳)个(骋别)公(骋辞苍驳)司(厂颈)。
飞别颈辩耻别产补辞蝉丑耻测耻苍辩颈箩颈补苍濒惫办别补苍辩耻补苍、蝉丑耻苍肠丑补苍驳肠丑耻虫颈苍驳，苍补苍丑补苍驳丑耻苍补苍蹿别苍驳辞苍驳蝉颈锄丑别苍诲耻颈虫颈补箩颈濒别颈测耻迟颈补苍辩颈驳补辞蹿补、丑补苍驳产补苍箩颈补肠颈锄别苍驳肠丑补苍驳、濒惫办别濒颈耻濒颈补苍驳诲补诲别苍驳辩颈苍驳办耻补苍驳，迟颈辩颈补苍测辞耻丑耻补产耻锄丑别苍驳肠丑补苍驳丑补苍驳产补苍测颈苍驳箩颈肠丑耻锄丑颈测耻补苍，箩颈补辩颈补苍驳诲耻颈蹿别颈箩颈锄丑耻补苍驳办耻补苍驳诲别诲颈苍驳辩颈箩颈补苍肠丑补、测耻苍虫颈苍驳飞别颈丑耻测耻办辞苍驳蹿补苍驳补苍辩耻补苍驳辞苍驳锄耻辞。诲颈尘颈补苍蹿耻飞耻蹿补苍驳尘颈补苍，锄耻辞丑补辞蹿耻飞耻驳耻补苍办辞耻辩颈补苍测颈，迟耻颈肠丑耻测颈诲辞苍驳锄丑颈箩颈蹿耻飞耻迟补颈诲别苍驳产颈补苍尘颈苍蹿耻飞耻箩耻肠耻辞，锄丑辞苍驳诲颈补苍飞别颈濒补辞苍颈补苍濒惫办别、虫颈别诲补颈测颈苍驳测辞耻别谤诲别濒惫办别、飞补苍诲补辞濒惫办别丑别肠丑耻虫颈苍驳锄丑补苍驳补颈濒惫办别迟颈驳辞苍驳箩颈蝉丑颈产补苍驳锄丑耻。迟辞苍驳蝉丑颈，苍补苍丑补苍驳濒颈苍驳丑耻辞迟颈蝉丑别苍驳锄补颈虫颈补苍驳测耻苍濒颈箩颈蝉丑颈肠丑补苍驳诲别辫颈辫别颈诲耻，测颈辩颈苍丑别箩颈苍驳虫颈诲别蹿耻飞耻濒颈苍颈补苍测耻补苍辩耻补苍办别办补辞诲别测耻苍蝉丑耻辫颈苍锄丑颈肠丑颈虫耻锄丑耻濒颈驳耻辞苍别颈诲补虫耻苍丑耻补苍。蝉耻辞测颈飞辞尘别苍箩耻别诲别产别颈箩颈苍驳虫颈补苍诲补颈办耻蝉颈迟耻锄丑别办耻补苍肠丑别丑耻补苍蝉丑颈锄丑颈诲别驳辞耻尘补颈诲别，谤耻驳耻辞苍颈苍测耻蝉耻补苍20飞补苍测颈苍别颈虫颈补苍驳驳辞耻尘补颈测颈迟补颈丑别锄颈惭笔痴肠丑别虫颈苍驳，苍补尘别飞辞箩颈补苍测颈苍颈苍办别测颈辩耻蝉丑颈箩颈补测颈虫颈补产别颈箩颈苍驳虫颈补苍诲补颈办耻蝉颈迟耻。
马(Ma)自(Zi)达(Da)，日(Ri)本(Ben)最(Zui)能(Neng)“整(Zheng)活(Huo)”的(De)车(Che)企(Qi)（一(Yi)）：源(Yuan)起(Qi)原(Yuan)创(Chuang)2023-11-12 21:19·Frank不(Bu)懂(Dong)车(Che)这(Zhe)里(Li)是(Shi)“Frank不(Bu)懂(Dong)车(Che)"的(De)小(Xiao)电(Dian)台(Tai)，作(Zuo)为(Wei)马(Ma)自(Zi)达(Da)车(Che)主(Zhu)，第(Di)一(Yi)篇(Pian)帖(Tie)子(Zi)我(Wo)们(Men)就(Jiu)从(Cong)马(Ma)自(Zi)达(Da)开(Kai)始(Shi)。前(Qian)排(Pai)提(Ti)示(Shi)：本(Ben)系(Xi)列(Lie)篇(Pian)幅(Fu)很(Hen)长(Chang)，后(Hou)续(Xu)会(Hui)分(Fen)为(Wei)几(Ji)个(Ge)帖(Tie)子(Zi)发(Fa)布(Bu)。马(Ma)自(Zi)达(Da)Logo作(Zuo)为(Wei)日(Ri)本(Ben)最(Zui)能(Neng)“整(Zheng)活(Huo)”的(De)车(Che)企(Qi)，马(Ma)自(Zi)达(Da)也(Ye)算(Suan)“百(Bai)年(Nian)老(Lao)厂(Chang)”了(Liao)，如(Ru)果(Guo)日(Ri)本(Ben)有(You)“老(Lao)字(Zi)号(Hao)”的(De)话(Hua)，马(Ma)自(Zi)达(Da)绝(Jue)对(Dui)可(Ke)以(Yi)入(Ru)围(Wei)。进(Jin)入(Ru)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)后(Hou)也(Ye)凭(Ping)借(Jie)马(Ma)自(Zi)达(Da)6和(He)马(Ma)自(Zi)达(Da)3两(Liang)款(Kuan)车(Che)型(Xing)“一(Yi)招(Zhao)鲜(Xian)，吃(Chi)遍(Bian)天(Tian)”，一(Yi)度(Du)成(Cheng)为(Wei)“东(Dong)瀛(Zuo)宝(Bao)马(Ma)”。但(Dan)是(Shi)自(Zi)2018年(Nian)开(Kai)始(Shi)，马(Ma)自(Zi)达(Da)在(Zai)中(Zhong)国(Guo)的(De)销(Xiao)量(Liang)就(Jiu)走(Zou)上(Shang)了(Liao)下(Xia)坡(Po)路(Lu)。唱(Chang)衰(Shuai)马(Ma)自(Zi)达(Da)的(De)声(Sheng)音(Yin)渐(Jian)渐(Jian)增(Zeng)加(Jia)，梁(Liang)家(Jia)辉(Hui)的(De)“塞(Sai)车(Che)”名(Ming)梗(Geng)也(Ye)爆(Bao)红(Hong)网(Wang)络(Luo)。电(Dian)影(Ying)《黑(Hei)金(Jin)》片(Pian)段(Duan)马(Ma)自(Zi)达(Da)究(Jiu)竟(Jing)是(Shi)如(Ru)何(He)从(Cong)“东(Dong)瀛(Zuo)宝(Bao)马(Ma)”走(Zou)到(Dao)今(Jin)天(Tian)这(Zhe)一(Yi)步(Bu)？我(Wo)们(Men)先(Xian)从(Cong)松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)(Jujiro Matsuda)的(De)“机(Ji)械(Xie)梦(Meng)”开(Kai)始(Shi)。先(Xian)导(Dao)片(Pian)：松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)的(De)“机(Ji)械(Xie)梦(Meng)”松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)(Jujiro Matsuda)1875年(Nian)-1952年(Nian)松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)出(Chu)生(Sheng)在(Zai)一(Yi)个(Ge)有(You)12个(Ge)孩(Hai)子(Zi)的(De)家(Jia)庭(Ting)中(Zhong)（其(Qi)实(Shi)我(Wo)更(Geng)好(Hao)奇(Qi)他(Ta)比(Bi)家(Jia)里(Li)老(Lao)大(Da)小(Xiao)多(Duo)少(Shao)岁(Sui)），作(Zuo)为(Wei)“老(Lao)幺(Zuo)”的(De)他(Ta)13岁(Sui)便(Bian)来(Lai)到(Dao)大(Da)阪(Zuo)在(Zai)一(Yi)家(Jia)铁(Tie)匠(Jiang)铺(Pu)做(Zuo)学(Xue)徒(Tu)。或(Huo)许(Xu)是(Shi)“明(Ming)治(Zhi)维(Wei)新(Xin)”后(Hou)日(Ri)本(Ben)社(She)会(Hui)对(Dui)于(Yu)发(Fa)展(Zhan)科(Ke)学(Xue)技(Ji)术(Shu)的(De)向(Xiang)往(Wang)影(Ying)响(Xiang)了(Liao)这(Zhe)个(Ge)青(Qing)年(Nian)，松(Song)田(Tian)从(Cong)那(Na)时(Shi)起(Qi)就(Jiu)有(You)了(Liao)一(Yi)个(Ge)大(Da)胆(Dan)的(De)想(Xiang)法(Fa)：机(Ji)械(Xie)工(Gong)业(Ye)才(Cai)是(Shi)自(Zi)己(Ji)的(De)专(Zhuan)业(Ye)领(Ling)域(Yu)。这(Zhe)个(Ge)想(Xiang)法(Fa)影(Ying)响(Xiang)了(Liao)松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)一(Yi)生(Sheng)，他(Ta)对(Dui)机(Ji)械(Xie)研(Yan)究(Jiu)的(De)固(Gu)执(Zhi)也(Ye)刻(Ke)进(Jin)了(Liao)马(Ma)自(Zi)达(Da)品(Pin)牌(Pai)的(De)DNA。转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)第(Di)一(Yi)话(Hua)：“松(Song)田(Tian)制(Zhi)作(Zuo)所(Suo)”到(Dao)“东(Dong)洋(Yang)工(Gong)业(Ye)株(Zhu)式(Shi)会(Hui)社(She)”1913年(Nian)，当(Dang)了(Liao)18年(Nian)“阪(Zuo)飘(Piao)”的(De)松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)终(Zhong)于(Yu)租(Zu)到(Dao)了(Liao)一(Yi)间(Jian)33平(Ping)的(De)小(Xiao)破(Po)屋(Wu)，创(Chuang)办(Ban)了(Liao)他(Ta)的(De)“松(Song)田(Tian)制(Zhi)作(Zuo)所(Suo)”。这(Zhe)里(Li)就(Jiu)不(Bu)得(De)不(Bu)提(Ti)一(Yi)句(Ju)了(Liao)，松(Song)田(Tian)这(Zhe)个(Ge)日(Ri)本(Ben)姓(Xing)氏(Shi)的(De)罗(Luo)马(Ma)转(Zhuan)写(Xie)就(Jiu)是(Shi)Matsuda，可(Ke)能(Neng)还(Huan)是(Shi)受(Shou)到(Dao)当(Dang)时(Shi)日(Ri)本(Ben)社(She)会(Hui)兴(Xing)起(Qi)的(De)“脱(Tuo)亚(Ya)入(Ru)欧(Ou)”风(Feng)潮(Chao)，重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)也(Ye)想(Xiang)给(Gei)自(Zi)己(Ji)的(De)公(Gong)司(Si)沾(Zhan)点(Dian)“洋(Yang)气(Qi)”，据(Ju)传(Chuan)他(Ta)翻(Fan)遍(Bian)了(Liao)英(Ying)文(Wen)词(Ci)典(Dian)找(Zhao)到(Dao)了(Liao)和(He)Matsuda读(Du)音(Yin)相(Xiang)近(Jin)的(De)单(Dan)词(Ci)Mazda作(Zuo)为(Wei)公(Gong)司(Si)的(De)名(Ming)称(Cheng)（不(Bu)得(De)不(Bu)佩(Pei)服(Fu)日(Ri)本(Ben)人(Ren)的(De)钢(Gang)板(Ban)舌(She)头(Tou)），“马(Ma)自(Zi)达(Da)”这(Zhe)个(Ge)名(Ming)称(Cheng)也(Ye)就(Jiu)由(You)此(Ci)得(De)来(Lai)。至(Zhi)于(Yu)什(Shi)么(Me)“光(Guang)明(Ming)神(Shen)”的(De)宗(Zong)教(Jiao)意(Yi)义(Yi)，我(Wo)个(Ge)人(Ren)估(Gu)计(Ji)松(Song)田(Tian)当(Dang)时(Shi)自(Zi)己(Ji)都(Du)不(Bu)一(Yi)定(Ding)知(Zhi)道(Dao)，后(Hou)来(Lai)公(Gong)司(Si)规(Gui)模(Mo)大(Da)了(Liao)当(Dang)然(Ran)就(Jiu)得(De)“人(Ren)工(Gong)赋(Fu)予(Yu)”点(Dian)什(Shi)么(Me)意(Yi)义(Yi)。不(Bu)过(Guo)要(Yao)是(Shi)没(Mei)有(You)这(Zhe)点(Dian)“洋(Yang)气(Qi)”加(Jia)成(Cheng)的(De)话(Hua)，那(Na)现(Xian)在(Zai)日(Ri)系(Xi)品(Pin)牌(Pai)就(Jiu)是(Shi)“三(San)田(Tian)”了(Liao)—丰(Feng)田(Tian)、本(Ben)田(Tian)、松(Song)田(Tian)。波(Bo)斯(Si)神(Shen)话(Hua)中(Zhong)至(Zhi)高(Gao)之(Zhi)神(Shen)阿(A)胡(Hu)拉(La)?马(Ma)兹(Zi)达(Da)(Ahura Mazda)总(Zong)之(Zhi)在(Zai)大(Da)阪(Zuo)屡(Lv)败(Bai)屡(Lv)战(Zhan)的(De)松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)终(Zhong)于(Yu)改(Gai)良(Liang)出(Chu)了(Liao)人(Ren)生(Sheng)中(Zhong)第(Di)一(Yi)个(Ge)自(Zi)己(Ji)拥(Yong)有(You)专(Zhuan)营(Ying)专(Zhuan)利(Li)的(De)“松(Song)田(Tian)式(Shi)水(Shui)泵(Beng)”。松(Song)田(Tian)式(Shi)水(Shui)泵(Beng)松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)有(You)个(Ge)理(Li)念(Nian)：如(Ru)果(Guo)不(Bu)使(Shi)用(Yong)好(Hao)的(De)机(Ji)械(Xie)设(She)备(Bei)，就(Jiu)造(Zao)不(Bu)出(Chu)让(Rang)世(Shi)人(Ren)开(Kai)心(Xin)的(De)产(Chan)品(Pin)。而(Er)这(Zhe)种(Zhong)“开(Kai)心(Xin)”或(Huo)许(Xu)也(Ye)在(Zai)日(Ri)后(Hou)间(Jian)接(Jie)造(Zao)就(Jiu)了(Liao)马(Ma)自(Zi)达(Da)Zoom-Zoom的(De)slogen和(He)说(Shuo)明(Ming)书(Shu)扉(Zuo)页(Ye)上(Shang)那(Na)段(Duan)感(Gan)动(Dong)马(Ma)自(Zi)达(Da)车(Che)主(Zhu)的(De)话(Hua)。本(Ben)人(Ren)的(De)马(Ma)自(Zi)达(Da)产(Chan)品(Pin)说(Shuo)明(Ming)书(Shu)扉(Zuo)页(Ye)（电(Dian)子(Zi)版(Ban)）1920年(Nian)，松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)衣(Yi)锦(Jin)还(Huan)乡(Xiang)，也(Ye)把(Ba)他(Ta)的(De)“松(Song)田(Tian)制(Zhi)作(Zuo)所(Suo)”一(Yi)起(Qi)带(Dai)回(Hui)了(Liao)老(Lao)家(Jia)—广(Guang)岛(Dao)。此(Ci)后(Hou)，在(Zai)日(Ri)本(Ben)实(Shi)业(Ye)界(Jie)享(Xiang)有(You)一(Yi)定(Ding)知(Zhi)名(Ming)度(Du)的(De)松(Song)田(Tian)在(Zai)众(Zhong)人(Ren)举(Ju)荐(Jian)下(Xia)加(Jia)入(Ru)了(Liao)当(Dang)时(Shi)以(Yi)振(Zhen)兴(Xing)经(Jing)济(Ji)为(Wei)目(Mu)标(Biao)的(De)“东(Dong)洋(Yang)软(Ruan)木(Mu)工(Gong)业(Ye)”。大(Da)家(Jia)听(Ting)名(Ming)字(Zi)都(Du)知(Zhi)道(Dao)这(Zhe)个(Ge)生(Sheng)产(Chan)红(Hong)酒(Jiu)瓶(Ping)塞(Sai)的(De)公(Gong)司(Si)和(He)松(Song)田(Tian)热(Re)爱(Ai)的(De)机(Ji)械(Xie)工(Gong)业(Ye)不(Bu)能(Neng)说(Shuo)是(Shi)“密(Mi)切(Qie)相(Xiang)关(Guan)”也(Ye)可(Ke)以(Yi)说(Shuo)是(Shi)“毫(Hao)无(Wu)关(Guan)系(Xi)”了(Liao)。奈(Nai)何(He)松(Song)田(Tian)是(Shi)个(Ge)“多(Duo)面(Mian)手(Shou)”，新(Xin)公(Gong)司(Si)新(Xin)行(Xing)业(Ye)也(Ye)能(Neng)得(De)到(Dao)老(Lao)板(Ban)的(De)赏(Shang)识(Shi)。不(Bu)久(Jiu)初(Chu)代(Dai)社(She)长(Chang)因(Yin)病(Bing)退(Tui)休(Xiu)，把(Ba)社(She)长(Chang)大(Da)位(Wei)“禅(Zuo)让(Rang)”给(Gei)了(Liao)我(Wo)们(Men)的(De)主(Zhu)角(Jiao)松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)。而(Er)他(Ta)也(Ye)不(Bu)负(Fu)众(Zhong)望(Wang)的(De)成(Cheng)功(Gong)制(Zhi)造(Zao)出(Chu)了(Liao)各(Ge)种(Zhong)新(Xin)产(Chan)品(Pin)，使(Shi)公(Gong)司(Si)走(Zou)上(Shang)正(Zheng)轨(Gui)。至(Zhi)此(Ci)，故(Gu)事(Shi)情(Qing)节(Jie)还(Huan)是(Shi)顺(Shun)利(Li)的(De)，看(Kan)过(Guo)影(Ying)视(Shi)剧(Ju)的(De)都(Du)知(Zhi)道(Dao)一(Yi)般(Ban)这(Zhe)种(Zhong)时(Shi)候(Hou)主(Zhu)角(Jiao)就(Jiu)要(Yao)面(Mian)对(Dui)意(Yi)外(Wai)了(Liao)。东(Dong)洋(Yang)软(Ruan)木(Mu)工(Gong)业(Ye)的(De)新(Xin)产(Chan)品(Pin)—压(Ya)缩(Suo)软(Ruan)木(Mu)板(Ban)1925年(Nian)，一(Yi)场(Chang)大(Da)火(Huo)让(Rang)松(Song)田(Tian)几(Ji)年(Nian)的(De)努(Nu)力(Li)付(Fu)之(Zhi)一(Yi)炬(Ju)，昔(Xi)日(Ri)的(De)资(Zi)产(Chan)几(Ji)乎(Hu)变(Bian)成(Cheng)了(Liao)负(Fu)债(Zhai)。但(Dan)是(Shi)既(Ji)然(Ran)他(Ta)是(Shi)这(Zhe)个(Ge)故(Gu)事(Shi)的(De)男(Nan)主(Zhu)，那(Na)后(Hou)续(Xu)的(De)发(Fa)展(Zhan)也(Ye)是(Shi)毫(Hao)不(Bu)意(Yi)外(Wai)的(De)“置(Zhi)之(Zhi)死(Si)地(Di)而(Er)后(Hou)生(Sheng)”。松(Song)田(Tian)决(Jue)定(Ding)重(Zhong)操(Cao)旧(Jiu)业(Ye)，用(Yong)自(Zi)己(Ji)擅(Shan)长(Chang)的(De)机(Ji)械(Xie)工(Gong)业(Ye)“Make Mazda great again”。公(Gong)司(Si)的(De)名(Ming)称(Cheng)也(Ye)从(Cong)“东(Dong)洋(Yang)软(Ruan)木(Mu)工(Gong)业(Ye)”改(Gai)为(Wei)“东(Dong)洋(Yang)工(Gong)业(Ye)株(Zhu)式(Shi)会(Hui)社(She)”。至(Zhi)此(Ci)，马(Ma)自(Zi)达(Da)的(De)故(Gu)事(Shi)才(Cai)正(Zheng)式(Shi)拉(La)开(Kai)序(Xu)幕(Mu)。重(Zhong)建(Jian)后(Hou)的(De)东(Dong)洋(Yang)工(Gong)业(Ye)株(Zhu)式(Shi)会(Hui)社(She)Logo第(Di)二(Er)话(Hua)：“广(Guang)岛(Dao)三(San)轮(Lun)车(Che)厂(Chang)”到(Dao)“马(Ma)自(Zi)达(Da)汽(Qi)车(Che)”时(Shi)间(Jian)来(Lai)到(Dao)1931年(Nian)，当(Dang)时(Shi)还(Huan)叫(Jiao)“东(Dong)洋(Yang)工(Gong)业(Ye)株(Zhu)式(Shi)会(Hui)社(She)”的(De)马(Ma)自(Zi)达(Da)造(Zao)出(Chu)了(Liao)第(Di)一(Yi)辆(Liang)命(Ming)名(Ming)为(Wei)“Mazda号(Hao)DA型(Xing)”的(De)载(Zai)货(Huo)三(San)轮(Lun)车(Che)，并(Bing)委(Wei)托(Tuo)三(San)菱(Ling)销(Xiao)售(Shou)，所(Suo)以(Yi)下(Xia)图(Tu)中(Zhong)马(Ma)自(Zi)达(Da)三(San)轮(Lun)车(Che)印(Yin)有(You)Mazda字(Zi)母(Mu)标(Biao)与(Yu)三(San)菱(Ling)的(De)社(She)徽(Hui)组(Zu)合(He)而(Er)来(Lai)的(De)Logo。马(Ma)自(Zi)达(Da)DA型(Xing)载(Zai)货(Huo)三(San)轮(Lun)车(Che)(1931年(Nian))说(Shuo)到(Dao)这(Zhe)，就(Jiu)不(Bu)得(De)不(Bu)提(Ti)一(Yi)个(Ge)老(Lao)梗(Geng)了(Liao)。在(Zai)二(Er)战(Zhan)期(Qi)间(Jian)，日(Ri)本(Ben)曾(Zeng)经(Jing)在(Zai)南(Nan)京(Jing)引(Yin)进(Jin)一(Yi)批(Pi)马(Ma)自(Zi)达(Da)三(San)轮(Lun)车(Che)。自(Zi)此(Ci)“马(Ma)自(Zi)达(Da)”在(Zai)南(Nan)京(Jing)便(Bian)成(Cheng)为(Wei)了(Liao)三(San)轮(Lun)车(Che)的(De)代(Dai)名(Ming)词(Ci)。虽(Sui)然(Ran)如(Ru)今(Jin)南(Nan)京(Jing)已(Yi)经(Jing)成(Cheng)为(Wei)马(Ma)自(Zi)达(Da)在(Zai)中(Zhong)国(Guo)唯(Wei)一(Yi)的(De)合(He)资(Zi)公(Gong)司(Si)—长(Chang)安(An)马(Ma)自(Zi)达(Da)的(De)生(Sheng)产(Chan)基(Ji)地(Di)，但(Dan)是(Shi)马(Ma)自(Zi)达(Da)=三(San)轮(Lun)车(Che)这(Zhe)个(Ge)老(Lao)梗(Geng)在(Zai)南(Nan)京(Jing)依(Yi)然(Ran)人(Ren)尽(Jin)皆(Jie)知(Zhi)。但(Dan)是(Shi)马(Ma)自(Zi)达(Da)当(Dang)时(Shi)仍(Reng)然(Ran)坚(Jian)持(Chi)拒(Ju)绝(Jue)为(Wei)日(Ri)本(Ben)政(Zheng)府(Fu)生(Sheng)产(Chan)军(Jun)工(Gong)产(Chan)品(Pin)，直(Zhi)到(Dao)日(Ri)本(Ben)战(Zhan)败(Bai)，马(Ma)自(Zi)达(Da)仍(Reng)然(Ran)在(Zai)生(Sheng)产(Chan)三(San)轮(Lun)车(Che)。松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)坚(Jian)信(Xin)：汽(Qi)车(Che)可(Ke)以(Yi)振(Zhen)奋(Fen)人(Ren)心(Xin)，为(Wei)日(Ri)常(Chang)生(Sheng)活(Huo)带(Dai)来(Lai)不(Bu)息(Xi)的(De)活(Huo)力(Li)。南(Nan)京(Jing)街(Jie)头(Tou)禁(Jin)止(Zhi)“马(Ma)自(Zi)达(Da)”停(Ting)放(Fang)的(De)路(Lu)牌(Pai)对(Dui)于(Yu)“马(Ma)自(Zi)达(Da)”不(Bu)同(Tong)的(De)认(Ren)识(Shi)众(Zhong)所(Suo)周(Zhou)知(Zhi)，广(Guang)岛(Dao)在(Zai)二(Er)战(Zhan)结(Jie)束(Shu)前(Qian)遭(Zao)到(Dao)了(Liao)人(Ren)类(Lei)历(Li)史(Shi)上(Shang)唯(Wei)一(Yi)的(De)核(He)爆(Bao)。1945年(Nian)8月(Yue)6日(Ri)发(Fa)生(Sheng)的(De)“广(Guang)岛(Dao)原(Yuan)子(Zi)弹(Dan)”事(Shi)件(Jian)马(Ma)自(Zi)达(Da)也(Ye)没(Mei)能(Neng)幸(Xing)免(Mian)，松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)和(He)长(Chang)子(Zi)松(Song)田(Tian)恒(Heng)次(Ci)有(You)幸(Xing)存(Cun)活(Huo)，但(Dan)次(Ci)子(Zi)松(Song)田(Tian)宗(Zong)弥(Mi)在(Zai)核(He)爆(Bao)中(Zhong)丧(Sang)生(Sheng)。当(Dang)时(Shi)已(Yi)经(Jing)70岁(Sui)的(De)松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)经(Jing)受(Shou)了(Liao)人(Ren)生(Sheng)中(Zhong)第(Di)二(Er)次(Ci)毁(Hui)灭(Mie)性(Xing)的(De)打(Da)击(Ji)，变(Bian)成(Cheng)废(Fei)墟(Xu)的(De)工(Gong)厂(Chang)和(He)丧(Sang)子(Zi)的(De)痛(Tong)并(Bing)没(Mei)有(You)将(Jiang)他(Ta)击(Ji)倒(Dao)，重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)转(Zhuan)而(Er)研(Yan)发(Fa)战(Zhan)后(Hou)重(Zhong)建(Jian)所(Suo)需(Xu)的(De)各(Ge)种(Zhong)四(Si)轮(Lun)交(Jiao)通(Tong)工(Gong)具(Ju)。核(He)爆(Bao)后(Hou)的(De)东(Dong)洋(Yang)工(Gong)业(Ye)株(Zhu)式(Shi)会(Hui)社(She)厂(Chang)址(Zhi)下(Xia)图(Tu)的(De)马(Ma)自(Zi)达(Da)CA型(Xing)小(Xiao)卡(Ka)车(Che)就(Jiu)是(Shi)战(Zhan)后(Hou)马(Ma)自(Zi)达(Da)的(De)代(Dai)表(Biao)产(Chan)品(Pin)。马(Ma)自(Zi)达(Da)CA型(Xing)货(Huo)车(Che)(1950年(Nian))言(Yan)归(Gui)正(Zheng)传(Chuan)，在(Zai)1930年(Nian)代(Dai)到(Dao)战(Zhan)后(Hou)的(De)时(Shi)间(Jian)里(Li)，马(Ma)自(Zi)达(Da)研(Yan)发(Fa)出(Chu)了(Liao)各(Ge)种(Zhong)型(Xing)号(Hao)的(De)三(San)轮(Lun)车(Che)和(He)四(Si)轮(Lun)货(Huo)车(Che)，就(Jiu)不(Bu)再(Zai)赘(Zhui)述(Shu)，选(Xuan)取(Qu)几(Ji)个(Ge)有(You)代(Dai)表(Biao)性(Xing)的(De)放(Fang)图(Tu)。“日(Ri)本(Ben)突(Tu)突(Tu)车(Che)”—马(Ma)自(Zi)达(Da)PB马(Ma)自(Zi)达(Da)PB型(Xing)载(Zai)客(Ke)三(San)轮(Lun)车(Che)(1950年(Nian))“三(San)轮(Lun)轻(Qing)卡(Ka)”—马(Ma)自(Zi)达(Da)CTL马(Ma)自(Zi)达(Da)CTL型(Xing)载(Zai)货(Huo)三(San)轮(Lun)车(Che)(1952年(Nian))从(Cong)“骑(Qi)”三(San)蹦(Beng)子(Zi)到(Dao)“开(Kai)”三(San)蹦(Beng)子(Zi)—马(Ma)自(Zi)达(Da)HBR马(Ma)自(Zi)达(Da)第(Di)一(Yi)款(Kuan)用(Yong)“方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)”的(De)三(San)轮(Lun)车(Che)“蠢(Chun)萌(Meng)”小(Xiao)卡(Ka)车(Che)—马(Ma)自(Zi)达(Da)Romper马(Ma)自(Zi)达(Da)Romper货(Huo)车(Che)1960年(Nian)，一(Yi)款(Kuan)在(Zai)马(Ma)自(Zi)达(Da)历(Li)史(Shi)上(Shang)具(Ju)有(You)划(Hua)时(Shi)代(Dai)意(Yi)义(Yi)的(De)乘(Cheng)用(Yong)轿(Jiao)车(Che)—R360 Coupe横(Heng)空(Kong)出(Chu)世(Shi)，这(Zhe)是(Shi)马(Ma)自(Zi)达(Da)推(Tui)出(Chu)的(De)第(Di)一(Yi)款(Kuan)乘(Cheng)用(Yong)车(Che)，以(Yi)30万(Wan)日(Ri)元(Yuan)的(De)售(Shou)价(Jia)一(Yi)度(Du)在(Zai)日(Ri)本(Ben)本(Ben)土(Tu)达(Da)到(Dao)了(Liao)64.8%的(De)占(Zhan)有(You)率(Lv)。马(Ma)自(Zi)达(Da)乘(Cheng)用(Yong)车(Che)家(Jia)族(Zu)“呆(Dai)萌(Meng)”的(De)老(Lao)大(Da)—马(Ma)自(Zi)达(Da)R360 Coupe马(Ma)自(Zi)达(Da)R360 Coupe(1960年(Nian))而(Er)这(Zhe)款(Kuan)小(Xiao)车(Che)的(De)研(Yan)发(Fa)负(Fu)责(Ze)人(Ren)就(Jiu)是(Shi)后(Hou)来(Lai)有(You)“马(Ma)自(Zi)达(Da)转(Zhuan)子(Zi)引(Yin)擎(Qing)之(Zhi)父(Fu)”称(Cheng)号(Hao)的(De)马(Ma)自(Zi)达(Da)第(Di)六(Liu)任(Ren)社(She)长(Chang)山(Shan)本(Ben)健(Jian)一(Yi)(Yamamoto Kenichi)，而(Er)山(Shan)本(Ben)健(Jian)一(Yi)活(Huo)到(Dao)了(Liao)2017年(Nian)以(Yi)95岁(Sui)高(Gao)龄(Ling)去(Qu)世(Shi)。山(Shan)本(Ben)健(Jian)一(Yi)(Yamamoto Kenichi)1922年(Nian)-2017年(Nian)R360 Coupe在(Zai)2020年(Nian)亮(Liang)相(Xiang)北(Bei)京(Jing)车(Che)展(Zhan)，此(Ci)时(Shi)马(Ma)自(Zi)达(Da)品(Pin)牌(Pai)创(Chuang)建(Jian)100周(Zhou)年(Nian)2020年(Nian)北(Bei)京(Jing)车(Che)展(Zhan)马(Ma)自(Zi)达(Da)R360 Coupe展(Zhan)车(Che)马(Ma)自(Zi)达(Da)第(Di)一(Yi)个(Ge)乘(Cheng)用(Yong)车(Che)车(Che)标(Biao)马(Ma)自(Zi)达(Da)Logo（1959-1970年(Nian)代(Dai)中(Zhong)期(Qi)）1951年(Nian)，也(Ye)就(Jiu)是(Shi)松(Song)田(Tian)重(Zhong)次(Ci)郎(Lang)去(Qu)世(Shi)的(De)前(Qian)一(Yi)年(Nian)，马(Ma)自(Zi)达(Da)社(She)长(Chang)的(De)位(Wei)置(Zhi)就(Jiu)交(Jiao)到(Dao)了(Liao)长(Chang)子(Zi)松(Song)田(Tian)恒(Heng)次(Ci)(Kougi Matsuda)手(Shou)中(Zhong)。爱(Ai)读(Du)我(Wo)国(Guo)古(Gu)籍(Ji)的(De)恒(Heng)次(Ci)也(Ye)在(Zai)《春(Chun)秋(Qiu)》中(Zhong)找(Zhao)到(Dao)了(Liao)他(Ta)这(Zhe)辈(Bei)子(Zi)座(Zuo)右(You)铭(Ming)—“照(Zhao)一(Yi)隅(Yu)者(Zhe)是(Shi)国(Guo)士(Shi)”。这(Zhe)句(Ju)话(Hua)的(De)大(Da)致(Zhi)表(Biao)达(Da)：干(Gan)一(Yi)行(Xing)爱(Ai)一(Yi)行(Xing)钻(Zuan)研(Yan)一(Yi)行(Xing)，就(Jiu)可(Ke)以(Yi)成(Cheng)为(Wei)“专(Zhuan)家(Jia)”。这(Zhe)也(Ye)为(Wei)日(Ri)后(Hou)马(Ma)自(Zi)达(Da)的(De)“固(Gu)执(Zhi)”埋(Mai)下(Xia)了(Liao)种(Zhong)子(Zi)。象(Xiang)征(Zheng)着(Zhuo)马(Ma)自(Zi)达(Da)的(De)企(Qi)业(Ye)精(Jing)神(Shen)的(De)这(Zhe)句(Ju)话(Hua)，至(Zhi)今(Jin)还(Huan)悬(Xuan)挂(Gua)在(Zai)马(Ma)自(Zi)达(Da)社(She)长(Chang)办(Ban)公(Gong)室(Shi)的(De)墙(Qiang)上(Shang)。马(Ma)自(Zi)达(Da)第(Di)三(San)任(Ren)社(She)长(Chang)松(Song)田(Tian)恒(Heng)次(Ci)(Kougi Matsuda)1895年(Nian)-1970年(Nian)除(Chu)了(Liao)R360 Coupe外(Wai)，许(Xu)多(Duo)马(Ma)自(Zi)达(Da)现(Xian)有(You)车(Che)型(Xing)的(De)“初(Chu)代(Dai)目(Mu)”就(Jiu)诞(Dan)生(Sheng)在(Zai)松(Song)田(Tian)恒(Heng)次(Ci)的(De)任(Ren)期(Qi)内(Nei)。马(Ma)3“祖(Zu)师(Shi)爷(Ye)”—马(Ma)自(Zi)达(Da)福(Fu)美(Mei)来(Lai)马(Ma)自(Zi)达(Da)福(Fu)美(Mei)来(Lai)Van(1963年(Nian))马(Ma)自(Zi)达(Da)福(Fu)美(Mei)来(Lai)Sedan(1964年(Nian))各(Ge)位(Wei)马(Ma)3车(Che)主(Zhu)可(Ke)以(Yi)来(Lai)认(Ren)“大(Da)哥(Ge)”了(Liao)，是(Shi)的(De)大(Da)家(Jia)没(Mei)看(Kan)错(Cuo)，马(Ma)自(Zi)达(Da)3的(De)“老(Lao)祖(Zu)宗(Zong)”确(Que)实(Shi)是(Shi)个(Ge)“瓦(Wa)罐(Guan)”。正(Zheng)是(Shi)这(Zhe)款(Kuan)Familia衍(Yan)生(Sheng)出(Chu)了(Liao)日(Ri)后(Hou)的(De)马(Ma)自(Zi)达(Da)323（国(Guo)内(Nei)由(You)海(Hai)南(Nan)马(Ma)自(Zi)达(Da)引(Yin)进(Jin)，结(Jie)束(Shu)合(He)资(Zi)后(Hou)衍(Yan)生(Sheng)出(Chu)了(Liao)海(Hai)马(Ma)福(Fu)美(Mei)来(Lai)）以(Yi)及(Ji)Mazda3（国(Guo)内(Nei)由(You)长(Chang)安(An)马(Ma)自(Zi)达(Da)引(Yin)进(Jin)了(Liao)老(Lao)马(Ma)3、星(Xing)骋(Cheng)、昂(Ang)克(Ke)塞(Sai)拉(La)、次(Ci)世(Shi)代(Dai)马(Ma)自(Zi)达(Da)3四(Si)代(Dai)车(Che)型(Xing)），甚(Shen)至(Zhi)是(Shi)Mazda5（Premacy/普(Pu)力(Li)马(Ma)）、马(Ma)自(Zi)达(Da)CX-30等(Deng)由(You)各(Ge)代(Dai)Mazda3衍(Yan)生(Sheng)的(De)车(Che)型(Xing)以(Yi)及(Ji)福(Fu)特(Te)时(Shi)期(Qi)的(De)福(Fu)克(Ke)斯(Si)和(He)沃(Wo)尔(Er)沃(Wo)S40。具(Ju)体(Ti)就(Jiu)不(Bu)在(Zai)此(Ci)赘(Zhui)述(Shu)，详(Xiang)见(Jian)下(Xia)一(Yi)期(Qi)—马(Ma)自(Zi)达(Da)，日(Ri)本(Ben)最(Zui)能(Neng)“整(Zheng)活(Huo)”的(De)车(Che)企(Qi)（二(Er)）：过(Guo)山(Shan)车(Che)B1500这(Zhe)款(Kuan)车(Che)可(Ke)能(Neng)会(Hui)触(Chu)及(Ji)很(Hen)多(Duo)国(Guo)内(Nei)车(Che)友(You)的(De)“知(Zhi)识(Shi)盲(Mang)区(Qu)”了(Liao)，它(Ta)的(De)“衍(Yan)生(Sheng)车(Che)型(Xing)”是(Shi)马(Ma)自(Zi)达(Da)BT-50，之(Zhi)所(Suo)以(Yi)加(Jia)引(Yin)号(Hao)，是(Shi)因(Yin)为(Wei)马(Ma)自(Zi)达(Da)从(Cong)推(Tui)出(Chu)BT-50开(Kai)始(Shi)就(Jiu)没(Mei)准(Zhun)备(Bei)自(Zi)己(Ji)做(Zuo)，历(Li)代(Dai)BT-50车(Che)型(Xing)均(Jun)是(Shi)贴(Tie)牌(Pai)。马(Ma)自(Zi)达(Da)B1500皮(Pi)卡(Ka)但(Dan)是(Shi)如(Ru)果(Guo)有(You)人(Ren)说(Shuo)马(Ma)自(Zi)达(Da)不(Bu)会(Hui)造(Zao)皮(Pi)卡(Ka)，福(Fu)特(Te)第(Di)一(Yi)个(Ge)不(Bu)认(Ren)，毕(Bi)竟(Jing)自(Zi)1972年(Nian)起(Qi)，福(Fu)特(Te)的(De)小(Xiao)型(Xing)皮(Pi)卡(Ka)Courier就(Jiu)是(Shi)马(Ma)自(Zi)达(Da)B系(Xi)列(Lie)皮(Pi)卡(Ka)的(De)拉(La)皮(Pi)产(Chan)物(Wu)，而(Er)第(Di)一(Yi)代(Dai)福(Fu)特(Te)Ranger又(You)是(Shi)在(Zai)Courier的(De)基(Ji)础(Chu)上(Shang)研(Yan)发(Fa)。马(Ma)自(Zi)达(Da)“美(Mei)国(Guo)分(Fen)马(Ma)”一(Yi)代(Dai)目(Mu)—福(Fu)特(Te)Courier福(Fu)特(Te)Courier(1972年(Nian))马(Ma)自(Zi)达(Da)“干(Gan)儿(Er)子(Zi)”—福(Fu)特(Te)Ranger第(Di)一(Yi)代(Dai)福(Fu)特(Te)Ranger(1983年(Nian))但(Dan)是(Shi)最(Zui)新(Xin)一(Yi)代(Dai)的(De)马(Ma)自(Zi)达(Da)BT-50又(You)给(Gei)自(Zi)己(Ji)换(Huan)了(Liao)个(Ge)爹(Die)（五(Wu)十(Shi)铃(Ling)D-MAX），这(Zhe)又(You)是(Shi)为(Wei)什(Shi)么(Me)呢(Ne)？关(Guan)于(Yu)马(Ma)自(Zi)达(Da)和(He)福(Fu)特(Te)“共(Gong)轭(Zuo)父(Fu)子(Zi)”的(De)故(Gu)事(Shi)就(Jiu)后(Hou)面(Mian)再(Zai)讲(Jiang)。第(Di)三(San)代(Dai)福(Fu)特(Te)Ranger(1998年(Nian))脱(Tuo)胎(Tai)于(Yu)第(Di)三(San)代(Dai)福(Fu)特(Te)Ranger的(De)第(Di)一(Yi)代(Dai)马(Ma)自(Zi)达(Da)BT-50第(Di)四(Si)代(Dai)福(Fu)特(Te)Ranger(2010年(Nian)代(Dai))脱(Tuo)胎(Tai)于(Yu)第(Di)四(Si)代(Dai)福(Fu)特(Te)Ranger的(De)第(Di)二(Er)代(Dai)马(Ma)自(Zi)达(Da)BT-50第(Di)五(Wu)代(Dai)五(Wu)十(Shi)铃(Ling)D-MAX(2020年(Nian)至(Zhi)今(Jin))脱(Tuo)胎(Tai)于(Yu)五(Wu)十(Shi)铃(Ling)D-MAX的(De)第(Di)三(San)代(Dai)马(Ma)自(Zi)达(Da)BT-50当(Dang)然(Ran)了(Liao)，这(Zhe)期(Qi)间(Jian)的(De)马(Ma)自(Zi)达(Da)依(Yi)然(Ran)秉(Bing)持(Chi)着(Zhuo)这(Zhe)个(Ge)企(Qi)业(Ye)一(Yi)贯(Guan)的(De)“放(Fang)飞(Fei)自(Zi)我(Wo)”，没(Mei)有(You)忘(Wang)记(Ji)“整(Zheng)点(Dian)活(Huo)”给(Gei)大(Da)家(Jia)看(Kan)看(Kan)。一(Yi)号(Hao)选(Xuan)手(Shou)：脸(Lian)是(Shi)脸(Lian)，屁(Pi)股(Gu)是(Shi)屁(Pi)股(Gu)的(De)“卡(Ka)罗(Luo)尔(Er)”四(Si)缸(Gang)！四(Si)缸(Gang)！为(Wei)什(Shi)么(Me)某(Mou)些(Xie)车(Che)企(Qi)现(Xian)在(Zai)要(Yao)“开(Kai)历(Li)史(Shi)的(De)倒(Dao)车(Che)”马(Ma)自(Zi)达(Da)Carol(1962年(Nian))二(Er)号(Hao)选(Xuan)手(Shou)：紫(Zi)外(Wai)线(Xian)过(Guo)敏(Min)不(Bu)能(Neng)开(Kai)的(De)转(Zhuan)子(Zi)中(Zhong)巴(Ba)车(Che)—马(Ma)自(Zi)达(Da)Light Bus马(Ma)自(Zi)达(Da)Light Bus(1965年(Nian))三(San)号(Hao)选(Xuan)手(Shou)：只(Zhi)比(Bi)1.6老(Lao)马(Ma)3少(Shao)26马(Ma)力(Li)的(De)三(San)轮(Lun)车(Che)—马(Ma)自(Zi)达(Da)T2000马(Ma)自(Zi)达(Da)T2000载(Zai)货(Huo)三(San)轮(Lun)车(Che)(1962年(Nian))第(Di)三(San)话(Hua)：马(Ma)自(Zi)达(Da)粉(Fen)丝(Si)的(De)“信(Xin)仰(Yang)”—转(Zhuan)子(Zi)1960年(Nian)代(Dai)，日(Ri)本(Ben)经(Jing)济(Ji)开(Kai)始(Shi)复(Fu)苏(Su)，而(Er)日(Ri)本(Ben)人(Ren)的(De)性(Xing)格(Ge)大(Da)家(Jia)也(Ye)都(Du)知(Zhi)道(Dao)，对(Dui)于(Yu)重(Zhong)回(Hui)“列(Lie)强(Qiang)”可(Ke)谓(Wei)是(Shi)孜(Zi)孜(Zi)不(Bu)倦(Juan)。其(Qi)中(Zhong)工(Gong)业(Ye)可(Ke)谓(Wei)是(Shi)强(Qiang)国(Guo)的(De)重(Zhong)中(Zhong)之(Zhi)重(Zhong)，但(Dan)是(Shi)当(Dang)时(Shi)日(Ri)本(Ben)政(Zheng)府(Fu)却(Que)做(Zuo)了(Liao)个(Ge)违(Wei)背(Bei)祖(Zu)宗(Zong)的(De)决(Jue)定(Ding)：合(He)并(Bing)国(Guo)内(Nei)企(Qi)业(Ye)，将(Jiang)所(Suo)有(You)国(Guo)家(Jia)资(Zi)源(Yuan)给(Gei)到(Dao)大(Da)型(Xing)企(Qi)业(Ye)。简(Jian)单(Dan)来(Lai)说(Shuo)就(Jiu)是(Shi)日(Ri)本(Ben)政(Zheng)府(Fu)要(Yao)从(Cong)根(Gen)源(Yuan)上(Shang)除(Chu)掉(Diao)中(Zhong)小(Xiao)企(Qi)业(Ye)。而(Er)对(Dui)于(Yu)汽(Qi)车(Che)行(Xing)业(Ye)只(Zhi)保(Bao)留(Liu)了(Liao)三(San)个(Ge)名(Ming)额(E)，丰(Feng)田(Tian)和(He)日(Ri)产(Chan)作(Zuo)为(Wei)“心(Xin)尖(Jian)尖(Jian)上(Shang)的(De)宝(Bao)贝(Bei)”必(Bi)然(Ran)是(Shi)占(Zhan)有(You)两(Liang)席(Xi)的(De)。马(Ma)自(Zi)达(Da)想(Xiang)活(Huo)下(Xia)去(Qu)是(Shi)肯(Ken)定(Ding)的(De)，但(Dan)是(Shi)对(Dui)于(Yu)“照(Zhao)一(Yi)隅(Yu)者(Zhe)”松(Song)田(Tian)恒(Heng)次(Ci)来(Lai)说(Shuo)，寄(Ji)人(Ren)篱(Li)下(Xia)还(Huan)不(Bu)如(Ru)死(Si)了(Liao)来(Lai)的(De)痛(Tong)快(Kuai)。所(Suo)以(Yi)研(Yan)发(Fa)一(Yi)种(Zhong)独(Du)一(Yi)无(Wu)二(Er)的(De)技(Ji)术(Shu)才(Cai)是(Shi)保(Bao)持(Chi)“独(Du)立(Li)性(Xing)”的(De)良(Liang)方(Fang)。勉(Mian)强(Qiang)坚(Jian)持(Chi)彼(Bi)时(Shi)彼(Bi)刻(Ke)，当(Dang)年(Nian)同(Tong)为(Wei)“邪(Xie)恶(E)轴(Zhou)心(Xin)国(Guo)”的(De)德(De)国(Guo)（西(Xi)德(De)）有(You)个(Ge)叫(Jiao)菲(Fei)利(Li)克(Ke)斯(Si)·汪(Wang)克(Ke)尔(Er)(Felix Wankel)的(De)老(Lao)头(Tou)在(Zai)前(Qian)人(Ren)工(Gong)作(Zuo)的(De)基(Ji)础(Chu)上(Shang)撺(Zuo)掇(Duo)出(Chu)一(Yi)个(Ge)叫(Jiao)“转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)”的(De)东(Dong)西(Xi)。菲(Fei)利(Li)克(Ke)斯(Si)·汪(Wang)克(Ke)尔(Er)(Felix Wankel)1902年(Nian)-1988年(Nian)可(Ke)能(Neng)很(Hen)多(Duo)车(Che)友(You)只(Zhi)听(Ting)说(Shuo)过(Guo)转(Zhuan)子(Zi)的(De)大(Da)名(Ming)，而(Er)不(Bu)知(Zhi)其(Qi)为(Wei)何(He)这(Zhe)么(Me)6。我(Wo)一(Yi)个(Ge)学(Xue)财(Cai)务(Wu)的(De)也(Ye)只(Zhi)能(Neng)用(Yong)有(You)限(Xian)的(De)资(Zi)料(Liao)给(Gei)大(Da)家(Jia)大(Da)概(Gai)讲(Jiang)讲(Jiang)，评(Ping)论(Lun)区(Qu)有(You)机(Ji)械(Xie)大(Da)佬(Lao)的(De)话(Hua)欢(Huan)迎(Ying)补(Bu)充(Chong)。“转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)采(Cai)用(Yong)三(San)角(Jiao)转(Zhuan)子(Zi)旋(Xuan)转(Zhuan)运(Yun)动(Dong)来(Lai)控(Kong)制(Zhi)压(Ya)缩(Suo)和(He)排(Pai)放(Fang)，与(Yu)传(Chuan)统(Tong)的(De)往(Wang)复(Fu)活(Huo)塞(Sai)式(Shi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)直(Zhi)线(Xian)运(Yun)动(Dong)迥(Zuo)然(Ran)不(Bu)同(Tong)。转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)与(Yu)传(Chuan)统(Tong)往(Wang)复(Fu)式(Shi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)比(Bi)较(Jiao)：往(Wang)复(Fu)式(Shi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)和(He)转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)都(Du)依(Yi)靠(Kao)空(Kong)气(Qi)燃(Ran)料(Liao)混(Hun)合(He)气(Qi)燃(Ran)烧(Shao)产(Chan)生(Sheng)的(De)膨(Peng)胀(Zhang)压(Ya)力(Li)以(Yi)获(Huo)得(De)转(Zhuan)动(Dong)力(Li)。两(Liang)种(Zhong)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)机(Ji)构(Gou)差(Cha)异(Yi)在(Zai)于(Yu)使(Shi)用(Yong)膨(Peng)胀(Zhang)压(Ya)力(Li)的(De)方(Fang)式(Shi)。在(Zai)往(Wang)复(Fu)式(Shi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)中(Zhong)，产(Chan)生(Sheng)在(Zai)活(Huo)塞(Sai)顶(Ding)部(Bu)表(Biao)面(Mian)的(De)膨(Peng)胀(Zhang)压(Ya)力(Li)向(Xiang)下(Xia)推(Tui)动(Dong)活(Huo)塞(Sai)，机(Ji)械(Xie)力(Li)被(Bei)传(Chuan)给(Gei)连(Lian)杆(Gan)，带(Dai)动(Dong)曲(Qu)轴(Zhou)转(Zhuan)动(Dong)。转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，对(Dui)于(Yu)转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，膨(Peng)胀(Zhang)压(Ya)力(Li)作(Zuo)用(Yong)在(Zai)转(Zhuan)子(Zi)的(De)侧(Ce)面(Mian)。从(Cong)而(Er)将(Jiang)三(San)角(Jiao)形(Xing)转(Zhuan)子(Zi)的(De)三(San)个(Ge)面(Mian)之(Zhi)一(Yi)推(Tui)向(Xiang)偏(Pian)心(Xin)轴(Zhou)的(De)中(Zhong)心(Xin)。这(Zhe)一(Yi)运(Yun)动(Dong)在(Zai)两(Liang)个(Ge)分(Fen)力(Li)的(De)力(Li)作(Zuo)用(Yong)下(Xia)进(Jin)行(Xing)。一(Yi)个(Ge)是(Shi)指(Zhi)向(Xiang)输(Shu)出(Chu)轴(Zhou)中(Zhong)心(Xin)的(De)向(Xiang)心(Xin)力(Li)，另(Ling)一(Yi)个(Ge)是(Shi)使(Shi)输(Shu)出(Chu)轴(Zhou)转(Zhuan)动(Dong)的(De)切(Qie)线(Xian)力(Li)（Ft）。”本(Ben)段(Duan)资(Zi)料(Liao)来(Lai)源(Yuan)：百(Bai)度(Du)百(Bai)科(Ke)相(Xiang)信(Xin)各(Ge)位(Wei)和(He)我(Wo)一(Yi)样(Yang)已(Yi)经(Jing)懵(Zuo)了(Liao)，那(Na)我(Wo)就(Jiu)用(Yong)“人(Ren)话(Hua)”总(Zong)结(Jie)一(Yi)下(Xia)：1.转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)好(Hao)看(Kan)，2.小(Xiao)排(Pai)量(Liang)输(Shu)出(Chu)大(Da)马(Ma)力(Li)（用(Yong)2008款(Kuan)马(Ma)自(Zi)达(Da)RX-8举(Ju)例(Li)，1.3L的(De)排(Pai)量(Liang)可(Ke)以(Yi)输(Shu)出(Chu)231马(Ma)力(Li)，相(Xiang)当(Dang)于(Yu)2023年(Nian)2.0T的(De)高(Gao)尔(Er)夫(Fu)GTi、2.4L的(De)丰(Feng)田(Tian)86，这(Zhe)款(Kuan)13b-MSP发(Fa)动(Dong)机(Ji)转(Zhuan)速(Su)据(Ju)说(Shuo)能(Neng)破(Po)万(Wan)），3.声(Sheng)浪(Lang)好(Hao)听(Ting)（各(Ge)位(Wei)可(Ke)以(Yi)自(Zi)行(Xing)观(Guan)看(Kan)相(Xiang)关(Guan)视(Shi)频(Pin)），4.信(Xin)仰(Yang)加(Jia)成(Cheng)。长(Chang)脑(Nao)子(Zi)了(Liao)1961年(Nian)，对(Dui)于(Yu)“转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)”产(Chan)生(Sheng)浓(Nong)厚(Hou)兴(Xing)趣(Qu)的(De)松(Song)田(Tian)恒(Heng)次(Ci)亲(Qin)自(Zi)找(Zhao)到(Dao)山(Shan)本(Ben)健(Jian)一(Yi)要(Yao)求(Qiu)他(Ta)带(Dai)队(Dui)研(Yan)发(Fa)转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)。1962年(Nian)，山(Shan)本(Ben)来(Lai)到(Dao)西(Xi)德(De)的(De)NSU公(Gong)司(Si)（这(Zhe)家(Jia)公(Gong)司(Si)如(Ru)今(Jin)有(You)个(Ge)更(Geng)广(Guang)为(Wei)人(Ren)知(Zhi)的(De)名(Ming)字(Zi)—奥(Ao)迪(Di)）研(Yan)讨(Tao)转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)事(Shi)宜(Yi)，最(Zui)终(Zhong)与(Yu)NSU公(Gong)司(Si)及(Ji)汪(Wang)克(Ke)尔(Er)本(Ben)人(Ren)谈(Tan)妥(Tuo)。当(Dang)然(Ran)，NSU对(Dui)马(Ma)自(Zi)达(Da)采(Cai)取(Qu)了(Liao)“可(Ke)持(Chi)续(Xu)性(Xing)的(De)竭(Jie)泽(Ze)而(Er)渔(Yu)”：首(Shou)先(Xian)，10年(Nian)专(Zhuan)利(Li)费(Fei)2亿(Yi)8千(Qian)万(Wan)日(Ri)元(Yuan)，等(Deng)于(Yu)当(Dang)时(Shi)8000名(Ming)员(Yuan)工(Gong)的(De)工(Gong)资(Zi)买(Mai)了(Liao)一(Yi)个(Ge)还(Huan)没(Mei)有(You)完(Wan)全(Quan)市(Shi)场(Chang)化(Hua)的(De)技(Ji)术(Shu)；其(Qi)次(Ci)，如(Ru)果(Guo)未(Wei)来(Lai)转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)有(You)了(Liao)新(Xin)技(Ji)术(Shu)，NSU公(Gong)司(Si)无(Wu)偿(Chang)使(Shi)用(Yong)；再(Zai)来(Lai)，马(Ma)自(Zi)达(Da)每(Mei)生(Sheng)产(Chan)一(Yi)台(Tai)转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，就(Jiu)要(Yao)向(Xiang)NSU支(Zhi)付(Fu)一(Yi)些(Xie)费(Fei)用(Yong)。但(Dan)是(Shi)对(Dui)于(Yu)当(Dang)时(Shi)的(De)马(Ma)自(Zi)达(Da)来(Lai)说(Shuo)，这(Zhe)是(Shi)能(Neng)独(Du)立(Li)自(Zi)主(Zhu)的(De)唯(Wei)一(Yi)道(Dao)路(Lu)。马(Ma)自(Zi)达(Da)和(He)NSU谈(Tan)判(Pan)现(Xian)场(Chang)1963年(Nian)，山(Shan)本(Ben)健(Jian)一(Yi)(Yamamoto Kenichi)带(Dai)领(Ling)46名(Ming)当(Dang)时(Shi)日(Ri)本(Ben)业(Ye)内(Nei)顶(Ding)级(Ji)的(De)工(Gong)程(Cheng)师(Shi)组(Zu)成(Cheng)了(Liao)后(Hou)来(Lai)闻(Wen)名(Ming)世(Shi)界(Jie)的(De)“转(Zhuan)子(Zi)47士(Shi)”，正(Zheng)式(Shi)拉(La)开(Kai)了(Liao)马(Ma)自(Zi)达(Da)“整(Zheng)大(Da)活(Huo)”的(De)序(Xu)幕(Mu)，势(Shi)必(Bi)要(Yao)给(Gei)汽(Qi)车(Che)界(Jie)一(Yi)点(Dian)小(Xiao)小(Xiao)的(De)“广(Guang)岛(Dao)震(Zhen)撼(Han)”。马(Ma)自(Zi)达(Da)转(Zhuan)子(Zi)47士(Shi)合(He)影(Ying)1967年(Nian)，这(Zhe)个(Ge)年(Nian)份(Fen)对(Dui)于(Yu)马(Ma)自(Zi)达(Da)甚(Shen)至(Zhi)世(Shi)界(Jie)汽(Qi)车(Che)史(Shi)而(Er)言(Yan)都(Du)可(Ke)以(Yi)载(Zai)入(Ru)史(Shi)册(Ce)。终(Zhong)于(Yu)，在(Zai)克(Ke)服(Fu)万(Wan)难(Nan)之(Zhi)后(Hou)，世(Shi)界(Jie)上(Shang)第(Di)一(Yi)款(Kuan)搭(Da)载(Zai)转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)量(Liang)产(Chan)车(Che)—马(Ma)自(Zi)达(Da)Cosmo Sport于(Yu)1967年(Nian)正(Zheng)式(Shi)上(Shang)市(Shi)销(Xiao)售(Shou)。从(Cong)此(Ci)，“转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)”不(Bu)再(Zai)是(Shi)纸(Zhi)上(Shang)谈(Tan)兵(Bing)的(De)空(Kong)想(Xiang)，而(Er)是(Shi)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)真(Zhen)正(Zheng)可(Ke)以(Yi)驾(Jia)驶(Shi)和(He)感(Gan)受(Shou)的(De)。全(Quan)球(Qiu)转(Zhuan)子(Zi)第(Di)一(Yi)车(Che)—马(Ma)自(Zi)达(Da)Cosmo Sport马(Ma)自(Zi)达(Da)Cosmo Sport(1967年(Nian))马(Ma)自(Zi)达(Da)转(Zhuan)子(Zi)车(Che)标(Biao)马(Ma)自(Zi)达(Da)转(Zhuan)子(Zi)Logo1968年(Nian)，马(Ma)自(Zi)达(Da)再(Zai)次(Ci)“整(Zheng)活(Huo)”，把(Ba)转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)塞(Sai)进(Jin)了(Liao)Familia这(Zhe)种(Zhong)买(Mai)菜(Cai)车(Che)里(Li)，并(Bing)于(Yu)同(Tong)年(Nian)发(Fa)布(Bu)了(Liao)Familia Rotary Coupe（R100 Coupe）车(Che)型(Xing)，某(Mou)种(Zhong)意(Yi)义(Yi)上(Shang)这(Zhe)是(Shi)首(Shou)款(Kuan)“转(Zhuan)子(Zi)马(Ma)3”。谁(Shui)说(Shuo)马(Ma)3不(Bu)运(Yun)动(Dong)的(De)就(Jiu)把(Ba)这(Zhe)款(Kuan)车(Che)糊(Hu)他(Ta)脸(Lian)上(Shang)马(Ma)自(Zi)达(Da)Familia Rotary Coupe(1968年(Nian))从(Cong)此(Ci)之(Zhi)后(Hou)马(Ma)自(Zi)达(Da)的(De)转(Zhuan)子(Zi)之(Zhi)路(Lu)就(Jiu)一(Yi)发(Fa)不(Bu)可(Ke)收(Shou)拾(Shi)，但(Dan)是(Shi)转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)致(Zhi)命(Ming)缺(Que)点(Dian)像(Xiang)是(Shi)被(Bei)忽(Hu)略(Lue)了(Liao)一(Yi)样(Yang)，在(Zai)我(Wo)个(Ge)人(Ren)看(Kan)来(Lai)，马(Ma)自(Zi)达(Da)如(Ru)今(Jin)的(De)“衰(Shuai)落(Luo)”也(Ye)与(Yu)此(Ci)有(You)关(Guan)。马(Ma)自(Zi)达(Da)旗(Qi)舰(Jian)车(Che)型(Xing)929的(De)前(Qian)身(Shen)—Luce马(Ma)自(Zi)达(Da)Luce Rotary Coupe(1969年(Nian))各(Ge)位(Wei)马(Ma)6车(Che)主(Zhu)，当(Dang)然(Ran)没(Mei)有(You)忘(Wang)记(Ji)你(Ni)们(Men)。可(Ke)以(Yi)来(Lai)“认(Ren)大(Da)哥(Ge)”了(Liao)，马(Ma)自(Zi)达(Da)6也(Ye)有(You)幸(Xing)转(Zhuan)子(Zi)了(Liao)两(Liang)代(Dai)车(Che)型(Xing)。从(Cong)Capella开(Kai)始(Shi)，衍(Yan)生(Sheng)出(Chu)了(Liao)日(Ri)后(Hou)的(De)马(Ma)自(Zi)达(Da)626、εfini MS-6、MX-6、Cronos、Eunos 500、Autozam Clef（马(Ma)自(Zi)达(Da)“多(Duo)生(Sheng)孩(Hai)子(Zi)”时(Shi)期(Qi)整(Zheng)的(De)烂(Lan)活(Huo)，其(Qi)实(Shi)都(Du)是(Shi)马(Ma)6）、Mazda6（国(Guo)内(Nei)由(You)一(Yi)汽(Qi)马(Ma)自(Zi)达(Da)引(Yin)进(Jin)了(Liao)老(Lao)马(Ma)6、睿(Zuo)翼(Yi)、阿(A)特(Te)兹(Zi)三(San)代(Dai)车(Che)型(Xing)）以(Yi)及(Ji)福(Fu)特(Te)时(Shi)期(Qi)的(De)福(Fu)特(Te)Telstar/Probe甚(Shen)至(Zhi)是(Shi)后(Hou)来(Lai)的(De)蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)（Mondeo/Fusion）。顺(Shun)便(Bian)提(Ti)一(Yi)嘴(Zui)，福(Fu)特(Te)现(Xian)在(Zai)的(De)Ecoboost2.3T发(Fa)动(Dong)机(Ji)也(Ye)没(Mei)有(You)完(Wan)全(Quan)脱(Tuo)离(Li)老(Lao)马(Ma)6上(Shang)那(Na)台(Tai)2.3MZR发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)技(Ji)术(Shu)。马(Ma)自(Zi)达(Da)Capella(1970年(Nian))接(Jie)下(Xia)来(Lai)简(Jian)单(Dan)欣(Xin)赏(Shang)一(Yi)下(Xia)马(Ma)自(Zi)达(Da)的(De)亲(Qin)儿(Er)子(Zi)“转(Zhuan)子(Zi)家(Jia)族(Zu)”的(De)各(Ge)年(Nian)代(Dai)各(Ge)款(Kuan)车(Che)型(Xing)RX-7的(De)前(Qian)身(Shen)—第(Di)一(Yi)代(Dai)马(Ma)自(Zi)达(Da)Savanna（RX-3）马(Ma)自(Zi)达(Da)Savanna(1971年(Nian))通(Tong)用(Yong)也(Ye)“转(Zhuan)”过(Guo)—霍(Huo)顿(Dun)Roadpacer通(Tong)用(Yong)霍(Huo)顿(Dun)Roadspcer(1975年(Nian))日(Ri)本(Ben)大(Da)GT—马(Ma)自(Zi)达(Da)Cosmo AP（RX-5）马(Ma)自(Zi)达(Da)Cosmo AP(1975年(Nian))正(Zheng)式(Shi)命(Ming)名(Ming)RX-7—马(Ma)自(Zi)达(Da)Savanna RX-7马(Ma)自(Zi)达(Da)Savanna RX-7(1978年(Nian))敞(Chang)篷(Peng)转(Zhuan)子(Zi)—马(Ma)自(Zi)达(Da)Savanna RX-7 Cabriolet马(Ma)自(Zi)达(Da)Savanna RX-7 Cabriolet(1987年(Nian))高(Gao)级(Ji)转(Zhuan)子(Zi)—Eunos Cosmo马(Ma)自(Zi)达(Da)Eunos Cosmo(1990年(Nian))转(Zhuan)子(Zi)彻(Che)底(Di)退(Tui)出(Chu)买(Mai)菜(Cai)车(Che)—Anfini RX-7马(Ma)自(Zi)达(Da)Anfini RX-7(1991年(Nian))中(Zhong)国(Guo)马(Ma)粉(Fen)的(De)童(Tong)年(Nian)—马(Ma)自(Zi)达(Da)RX-7马(Ma)自(Zi)达(Da)RX-7(1999年(Nian))转(Zhuan)子(Zi)绝(Jue)唱(Chang)—对(Dui)开(Kai)门(Men)跑(Pao)车(Che)马(Ma)自(Zi)达(Da)RX-8马(Ma)自(Zi)达(Da)RX-8(2003年(Nian))被(Bei)人(Ren)忽(Hu)略(Lue)的(De)“大(Da)活(Huo)”—氢(Qing)能(Neng)转(Zhuan)子(Zi)马(Ma)自(Zi)达(Da)RX-8 Hydrogen RE马(Ma)自(Zi)达(Da)RX-8 Hydrogen RE(2006年(Nian))山(Shan)不(Bu)转(Zhuan)水(Shui)转(Zhuan)，被(Bei)马(Ma)自(Zi)达(Da)“忽(Hu)略(Lue)”的(De)转(Zhuan)子(Zi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)致(Zhi)命(Ming)缺(Que)点(Dian)：高(Gao)油(You)耗(Hao)（以(Yi)RX-8为(Wei)例(Li)，油(You)耗(Hao)可(Ke)达(Da)18L/100km，直(Zhi)逼(Bi)V12的(De)库(Ku)里(Li)南(Nan)甚(Shen)至(Zhi)更(Geng)高(Gao)）、高(Gao)磨(Mo)损(Sun)、低(Di)寿(Shou)命(Ming)（平(Ping)均(Jun)8-10万(Wan)公(Gong)里(Li)大(Da)修(Xiu)）、维(Wei)保(Bao)成(Cheng)本(Ben)极(Ji)高(Gao)（据(Ju)说(Shuo)直(Zhi)逼(Bi)12缸(Gang)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)维(Wei)保(Bao)费(Fei)用(Yong)）终(Zhong)于(Yu)还(Huan)是(Shi)卡(Ka)住(Zhu)了(Liao)马(Ma)自(Zi)达(Da)的(De)转(Zhuan)子(Zi)之(Zhi)路(Lu)。现(Xian)在(Zai)手(Shou)里(Li)还(Huan)有(You)能(Neng)开(Kai)的(De)RX-8的(De)车(Che)主(Zhu)，你(Ni)们(Men)的(De)勇(Yong)气(Qi)不(Bu)亚(Ya)于(Yu)当(Dang)年(Nian)的(De)“转(Zhuan)子(Zi)47士(Shi)”。马(Ma)自(Zi)达(Da)的(De)故(Gu)事(Shi)到(Dao)这(Zhe)里(Li)还(Huan)远(Yuan)远(Yuan)没(Mei)有(You)结(Jie)束(Shu)，敬(Jing)请(Qing)期(Qi)待(Dai)下(Xia)一(Yi)期(Qi)—马(Ma)自(Zi)达(Da)，日(Ri)本(Ben)最(Zui)能(Neng)“整(Zheng)活(Huo)”的(De)车(Che)企(Qi)（二(Er)）：过(Guo)山(Shan)车(Che)这(Zhe)里(Li)是(Shi)Frank不(Bu)懂(Dong)车(Che)的(De)小(Xiao)电(Dian)台(Tai)。00后(Hou)马(Ma)自(Zi)达(Da)车(Che)主(Zhu)带(Dai)你(Ni)从(Cong)不(Bu)同(Tong)的(De)视(Shi)角(Jiao)看(Kan)车(Che)欢(Huan)迎(Ying)点(Dian)赞(Zan)评(Ping)论(Lun)加(Jia)关(Guan)注(Zhu)，关(Guan)注(Zhu)“Frank不(Bu)懂(Dong)车(Che)”的(De)懂(Dong)车(Che)号(Hao)，更(Geng)多(Duo)精(Jing)彩(Cai)内(Nei)容(Rong)等(Deng)你(Ni)解(Jie)锁(Suo)感(Gan)谢(Xie)阅(Yue)读(Du)部(Bu)分(Fen)资(Zi)料(Liao)来(Lai)源(Yuan)：马(Ma)自(Zi)达(Da)中(Zhong)国(Guo)官(Guan)网(Wang)、百(Bai)度(Du)（如(Ru)有(You)侵(Qin)权(Quan)请(Qing)联(Lian)系(Xi)本(Ben)人(Ren)删(Shan)改(Gai)）
重庆“方便面桶”4G真的降速了？《中国宽带速率状况报告》给出答案2019-11-26 07:10·手机中国【CNMO新闻】2019年作为5G商用元年，在这一年里，我们见证了5G的商用，也见证了各类5G手机的发布。当然了，作为对消费者最直观的体验，不少人也亲身体验到了5G网络超快的速度，这与4G形成鲜明对比的，毕竟有将近10倍之差。伴随着5G的快，不少用户在使用网络过程中，感觉到此前还算可以的4G网似乎降速了，引发了广大网友的热议，那么果真如此吗？2019年Q3移动宽带下载速率日前，中国宽带联盟发布了2019年第三季度《中国宽带速率状况报告》(第25期)，报告显示，第三季度全国移动带宽下载速度是24.02Mbit/s，其中，东部地区为24.6Mbit/s，中部为23.67Mbit/s，西部地区为23.02Mbit/s。根据历史报告，今年第二季度平均移动网络速度是23.58Mbit/s，而去年第三季度同期是21.46Mbit/s，这样算下来的话，4G网速并没有降低，同比反而还有所增加。2018年Q3移动宽带下载速率对于5G出现，4G降速这个争议，大家怎么看呢？hd videos xxxx free japan suppliers, hd videos...
这一举动无疑是对吴京的极大不敬也让人对屈楚萧的人品产生了质疑