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甚至还有网友猜测,之所以给他赔偿这么多钱,可能是飘到人家嘴里了。自驾游为主,看重动力,混动和2.0T的汉兰达哪个更合适?原创2023-10-30 14:36·踢车夏东今天的《踢车问答》来了!来自网友“宗晓明”的提问:夏老师好,请问主要用车为自驾游,常开高速,偏重动力,考虑车的保值,拟入手汉兰达,是选2.5双擎还是2.0T?自驾游为主,看重动力,混动和2.0T的汉兰达哪个更合适?.mp34:07来自踢车夏东答:2023年款的汉兰达都是2.5双擎,只有2022年款还有2.0T发动机,这就等于现在购买2.0T是在买已经老了1岁的库存车。对汽车来说,无特殊情况的话,通常年份老会自然折旧,即使是库存新车,也应比当年时的价格低。这并不表明2.5双擎更保值,但应该注意购买时因为年款问题,2.0T的购入价格应该低于2022年的售价。后期保值,有现成的准确数据,就是去大型的二手车平台查一下,这些都是实时的行情数据,一目了然。然后考虑使用需要。如果你看重四驱的道路适应能力,包括一定程度的爬坡和越野能力,2.0T四驱会比2.5双擎的混动四驱性能更好。原因是混动四驱靠后桥单独的电动机提供后驱,这个电动机的动力比较小,也不能持续性地进行大功率输出。双擎混动的系统只有一个不到两度电的镍氢电池,功率不够强。四驱的主要作用是公路防滑和操控平稳。2.0T是常规的全轮驱动,相对能力强一些。如果经常要去一些难走的地方玩,最好选2.0T。至于动力,也是2.0T较好,只是它主要表现在大油门加速的中后段和高速表现上。汉兰达对外公布的最高时速较低,每小时180公里,而且两种动力一样。这主要是照顾混合动力车。其实在高速段,也就是100公里时速以上,混合动力的性能就明显弱于2.0T了,而且2.0T从动力系统的性能来讲,最高时速完全可以支持明显超过每小时200公里。所以,在中高速段再加速,表现更优越。双擎混动有电动机,响应快,很擅长城市道路低速驾驶时的灵敏提速。不可忽视的是使用时间越长,2.0T油耗产生的费用越高。假如用车量很大,2.0T每月加油的开销将会很明显地高于双擎版。油价上涨,2.0T的保值度就会被压低。相对来说,双擎受此影响较小,保值度就较为平稳。但2.0T系统比较简单,没有电机电池那一套复杂的东西,车越老,这些系统可能产生的维修费用越高,也是值得注意的。以上是本期踢车问答的全部内容,如果大家也有想提问的问题,欢迎在评论区积极留言提问。如果您在其他平台看到踢车帮的内容,也欢迎随时留言提问,我们会搜集所有平台的提问留言,每周由夏东老师选出5个问题来回答。

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