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2024年12月14日，这种药物的存在和滥用，不仅给个人带来巨大伤害，也给整个社会带来了沉重的负担。
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2023成都车展观察｜新能源汽车市场竞争加剧：充盈细分市场、智驾再进阶原创2023-08-28 20:28·21世纪经济报道21世纪经济报道记者 郑植文 成都报道八月进入倒计时绵绵细雨带走了蓉城的酷暑但车圈的热闹才刚刚入蜀8月25日为期十天的以智享蓉城驭见未来为主题的第二十六届成都国际汽车展览会（以下简称：成都车展）正式拉开帷幕近1600台来自德美法日韩系及合资、自主在内的全球知名汽车品牌的整车参与展出开幕首日共揭幕首发车型68款其中全球首发车型共26款全国首发新车31款作为中西部车市的晴雨表成都车展的销售功能更为突出作为开启金九银十的汽车消费旺季的重要展会成都车展也有望成为拉动下半年车市向上的核心助力21世纪经济报道记者发现在探展的观众中大多是举家出行以家庭为单位来看车有观众告诉记者成都车展开展次日正值周末带着家人一同来看看新上市的车型是为家庭增购新能源汽车作准备随着我国新能源汽车渗透率不断升高新能源车型已经成为近年来各大车展的主力军本届成都车展也不例外理想、蔚来、小鹏、比亚迪、零跑、岚图、高合、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、哪吒、AITO、埃安、昊铂、深蓝等造车新势力及自主品牌悉数到场依托在新能源赛道的先发优势成为各展馆中最为火爆的展台相比之下包括一汽-大众、神龙汽车、上汽通用、长安福特、北京现代、悦达起亚等在内的合资车企在本届成都车展中难掩大势已去的落差感尽管也展出了新产物和新技术表达了不断加码中国市场进一步落地本土化举措并提速电动化转型的态度但显然战略反攻并不容易在当下的竞争中合资品牌的机会非常小有两大背景：一是中国消费趋势中国消费者对自主品牌的信任度和自豪感提升很快；二是产物和技术本身由于合资品牌电动化滞后丧失了很大的发展机会所以说一定会出现电动化时代的快速衰落不过后面合资品牌会反弹反弹原因是当造车理念跟上来的时候凭借深厚的技术积淀会有增长但再也回不到过去的时代可能只能占据20%-30%的份额自主品牌会成为市场的绝大部分深蓝汽车CEO邓承浩在接受21世纪经济报道记者采访时表示而以BBA为代表的传统豪华品牌也正在加速新能源在华转型的布局从产物到体验进一步升级宝马在本届成都车展上带来了入门级豪华纯电车型BMW iX1的同时正式发布BMW超级充电站支持所有在售的BMW纯电车型并将接入宝马数字生态目前首站已在成都落成运营无独有偶在成都车展上奔驰也正式宣布全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将于今年10月落户成都新竞争：聚焦细分市场打造场景化成都车展一向被誉为西部车市风向标对恢复、提振汽车消费具有重大意义但在本届成都车展上记者发现通过降价换销量的手段已不再热门价格战氛围消退卷价值代替了卷价格成为新能源汽车市场竞争的新趋势总体来讲所有厂商都不希望打价格战目前的鲶鱼主要还是来自于特斯拉但是很客观地讲大家也意识到创造新的消费场景去适配中国消费者对高标准、高性能体验的享受和购买需求这才是最重要的艾媒咨询 CEO兼首席分析师张毅告诉21世纪经济报道记者因而所谓卷价值不单是在提高配置、强化产物竞争力更是找准了细分赛道直击用户痛点打造新的消费场景早在2020年场景实验室创始人吴声就在《场景纪元：从数字到场景的新商业进化》一书中描述了未来汽车和对新场景开发之间的关系——在汽车行业中未来十年的场景规则和商业竞争力正由场景开发的能力决定从数据资产到场景资产场景开发的越多场景OTA的能力就越强场景不仅定义设备也在驱动生活在本届成都车展上记者发现新能源+越野成为一大亮点例如长城旗下哈弗品牌推出龙序列的第二款重磅车型——定位为硬派越野SUV的哈弗猛龙；坦克品牌推出定位为中大型都市机能越野SUV的坦克400 Hi4-T长城的老对手比亚迪也携旗下仰望品牌的U8和新品牌方程豹的豹5亮相成都车展除此之外刚刚成立一年的猛士品牌带来首款中大型豪华电动越野车型猛士917；奇瑞捷途旗下轻度越野系列的首款车型捷途旅行者也在成都车展上开启预售各路英雄豪杰悉数登场在乘联会秘书长崔东树看来这背后是市场需求带来的高端换购升级趋势消费者购车大型化、高端化和潮玩需求的增长下的结果同时也是公司转型的趋势随着智能电动化技术的突破车企从A级车为主向高端发展新能源在越野这个细分市场的趋势方向也符合我们年初的预判因为目前整个新能源汽车市场面临着整个方向的调整在中低价位的、主要以轿车为主的原有赛道上已经被网约车抢占价格越做越低继续在这个赛道上发力很难去突围从消费者的意愿来看也不希望自己的车和网约车为伍张毅指出未来几年新能源汽车国内市场的整体趋势是把价格拔高适配拥有一辆以上油车且需要新能源车作为补充和享受新能源车的体验的中高收入家庭通常这类家庭对SUV情有独钟也只有SUV才能够把价格拉起来而从越野车市场的层面汽车行业分析师钟师认为：几年来北汽没带动越野车市场轮到长城坦克300旗开得胜大火一把刺激友商一起下场做目前仍是蓝海市场的越野车都市SUV已由蓝海变红海车企要开辟新的能火的品类市场目前主流车企的集成技术都已成熟几乎没有行业壁垒除了越野在新能源市场的蔚然成风极狐汽车将其场景化打造的首款产物考拉亮相成都车展作为全球首款智能亲子车考拉基于用户驱动、场景驱动和观念驱动首创亲子出行场景的系统性解决方案开创亲子出行市场新格局智驾上演新一轮擂台赛在以整车呈现的车展上智驾这一关键词并不直接肉眼可见但却在一些重要车型上暗藏玄机尽管小鹏汽车在本届成都车展上和兄弟蔚来、理想一样未有大动作但SEPA2.0扶摇全域智能进化架构下的首款战略车型G6占据了展台的C位而在车展开幕的前夕搭载华为高阶智驾系统ADS 2.0的阿维塔11鸿蒙版宣布正式上市据了解NCA（领航辅助驾驶）可覆盖高速、城区、泊车全场景值得一提的是基于道路拓扑推理网络阿维塔11鸿蒙版能够通过传感器实时获取道路信息并准确地进行导航及驾驶辅助其城区智驾领航辅助（City NCA）进一步摆脱了对高精地图的依赖：阿维塔11将于年内在15座城市开放城区NCA下一步将扩展至45城对于智驾排头兵的竞争另一新势力玩家智己汽车也当仁不让在成都车展上迎来首秀的智己LS6搭载IM AD 智能驾驶系统将具备去高精地图NOA能力按计划IM AD将于10月开启城市NOA公测；2024年百城开放通勤模式；至2025年实现Door to Door全场景通勤此外理想汽车也于成都车展上公布了通勤NOA的推送计划9月起理想汽车将向早鸟用户推送通勤NOA的内测版本首先覆盖包括北京、上海、广州、深圳、成都在内的10座城市推送范围将于10月覆盖20座城市11月达到50座并于今年12月进一步扩展至全国100座城市2024年第二季度理想汽车通勤NOA将向全量AD Max用户开启推送随着特斯拉FSD即将进入中国的传闻越演越烈国内自主品牌也掀起了智驾的新一轮比拼而这些竞速的身影也将在你追我赶中成就彼此成为中国汽车向上突破的生力军更多内容请下载21财经APP
所以门当户对很重要，别没事都去精准扶贫南通的纺织产业历史悠久，从实业家张謇创办大生纱厂起产业规模已领先全国。目前南通的高端家纺规模位居世界第叁、全国第一，成为南通最具识别度的标志性支柱产业，根据南通市政府的相关文件，到2024年全市规上纺织公司将实现总产值2200亿元。