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2024年12月06日,在这个充满浮躁和虚假的圈子里,殷桃始终保持着自己的本色。
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新能源全面落败安德楷和李凤刚如何扭转一汽奥迪颓势原创2024-01-16 21:09·车界视点CAR在全球贸易争端、经济下行的2023年国产汽车一路高歌猛进取得产销均突破3000万辆的巨大成绩值得一提的是大多是中国自主汽车品牌合资品牌表现普遍式微其中一汽奥迪在过去三年年销量分别约为72.63万辆、70.13万辆和63.56万辆一直处于下滑趋势今年上半年一汽奥迪实现销量31.7万辆同比微增0.03%远低于豪华车市场11.8%的平均水平新能源车销量BBA垫底一汽奥迪豪横不在新能源时代到来中国自主品牌新能源车发展势头迅猛而作为合资领头羊之一的一汽奥迪在新能源车上面却连连败北就数据来看一汽奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量为3.10万辆截至目前一汽奥迪在中国销售的新能源汽车包括Q2L e-tron、Q4 e-tron、e-tron等但销量表现并不出色零售数据显示2023年奥迪新能源车销量最高的车型为Q4 e-tron为2.34万辆在BBA阵营中垫底与宝马和奔驰新能源车销量相差甚远对此人们不禁感叹以往躺着都能赢的一汽奥迪究竟下错了哪部棋在中国以至于此接下来我们一起揭晓一汽奥迪的「发展昏招」品牌、产物的全面落败一汽奥迪新能源难续燃油时代荣光从品牌力讲一汽奥迪新能源的影响力远远不如长安、吉利、比亚迪等国内自主传统汽车厂商甚至还比不过蔚小理、问界、智己等造车新势力以理想为例2023年理想汽车销售37.6万辆是一汽奥迪e-tron系列十倍有余同样是走高端路线理想汽车单靠增程式SUV这一个品类就深受广大国内用户的认可与追捧其科技、智能、豪华属性也深入人心而一汽奥迪其传统燃油巨匠新能源小白的形象却仍旧没有改变究其原因还是其新能源车产物实力乏善可陈在中国新能源车市场几乎没有竞争力就拿售价54.68万元起步的奥迪e-tron来说:首先是续航奥迪e-tron的NEDC工况续航为500KM但从用户真实口碑反馈到:驾驶一段时间后奥迪e-tron续航衰减比较严重平均实际续航仅为350KM左右其次是汽车最重要的安全领域奥迪e-tron没有搭载后侧气囊(需要花2000元选装)、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、自动驻车、并线辅助、车道保持、360°全景影像(需要花6000元选装)等主被动安全配置就连内置行车记录仪、智能辅助驾驶道路感知硬件都没有配备这对于一台售价54.68万起的新能源车来说确实是不够看最后在智能座舱和舒适性体验上奥迪e-tron不仅没有当前比较流行的面部识别等功能就连国内20万级车型普遍存在的座椅通风/加热、电动座椅记忆、手机无线充电、车载K歌等都没有搭载如果想要体验还要单功能加价选装更为离谱的是如此高价的汽车竟然不支持OTA在线升级对此一汽奥迪也在消费者群体中逐渐有了「加价王」的称号品牌、产物全面落败一汽奥迪新能源在华销量不佳似乎也就不奇怪了败点营销频发、频繁换帅崛起的Z世代无感BBA如果仅仅是产物实力不够看倚仗奥迪BBA的品牌影响力仍然有不少人会选择高价的一汽奥迪新能源车然而近年来一汽奥迪的一些「迷之操作」也慢慢败光了中国消费者对它的好感从2017年奥迪中国年会错误使用中国地图仅用80字予以回应到同年一汽奥迪二手车广告涉嫌物化、侮辱女性再到2022年一汽奥迪小满节气文案全盘抄袭......奥迪近年来在中国的营销传播活动频频出问题这背后不仅是其传播审核部门的不严谨也是对中国汽车市场和消费者的傲慢与不敬这一系列问题的曝光让中国消费者逐渐发现一汽奥迪不再是那个值得尊重和向往的汽车品牌于是越来越多的人将目光投向近年来强势崛起的中国自主品牌与频出的败点营销同步的是一汽奥迪近年来不断的换帅行动:2019年11月孙惠斌担任一汽-大众奥迪销售事业部(现一汽奥迪销售有限责任公司)执行副总经理;2022年11月安德楷接替迪行知出任一汽奥迪销售有限责任公司总经理与孙惠斌共同负责一汽奥迪国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌建设工作;随后不到一年时间2023年10月李凤刚又接替孙惠斌担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理......频繁更换领导人反映出来的是一汽奥迪在中国市场每况愈下的销量表现也揭露出该品牌在华发展的不稳定以及对自身战略方针的不自信车界视点:一汽奥迪新能源的在华颓势一方面是品牌、产物表现乏力另一方面也跟李凤刚和安德楷的谋划失当有紧密关联:当前90、95乃至00后迅速崛起Z世代成为中国汽车市场的主流消费者对于他们来说日常接触更多的就是外观设计更新颖、智能座舱更惊喜、三电系统更尖端、性价比更明显的国产新能源车传统的BBA车型并没有在他们的脑海里形成天然的「物种优势」在这样的背景下一汽奥迪新能源在自身产物实力并不占优势的情况下仍然保持超高价格定位产物品类上也仅仅推出了纯电系列车型无法满足中国新能源车消费者的出行需求自然吸引不了年轻人买单品牌、产物、销量和用户口碑全面下滑就目前来看一汽奥迪面对欣欣向荣的中国新能源车市场想要扭转颓势需要走的路还很漫长
人活在世上,金钱不是蕞重要的,人活一世蕞难得的是亲情,它和血缘一点关系没有,有的亲兄弟胜似仇人,而有的没有血缘关系,比亲人还亲,而父母走后,大姐就是我蕞亲的人!在工巡局的审讯室里,王维勤面对的是那桐严肃的审视,那桐仔细审阅了小李马氏的控诉和相关证据,确认王维勤确实犯下了滔天罪行。