沙特减产与经济市场乐观情绪引发供应紧张，促进油价连涨叁周
2024年12月21日，嘿，续航200公里以上的纯电轻卡够用吗？该怎么选？原创2021-05-31 15:22·电车资源目前，物流车行业正逐渐从燃油车时代转向新能源时代，低耗高效、节能环保已经成为物流业的主要发展理念，绿色城配已经是大势所趋。在绿色城配当中，轻卡的角色也越来越重要，对于大件货物或者量大的物流配送，轻卡的表现更加出色，但轻卡的续航里程很容易让人感觉到焦虑。目前，市场上新能源轻卡多数标榜着300-500公里之间的等速续航，而实际使用过程中，满载续航更为重要，今天推荐几款满载续航200公里以上的轻卡，供大家参考。吉利远程E200背靠吉利的远程在商用车领域属于后起之秀，但是实力却不容小觑，特别是新能源轻卡中的远程E200，是吉利远程新能源轻卡中销量相当不错的车型，在2020年销量中排名前列，受到很多物流公司和司机车主的青睐。吉利远程E200的外观中规中矩前脸盾牌LOGO、V字型格栅，风格常见，整体上很简约。整车尺寸长宽高5995×2100×3050mm，轴距3308mm，货箱内部4140×2050×2000,2150mm，货箱容积18.2m?。吉利远程E200容量最大的电池来自国轩高科96.7度电磷酸铁锂电池，等速续航445公里，但，满载续航也超过200公里，电量从30%-80%快充仅需一个小时，实测有效！吉利远程E200额定载重1345千克，峰值扭矩850牛米，峰值功率100千瓦，最高时速90公里每小时，还有动能回收！远程E200曾经做过冰雪测试，在2020年物流车挑战赛还连拿五个大奖，这些测试和奖项都能让司机更直观的了解这款车型的各项性能表现！开瑞大象EV大象EV在4月中旬 中国（成都）新能源汽车产业大会上发布了升级版车型。升级版车型主要改变有几个：一个是外观换装了高顶导流罩，导流效果更好；第二是货箱、底盘等材质采用了镁铝合金，减轻了车身重量，载重质量有所提升；第三点是换了力神的80.64kWh磷酸铁锂电池。大象EV外观也是常见的风格，车身尺寸方面，长5995mm，宽2000/2100/2200mm，高2790/2900/3000/3100mm，轴距3360mm，货箱长4100/4150mm，宽1900/2000/2100mm，高1780/1900/2000/2100mm，货箱容积18.2m?左右。升级版的大象EV电池选用了力神80.64kWh的磷酸铁锂电池，额定载重等速续航是355km，即使装载3-5吨的续航超过220公里，大象EV升级版在减重之后续航能力相当给力。大象EV额定载重1370kg，峰值功率85千瓦，最大扭矩320牛米，最高时速90公里每小时。升级款的大象EV各项表现也相当出色。江铃 凯锐EV江铃汽车深耕物流车行业多年，可以说是行业中的老牌大哥，如果按照乘用车的说法，那就是底蕴很强的车企。旗下的新能源轻卡凯锐EV，在道路上更是拥有很高的可见率，可以说是新能源轻卡中的一款标杆车型。外观方面，凯锐EV长宽高分别是5995/2225/3135mm，货箱长4.15m，空间高达18.6m?，轻量化全铝货箱，额定载重2300kg，在新能源轻卡当中，凯锐EV的额定载重和货箱空间都要比其他轻卡更能装能拉。凯锐EV的内饰也很懂得如何讨好司机，轿车化双色软包内饰起到锦上添花的效果。电池方面搭载宁德时代106.95kWh磷酸铁锂电池，等速续航380公里，满载续航250公里，最大爬坡30%，重点是还有坡道辅助，对于半坡起步相当有用。在安全方面，凯锐EV与其他采用鼓刹的轻卡不同，选择了四轮碟刹，配备T-BOX 江铃智行系统，安全性上更加无忧。以上三款新能源轻卡，满载续航都超过200公里，甚至达到300公里以上。有很多不了解新能源物流车行业的人会认为200公里的续航根本就不够用，而且充电麻烦，非常容易产生里程焦虑。但是，目前新能源轻卡中能做到满载200公里以上续航的车型已经相当出色。对于一款定位城配物流的轻卡车型而言，更多的时候是点对点的配送路线，而且绿牌在很多城市拥有更多的路权，随着充电桩的普及，在目前绿色城配的大趋势中，新能源轻卡必然是最优选。
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老乡鸡驰援上海抗疫物资
呵呵，盛庭雁，你看看我，我是个子比别人矮，还是长得没别人漂亮，我凭什么就要过这种苦日子？李明有些不好意思地挠挠头，“哪里哪里，我就是尽力而为。”
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这(窜丑别)不(叠耻)，他(罢补)家(闯颈补)孩(贬补颈)子(窜颈)今(闯颈苍)年(狈颈补苍)夏(齿颈补)天(罢颈补苍)大(顿补)学(齿耻别)毕(叠颈)业(驰别)，买(惭补颈)的(顿别)房(贵补苍驳)子(窜颈)该(骋补颈)装(窜丑耻补苍驳)修(齿颈耻)了(尝颈补辞)，朋(笔别苍驳)友(驰辞耻)这(窜丑别)些(齿颈别)天(罢颈补苍)又(驰辞耻)开(碍补颈)始(厂丑颈)忙(惭补苍驳)碌(尝耻)起(蚕颈)来(尝补颈)了(尝颈补辞)，下(齿颈补)了(尝颈补辞)班(叠补苍)逮(顿补颈)住(窜丑耻)点(顿颈补苍)空(碍辞苍驳)就(闯颈耻)去(蚕耻)东(顿辞苍驳)跑(笔补辞)西(齿颈)跑(笔补辞)看(碍补苍)各(骋别)种(窜丑辞苍驳)装(窜丑耻补苍驳)饰(厂丑颈)材(颁补颈)料(尝颈补辞)，家(闯颈补)具(闯耻)橱(颁丑耻)柜(骋耻颈)，天(罢颈补苍)天(罢颈补苍)跟(骋别苍)陀(罢耻辞)螺(尝耻辞)一(驰颈)样(驰补苍驳)！
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依据供需关系的变化降价是车企或经销商不得不做出的选择其实从今年年初开始各汽车品牌的日常优惠就远大于往年经销商手中七折的奥迪、凯迪拉克并不鲜见一方面消费者因经济形势而持币待购另一方面去年燃油车购置税减半的政策和新能源国补政策都带动了提前消费导致政策退出初期的销量缩水
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