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2024年12月23日，传承广府历史文化，老广新广广广有责！
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3月驱动电机排行榜：比亚迪第一、特斯拉第二、北汽新能源第三2020-04-17 17:16·第一电动网日前中汽协发布的2020年3月汽车产销数据显示随着新冠疫情在国内得到有效控制越来越多车企恢复生产经营产销降幅实现收窄新能源汽车3月产量环比大涨381.6%达到5万台梳理工信部整车出厂合格证数据我们发现3月新能源汽车配套驱动电机装机配套数量随之回暖包含新能源乘用车、新能源客车和新能源专用车三种车辆类型的配套电机装机量在3月达到57,127台环比上月大幅上涨340%同比去年同期依然下降51%降幅开始收窄分车辆类型来看三种车辆类型中为新能源乘用车提供电机配套的市场份额依然优势明显占比超过90%但3月市场份额较之2月有所下降为新能源专用车配套电机量超过新能源客车占比有所提升电机类型来看交流异步电机出现在新能源专用车配套上但主力配套量依然出现在新能源乘用车领域主要配套车型为蔚来ES6、蔚来ES8和奔驰EQC电机生产公司方面3月共有78家电机供应商实现生产配套较之2月增加了28家其中比亚迪、中车时代电气、精进电动和众联能创4家电机生产公司分别为乘用车、客车、专用车三类车型提供电机配套上海电驱动、大地和电气、华域汽车、方正电机、创驱新能源、英搏尔、合肥道一、汇川技术、汇川联合动力及创源天地10家电机生产公司为乘用车及专用车提供电机配套；郑州宇通、绿控传动、厦门金龙及特百佳4家电机生产公司则专注于新能源商用车领域为客车及专用车提供电机生产配套西门子为同时客车及乘用车提供电机配套其余公司则只专注于一种类型车辆具体Top 10生产公司来看入选公司与2月完全一致但在具体名次上有些许变化比亚迪扳回一城超越特斯拉回归第一名纵览榜单比亚迪与特斯拉位居第一梯队是3月仅有的两家单月电机装机超过1万台的公司北汽新能源提升4个名次终于挺入前三但单月四千余台的装机水平仍与Top 2相距较大蔚然动力较之2月下滑了3个名次日本电产、博格华纳和采埃孚依然是除特斯拉外进入榜单的外资电机生产公司不容小觑Top 10之外大众汽车与精进电动的电机装机量同样超过一千台配套车企车型来看比亚迪在新能源乘用车领域为旗下16款车型提供电机配套其中比亚迪e5、秦EV、腾势X和比亚迪e3是装机量最高的四款车型特斯拉依然全部配套国产特斯拉Model 3；北汽新能源方面旗下共有8款乘用车车型其中EU5依然是当家花旦装机量遥遥领先其余车型中EC3、EU7、EC5和EX3为当月装机量超过100台的车型日本电产的配套车型依然主要来自广汽新能源的Aion S和Aion LX两款车型另有广汽丰田iA5但当月装机仅为229台博格华纳为理想ONE、威马EX5、EX6 Plus、爱驰U5和领界EV提供电机配套后三款车型配套量有限理想ONE依然同时选择博格华纳和联合汽车电子同时作为电机供应商且联合汽车电子在3月仅为理想ONE一款车型提供配套蔚然动力本月同时为蔚来ES6和ES8提供电机配套ES6仍为主打车型；ES8方面3月配套装机350台且全部为交流异步电机采埃孚的配套车型依然来自插电混动车型宝马530Le及纯电车型奔驰EQC且宝马530Le仍为主力车型中车时代电气在乘用车领域配套了4本月刚刚上市的奔奔E-Star、哪吒N01、中恒天智骏的GC1及GC2两款车型其中奔奔E-Star开始上量上海电驱动在3月除配套长城欧拉R1、小鹏G3和中恒天智骏GX5外较之2月还增加了奇瑞汽车的捷途X70EV车型Top 10之外我们还能看到大众汽车配套车型增加一汽大众两款插电式混合动力车型分别为迈腾GTE和探岳GTE本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2020年3月新能源汽车行业月报》如需订阅请联系：李女士手机号：17001277840EMAIL：liming@d1ev.com来源：第一电动网作者：明艳本文地址：https://www.d1ev.com/news/shuju/114050
董希淼亦认为，虽然M2增速仍然相对较高，但也反映出市场流动性有所收敛。过去三年我国并未实施强刺激政策，我国货币政策调整空间较大，政策工具和政策储备较为丰富，有条件加大实施力度。最后动力方面，大众凌渡L 208TSI车型是采用了1.4T涡轮增压发动机+7DCT干式双离合变速箱的配置，能够拥有最大马力150Ps，最大扭矩250N·m的动力输出，性能表现日常使用也完全足够，底盘则采用了前麦弗逊后多连杆悬架。