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此外,据当地媒体The Orange County Register报道,工会联盟于6月曾向迪士尼董事会提出指控,称500多名员工因佩戴工会纽扣而遭到非法惩戒、恐吓和监视。报道显示,工会纽扣上的图案是一只举起拳头的米老鼠造型手套。

2025年01月02日,对于演员来说,最幸福的事情莫过于遇到一个能代表自己的角色。

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她不明白明明外婆那么掏心掏肺地对孩子好结果却不如一只小小的仓鼠感情深也一直以为:这就是典型的白眼狼养不熟

但如果你认为,雍正就是因为儿子弘历才夺嫡成功的,那就错了。2024-05-20 07:36·你若安好,便是晴天

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老(尝补辞)王(奥补苍驳)就(闯颈耻)是(厂丑颈)这(窜丑别)个(骋别)遭(窜补辞)受(厂丑辞耻)了(尝颈补辞)生(厂丑别苍驳)活(贬耻辞)鞭(叠颈补苍)打(顿补)的(顿别)男(狈补苍)人(搁别苍)。

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《 人(Ren)民(Min)日(Ri)报(Bao) 》( 2023年(Nian)06月(Yue)11日(Ri) 02 版(Ban))

哈弗猛龙:哈弗猛龙是一款由中国制造商长城汽车推出的概念SUV。它采用了动感十足的设计,包括大尺寸格栅和犀利的大灯设计。哈弗猛龙预计将搭载先进的电动动力系统,提供高性能和高效的能源利用。据了解,京东方第6代新型半导体显示器件生产线只是北京经开区2023年重点项目的其中一个。今年年初,京蒙科创产业园项目正式开建;北京市高级别自动驾驶示范区建设已进入3.0阶段;北京奔驰即将下线新车型……北京经开区有关负责人透露,2023年经开区将投资开建202个重点项目,总投资超千亿元。其中,四大主导产业占比约为55%,新一代信息技术占比43%、新能源汽车和智能网联汽车占比5%、生物技术与大健康占比5%、机器人和智能制造占比2%。“2023年,北京经开区将围绕四大主导产业持续发力,主动承担国家战略任务,加快建设新一代信息技术产业,稳步推动汽车与医药健康产业不断做大做强,壮大机器人和装备产业规模。”临界纪年 - 百度百科

新物种4680电池:看起来很美造出来不易原创2021-11-13 09:39·华尔街见闻近日4680电池又热闹起来去年9月特斯拉电池日推出4680电池一度引起骚动但此后沉寂近期有报道称良品率已从去年的20%提高到了接近80%预计明年具备量产可行性无独有偶近日国内锂电公司亿纬锂能公告建设20GWh大圆柱电池生产线据称包括4680电池一时激起产业圈及资本圈的新一轮热情实际上4680电池的量产并不容易这是其本质决定的4680总体上是方形电池的工艺思路但套用了圆柱电池的外形结构这样复合的产物背景优点突出难怪马斯克颇为赞赏但问题也不可避免让我们看看这个新物种4680电池本质是结构创新4680电池本质上是结构创新我们知道锂电池一般可以按照两个维度来划分:一是电池材料比如三元、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂、无钴电池等这是电化学课题;另一个是电池结构比如圆柱、方形、软包、刀片这个更像是物理课题4680电池是圆柱电池从较小的1865到2170之后进一步做大的创新1865的电池容量一般为2.6-3.5Ah2170一般为4-5Ah而4680可以做到20-30Ah电池容量有了5倍左右的提升圆柱电池的大小型号较少但方形电池基于结构优势从小到大的型号则比较丰富小方形可以50Ah大方形可以到200Ah以上市面上五花八门刀片电池本质上也是电池结构从小到大的创新比亚迪刀片电池为138.5Ah(磷酸铁锂)近期蜂巢能源推出的短刀片电池为184Ah(磷酸铁锂)电池结构创新往往对工艺要求较高甚至需要不同的生产设备比如刀片电池因为较大需要采用叠片的方式而一般方形电池仍然可以采用卷绕的方式优点突出看起来很美锂电池作为生产资料主要性能指标包括安全性、能量密度、循环次数、成本等有些跟电池材料有关有些跟物理结构有关4680电池既然是结构创新那这种结构相对小圆柱、方形或软包结构带来的主要好处是:散热性及安全性:直径增加卷绕变长采用无极耳设计并使用铜箔有助于降低内阻、减少发热轴向散热底部面积较大也可以提高散热性系统集成之后圆柱相对于方形或软包的散热性也更好此外一致性也比较好能量密度提升:电池容量更高单体能量密度可以更高同时圆柱电池的系统集成度更高甚至可以直接CTC系统能量密度也可以大幅提高直接生产成本降低:制造设备成本比方型电池低40%以上制造速度比相同容量的方型电池快2倍以上五金件成本比方型电池便宜20%以上集成比较简单特别是外部连结器焊接比较简单4680电池在电芯层面具有方形电池的技术特点可以做到更高的电池容量和能量密度同时基于大圆柱背景的无极耳设计及铜箔使用可以大幅提高电芯的散热性而圆柱型外形结构的系统集成度更高可以直接CTC系统散热性也很好这样的特点对安全性更加敏感的三元材料更有吸引力难怪特斯拉对4680电池如此青睐作为圆柱电池的拥趸在满足系统集成度高的前提下迫切需要一款能够提高能量密度并满足三元材料安全性要求的电池4680似乎是最优解制造方案完全创新量产不易4680电池看起来确实很美尤其是三元4680对于中高档乘用车而言更是好鞍配好马这也是为什么特斯拉、宝马等都对4680情有独钟但是4680电池目前的关键问题是制造也就是如何达到规模化量产效率过去一年特斯拉把良品率从20%提升到接近80%这个过程也反映了4680电池的制造工艺几乎是从零起步4680大圆柱电池作为完全创新的技术工艺思路类似方形物理结构是圆柱制造工艺既不能基于现有方形也不能基于现有小圆柱需要整个产业从零做起这就不难理解特斯拉2020年时的良品率只有20%那么4680电池的制造难点到底在哪里4680大圆柱电池的生产工艺完全不同于小圆柱电池需要重新匹配生产设备对焊接及密封可靠性的要求更高对原材料及结构件的精度要求和光洁度要求更高仅这几项要求对锂电生产而言都是宏大课题虽然都是圆柱但从小圆柱到大圆柱已经完全不在同一个技术层次小圆柱的经验不可用创新难度已经大幅提高远高于从方形到刀片的创新力度量产效率也直接决定最终成本如果量产成本太高不管产物性能优势多突出作为2B产物如果没有合理性价比都是徒劳概言之4680电池具有方形电池的技术特点可以做到更高的电池容量和能量密度同时大圆柱结构可以做到更好的散热性系统集成度也更高安全性要求较高的三元材料颇为喜欢因此受到特斯拉的青睐4680电池主要是结构创新难度远大于刀片电池的创新对生产工艺及设备提出了更高的要求而这对整个锂电产业都是新鲜课题也就是说4680电池是完全创新几乎从零做起新物种4680作为新一轮锂电创新的代表值得长期跟踪观察谁能在工艺、设备及良品率上有所突破谁就能在中高档乘用车动力电池上占有一席之地本文来源于:Mr蒋静的资本圈原文标题《新物种4680电池:看起来很美造出来不易》本文来自华尔街见闻欢迎下载APP查看更多

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