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2024年12月11日，消息面上，阿根廷布宜诺斯艾利斯谷物交易所表示，由于严重干旱导致许多生产商无法完成播种，阿根廷2022/23年度大豆产量预计为4100万吨，低于此前预测的4800万吨。阿根廷罗萨里奥谷物交易所将2022/23年度阿根廷大豆产量调低到3700万吨，比早先预估低1200万吨。此外，美国农业部预测2022/23年度阿根廷大豆产量为4550万吨，比之前预测的4950万吨低了400万吨。
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小型车续航拉高至600公里，江淮强推钇为3透出新能源车“野心”！2023-04-13 19:19·车知事中国新能源汽车市场历经十余年发展，如今已逐渐开始进入“下半场”的争夺。不论是传统车企亦或是造车新势力都希望在此赛道分得一杯羹，而从目前的发展趋势来看，中国新能源汽车市场渗透率已高达27.6%，未来必将呈继续扩大化趋势。此时，拥有近60年汽车发展史的江淮汽车也在新能源市场迈出关键一步。4月12日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥盛大举行，同时江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为正式发布，预示着江淮汽车全面迈入智能电动时代，开启全新篇章。全新车标，全新的江汽时代汽车进入新能源时代，智能化成为了用户购车的必选项目，江汽集团也与时俱进发布了乘用车新标。当晚，江汽集团控股公司董事长项兴初，江汽集团股份公司总经理李明等领导，中汽协副秘书长柳燕和来自蔚来汽车、华为、科大讯飞等战略合作方领导共同为江汽集团乘用车新标揭幕，与在场的来自全国各地300余家媒体共同见证这一重大历史时刻。江汽集团控股公司董事长项兴初表示：新标的公布是江汽集团抢抓智能新能源汽车发展机遇、践行高质量发展的具体行动，是中国式智能汽车的新宣言，标志着江汽集团进入“无智能，不造车”的全新时代。在笔者看来，新标线条更加圆润更具科技感的设计理念，与当下年轻客群购车所追求的潮流时尚观念不谋而合。全新车标的公布预示着江汽集团已正式踏上全新的新能源赛道，这不仅是历史性的一刻，也是江汽集团发展的必然阶段。除了新标的发布，江汽集团同时将智能化发展战略凝聚为《江淮汽车智能白皮书》也于当晚正式发布。未来将聚焦“用户需求”和“用户体验”努力打造用户有感的智能化出行解决方案。其实说起来，江汽集团也算是国内最早开启电动汽车产业化的车企之一，至今已有17年的技术积淀与创新实践。鉴于此，在即将迎来的全面新能源智能化时代，江汽集团才有了厚积薄发的底气。5年4款新车 “江淮钇为”时代来了在新能源时代造车不能光说不做，此次发布会江汽集团还正式发布了新能源乘用车品牌江淮钇为，并带来首款纯电动车型，A级纯电动车新物种——钇为3。小型新能源车市场一直是各大车企的“必争之地”，不论是比亚迪、哪吒、长城还是五菱都在此细分赛道有战略级产物布局。江汽钇为3又如能能够后来居上，脱颖而出呢？我们先来看看这款车的最新信息。从外形设计上看，钇为3依旧采用时下相当受欢迎的“圆润饱满”线条设计理念，整车不论从哪个角度看都十分精致小巧，尤其是前脸两个圆形大灯呆萌可爱，让人无法拒绝。内饰方面也是颇具亮点，随处可见弧形设计元素，符合当下年轻客群的审美理念，整车空间在A级车中也具备一定的优势。从目前有限的信息来看，钇为3的最高续航可达到600km，整车的智能化配置及隔音处理会是一大亮点。除了钇为3之外，未来5年，江汽集团还将推出钇为X3、钇为5、钇为X5，覆盖SUV、轿跑两大主流产物线。值得一提的是，江淮钇为这4款新车都将基于全球第二代纯电平台——DI平台打造，给与消费者更安全、更高效、更自由、更易驾的四大领先优势。如0热扩散蜂窝电池，可实现电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置0热扩散；0动力失控安全系统保障了在行驶、停车、充电等各类使用场景中，车辆不会出现异常、意外加速和刹车失灵等动力失控现象；而基于46大圆柱电芯的超级闪充，江淮钇为可实现充电10分钟续航300公里的实际效果，让消费者再无续航焦虑。聚焦用户需求，江汽吹响“冲锋号角”说到底，汽车终究还是为人服务，尤其是在发展日新月异的新能源汽车领域，新技术的更新换代周期短且不固定。如今的汽车作为商品，早已不是单纯的交通工具，而是美好生活的最佳搭档。并且现如今新能源汽车消费用户年龄继续呈现不断年轻化趋势，他们对于智能化的需求永无止尽。如何精准解决用户痛点，需要车企指定清晰的品牌战略定位。而在智能化布局上，江汽集团则有着明确的“解题思路”。对此，江汽集团股份公司总经理李明在发布会上表示，江汽集团全新乘用车品牌以“致力成为全球智能汽车领导者”为品牌愿景，以“掌握智能核心，彰显世界水平”为使命，以“以智能领导智能”为价值观，围绕可感、可知、可用、可享的智能技术，建立与用户沟通的桥梁，拓展用户智能化感知新维度，打造智能汽车新生态，让每一位用户都能享受到智能汽车带来的美好车生活。同时在全球化布局方面，江汽集团将在未来5年引进超5000人次的智能化人才，累计投入研发资金约120亿元。并且在战略合作伙伴的扩展方面，将携手大众、蔚来、华为、科大讯飞、地平线等行业巨头，完善产业布局，共同吹响新能源汽车下半场的“冲锋号角”。写在最后在如今的新能源汽车领域，科技平权让众多车企在智能化造车上没有了差异化可言，似乎造车新势力们只要舍得投入多少都能在市场占有一席之地。但短暂的热度终究是昙花一现，没有深厚的造车底蕴终将会被市场摒弃，这也是为什么近几年众多新势力不断消亡的原因之一。而江汽集团，拥有近60年的造车底蕴，早已积累了良好的用户口碑。从此次的发布会来看，其当下在新能源领域的战略布局也显然具备“真材实料”。因此，笔者认为，江汽集团的未来值得我们为他投上一票。“图片均源自网络，如有侵权联系作者删除”据查询，惠科股份选择的创业板上市标准为“预计市值不低于10 亿元，最近一年净利润为正且营业收入不低于1亿元”。其中的净利润是以扣除非经常性损益前后的孰低者为准。
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豹5的三个配置和几种选配到底应该怎么组合，听老怪的？首发2023-11-11 16:35·豹力团大老怪豹5终于上市了，28.98-35.28的价格估计要将硬派越野的市场炸个底朝天。上市当天晚上老怪被小伙伴们热情的提问搞的半夜2点还没睡觉。第二天8点就莫名其妙的醒来，然后整理了一下思绪，感觉小伙们对于豹5的选配还是有点疑虑，所以赶紧录了段视频想要来给大家解答。结果忙的为了赶高铁，房卡都忘记交还酒店直接给带回来了。我都忙成这样，可想而知，豹子的团队成员会忙成啥样？估计大定少说也有几万了。今天老怪总算把自己的订单完全搞定了。然后为了让各位豹豹们，能够选到自己最心仪的配置和配件。老怪专门给做了两张表，然后给这2张表稍微做一些解读，避免各位豹豹们选择车型和配置的时候留下遗憾。第一步，咱们先把配置给选好目前三款配置的主要差异都在这里了最清晰直观的就是探索版的性价比很低。虽然他便宜，但是少的很多东西都是后期无法加装的。而且后期自己加装的话，质保是个问题，匹配度也是个问题。特别是抬头显示，座椅按摩，车载冰箱，帝瓦雷头枕音响这些。帝瓦雷的头枕音响，如果出厂没有的话，就算你能改，你也无法匹配那些智能化的功能，驾驶独享之类的。所以低配完全不建议考虑30万的车了，你还差那2万块吗？领航版：建议差钱，而且用车需求比较单一的用户选择。领航版少的最大的配置就是云辇-P了。云辇-P是豹5的两大核心卖点之一，也是U8的核心两大核心卖点之一。这个悬挂系统，后市场无法改装，20万都改不出来。所以完全对于云辇-P没有需求的车友，以及后期使用环境比较单一的车友，比如只跑公路，可以选择领航版，或者准备极限加高只玩越野，那也可以选择领航版。当然前提是你需要改的非常极限，比云辇还高，因为你改装去玩越野可能也得花个几万块。云辇版：不差钱的车友直接冲吧。没有啥好说的啥都有了，比一开始还多了一个手机无线充电位，后排座椅通风，而且云辇版是标配电踏。公路性能强过领航版很多，越野性能也强过非爆改的领航版。还要啥自行车？一开始老怪为云辇版的定位是45以上的，准备大概50拿下云辇的，结果现在到了35，我的天呐！目前老怪预估订单有一大半是云辇版，这个价格实在是太香了。再来看看选装的该怎么选？蓝色部分是老怪自己的选装方案，想追随老怪脚步的小伙伴们可以无脑冲。这是老怪的豹5那么老怪对于领航版和云辇版分别根据三种不同需求做了选配组合。实际上领航和云辇的差异就是一个类麂皮内饰，和电踏。所以只需要给大家分析3种类型用户的选配组合就行了。第一种豹友，城市用途偶尔露营自驾游的，推荐20寸轮毂，搭配电动踏板，拖车钩因为包含了牵引资质所以必选，这玩意后期无法加装的。买豹5的车友，就算你自己没有拖挂房车的需求，我也建议选上，后期卖二手车的话，没有牵引资质可能不好卖。而且官方送了你8000选装基金和2000加4000的购车补贴呢相当于送的。至于8mm护板，这类用户完全没必要选。20寸轮毂，跟大六活塞刹车，漆面轮眉，全包覆备胎罩是捆绑的。所以第一和第二种用户，对于越野的需求并不是那么大，有大六活塞的刹车刹车性能可以强很多。第二种豹友，喜欢长途自驾游穿越的，也推荐20寸轮毂，同样是因为包含大六活塞。并且中轻度的越野，可以仅仅换4个AT胎就行了，备胎是不是AT胎或者是不是全尺寸影响不大。非云辇甚至可以不选电动踏板，因为这个东西毕竟磕碰到容易损坏，用标配的固定踏板就够了，当然有特殊需求的除外。拖车钩是必选项就不说了。这类用户实际上也犯不着选8mm护板。原厂的2mm护板实际上也够用了，毕竟都是中轻度，而且豹5的通过性很好。特别是云辇版的通过性在素车来说基本上是顶尖的，根本不用担心中轻度越野托底。第三种豹友，越野玩家类的。必须18寸轮毂，然后云辇版的建议后期拆了电动踏板换越野踏板，拖车钩肯定也是必选项。然后再上8mm护板，这个是越野玩家的最爱了。18寸的轮毂，可以选择扁平比更大的AT胎，和RT轮胎，而且半包覆的备胎罩，可以适配更大尺寸的全尺寸备胎。喜欢越野的豹友建议选择云辇版，基本上不用自己去改装悬挂了。而且云辇版在很多比较极端的路况下，减震的可靠性，持续性，轮子的抓地力和车身姿态控控制能力都要远超目前大部分的改装减震。等老怪提车了，老怪会出很多测试视频和越野视频给大家详细介绍云辇到底牛在哪里。最后再对比较特别的地方做一些提示。注意事项：云辇版的轮毂不管是18寸还是20寸，跟其他版本都不一样，是独有的。云辇版有个独有的颜色叫边界蓝，这个颜色老怪觉得还不错。类麂皮内饰，只有云辇版的日蚀蓝的内饰才有，其他颜色没有。前期不选装拖车勾，则车辆没有牵引资质，这个后期无法再去备案了，相当于车辆永远没有牵引资质。交付顺序，先看大定时间，再看小定时间。大定的豹豹们赶紧签合同啊。最后祝大家早日提车，提车后跟着老怪一起来玩豹豹。2024-07-08 07:32·新京报深度开发1痴3小说全文阅读冲深度开发1痴3小说冲最新章节...
冬无严寒、夏无酷暑
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