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了解最新科技,各跨国公司看家的新能源电机关键技术大盘点2017-10-31 19:46·视频通在节能减排压力的驱动下,电气化、机电一体化、48V混合动力将发挥举足轻重的作用,中国也将成为汽车电气化的主要市场。各大跨国公司纷纷推出一系列创新产物和技术解决方案,如:捷太格特的ECU电机一体化产物、大陆集团的可拓展电驱动系统、采埃孚的零排放电动技术、舍弗勒为中国市场量身定制电气化产物、伊顿的纯电驱动系统、博格华纳的eDM减速器和eBooster?电子驱动增压器、法雷奥的电气化总成系统、博泽的变速器电动油泵、马瑞利的混动-电动动力系统、吉凯恩的eDrive系统等,将其成熟的方案带入中国新能源汽车市场。捷太格特捷太格特以“安全、环保、舒适”为宗旨,开发出了“低油耗,高效能,轻量化”的汽车转向系统、动力传动系统、汽车用轴承等一系列产物。丰田新款普锐斯上,搭载有捷太格特ECU电机一体化的新兴C-EPS(管柱式电动助力转向器)、驱动轴CVJ、轮毂单元及各种轴承产物,具备低扭矩、小型化、低油耗等优点。大陆集团专为中国市场设计的可拓展电驱动系统当前,中型车在中国电气化汽车市场上占有很大的比重。同时,这种类型的汽车对于电驱动系统的功率、尺寸和重量有着特殊要求。大陆集团针对这一状况进行了分析,并提供了平台化解决方法。其初步解决方案是一款功率(100-150KW)、重量(75kg)及封装空间(400mm x 500mm x 320mm)方面均能满足中型车需求的全电驱动系统,即EMR3高压轴驱系统。该高压轴驱系统将电机、功率电子及减速器整合成了一个功能效果经过充分验证的单元,汽车生产商只需较少的工程投入,便可以应用这一设计介绍、功能强大的产物。博格华纳eDM减速器集成驱动电机模块对于传统发动机来说,最高转速一般是5000-6000r/min,而电机的最高转速经常是10000r/min左右。为了适应电机的高速特性,博格华纳研发了集成电机和电子驱动变速桥总成为一体的eDM。该模块全部使用铝压铸壳体,简化部件,实现轻量化设计,利用可扩展和紧凑型的设计实现更高的传动效率,更高的稳定性、牵引力和低噪声性能。由于该模块电机应用了先进的扁铜线定子绕组技术,因此其功率密度比竞品电机要高。电机的峰值功率区间及极其宽广,为整车的加速性提供了更好的支持。eBooster?提升燃油效率多达35%作为实现发动机小型化和提供更好的低速扭矩的关键技术,eBooster?电子驱动增压器将成为涡轮增压技术的下一个里程碑。发动机在低转速时产生的废气量低,不足以带动涡轮的运转,等到发动机转速提高之后,废气动力较大时,涡轮才能启动,这个时间差就是涡轮迟滞。eBooster? 电子驱动增压技术可以消除涡轮迟滞现象,为小型发动机提供更好的低速扭矩,可使燃油效率提升多达35%。舍弗勒在电驱动方面,舍弗勒不断加快发展的步伐。迄今为止,舍弗勒在电驱动方面的投入已经达5亿欧元,目前全球有超过20个项目在运行中,其中包含6个量产项目。采用P2布局(电机安装在内燃机和变速器之间)的高压混合动力模块是舍弗勒针对动力总成电气化开发的又一款解决方案。可通过模块化的方式配置于多种驱动概念,它也是为中国本土整车厂量身定制的一款产物。采埃孚采埃孚的零排放电动技术包括全系列模块化插入式混合动力系统和全电动技术,可用于乘用车和商用车。在其智能电驱底盘(IRC)这一电动车平台上,采埃孚轮边电驱后桥(eTB)在靠近轮子的后桥上继承了2个功率强大的电机,每个电机的功率为40kW,以确保IRC的零排放驱动。在自动变速器领域,采埃孚正开发8挡插电式混合动力变速器系统,该产物集成了一个高性能电机,替代变矩器,使得纯电动驾驶情况下的最高时速可达120km/h。法雷奥法雷奥作为一家高科技公司,法雷奥向客户提供3套电气化动力总成系统,有效降低污染物排放:法雷奥12V皮带式起发电一体机,能瞬间安静地、几乎没有抖动地启动车辆;法雷奥48V皮带式起发电一体机,引领混合动力技术深入主流汽车市场,为汽车制造商们提供实用性强、性价比高的技术解决方案;法雷奥高压电机,更强动力,更少排放。博泽博泽作为机电一体化领域的技术领导者,变速器电动油泵是其推出的诸多新技术中的一种。该产物由一个电子换向电机、电子控制模块和一个集成在系统中的机械泵构成,具有启停和怠速运行模式,发动机关闭期间也可维持变速器中的油压。据悉,该产物已获得多家整车生产商的订单,计划于2018年量产。马瑞利马瑞利围绕国VI标准推出了混动-电动动力系统解决方案。配合48V/14kW动力到800V/340kW动力的各种发动机及电子控件。“PERF.E.T(性能与高效传动)”混动-电动系统体现从“赛道”到“公路的技术转移,结合AMT(手、自一体化变速器)和从KERS(动能回收系统)演变而来的电机发电器,电机在换挡时产生扭矩,同时减少燃油消耗。吉凯恩吉凯恩完成的eDrive系统将电机、逆变器和eAxle减速箱放置在同等封装空间中,实现封装最优化并帮助汽车制造商极大地简化集成过程。与采用独立组件的电动车系统相比,吉凯恩精密的“无线”装置封装尺寸缩小近5%、重量减轻近10%,效能更高且系统更精炼,能够有效控制噪声和振动。伊顿伊顿携手上海电驱动共同为中国大中型公交客运市场设计与开发了基于4挡变速器的纯电驱动系统。与传统直驱方案相比,该纯电驱动系统采用优化设计的机械式自动变速器,通过优化系统控制改善燃油经济性,同时不会影响车辆的加速性能。伊顿将机械式自动变速器与驱动电机集成起来,可显著减轻传动系统的整体质量,降低整车能耗。该产物目前正处于最后测试阶段,预计将于2017年下半年在中国市场限量推出。

2024年12月30日,再也不买新能源汽车了,朋友一顿牢骚说出多少车主的心酸首发2023-12-18 06:00·陌哥的短视频#文章首发挑战赛#再也不买新能源车了,差点让这辆车把人给送走,朋友的一顿牢骚,说出了多少车主的心酸。这个周末叫着几个朋友一起来吃饭,老李开了辆油车过来,我们很奇怪,因为他四月刚买了一辆新能源车,这怎么才半年多就换了?他气的直拍大腿,说自己当初光看着优点了,像什么两公里才保养一次,使用过程省钱。结果忽略了新能源车的不足,结果差点让这车把自己送走。我们很纳闷,因为我们坐过他的新车,感觉真的很舒服。随后他说了理由,特别是促使他换车的理由。这第一个呢就是充电不方便。我们很奇怪,因为他买车的时候人家可是在他车库里安了充电桩的。老李说这个车不能老在桩上,总得开出去,近的地方跑跑还行,要是上了高速就不一样了。开油车的时候,看着油不到一半了,碰到加油站进去几分钟加个油,高峰期顶多排个十几分钟,可是电车就不行了,看着电量还有一半就要犯嘀咕,到底充还是不充呢,充吧不值得,不充吧万一跑不到怎么办。而且有充电桩的地方就那么点,还得提前算好跑到哪就得充电,出个远门就跟重新做了一套数学题一样。更可恨的是,有些人不自觉,把车停在充电桩的桩位上不走开,虽然现在要求规范了不少,但还有这种现象,相当的搞心态。再一个呢就是续航的问题。提到这我们更奇怪了,新能源汽车的续航不是挺长的,能跑几百公里,就算有损耗,那才多大?老李直接拿大白眼怼了我们一圈。车上有续航数值不假, 但是根本就不准,现在车主都流行一句话,续航的里程能打个七折就不错了,如果再开点别的,更低。特别是开暖气的时候,别看新能源车开空调效果还行,但是一开暖气,航续直接打个对折。这要是冬天跑长途,在不了解电量准不准的情况之下,开个暖气都要盘算盘算。可是开油车就没有这些顾虑,油箱虽然也不太准,但也差不了多少,起码加油是真方便。据老李自己说,电车优点的确是不少,使用过程便宜是真的便宜,电费比加油便宜不是一点半点,跑起来也舒服,噪音什么的小的多,特别适合看风景。而且维护保养也省事,零件耐用,不像油车什么换机油,滤芯,汽门还得保养,一套下来就要半天。可是,最大的问题就是开出去心里就忐忑不安,特别是跑长途,本来应该是开开心心的出门,结果现在出门就感觉自己高血压都要上来了。反正按他的意思是,什么时候电池续航数值能真实了,充电桩的范围和管理更规范了,否则他再也不考虑新能源了。我们还劝他,往好里想,起码不跑远路新能源车的优点不也很明显吗,他来了一句:“我几十万买个车就为下楼买醋用?如果光跑近途,几十万够我打多久的出租车的?”想想的确也是,新能源汽车现在很多方面都比油车强,甚至很多车主的顾虑其实都只是顾虑,但是让客户有顾虑,这肯定不是客户的错。希望未来对于新能源汽车能越来越规范,让客户的顾虑越来越少,让我们走入新能源出行的时代。

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对阵西尼亚科娃的比赛结束后对于中国一姐郑钦文的表现很多人都直呼失望

在孩子被齿齿之后,阿狸走上一条复仇之路。在付出惨痛又无可挽回的代价后,她终于成功复仇,开始新的生活。伽马射线暴与核爆炸间的异同

zhongguohaoshengyin2023:huanmeirukengjiuyaochukengliaoshoufa2023-07-30 12:42·musendelinshuoshihuabizhezhiqianzhenmeizenmeguanzhuguozhedangzongyi。suoyiduitadeliaojiewufeishiyoujiweidaoshi,youjigenengzhuandeyizi,youjiweixueyuan,zuihouchujiweixinrengeshoubaliao。zuotianyeshiouerkandaoliaojinnianxindeyiji,zaijiashangbenpaobagangbowanzaizongyishangbizhechuzai“juhuang”jieduan,jiusuoxingdakaikanliaokan。huashuodankanzheyifengmian,jinzhudeshangbiaobijiemubiaotihuanyaodayihao。zhebenwukehoufei,dingduoyejiushichanggejiemuhefangbianmianpinpaifangzaiyiqishaoyouweihebaliao,zheyidiannengren。qishichuliaokangshifuhuanyouzhurujingduniancizuo,junlebaonaifen,hujihuahuashengyoudengzanzhushang,kanlaizhecikangshifupaimianbijiaoda。ranhoubianshidaoshidengchangliao,bizhechunshiourandianjinlaikandemeizuoyuxi,suoyitingpangbaijieshaozheyijieshi“zuinianqingdequanxindaoshizhenrong”xinlikazuoyixia,nakanlaidaoshiyinggaidaduoburenshi。kediyiweijiushizhouhuajianlaoshi。bizhenaozizhongyizhixunhuanzhuo“xiaopengyounishifouyouhenduowenhao”......zhouhuajianlaoshizhouhuajianlaoshituotuoshilipaiyinlejiedaqianbeijuranyebeiguiwei“nianqingzhenrong”li,zhendeyoudianweitamingbuping。zaikanjiexialaisanwei,xuezhiqian、panzuobai、liuxianhua。liuxianhuameitingshuoguo(biedawowozhendebutaiguanxingeshouquan),xuezhiqianhepanzuobaisuanshitingguotamenjishouzuozhirenkougedechengdu。zongtilaishuokenengyejiuduizhouhuajianlaoshiyoudianqidaiba,bijingbizhebunianqingliao。gemenernishui?ranhoukanliaozhenggeyiqijiemu,ganjuezuijileidedifangjiushizaixuandaoshideshihouxuezhiqianyizhizaichakedazuo。suirantayizhizaizhanshizijideyoumoxibaoba,ketadenafuyounibanxiangzhenderangrenxiaobuchulai。danfannihuangefaxingduyaobixianzaihaoyidian......ranhouduiyugeshoumendechanggeshuipingwobuzhuanyemeibanfapingjia,zhishikanwanzheqihouganjueyinggaibuhuijixukanxiaquliao。yinweiweiyirangbizhebijiaogandongdedifangjiushizuihouyizunvshengzuhexuanliaozhouhuajianlaoshidangdaoshi。qitadezhendexihuanbuqilai。xihuanyinledepengyoumenkanqilaiba,bizhefanzhenghuanmeirukengjiuyaobaibailiao。#zhongguohaoshengyin##zongyi##zhouhuajian#naweihewobuzhidao,zhijiequmaigaoxiaojianxingdanbaimei,ranhouzijijiaxiyifenhuozhexiyiyeliyongne?

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半导体资深人士李国强认为,三星电子第二季度营收利润涨幅如此夸张的主要原因是去年存储器价格处于低谷。当时三星电子通过控制产能利用率,采取了“保利润、降营收”的经营策略。现在市场需求恢复,三星电子又在今年多次提高了其存储产物的价格,两者共同推动了三星电子在近期营收利润上的连续大幅增长。集邦咨询的数据显示,DRAM芯片价格在今年第二季度增涨了13%~18%,NAND Flash芯片价格增涨了15%~20%。同时,AI热潮对HBM价格的推动作用明显。2024-07-06 09:55·光明网草莓视频污补辫辫下载-污污的视频软件-污污的视频在线...

更让人困惑的是她的丈夫在未通知任何亲属的情况下匆忙将她下葬

发布于:开州区
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