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坐车不给钱，趾高气昂的要求高铁换座。毫不客气的指使着我国同胞，强硬要求对方当“司机。”
2024年12月04日，南宁破5000亿，柳州低迷，梧州增速第一，2021年广西各市GDP发布原创2022-02-03 22:51·城市百角广西，全称为广西壮族自治区，是我国五大自治区之一。这里因为是我国沿海省份，因此被寄予厚望，然而现实的发展却让人失望。且不说与广东、江苏等省份的巨大差距，即使与辽宁、福建发展较为落后的沿海省份也有太大的距离。在2021年，广西自治区的GDP总量为24740.86亿元，整体增速为11.66%，处于全国第19，勉强进入20强。从增速来看，广西属于一个“中庸”的水平，也可以看出其下辖14个地级市的发展也是“有人欢喜有人愁”。根据GDP总量的高低，除了贵港市暂未出炉之外，已经公布的13个地级市，依次为南宁（5120.94亿元）、柳州（3400.9亿元）、桂林（2311.06亿元）、玉林（2070.61亿元）、钦州（1647.83亿元）、百色（1568.71亿元）、北海（1504.43亿元）、梧州（1369.37亿元）、河池（1041.97亿元）、崇左（989.09亿元）、贺州（909.21亿元）、来宾（832.88亿元）、防城港市（815.88亿元）。南宁作为广西的首府城市，一直以来都是广西重点的发展的城市之一，同时，首府集中了广西的教育、科教等各方面的资源，对于经济本身就有一定的促进作用。在过去很长一段时间，都是南宁处于省内第一，而柳州作为自治区第一的时间，还要翻到1984年，换句话说，南宁已经连续37年自治区第一。不过，在近四年来，南宁的发展速度并不快，从2018年的1.06%，到2019年的8.27%，2020年的4.88%和2021年的8.35%，始终未能突破2位数的增速。这与广西这两年全力支持南宁发展有些自相矛盾。不禁要问南宁的经济发展怎么了？而2021年8.27%的增速，对于南宁的自身经济发展来看，已经属于进步，关键在于南宁在2021年成功破5000亿元，达到5120.94亿元，这是一个历史性时刻，对于南宁来说。南宁之后，柳州无疑是广西整体经济提升的希望。作为全国老工业城市，曾经的柳州是全国的铁路枢纽，又是经济强市。但随着铁路枢纽位置受到南宁挑战之后，其交通优势荡然无存，而且整体产业结构单一，缺乏投资，在2021年柳州的经济还是低迷，仅有7.05%的名义增速，在省内垫底。除了南宁、柳州之外，第三大城市桂林也仅有8.48%的名义增速，是广西自治区仅有的3个未到10%增速的城市，拖累了整个广西的发展。在已经公布GDP的4-13名的10座城市中，它们的增速最低都是防城港的11.34%，其中，梧州增速第一，高达26.64%。这与其地理位置有着一定的关系，也因此得到了广西的支持，如今已经是区域中心城市。除了梧州之外，崇左市、贺州市的GDP名义增速都在20%以上，可谓是一片“飘红”。从GDP总量来看，除了南宁、柳州、桂林三大城市在2000亿元以上之外，仅有玉林突破2000亿元，其中，崇左市、贺州市、来宾市、防城港市的GDP总量更是未到千亿，整体发展较为落后。
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