京香(じゅりあ)对于她的作品番号封面大汇总-宅男圈
湖南岳阳一处洞庭湖大堤发生溃口险情
2024年12月06日，陈女士在成功完成小额垫资任务并获得报酬后，接受了一笔10.68万元的任务。因资金不足申请暂停，却被告知已垫付的8.3万元无法退回，意识到遭遇诈骗。
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很多时候我们的争吵必须在一方承认错误的情况下才能停止其实这是不懂得对方内心的真实渴望只是在发泄自己的情绪
李彦宏认为，大模型时代，最大的创业机会在应用。移动互联网时代，操作系统其实没几个，最成功的是微信、抖音、淘宝这些应用。未来十年，可能诞生价值十倍于这些应用的机会。“两会”政策落地淡化短期博弈，强化长期共识，聚焦产业亮点，预计高频数据验证经济复苏“强预期”将逐渐变成现实，全面修复行情的第二波将持续数月，第二波行情既是增量资金入场的接力，也是中大盘成长风格的接力，建议继续把握黄金配置窗口，聚焦产业逻辑顺畅的方向，战略配置“四大安全”领域，并提高半导体和信创板块的配置优先级。
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为(奥别颈)此(颁颈)二(贰谤)人(搁别苍)都(顿耻)向(齿颈补苍驳)钱(蚕颈补苍)均(闯耻苍)打(顿补)电(顿颈补苍)话(贬耻补)抱(叠补辞)怨(驰耻补苍)，秦(蚕颈苍)莉(尝颈)抱(叠补辞)怨(驰耻补苍)胡(贬耻)泽(窜别)涛(罢补辞)对(顿耻颈)她(罢补)不(叠耻)好(贬补辞)，胡(贬耻)泽(窜别)涛(罢补辞)抱(叠补辞)怨(驰耻补苍)秦(蚕颈苍)莉(尝颈)不(叠耻)受(厂丑辞耻)他(罢补)控(碍辞苍驳)制(窜丑颈)不(叠耻)好(贬补辞)好(贬补辞)赚(窜丑耻补苍)钱(蚕颈补苍)。
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谁(Shui)是(Shi)你(Ni)的(De)心(Xin)头(Tou)好(Hao) 2022年(Nian)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)盘(Pan)点(Dian)之(Zhi)MPV2022-12-23 10:02·新(Xin)浪(Lang)汽(Qi)车(Che)出(Chu)品(Pin)在(Zai)前(Qian)几(Ji)期(Qi)中(Zhong)，我(Wo)们(Men)分(Fen)别(Bie)回(Hui)顾(Gu)了(Liao)2022年(Nian)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)产(Chan)品(Pin)中(Zhong)的(De)轿(Jiao)车(Che)和(He)SUV系(Xi)列(Lie)，今(Jin)天(Tian)来(Lai)看(Kan)看(Kan)最(Zui)后(Hou)一(Yi)个(Ge)阵(Zhen)营(Ying)——MPV的(De)情(Qing)况(Kuang)。在(Zai)2022年(Nian)可(Ke)以(Yi)说(Shuo)是(Shi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)MPV产(Chan)品(Pin)集(Ji)体(Ti)大(Da)爆(Bao)发(Fa)的(De)年(Nian)份(Fen)，很(Hen)多(Duo)主(Zhu)机(Ji)厂(Chang)都(Du)看(Kan)到(Dao)了(Liao)这(Zhe)块(Kuai)细(Xi)分(Fen)市(Shi)场(Chang)目(Mu)前(Qian)的(De)空(Kong)白(Bai)和(He)机(Ji)遇(Yu)，特(Te)别(Bie)是(Shi)国(Guo)产(Chan)品(Pin)牌(Pai)，动(Dong)作(Zuo)快(Kuai)，卡(Ka)位(Wei)准(Zhun)。且(Qie)投(Tou)放(Fang)市(Shi)场(Chang)的(De)产(Chan)品(Pin)都(Du)以(Yi)高(Gao)端(Duan)化(Hua)、智(Zhi)能(Neng)化(Hua)为(Wei)主(Zhu)。在(Zai)继(Ji)承(Cheng)了(Liao)MPV原(Yuan)有(You)的(De)乘(Cheng)坐(Zuo)舒(Shu)适(Shi)性(Xing)同(Tong)时(Shi)，还(Huan)赋(Fu)予(Yu)其(Qi)全(Quan)新(Xin)的(De)动(Dong)力(Li)形(Xing)式(Shi)和(He)智(Zhi)能(Neng)、科(Ke)技(Ji)等(Deng)体(Ti)验(Yan)。自(Zi)主(Zhu)品(Pin)牌(Pai)的(De)这(Zhe)一(Yi)番(Fan)操(Cao)作(Zuo)能(Neng)否(Fou)在(Zai)MPV领(Ling)域(Yu)开(Kai)拓(Tuo)出(Chu)属(Shu)于(Yu)自(Zi)己(Ji)的(De)一(Yi)块(Kuai)领(Ling)地(Di)呢(Ne)？今(Jin)天(Tian)再(Zai)来(Lai)回(Hui)顾(Gu)一(Yi)下(Xia)这(Zhe)些(Xie)产(Chan)品(Pin)，或(Huo)许(Xu)我(Wo)们(Men)也(Ye)能(Neng)再(Zai)有(You)所(Suo)领(Ling)悟(Wu)。一(Yi)、上(Shang)汽(Qi)大(Da)通(Tong)MIFA 9，售(Shou)价(Jia)：27.99-41.99万(Wan)元(Yuan)车(Che)型(Xing)亮(Liang)点(Dian)：高(Gao)通(Tong)8155+联(Lian)发(Fa)科(Ke)8666双(Shuang)芯(Xin)片(Pian)组(Zu)合(He)，第(Di)三(San)排(Pai)座(Zuo)椅(Yi)配(Pei)置(Zhi)丰(Feng)富(Fu)先(Xian)来(Lai)看(Kan)看(Kan)空(Kong)间(Jian)表(Biao)现(Xian)，空(Kong)间(Jian)是(Shi)一(Yi)辆(Liang)MPV的(De)核(He)心(Xin)所(Suo)在(Zai)，而(Er)纯(Chun)电(Dian)MPV则(Ze)能(Neng)将(Jiang)车(Che)内(Nei)空(Kong)间(Jian)发(Fa)挥(Hui)到(Dao)极(Ji)致(Zhi)，结(Jie)构(Gou)上(Shang)的(De)优(You)势(Shi)会(Hui)带(Dai)来(Lai)更(Geng)强(Qiang)的(De)垂(Chui)直(Zhi)空(Kong)间(Jian)表(Biao)现(Xian)。作(Zuo)为(Wei)一(Yi)辆(Liang)车(Che)长(Chang)超(Chao)过(Guo)5.2米(Mi)，轴(Zhou)距(Ju)达(Da)到(Dao)3.2米(Mi)的(De)大(Da)尺(Chi)寸(Cun)MPV来(Lai)说(Shuo)，上(Shang)汽(Qi)大(Da)通(Tong)MIFA 9头(Tou)顶(Ding)的(De)纵(Zong)向(Xiang)空(Kong)间(Jian)可(Ke)以(Yi)达(Da)到(Dao)2拳(Quan)以(Yi)上(Shang)的(De)水(Shui)准(Zhun)，它(Ta)的(De)第(Di)二(Er)排(Pai)还(Huan)带(Dai)有(You)超(Chao)长(Chang)的(De)滑(Hua)轨(Gui)设(She)计(Ji)，（990mm）可(Ke)以(Yi)进(Jin)行(Xing)大(Da)幅(Fu)度(Du)调(Diao)节(Jie)，而(Er)第(Di)二(Er)排(Pai)过(Guo)道(Dao)180mm的(De)宽(Kuan)度(Du)也(Ye)能(Neng)保(Bao)证(Zheng)乘(Cheng)员(Yuan)可(Ke)以(Yi)轻(Qing)松(Song)进(Jin)出(Chu)后(Hou)排(Pai)。MIFA 9采(Cai)用(Yong)的(De)是(Shi)6座(Zuo)布(Bu)局(Ju)，重(Zhong)点(Dian)是(Shi)6张(Zhang)座(Zuo)椅(Yi)享(Xiang)有(You)同(Tong)样(Yang)待(Dai)遇(Yu)，腿(Tui)托(Tuo)、加(Jia)热(Re)、电(Dian)动(Dong)调(Diao)节(Jie)等(Deng)，如(Ru)果(Guo)不(Bu)是(Shi)满(Man)载(Zai)，MIFA 9除(Chu)了(Liao)提(Ti)供(Gong)不(Bu)错(Cuo)的(De)乘(Cheng)坐(Zuo)体(Ti)验(Yan)外(Wai)，还(Huan)会(Hui)拥(Yong)有(You)非(Fei)常(Chang)可(Ke)观(Guan)的(De)装(Zhuang)载(Zai)能(Neng)力(Li)。而(Er)在(Zai)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)方(Fang)面(Mian)，MIFA 9表(Biao)现(Xian)同(Tong)样(Yang)可(Ke)圈(Quan)可(Ke)点(Dian)。上(Shang)汽(Qi)大(Da)通(Tong)MIFA 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9也(Ye)显(Xian)得(De)比(Bi)较(Jiao)有(You)个(Ge)性(Xing)，高(Gao)度(Du)还(Huan)原(Yuan)了(Liao)概(Gai)念(Nian)车(Che)设(She)计(Ji)，采(Cai)用(Yong)封(Feng)闭(Bi)式(Shi)中(Zhong)网(Wang)，环(Huan)抱(Bao)式(Shi)日(Ri)行(Xing)灯(Deng)带(Dai)、独(Du)特(Te)的(De)风(Feng)道(Dao)设(She)计(Ji)，以(Yi)及(Ji)分(Fen)体(Ti)式(Shi)头(Tou)灯(Deng)，使(Shi)得(De)造(Zao)型(Xing)个(Ge)性(Xing)又(You)科(Ke)幻(Huan)。车(Che)尾(Wei)也(Ye)同(Tong)样(Yang)简(Jian)洁(Jie)利(Li)落(Luo)，贯(Guan)穿(Chuan)式(Shi)尾(Wei)灯(Deng)采(Cai)用(Yong)延(Yan)展(Zhan)手(Shou)法(Fa)，将(Jiang)两(Liang)侧(Ce)车(Che)身(Shen)包(Bao)裹(Guo)。内(Nei)饰(Shi)中(Zhong)，MIFA 9使(Shi)用(Yong)了(Liao)炫(Zuo)酷(Ku)的(De)三(San)联(Lian)屏(Ping)，营(Ying)造(Zao)出(Chu)足(Zu)够(Gou)的(De)科(Ke)技(Ji)氛(Fen)围(Wei)，除(Chu)此(Ci)之(Zhi)外(Wai)，中(Zhong)控(Kong)台(Tai)上(Shang)的(De)用(Yong)料(Liao)也(Ye)非(Fei)常(Chang)精(Jing)良(Liang)，大(Da)面(Mian)积(Ji)的(De)皮(Pi)革(Ge)材(Cai)料(Liao)和(He)精(Jing)致(Zhi)的(De)缝(Feng)线(Xian)体(Ti)现(Xian)出(Chu)了(Liao)这(Zhe)辆(Liang)车(Che)应(Ying)有(You)的(De)精(Jing)致(Zhi)和(He)豪(Hao)华(Hua)。点(Dian)评(Ping)：不(Bu)言(Yan)而(Er)喻(Yu)，上(Shang)汽(Qi)大(Da)通(Tong)MIFA 9的(De)产(Chan)品(Pin)在(Zai)设(She)计(Ji)、配(Pei)置(Zhi)、动(Dong)力(Li)、续(Xu)航(Hang)、安(An)全(Quan)等(Deng)各(Ge)方(Fang)面(Mian)都(Du)有(You)不(Bu)错(Cuo)的(De)实(Shi)力(Li)，这(Zhe)辆(Liang)MIFA 9有(You)足(Zu)够(Gou)的(De)竞(Jing)争(Zheng)力(Li)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)阵(Zhen)营(Ying)中(Zhong)大(Da)展(Zhan)身(Shen)手(Shou)。三(San)、腾(Teng)势(Shi)D9，售(Shou)价(Jia)：32.98-45.98万(Wan)元(Yuan)车(Che)型(Xing)亮(Liang)点(Dian)：混(Hun)动(Dong)+纯(Chun)电(Dian)双(Shuang)模(Mo)驱(Qu)动(Dong)，主(Zhu)打(Da)高(Gao)端(Duan)豪(Hao)华(Hua)出(Chu)行(Xing)体(Ti)验(Yan)腾(Teng)势(Shi)品(Pin)牌(Pai)的(De)背(Bei)景(Jing)和(He)技(Ji)术(Shu)实(Shi)力(Li)毋(Wu)庸(Yong)置(Zhi)疑(Yi)，但(Dan)前(Qian)期(Qi)的(De)表(Biao)现(Xian)确(Que)实(Shi)不(Bu)算(Suan)太(Tai)理(Li)想(Xiang)，在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)MPV领(Ling)域(Yu)中(Zhong)，腾(Teng)势(Shi)再(Zai)次(Ci)找(Zhao)到(Dao)了(Liao)新(Xin)活(Huo)力(Li)。同(Tong)时(Shi)还(Huan)伴(Ban)随(Sui)着(Zhuo)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)在(Zai)混(Hun)动(Dong)技(Ji)术(Shu)的(De)全(Quan)面(Mian)成(Cheng)熟(Shu)以(Yi)及(Ji)战(Zhan)略(Lue)转(Zhuan)型(Xing)，腾(Teng)势(Shi)品(Pin)牌(Pai)迎(Ying)来(Lai)全(Quan)新(Xin)机(Ji)遇(Yu)。腾(Teng)势(Shi)D9是(Shi)一(Yi)款(Kuan)定(Ding)位(Wei)在(Zai)中(Zhong)大(Da)型(Xing)的(De)豪(Hao)华(Hua)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)MPV，从(Cong)图(Tu)中(Zhong)就(Jiu)不(Bu)难(Nan)看(Kan)出(Chu)，这(Zhe)辆(Liang)腾(Teng)势(Shi)D9风(Feng)格(Ge)大(Da)气(Qi)，拥(Yong)有(You)超(Chao)大(Da)尺(Chi)寸(Cun)前(Qian)进(Jin)气(Qi)格(Ge)栅(Zha)（好(Hao)像(Xiang)这(Zhe)几(Ji)辆(Liang)国(Guo)产(Chan)MPV同(Tong)时(Shi)商(Shang)量(Liang)好(Hao)了(Liao)，要(Yao)出(Chu)大(Da)家(Jia)一(Yi)起(Qi)出(Chu)）、平(Ping)直(Zhi)刚(Gang)毅(Yi)的(De)车(Che)身(Shen)线(Xian)条(Tiao)以(Yi)及(Ji)大(Da)量(Liang)的(De)镀(Du)铬(Ge)装(Zhuang)饰(Shi)元(Yuan)素(Su)。既(Ji)显(Xian)得(De)威(Wei)猛(Meng)霸(Ba)气(Qi)，同(Tong)时(Shi)也(Ye)不(Bu)失(Shi)该(Gai)有(You)的(De)精(Jing)致(Zhi)的(De)大(Da)气(Qi)感(Gan)。侧(Ce)面(Mian)保(Bao)持(Chi)了(Liao)一(Yi)款(Kuan)MPV必(Bi)须(Xu)的(De)修(Xiu)长(Chang)，电(Dian)动(Dong)侧(Ce)滑(Hua)门(Men)以(Yi)及(Ji)结(Jie)实(Shi)的(De)D柱(Zhu)同(Tong)样(Yang)在(Zai)腾(Teng)势(Shi)D9上(Shang)出(Chu)现(Xian)，再(Zai)配(Pei)上(Shang)19英(Ying)寸(Cun)的(De)多(Duo)辐(Fu)式(Shi)轮(Lun)毂(Zuo)，以(Yi)及(Ji)全(Quan)新(Xin)的(De)LED尾(Wei)灯(Deng)样(Yang)式(Shi)，整(Zheng)车(Che)从(Cong)头(Tou)至(Zhi)尾(Wei)的(De)精(Jing)致(Zhi)感(Gan)还(Huan)是(Shi)很(Hen)强(Qiang)的(De)。但(Dan)在(Zai)内(Nei)饰(Shi)中(Zhong)，缺(Que)少(Shao)了(Liao)一(Yi)点(Dian)品(Pin)牌(Pai)应(Ying)该(Gai)有(You)的(De)独(Du)立(Li)性(Xing)和(He)创(Chuang)新(Xin)性(Xing)，“复(Fu)制(Zhi)”并(Bing)非(Fei)不(Bu)可(Ke)以(Yi)，但(Dan)最(Zui)好(Hao)有(You)点(Dian)区(Qu)隔(Ge)，也(Ye)能(Neng)体(Ti)现(Xian)品(Pin)牌(Pai)的(De)档(Dang)次(Ci)感(Gan)，这(Zhe)一(Yi)点(Dian)，腾(Teng)势(Shi)D9要(Yao)强(Qiang)化(Hua)一(Yi)下(Xia)。座(Zuo)舱(Cang)中(Zhong)配(Pei)备(Bei)15.6英(Ying)寸(Cun)中(Zhong)控(Kong)大(Da)屏(Ping)和(He)10.25英(Ying)寸(Cun)全(Quan)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)，可(Ke)旋(Xuan)转(Zhuan)的(De)中(Zhong)控(Kong)大(Da)屏(Ping)更(Geng)是(Shi)必(Bi)不(Bu)可(Ke)少(Shao)的(De)骚(Sao)操(Cao)作(Zuo)之(Zhi)一(Yi)，展(Zhan)现(Xian)了(Liao)较(Jiao)强(Qiang)的(De)科(Ke)技(Ji)感(Gan)。整(Zheng)车(Che)采(Cai)用(Yong)2+2+3布(Bu)局(Ju)，且(Qie)第(Di)三(San)排(Pai)座(Zuo)椅(Yi)可(Ke)以(Yi)放(Fang)平(Ping)。此(Ci)外(Wai)，还(Huan)可(Ke)以(Yi)看(Kan)到(Dao)水(Shui)晶(Jing)换(Huan)挡(Dang)把(Ba)，钢(Gang)琴(Qin)烤(Kao)漆(Qi)，腾(Teng)势(Shi)还(Huan)继(Ji)续(Xu)保(Bao)留(Liu)很(Hen)多(Duo)实(Shi)体(Ti)按(An)键(Jian)，包(Bao)含(Han)后(Hou)备(Bei)厢(Xiang)升(Sheng)降(Jiang)、辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)、驾(Jia)驶(Shi)模(Mo)式(Shi)、侧(Ce)滑(Hua)门(Men)开(Kai)启(Qi)、前(Qian)挡(Dang)风(Feng)除(Chu)雾(Wu)等(Deng)功(Gong)能(Neng)，方(Fang)便(Bian)用(Yong)户(Hu)操(Cao)作(Zuo)，这(Zhe)一(Yi)点(Dian)要(Yao)点(Dian)赞(Zan)。后(Hou)排(Pai)配(Pei)置(Zhi)了(Liao)双(Shuang)娱(Yu)乐(Le)屏(Ping)幕(Mu)，扶(Fu)手(Shou)处(Chu)集(Ji)成(Cheng)了(Liao)控(Kong)制(Zhi)区(Qu)域(Yu)，高(Gao)配(Pei)车(Che)型(Xing)上(Shang)还(Huan)将(Jiang)出(Chu)现(Xian)丹(Dan)拿(Na)音(Yin)响(Xiang)，以(Yi)及(Ji)在(Zai)第(Di)二(Er)、三(San)排(Pai)头(Tou)顶(Ding)上(Shang)方(Fang)分(Fen)别(Bie)设(She)置(Zhi)的(De)空(Kong)调(Diao)控(Kong)制(Zhi)区(Qu)域(Yu)，此(Ci)外(Wai)，腾(Teng)势(Shi)D9还(Huan)标(Biao)配(Pei)双(Shuang)天(Tian)窗(Chuang)、双(Shuang)侧(Ce)电(Dian)动(Dong)滑(Hua)门(Men)、四(Si)门(Men)双(Shuang)层(Ceng)静(Jing)音(Yin)玻(Bo)璃(Li)等(Deng)。动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian)，腾(Teng)势(Shi)D9毫(Hao)无(Wu)疑(Yi)问(Wen)会(Hui)拥(Yong)有(You)双(Shuang)模(Mo)驱(Qu)动(Dong)形(Xing)式(Shi)，除(Chu)纯(Chun)电(Dian)外(Wai)，还(Huan)有(You)看(Kan)家(Jia)的(De)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)DM-i超(Chao)级(Ji)混(Hun)动(Dong)系(Xi)统(Tong)车(Che)型(Xing)，“刀(Dao)片(Pian)电(Dian)池(Chi)”也(Ye)将(Jiang)成(Cheng)为(Wei)该(Gai)车(Che)的(De)核(He)心(Xin)部(Bu)件(Jian)之(Zhi)一(Yi)。DM-i车(Che)型(Xing)中(Zhong)，在(Zai)NEDC工(Gong)况(Kuang)下(Xia)纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)最(Zui)高(Gao)可(Ke)达(Da)190km，而(Er)纯(Chun)电(Dian)版(Ban)本(Ben)上(Shang)，搭(Da)载(Zai)磷(Lin)酸(Suan)铁(Tie)锂(Zuo)电(Dian)池(Chi)组(Zu)，WLTC工(Gong)况(Kuang)下(Xia)的(De)最(Zui)高(Gao)续(Xu)航(Hang)可(Ke)达(Da)620km。双(Shuang)电(Dian)机(Ji)版(Ban)本(Ben)也(Ye)有(You)600km。点(Dian)评(Ping)：腾(Teng)势(Shi)D9虽(Sui)然(Ran)挂(Gua)着(Zhuo)腾(Teng)势(Shi)的(De)标(Biao)，但(Dan)其(Qi)实(Shi)就(Jiu)是(Shi)一(Yi)辆(Liang)不(Bu)折(Zhe)不(Bu)扣(Kou)的(De)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)MPV，从(Cong)内(Nei)饰(Shi)到(Dao)动(Dong)力(Li)匹(Pi)配(Pei)，几(Ji)乎(Hu)都(Du)是(Shi)我(Wo)们(Men)熟(Shu)悉(Xi)的(De)参(Can)数(Shu)。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)目(Mu)前(Qian)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)领(Ling)域(Yu)的(De)表(Biao)现(Xian)可(Ke)以(Yi)说(Shuo)相(Xiang)当(Dang)霸(Ba)气(Qi)，腾(Teng)势(Shi)D9的(De)推(Tui)出(Chu)可(Ke)以(Yi)说(Shuo)乘(Cheng)胜(Sheng)追(Zhui)击(Ji)，再(Zai)次(Ci)强(Qiang)化(Hua)细(Xi)分(Fen)市(Shi)场(Chang)的(De)布(Bu)局(Ju)，虽(Sui)然(Ran)是(Shi)新(Xin)车(Che)，但(Dan)其(Qi)实(Shi)它(Ta)的(De)内(Nei)在(Zai)已(Yi)经(Jing)很(Hen)成(Cheng)熟(Shu)了(Liao)。三(San)、岚(Zuo)图(Tu)梦(Meng)想(Xiang)家(Jia)，售(Shou)价(Jia)：36.99-68.99万(Wan)元(Yuan)车(Che)型(Xing)亮(Liang)点(Dian)：提(Ti)供(Gong)纯(Chun)电(Dian)和(He)增(Zeng)程(Cheng)式(Shi)两(Liang)套(Tao)动(Dong)力(Li)体(Ti)系(Xi)，空(Kong)间(Jian)优(You)秀(Xiu)，钢(Gang)铝(Lv)混(Hun)合(He)底(Di)盘(Pan)和(He)车(Che)身(Shen)，6.6s百(Bai)公(Gong)里(Li)加(Jia)速(Su)。岚(Zuo)图(Tu)梦(Meng)想(Xiang)家(Jia)定(Ding)位(Wei)在(Zai)大(Da)型(Xing)豪(Hao)华(Hua)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)MPV，提(Ti)供(Gong)增(Zeng)程(Cheng)式(Shi)和(He)纯(Chun)电(Dian)版(Ban)本(Ben)。外(Wai)观(Guan)方(Fang)面(Mian)，岚(Zuo)图(Tu)梦(Meng)想(Xiang)家(Jia)使(Shi)用(Yong)了(Liao)岚(Zuo)图(Tu)家(Jia)族(Zu)式(Shi)的(De)设(She)计(Ji)语(Yu)言(Yan)，硕(Shuo)大(Da)的(De)直(Zhi)瀑(Pu)式(Shi)进(Jin)气(Qi)格(Ge)栅(Zha)设(She)计(Ji)让(Rang)梦(Meng)想(Xiang)家(Jia)拥(Yong)有(You)了(Liao)一(Yi)副(Fu)极(Ji)具(Ju)辨(Bian)识(Shi)度(Du)的(De)前(Qian)脸(Lian)，贯(Guan)穿(Chuan)式(Shi)LED日(Ri)间(Jian)行(Xing)车(Che)灯(Deng)带(Dai)再(Zai)次(Ci)提(Ti)升(Sheng)整(Zheng)个(Ge)前(Qian)脸(Lian)的(De)辨(Bian)识(Shi)度(Du)，但(Dan)这(Zhe)种(Zhong)硕(Shuo)大(Da)的(De)中(Zhong)网(Wang)布(Bu)局(Ju)真(Zhen)的(De)要(Yao)引(Yin)领(Ling)风(Feng)向(Xiang)了(Liao)吗(Ma)？岚(Zuo)图(Tu)梦(Meng)想(Xiang)家(Jia)拥(Yong)有(You)5315/1980/1810mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)3200mm的(De)尺(Chi)寸(Cun)，车(Che)顶(Ding)线(Xian)条(Tiao)比(Bi)较(Jiao)平(Ping)直(Zhi)，侧(Ce)面(Mian)使(Shi)用(Yong)了(Liao)很(Hen)多(Duo)的(De)平(Ping)直(Zhi)的(De)线(Xian)条(Tiao)，符(Fu)合(He)MPV应(Ying)有(You)的(De)稳(Wen)重(Zhong)气(Qi)场(Chang)。至(Zhi)于(Yu)像(Xiang)双(Shuang)侧(Ce)电(Dian)滑(Hua)门(Men)，这(Zhe)都(Du)必(Bi)须(Xu)是(Shi)标(Biao)配(Pei)。427L的(De)后(Hou)备(Bei)箱(Xiang)空(Kong)间(Jian)就(Jiu)是(Shi)这(Zhe)台(Tai)大(Da)块(Kuai)头(Tou)的(De)表(Biao)现(Xian)，如(Ru)果(Guo)用(Yong)实(Shi)际(Ji)数(Shu)据(Ju)来(Lai)描(Miao)述(Shu)，基(Ji)本(Ben)上(Shang)4-5个(Ge)24寸(Cun)的(De)登(Deng)机(Ji)箱(Xiang)是(Shi)完(Wan)全(Quan)可(Ke)以(Yi)收(Shou)纳(Na)的(De)，不(Bu)过(Guo)第(Di)三(San)排(Pai)座(Zuo)椅(Yi)并(Bing)不(Bu)能(Neng)完(Wan)全(Quan)收(Shou)平(Ping)，受(Shou)限(Xian)于(Yu)电(Dian)池(Chi)布(Bu)局(Ju)结(Jie)构(Gou)，多(Duo)少(Shao)会(Hui)影(Ying)响(Xiang)一(Yi)些(Xie)空(Kong)间(Jian)的(De)拓(Tuo)展(Zhan)性(Xing)。进(Jin)入(Ru)车(Che)内(Nei)，同(Tong)样(Yang)被(Bei)岚(Zuo)图(Tu)梦(Meng)想(Xiang)家(Jia)大(Da)胆(Dan)的(De)配(Pei)色(Se)和(He)奢(She)华(Hua)的(De)装(Zhuang)修(Xiu)风(Feng)格(Ge)所(Suo)震(Zhen)撼(Han)，贯(Guan)穿(Chuan)式(Shi)中(Zhong)控(Kong)大(Da)屏(Ping)搭(Da)配(Pei)海(Hai)蓝(Lan)色(Se)整(Zheng)体(Ti)包(Bao)裹(Guo)，同(Tong)时(Shi)还(Huan)带(Dai)有(You)玫(Mei)瑰(Gui)金(Jin)边(Bian)条(Tiao)装(Zhuang)饰(Shi)，这(Zhe)种(Zhong)配(Pei)色(Se)固(Gu)然(Ran)很(Hen)新(Xin)奇(Qi)，但(Dan)总(Zong)感(Gan)觉(Jue)有(You)一(Yi)种(Zhong)爆(Bao)发(Fa)户(Hu)的(De)感(Gan)觉(Jue)。新(Xin)车(Che)会(Hui)推(Tui)出(Chu)四(Si)座(Zuo)版(Ban)与(Yu)七(Qi)座(Zuo)版(Ban)本(Ben)，同(Tong)时(Shi)还(Huan)提(Ti)供(Gong)深(Shen)卡(Ka)其(Qi)色(Se)和(He)白(Bai)色(Se)两(Liang)种(Zhong)配(Pei)色(Se)，全(Quan)车(Che)都(Du)采(Cai)用(Yong)了(Liao)大(Da)量(Liang)皮(Pi)质(Zhi)材(Cai)料(Liao)的(De)覆(Fu)盖(Gai)，仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)、门(Men)板(Ban)侧(Ce)边(Bian)以(Yi)及(Ji)座(Zuo)椅(Yi)都(Du)用(Yong)上(Shang)了(Liao)打(Da)孔(Kong)真(Zhen)皮(Pi)，再(Zai)次(Ci)提(Ti)升(Sheng)车(Che)内(Nei)的(De)豪(Hao)华(Hua)属(Shu)性(Xing)。配(Pei)置(Zhi)层(Ceng)面(Mian)上(Shang)，我(Wo)们(Men)可(Ke)以(Yi)看(Kan)到(Dao)梦(Meng)想(Xiang)家(Jia)针(Zhen)对(Dui)MPV车(Che)型(Xing)的(De)很(Hen)多(Duo)周(Zhou)到(Dao)考(Kao)虑(Lv)，比(Bi)如(Ru)车(Che)内(Nei)十(Shi)分(Fen)阔(Kuo)气(Qi)的(De)储(Chu)物(Wu)空(Kong)间(Jian)、USB接(Jie)口(Kou)等(Deng)等(Deng)。看(Kan)似(Si)不(Bu)起(Qi)眼(Yan)的(De)细(Xi)节(Jie)细(Xi)节(Jie)改(Gai)变(Bian)往(Wang)往(Wang)能(Neng)带(Dai)来(Lai)更(Geng)大(Da)吸(Xi)引(Yin)力(Li)，举(Ju)个(Ge)简(Jian)单(Dan)例(Li)子(Zi)，化(Hua)妆(Zhuang)镜(Jing)里(Li)的(De)灯(Deng)光(Guang)照(Zhao)明(Ming)变(Bian)为(Wei)LED的(De)柔(Rou)光(Guang)灯(Deng)，这(Zhe)一(Yi)点(Dian)就(Jiu)十(Shi)分(Fen)讨(Tao)巧(Qiao)和(He)走(Zou)心(Xin)。当(Dang)然(Ran)还(Huan)有(You)些(Xie)硬(Ying)实(Shi)力(Li)的(De)加(Jia)入(Ru)，比(Bi)如(Ru)多(Duo)种(Zhong)驾(Jia)驶(Shi)模(Mo)式(Shi)选(Xuan)择(Ze)、空(Kong)气(Qi)悬(Xuan)架(Jia)、CDC魔(Mo)毯(Tan)、智(Zhi)能(Neng)语(Yu)音(Yin)交(Jiao)互(Hu)等(Deng)等(Deng)。还(Huan)有(You)不(Bu)能(Neng)忽(Hu)略(Lue)的(De)安(An)全(Quan)性(Xing)，岚(Zuo)图(Tu)梦(Meng)想(Xiang)家(Jia)用(Yong)到(Dao)了(Liao)2000Mpa的(De)高(Gao)强(Qiang)度(Du)钢(Gang)材(Cai)，首(Shou)创(Chuang)一(Yi)体(Ti)式(Shi)热(Re)成(Cheng)型(Xing)激(Ji)光(Guang)拼(Pin)焊(Han)门(Men)、电(Dian)池(Chi)全(Quan)场(Chang)景(Jing)防(Fang)护(Hu)系(Xi)统(Tong)等(Deng)等(Deng)。最(Zui)后(Hou)是(Shi)动(Dong)力(Li)系(Xi)统(Tong)，岚(Zuo)图(Tu)梦(Meng)想(Xiang)家(Jia)将(Jiang)推(Tui)出(Chu)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)版(Ban)和(He)增(Zeng)程(Cheng)式(Shi)混(Hun)动(Dong)版(Ban)，增(Zeng)程(Cheng)式(Shi)搭(Da)载(Zai)一(Yi)台(Tai)1.5T发(Fa)动(Dong)机(Ji)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)100kW（136马(Ma)力(Li)），前(Qian)/后(Hou)电(Dian)机(Ji)最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)分(Fen)别(Bie)为(Wei)130kW与(Yu)160kW。四(Si)驱(Qu)版(Ban)最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)510kW（693马(Ma)力(Li)），峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)1040Nm，综(Zong)合(He)续(Xu)航(Hang)也(Ye)达(Da)到(Dao)800km。而(Er)纯(Chun)电(Dian)版(Ban)本(Ben)前(Qian)后(Hou)电(Dian)机(Ji)均(Jun)为(Wei)160kW，最(Zui)高(Gao)车(Che)速(Su)200km/h，CLTC工(Gong)况(Kuang)下(Xia)的(De)续(Xu)航(Hang)最(Zui)高(Gao)可(Ke)达(Da)605km。处(Chu)在(Zai)同(Tong)级(Ji)中(Zhong)的(De)主(Zhu)流(Liu)水(Shui)准(Zhun)。点(Dian)评(Ping)：岚(Zuo)图(Tu)梦(Meng)想(Xiang)家(Jia)以(Yi)纯(Chun)电(Dian)和(He)增(Zeng)程(Cheng)式(Shi)双(Shuang)布(Bu)局(Ju)无(Wu)疑(Yi)带(Dai)来(Lai)了(Liao)不(Bu)一(Yi)样(Yang)的(De)体(Ti)验(Yan)和(He)选(Xuan)择(Ze)，但(Dan)在(Zai)MPV领(Ling)域(Yu)它(Ta)还(Huan)算(Suan)绝(Jue)对(Dui)的(De)新(Xin)人(Ren)，要(Yao)想(Xiang)挑(Tiao)战(Zhan)前(Qian)辈(Bei)的(De)地(Di)位(Wei)，绝(Jue)非(Fei)易(Yi)事(Shi)。不(Bu)过(Guo)就(Jiu)目(Mu)前(Qian)的(De)配(Pei)置(Zhi)和(He)总(Zong)体(Ti)表(Biao)现(Xian)来(Lai)看(Kan)，梦(Meng)想(Xiang)家(Jia)值(Zhi)得(De)考(Kao)虑(Lv)。四(Si)、极(Ji)氪(Zuo)009，售(Shou)价(Jia)：49.9-58.8万(Wan)元(Yuan)车(Che)型(Xing)亮(Liang)点(Dian)：六(Liu)座(Zuo)布(Bu)局(Ju)，车(Che)顶(Ding)配(Pei)置(Zhi)娱(Yu)乐(Le)大(Da)屏(Ping)、续(Xu)航(Hang)超(Chao)过(Guo)700km如(Ru)前(Qian)所(Suo)述(Shu)，新(Xin)能(Neng)源(Yuan)技(Ji)术(Shu)的(De)加(Jia)入(Ru)，让(Rang)众(Zhong)多(Duo)国(Guo)产(Chan)品(Pin)牌(Pai)在(Zai)MPV领(Ling)域(Yu)重(Zhong)获(Huo)新(Xin)生(Sheng)，而(Er)进(Jin)入(Ru)这(Zhe)一(Yi)细(Xi)分(Fen)市(Shi)场(Chang)的(De)远(Yuan)不(Bu)止(Zhi)上(Shang)述(Shu)这(Zhe)几(Ji)个(Ge)品(Pin)牌(Pai)，极(Ji)氪(Zuo)也(Ye)开(Kai)始(Shi)了(Liao)自(Zi)己(Ji)的(De)布(Bu)局(Ju)。如(Ru)图(Tu)所(Suo)见(Jian)，在(Zai)外(Wai)观(Guan)设(She)计(Ji)方(Fang)面(Mian)，极(Ji)氪(Zuo)009的(De)新(Xin)车(Che)前(Qian)脸(Lian)造(Zao)型(Xing)采(Cai)用(Yong)较(Jiao)为(Wei)方(Fang)正(Zheng)的(De)风(Feng)格(Ge)，最(Zui)醒(Xing)目(Mu)的(De)当(Dang)属(Shu)中(Zhong)间(Jian)的(De)大(Da)面(Mian)积(Ji)镀(Du)铬(Ge)材(Cai)质(Zhi)，带(Dai)有(You)一(Yi)种(Zhong)鲜(Xian)明(Ming)的(De)对(Dui)比(Bi)反(Fan)差(Cha)。其(Qi)内(Nei)部(Bu)还(Huan)配(Pei)备(Bei)32个(Ge)独(Du)立(Li)发(Fa)光(Guang)灯(Deng)条(Tiao)，点(Dian)亮(Liang)后(Hou)并(Bing)具(Ju)备(Bei)流(Liu)水(Shui)效(Xiao)果(Guo)，进(Jin)一(Yi)步(Bu)增(Zeng)强(Qiang)了(Liao)整(Zheng)车(Che)辨(Bian)识(Shi)度(Du)，说(Shuo)实(Shi)话(Hua)，这(Zhe)前(Qian)脸(Lian)的(De)气(Qi)势(Shi)已(Yi)经(Jing)非(Fei)常(Chang)霸(Ba)气(Qi)了(Liao)，绝(Jue)不(Bu)会(Hui)雷(Lei)同(Tong)。也(Ye)有(You)人(Ren)说(Shuo)前(Qian)脸(Lian)像(Xiang)贴(Tie)了(Liao)一(Yi)层(Ceng)锡(Xi)纸(Zhi)，审(Shen)美(Mei)不(Bu)同(Tong)，不(Bu)多(Duo)做(Zuo)讨(Tao)论(Lun)。而(Er)分(Fen)体(Ti)式(Shi)大(Da)灯(Deng)也(Ye)出(Chu)现(Xian)在(Zai)了(Liao)极(Ji)氪(Zuo)009上(Shang)面(Mian)，头(Tou)灯(Deng)隐(Yin)藏(Cang)在(Zai)两(Liang)边(Bian)的(De)黑(Hei)色(Se)条(Tiao)框(Kuang)中(Zhong)。方(Fang)正(Zheng)和(He)硬(Ying)朗(Lang)是(Shi)极(Ji)氪(Zuo)009在(Zai)车(Che)身(Shen)上(Shang)主(Zhu)要(Yao)想(Xiang)体(Ti)现(Xian)的(De)元(Yuan)素(Su)，从(Cong)车(Che)身(Shen)侧(Ce)面(Mian)就(Jiu)能(Neng)看(Kan)出(Chu)它(Ta)与(Yu)其(Qi)他(Ta)车(Che)型(Xing)的(De)差(Cha)异(Yi)处(Chu)理(Li)，第(Di)二(Er)段(Duan)车(Che)窗(Chuang)的(De)下(Xia)沿(Yan)加(Jia)入(Ru)了(Liao)上(Shang)扬(Yang)式(Shi)设(She)计(Ji)，多(Duo)了(Liao)一(Yi)丝(Si)灵(Ling)动(Dong)感(Gan)。此(Ci)外(Wai)，车(Che)头(Tou)的(De)管(Guan)风(Feng)琴(Qin)元(Yuan)素(Su)并(Bing)不(Bu)仅(Jin)存(Cun)在(Zai)于(Yu)前(Qian)脸(Lian)之(Zhi)中(Zhong)，轮(Lun)毂(Zuo)也(Ye)同(Tong)样(Yang)采(Cai)用(Yong)了(Liao)这(Zhe)种(Zhong)元(Yuan)素(Su)。尺(Chi)寸(Cun)方(Fang)面(Mian)，新(Xin)车(Che)长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)分(Fen)别(Bie)为(Wei)5209/2024/1856（1867）mm，轴(Zhou)距(Ju)3205mm，绝(Jue)对(Dui)的(De)一(Yi)个(Ge)大(Da)块(Kuai)头(Tou)。车(Che)尾(Wei)部(Bu)分(Fen)倒(Dao)没(Mei)有(You)更(Geng)多(Duo)的(De)出(Chu)奇(Qi)之(Zhi)处(Chu)，方(Fang)方(Fang)正(Zheng)正(Zheng)，简(Jian)单(Dan)明(Ming)了(Liao)。贯(Guan)穿(Chuan)式(Shi)的(De)尾(Wei)灯(Deng)可(Ke)以(Yi)集(Ji)中(Zhong)你(Ni)全(Quan)部(Bu)的(De)视(Shi)觉(Jue)焦(Jiao)点(Dian)，同(Tong)时(Shi)灯(Deng)腔(Qiang)内(Nei)再(Zai)次(Ci)看(Kan)到(Dao)了(Liao)同(Tong)车(Che)头(Tou)一(Yi)样(Yang)采(Cai)用(Yong)的(De)管(Guan)风(Feng)琴(Qin)式(Shi)灯(Deng)组(Zu)设(She)计(Ji)，点(Dian)亮(Liang)后(Hou)的(De)效(Xiao)果(Guo)非(Fei)常(Chang)漂(Piao)亮(Liang)，进(Jin)一(Yi)步(Bu)突(Tu)出(Chu)科(Ke)技(Ji)感(Gan)和(He)交(Jiao)互(Hu)体(Ti)验(Yan)。总(Zong)体(Ti)来(Lai)看(Kan)，极(Ji)氪(Zuo)009的(De)尾(Wei)部(Bu)造(Zao)型(Xing)与(Yu)传(Chuan)统(Tong)MPV的(De)风(Feng)格(Ge)区(Qu)别(Bie)不(Bu)大(Da)，整(Zheng)体(Ti)显(Xian)得(De)大(Da)气(Qi)、利(Li)落(Luo)。新(Xin)车(Che)内(Nei)饰(Shi)与(Yu)此(Ci)前(Qian)的(De)极(Ji)氪(Zuo)001风(Feng)格(Ge)近(Jin)似(Si)，座(Zuo)舱(Cang)布(Bu)局(Ju)简(Jian)洁(Jie)，采(Cai)用(Yong)了(Liao)黑(Hei)白(Bai)相(Xiang)间(Jian)的(De)配(Pei)色(Se)，配(Pei)备(Bei)平(Ping)底(Di)式(Shi)多(Duo)功(Gong)能(Neng)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)、全(Quan)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)以(Yi)及(Ji)悬(Xuan)浮(Fu)式(Shi)的(De)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)，看(Kan)上(Shang)去(Qu)富(Fu)有(You)科(Ke)技(Ji)感(Gan)。极(Ji)氪(Zuo)009后(Hou)排(Pai)不(Bu)仅(Jin)配(Pei)备(Bei)了(Liao)隐(Yin)藏(Cang)式(Shi)桌(Zhuo)板(Ban)，同(Tong)时(Shi)还(Huan)在(Zai)顶(Ding)部(Bu)安(An)装(Zhuang)了(Liao)15.6英(Ying)寸(Cun)的(De)一(Yi)块(Kuai)折(Zhe)叠(Die)娱(Yu)乐(Le)大(Da)屏(Ping)，还(Huan)支(Zhi)持(Chi)会(Hui)议(Yi)模(Mo)式(Shi)和(He) SWITCH 接(Jie)入(Ru)及(Ji)无(Wu)线(Xian)投(Tou)屏(Ping)，该(Gai)配(Pei)置(Zhi)在(Zai)豪(Hao)华(Hua)MPV车(Che)型(Xing)中(Zhong)逐(Zhu)渐(Jian)开(Kai)始(Shi)流(Liu)行(Xing)。在(Zai)内(Nei)部(Bu)空(Kong)间(Jian)上(Shang)，极(Ji)氪(Zuo)009采(Cai)用(Yong)6座(Zuo)布(Bu)局(Ju)，全(Quan)部(Bu)标(Biao)配(Pei)了(Liao)真(Zhen)皮(Pi)材(Cai)质(Zhi)，同(Tong)时(Shi)，第(Di)二(Er)排(Pai)的(De)扶(Fu)手(Shou)配(Pei)备(Bei)了(Liao)杯(Bei)架(Jia)、可(Ke)以(Yi)盲(Mang)操(Cao)的(De)座(Zuo)椅(Yi)调(Diao)节(Jie)按(An)钮(Niu)以(Yi)及(Ji)真(Zhen)皮(Pi)桌(Zhuo)板(Ban)。第(Di)三(San)排(Pai)还(Huan)支(Zhi)持(Chi)完(Wan)全(Quan)放(Fang)平(Ping)，好(Hao)处(Chu)显(Xian)而(Er)易(Yi)见(Jian)，不(Bu)需(Xu)要(Yao)坐(Zuo)人(Ren)时(Shi)，可(Ke)以(Yi)提(Ti)供(Gong)更(Geng)为(Wei)宽(Kuan)敞(Chang)的(De)储(Chu)物(Wu)空(Kong)间(Jian)，尤(You)其(Qi)在(Zai)露(Lu)营(Ying)时(Shi)，显(Xian)得(De)更(Geng)加(Jia)游(You)刃(Ren)有(You)余(Yu)。配(Pei)置(Zhi)上(Shang)，第(Di)二(Er)排(Pai)座(Zuo)椅(Yi)头(Tou)枕(Zhen)两(Liang)侧(Ce)带(Dai)有(You)音(Yin)响(Xiang)，搭(Da)载(Zai)人(Ren)体(Ti)工(Gong)程(Cheng)学(Xue)座(Zuo)椅(Yi)，全(Quan)粒(Li)面(Mian)真(Zhen)皮(Pi)面(Mian)料(Liao)，在(Zai)透(Tou)气(Qi)度(Du)、抗(Kang)磨(Mo)抗(Kang)污(Wu)等(Deng)方(Fang)面(Mian)有(You)着(Zhuo)不(Bu)错(Cuo)的(De)体(Ti)验(Yan)。同(Tong)时(Shi)，侧(Ce)滑(Hua)门(Men)位(Wei)置(Zhi)还(Huan)增(Zeng)加(Jia)了(Liao)被(Bei)官(Guan)方(Fang)称(Cheng)为(Wei)Smart Bar的(De)触(Chu)控(Kong)式(Shi)液(Ye)晶(Jing)屏(Ping)，用(Yong)来(Lai)控(Kong)制(Zhi)后(Hou)排(Pai)空(Kong)调(Diao)、车(Che)窗(Chuang)、遮(Zhe)阳(Yang)帘(Lian)等(Deng)功(Gong)能(Neng)。最(Zui)后(Hou)看(Kan)看(Kan)动(Dong)力(Li)表(Biao)现(Xian)，极(Ji)氪(Zuo)009基(Ji)于(Yu)SEA浩(Hao)瀚(Zuo)架(Jia)构(Gou)打(Da)造(Zao)，搭(Da)载(Zai)了(Liao)前(Qian)后(Hou)均(Jun)为(Wei)200千(Qian)瓦(Wa)的(De)双(Shuang)电(Dian)机(Ji)，系(Xi)统(Tong)综(Zong)合(He)功(Gong)率(Lv)可(Ke)达(Da)543马(Ma)力(Li)，此(Ci)外(Wai)，极(Ji)氪(Zuo)009还(Huan)将(Jiang)成(Cheng)为(Wei)全(Quan)球(Qiu)首(Shou)款(Kuan)搭(Da)载(Zai)宁(Ning)德(De)时(Shi)代(Dai)麒(Zuo)麟(Zuo)电(Dian)池(Chi)的(De)车(Che)型(Xing)，702-822km的(De)WLTC纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)绝(Jue)对(Dui)是(Shi)它(Ta)的(De)一(Yi)大(Da)关(Guan)键(Jian)卖(Mai)点(Dian)。点(Dian)评(Ping)：极(Ji)氪(Zuo)009有(You)着(Zhuo)更(Geng)为(Wei)天(Tian)马(Ma)行(Xing)空(Kong)的(De)造(Zao)型(Xing)设(She)计(Ji)，同(Tong)时(Shi)在(Zai)空(Kong)间(Jian)的(De)营(Ying)造(Zao)上(Shang)也(Ye)绝(Jue)对(Dui)够(Gou)水(Shui)准(Zhun)，“大(Da)平(Ping)层(Ceng)”的(De)概(Gai)念(Nian)现(Xian)在(Zai)已(Yi)经(Jing)被(Bei)很(Hen)多(Duo)人(Ren)熟(Shu)悉(Xi)，接(Jie)下(Xia)来(Lai)就(Jiu)看(Kan)市(Shi)场(Chang)的(De)反(Fan)应(Ying)如(Ru)何(He)了(Liao)，续(Xu)航(Hang)是(Shi)亮(Liang)点(Dian)，希(Xi)望(Wang)不(Bu)要(Yao)缩(Suo)水(Shui)太(Tai)多(Duo)。总(Zong)结(Jie)：不(Bu)知(Zhi)道(Dao)您(Nin)有(You)没(Mei)有(You)发(Fa)现(Xian)，在(Zai)今(Jin)天(Tian)介(Jie)绍(Shao)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)MPV车(Che)型(Xing)中(Zhong)，没(Mei)有(You)一(Yi)款(Kuan)是(Shi)来(Lai)自(Zi)合(He)资(Zi)品(Pin)牌(Pai)的(De)。在(Zai)MPV市(Shi)场(Chang)中(Zhong)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)更(Geng)为(Wei)熟(Shu)悉(Xi)的(De)别(Bie)克(Ke)GL8、丰(Feng)田(Tian)赛(Sai)那(Na)、奥(Ao)德(De)赛(Sai)、嘉(Jia)华(Hua)等(Deng)等(Deng)都(Du)还(Huan)没(Mei)有(You)一(Yi)款(Kuan)真(Zhen)正(Zheng)意(Yi)义(Yi)上(Shang)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)产(Chan)品(Pin)投(Tou)放(Fang)到(Dao)市(Shi)场(Chang)中(Zhong)。是(Shi)它(Ta)们(Men)实(Shi)力(Li)不(Bu)够(Gou)吗(Ma)？这(Zhe)显(Xian)然(Ran)不(Bu)能(Neng)成(Cheng)立(Li)，那(Na)为(Wei)何(He)还(Huan)在(Zai)固(Gu)守(Shou)传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)阵(Zhen)地(Di)，而(Er)放(Fang)弃(Qi)现(Xian)在(Zai)增(Zeng)长(Chang)势(Shi)头(Tou)火(Huo)爆(Bao)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)领(Ling)域(Yu)呢(Ne)？就(Jiu)以(Yi)MPV市(Shi)场(Chang)中(Zhong)的(De)重(Zhong)量(Liang)级(Ji)车(Che)型(Xing)，别(Bie)克(Ke)GL8为(Wei)例(Li)，非(Fei)但(Dan)不(Bu)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)布(Bu)局(Ju)，反(Fan)其(Qi)道(Dao)行(Xing)之(Zhi)，推(Tui)出(Chu)更(Geng)为(Wei)奢(She)华(Hua)和(He)高(Gao)端(Duan)的(De)别(Bie)克(Ke)世(Shi)纪(Ji)，对(Dui)标(Biao)直(Zhi)指(Zhi)埃(Ai)尔(Er)法(Fa)等(Deng)进(Jin)口(Kou)高(Gao)端(Duan)车(Che)型(Xing)。而(Er)一(Yi)汽(Qi)丰(Feng)田(Tian)的(De)格(Ge)瑞(Rui)维(Wei)亚(Ya)也(Ye)刚(Gang)刚(Gang)上(Shang)市(Shi)不(Bu)久(Jiu)。看(Kan)来(Lai)今(Jin)后(Hou)的(De)高(Gao)端(Duan)MPV市(Shi)场(Chang)中(Zhong)，新(Xin)能(Neng)源(Yuan)与(Yu)传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)的(De)争(Zheng)夺(Duo)势(Shi)必(Bi)将(Jiang)更(Geng)加(Jia)直(Zhi)接(Jie)，是(Shi)自(Zi)主(Zhu)品(Pin)牌(Pai)能(Neng)后(Hou)发(Fa)制(Zhi)人(Ren)，还(Huan)是(Shi)传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)MPV技(Ji)高(Gao)一(Yi)筹(Chou)？或(Huo)许(Xu)明(Ming)年(Nian)的(De)市(Shi)场(Chang)表(Biao)现(Xian)就(Jiu)能(Neng)给(Gei)出(Chu)一(Yi)部(Bu)分(Fen)答(Da)案(An)，从(Cong)实(Shi)力(Li)来(Lai)看(Kan)，国(Guo)产(Chan)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)MPV持(Chi)续(Xu)发(Fa)力(Li)，绝(Jue)对(Dui)有(You)实(Shi)力(Li)与(Yu)之(Zhi)一(Yi)战(Zhan)，这(Zhe)还(Huan)不(Bu)算(Suan)即(Ji)将(Jiang)上(Shang)市(Shi)的(De)传(Chuan)祺(Zuo)M8 PHEV版(Ban)，以(Yi)及(Ji)红(Hong)旗(Qi)HQ9混(Hun)动(Dong)版(Ban)，届(Jie)时(Shi)一(Yi)定(Ding)会(Hui)是(Shi)一(Yi)出(Chu)好(Hao)戏(Xi)，让(Rang)我(Wo)们(Men)拭(Shi)目(Mu)以(Yi)待(Dai)。
新能源重卡进入电控争霸赛！阳光电动力交付量增长103%！2023-12-29 13:12·方得商用车“后补贴时代”，新能源商用车市场导向回归“降本增效”！2023年新能源商用车进入快速成长期，产物开始“卷”起来了！方得网获得最新数据显示，截至11月底，阳光电动力商用车电控产物已发货7万台，其中重卡电控产物交付量同比增长103%！就在最近，阳光电动力接连收获江汽集团“协同开发奖”和远程新能源商用车集团“卓越伙伴奖”。阳光电动力为什么备受市场与客户认可？请看方得网分析报道。新能源商用车加速进化电控争霸谁胜出？全国新能源商用车市场信息联席会数据显示，今年前10个月，新能源商用车渗透率为10.3%，同比增长1.6%。按照产业生命周期理论，一旦市场渗透率越过10%这一阀值，行业发展将进入高速成长期。这一阶段产业规模扩大、产物创新加快，产物将多元化、优质化发展。方得网观察发现，进入2023年，新能源商用车新车公告数量进一步增加，特别是面对商用车“降本增效”核心痛点，多个品牌新能源商用车在安全可靠、节能长续航与驾驶平顺性等方面，性能指标均有显著提升。其中，作为新能源汽车的“大脑”，电控系统的“进化”无疑具有重要意义。因为新能源商用车用户更为关切的能耗、续航和动力、加速等核心性能，都和电机、电控系统密切相关。当新能源商用车产物竞争激烈，电控争霸升级，谁能笑到最后呢？据了解，2023年1-11月，阳光电动力商用车电控产物已发货7万台，其中重卡电控产物交付量同比增长103%！阳光电动力驱动控制系统已陆续批量配套徐工、三一、远程商用车和中国重汽、上汽红岩等多家公司，它们都在新能源重卡销量排名前十当中！阳光电动力为什么行？新能源重卡、工程机械市场迎来重要机遇，为什么是阳光电动力陆续搭载多款车型，规模量产？方得网分析认为，秉承用户思维进行技术研发升级，阳光电动力为牵引车、自卸车和矿卡等车型，纯电、混动、增程、燃料电池等各技术路线，提供了高效、可靠、节能的驱动控制系统和解决方案，定制化场景解决方案，切中了市场需求。“双碳”背景下，商用车公司布局多技术路线、多元新能源产物矩阵，对于电驱动场景适应性要求更高。面对多样化市场需求，阳光电动力以平台化设计理念，打造了面向轻型物流车的高集成控制器及重卡电控方案，动力模式兼容和应用场景拓展能力更强，协同创新、产物交付、客户服务等也更胜一筹，有力加速客户构建商用车新能源化全新生态。商乘并举阳光电动力抢跑新能源在新能源汽车快速发展的新形势下，电动化、智能化水平不断提高，行业未来迎来深度变革的机遇期，同时为零部件新兴力量崛起提供广阔空间。十余年专注新能源汽车驱动系统领域创新研发，阳光电动力动力域控制器方案实现了芯片控制集成、功率集成、功能集成，以开放的技术生态支持产物快速更新，在新能源汽车电控领域第三方独立供应商稳居前列。阳光电动力不仅保持纯电动汽车单电控产物优势，在混动乘用车平台的双电机控制器也实现重要突破，在新能源商用车电控领域，更是积极拓展新客户新项目合作，市场占有率稳居行业前列。新能源重卡降本增效的关键点，就在高安全、高可靠基础上，实现全生命周期油电经济差。针对新能源重卡和工程机械，阳光电动力推出系列化电控产物组合方案，最高效率达98.5%，IP68级防护，支持双电机、三电机等多种驱动方式，采用自研软件算法，实现动力输出的精准分配，确保动力系统高效运行的同时减少功耗，提升续航。阳光电动力专为新能源重卡、工程机械开发的EC53商用车电机控制器，水道采用立体设计，体积进一步缩减，整车安装更灵活；兼容双450、600、900A，实现不同主驱功率输出，适配不同整车需求；重载场景，可采用双模块并联驱动单电机；针对增程式或多电机驱动，具备双电机控制功能。同时，基于AUTOSAR平台开发，符合功能安全ASIL-C等级，可靠性更高。产物还支持IP68级防护和6g抗振要求，满足车辆在恶劣环境下的作业需要，保障不间断运营。进入新能源国补政策全面取消的“后补贴时代”，意味着市场驱动成为新能源商用车行业增质提速的主要动力。市场化条件下，新能源商用车的动态性能、续驶里程、低成本的本质要求越来越高，呼唤“黑科技”升级。坚持创新驱动，阳光电动力驱动控制系统从商用车降本增效需求出发，优化电机驱动性能、提高效率、达到更高的集成度，自然赢得更多新能源重卡用户认可。自述：蒋勋京香(じゅりあ)对于她的作品番号封面大汇总-宅男圈
楚天科技(300358)3月20日晚间公告公司拟向不特定对象发行可转换公司债券拟募集资金总额不超过11亿元扣除发行费用后将投资于生物工程一期建设项目、医药装备与材料技术研究中心项目和补充流动资金