朱克力 | 立方大家谈专栏作者
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新车 | 奥迪Q8 e-tron将亮相2023 CES后排带VR游戏套装约售5100元2022-12-16 16:43·懂车帝视线文:懂车帝原创 陈旭明奥迪Q8 e-tron[懂车帝原创 产物] 近日据海外媒体报道奥迪Q8 e-tron、Q8 e-tron Sportback将亮相2023年1月5日开幕的CES(国际消费类电子产物展览会)同时作为科技亮点的一部分奥迪将展示Q8 e-tron系列车型后排配备的VR娱乐套件用户在后排可以沉浸式体验两款热门游戏和诸多互动内容按照此前消息奥迪Q8 e-tron将于2023年春季在欧洲上市国内预计将继续采用国产的方式销售上市时间也有望在2023年据悉holoride是奥迪于2019年成立的VR车内娱乐体验开发团队专注于为乘客提供融合汽车实时运动的娱乐体验在穿戴头显后holoride的车辆定位软件可以将虚拟内容与车辆的运动、位置和地图数据实时同步从而实现沉浸式VR驾乘体验其中一个场景是如果车辆右转你在数字世界中旅行的飞船也会右转随着汽车加速宇宙飞船也随之加速将汽车旅行变成多媒体游戏冒险holoride开发的VR设备套件另外据官方介绍通过同步视觉和真实的用户体验holoride还降低了晕车的风险许多乘客在移动的汽车中观看电影或其他动态内容时会遇到这种情况此前holoride已公布了VR套件(包含VR头戴设备和游戏手柄)在欧洲的售价为699欧元约合人民币为5183元好消息是除了奥迪Q8 e-tron、Q8 e-tron Sportback车型外奥迪旗下采用MIB 3信息娱乐平台的车型均将支持该功能预计包括奥迪A3L、A4L、A5、A6L、A8L、Q3、Q5L、Q7、Q8、Q4 e-tron等主流车型对于奥迪Q8 e-tron来说此次改款主要对车头设计细节、动力总成、车身空气动力学性能等方面进行了优化奥迪之所以将e-tron更名为Q8 e-tron是想明确该车在e-tron家族的次序方便提升用户认知在新能源车主非常关注的动力部分奥迪Q8 e-tron及Sportback版本均采用双电机驱动:50 quattro车型双电机综合最大功率250千瓦最大扭矩664牛·米相比在售国产奥迪e-tron 50 quattro分别提升20千瓦和124牛·米车辆WLTP工况下续航里程为491-505公里0-100公里/小时加速时间为6.0秒55 quattro车型双电机在Boost模式下综合最大功率300千瓦最大扭矩664牛·米与在售进口奥迪e-tron Sportback 55 quattro参数一致车辆WLTP工况下续航里程为582-600公里0-100公里/小时加速时间为5.6秒(以上数据参考了海外版车型信息国内版本以最终上市时官方公布为准)
而主力部队则从北面和东面包抄,形成合围之势,切断了哈马斯的退路。作为日系的高端豪华品牌,雷克萨斯贰厂在我国非常受欢迎,你别看它的技术不咋的,曾经也是属于加价才能买得到的车型。说到加价,我觉得日系的高端品牌对中国消费者很不友好,很多车型动不动就要加价,随便一说都有几款,比如大家熟悉的丰田埃尔法,这是出了名的“加价王”,另外还有霸道、陆巡、普拉多等车型都有加价提车的历史。
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随着政策实施,美国进口集中度下降,尤其是降低对于工业发达国家的依赖。2008年金融危机后,美国进口的集中度大幅上升,这一过程恰好在Trump上任后筑顶,并于2019年开始趋势回落,相关政策的效果较为明显。从具体结构的变化来看,传统工业化程度较高、制造业较强的国家和地区,对美国出口均有一定走弱,例如中国、德国、日本等。相反,发展中国家在美国的进口份额中上升,东盟、墨西哥、印度、南非等均是代表。资产规模近10万亿的兴业银行,迎来第五任行长。【图片】麻生希宣布引退【宜宾吧】冲百度贴吧
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