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柏拉图说过，生命的意义就是不断的练习死亡，每个人从生下来开始就终究有死去的一天。
2024年12月13日，静态体验哪吒X：设计焕新，空间更给力，元PLUS有对手了？2023-10-10 07:00·有车以后【有车以后 静态体验】正如大家所知道的，国内A级SUV市场规模一直非常大，可选的车型也非常多。光纯电A级SUV，在售的就有近60个车系，想要从中突围而出，绝非易事。今天我们要体验的新车，它定位紧凑型智能纯电SUV，预计在这个月中下旬上市，上市后将直接对标AION Y Plus和元PLUS等车型。究竟是谁敢叫板月销稳定在2万辆以上的热门车型？哪吒X了解一下！一句话点评新车：整体表现确实不输元PLUS和AION Y Plus，能不能买就看价格了！优势：1、内饰高级感不错2、后排空间非常宽敞3、储物空间丰富且容积较大4、15.6英寸中控屏是全系标配5、车机系统速度快且实用劣势：1、无线充电板充电功率不算高2、液晶仪表界面设计显得有点简单哪吒X其实就是哪吒U-II的换代车型。新车上市会后也有可能出现像哪吒AYA和哪吒V一样同台销售的情况。但不管怎样，有多一个选择，对于消费者来说肯定都是好事。基于云河平台度打造的哪吒X传承了品牌“自·信·在”设计哲学。机甲风前脸跟哪吒S还是挺像的，只是下方的L型银色饰条看着会更加亮眼。无格栅设计+分体式大灯是当下很多纯电车的常规操作了。车侧方面，哪吒X采用了两段式腰线设计，具有不错的动感。侧裙设计也很有特点，加上悬浮式车顶设计，整个侧身有着不错的辨识度。哪吒X长宽高分别为4619/1860/1628毫米，轴距为2770毫米。与目前在售的哪吒U-II相比，哪吒X车长增加70毫米，宽度、高度与轴距均保持不变。这样的车长和轴距也处同级车中的领先位置。新车车尾的造型也跟哪吒U-II非常相似，同样拥有很强的层次感，同样有时下最流行的贯穿式尾灯。只是车尾下方多了银色饰条点缀，不仔细看LOGO的话，还真的不好一眼分辨出是X还是U-II。相比于外观，哪吒X在内饰上的升级可要大多了，无论是内饰布局、用料还是配色，都发生了改变，而且是往好的方向改。首先哪吒X在内饰用料上就非常厚道，整车皮质包覆面积达到了80%，高频接触区域100%应用皮质包覆，这点是较哪吒U-II有明显提升。其次，棕色内饰配色也非常显档次。比较遗憾的是，实拍车型用的是黑色内饰。过去旋钮式换挡被电子怀挡所代替。由此一来，中控台下方的马鞍位就能被掏出容积较大的储物格，放东西更加方便。而且还带有无线充电的功能，实用性不错。只是充电板的充电功率似乎并不是很高。在智能硬件上，哪吒X全系标配高通骁龙8155高性能车规级芯片，搭配15.6英寸悬浮中控屏幕+8.9英寸仪表屏幕的组合，提升了整车的视觉科技感和智能娱乐体验。哪吒X的车机系统也进行了一定的更新。分屏设计令功能区域看起来更加清晰直观。系统桌面还支持自定义，使用起来更加便利。上文也说到，哪吒X的轴距非常长，这也为营造更大的车内空间打好基础。哪吒X的后排腿部空间最大可达927mm。作为参考，AION Y Plus是957mm，哈弗H6是884mm。身高185cm的我在后排也能轻松获得2拳的腿部空间，表现让人相当满意。总结哪吒X既继承了哪吒U在空间和配置上的优势，同时也在设计和用料上进行了升级，使得整车的购买价值更高。过去有了解过哪吒U的朋友应该都知道，高性价比也是它的“传统艺能”。这样的艺能能否继续出现在哪吒X上？等过几天新车上市后我们就能知道。在新车上市时，我们还会同步推送哪吒X的动态体验内容，想详细了解该车的朋友可千万别错过。
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动力系统：1.5罢动力配9档手自一体变速箱并加48伏轻混系统，最大功率211匹马力；2.0罢动力同样配9档手自一体变速箱并加48伏新混系统。“工程建成通水，让‘桂中旱片’变成了‘桂中灌片’，对保障‘桂中粮仓’粮食安全、推动蔗糖产业升级、优化农业产业结构以及保护当地生态环境等具有重大意义。”来宾市委副书记吴晓丽介绍，今年灌区内早稻、甘蔗长势喜人，亩产提升。通过引水、补水，灌区内的山塘水库、断流河流水系相通，恢复了生态，随处可见小桥流水的和美景象，这项德政工程、民心工程，正在给灌区民众生活和农业发展带来改变。(完)