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那段日子，对魏启颖来说，无疑是人生中最辉煌的时刻。
2024年12月30日，比亚迪破300万，问界成黑马，2023年新能源品牌哪家强？原创2024-01-03 12:27·SUV大咖在新能源汽车大转型的背景下，国内众多传统车企与造车新势力蓬勃发展。随着2024年元旦的到来，一大批车企陆续公布了2023年12月份的销量，以及全年的累计销量。纵观这份厚重的成绩单，很多品牌的发展出人意料，今天我们就来看看各大车企的表现如何？比亚迪在刚刚过去的2023年12月份，比亚迪单月销量超过了34万台，加上2023年1-11月累计销量，去年既定的300万台年度目标顺利完成。无论是单月销量还是全年销量，比亚迪都是中国车企，乃至全球新能源汽车当之无愧的霸主。目前比亚迪不仅轻舟已过万重山，更是在市场上所向披靡，包括秦家族、宋家族、海豚等在内的热销车型，都登上了各自所属的细分市场销冠宝座，而腾势、仰望、方程豹的表现也十分惊喜，更让人期待2024年比亚迪能创造怎样的新高度了。大咖点评：冰冻三尺，非一日之寒。过去的2023年是比亚迪高歌猛进的一年，年初看起来遥不可及的销量顺利完成，展现了比亚迪无与伦比的核心竞争力，“一超多强”的局面进一步强化。它的成功不仅为广大车主奉献了全面的用车体验，更是强势带动了上下游产业的蓬勃发展，比亚迪配得上所有的嘉奖。理想汽车理想汽车日前公布了2023年12月交付数据，12月，理想汽车交付新车50,353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。理想2023年全年共交付376,030辆，同比增长182.2%；截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。值得注意的是，理想汽车的明年销量目标为80万辆，且将冲击10万辆的单月交付量。大咖点评：理想汽车的年销量，是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关。精准的市场产物投放与领先的价值体验，都让理想汽车获得了很多家庭消费者的喜爱。虽然在汽车安全性方面存在市场质疑，但是理想汽车的成长，已经严重威胁到了传统豪华品牌的市场地位。2024年是理想汽车的产物大年，如果年销量80万目标顺利达成，那么它的体量和市场价值比起奔驰、宝马而言有过之无不及。埃安汽车广汽埃安在2023年12月宣布其销量达到45,947辆，同比增长53%。2023年全年累计销量超过48万辆，同比增长77%。广汽埃安在上月28日已经达到了累计产销百万辆的目标。广汽埃安自成立以来已满4年零8个月，在如此短的时间内就实现了百万辆的销售业绩，因此刷新了全球最快突破百万销量的记录。大咖点评：从销量看，广汽埃安无疑是传统车企旗下最为成功的新能源品牌之一。尽管广汽埃安在短期内取得了令人瞩目的成绩，但是在品牌形象的打造与市场营销方面仍然需要更多的投入，同时产物也到了适时更新的阶段，不然面临竞品层出不穷，销售的压力不能只靠降价促销来缓解。问界汽车近日，AITO问界公布了12月份销售数字，在刚刚过去的一个月中，问界系列交付新车24468辆，环比增长29.96%，依旧有着大幅度的提升，也与此前的预期基本相符。凭借四季度的爆发式增长2024年，全年累计销量达94380辆，接近了10万大关。大咖点评：虽然问界汽车的年销量放在造车新势力当中并不是很显眼，但是下半年的表现却是市场中黑马般的存在，不仅问界新M7持续热销，问界M9的上市也有着热烈的反响。凭借着华为的加持和源源不断的订单，2024年将会是问界汽车大展拳脚的一年，加快生产线建设和产能供应，才是问界品牌的当务之急、小鹏汽车近日，小鹏汽车如期发布去年12月销量数据，达到20,115辆，较去年同期的1.13万辆，同比增长78%。这是其继去年11月后，连续第二个月销量破2万辆。2023年1-12月，小鹏汽车2023年累计销量达到14万辆。自2018年12月交付以来，小鹏汽车累计交付量突破40万辆。不过，小鹏汽车2023年销量目标是20万辆，完成度仅为七成。大咖点评：小鹏汽车的发展并未如预期般顺利，主要是上半年的表现有点挣扎，好在下半年凭借小鹏G6的强势表现实现回暖，并且小鹏X9的上市也广受好评。对于小鹏汽车来说，他们需要不断努力提高产物质量和服务水平，并加强品牌建设以赢得消费者的青睐，2024年将会是品牌发展的重要一年。零跑汽车2023年12月零跑汽车交付量达18618台，连续刷新交付量历史新高，实现119%同比增长。2023年累计交付144155台，同比增长超29%，成立至今累计交付已超30万台！大咖点评：在造车新势力当中，零跑汽车的表现十分惊喜。虽然市场热度与品牌影响力没有蔚小理大，但是凭借自研和性价比优势，依然获得了很多消费者的青睐。相比于定位相似的哪吒，零跑的增长势头更明显，并在年末的竞争中实现领先。零跑全新架构下的全新中型SUV——零跑C10即将开始预售，这款车可能在2024年给零跑带来不小的销量。蔚来汽车1月1日，蔚来汽车公布12月交付成绩。2023年12月，蔚来交付新车18,012台，同比增长13.9%；2023年全年，蔚来共交付新车160,038台，同比增长30.7%；截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449,594台。大咖点评：蔚来汽车在2023年的表现中规中矩，但如果结合旗下产物矩阵来看，很显然这个成绩无法令人满意，且对比理想汽车而言，二者的差距却越来越大。蔚来汽车只提供纯电产物，并且坚持换电的品牌策略，在目前仍然没有取得显著的效果，反而在资金的投入上成为无底洞，只能逐步寻求更多品牌的换电合作，以减轻资金方面的压力。如何找到一条兼顾销量与利润的良性发展道路，是蔚来品牌在2024年的重要课题。除了以上这些品牌之外，包括一些传统车企旗下的新能源品牌，如深蓝、启源、银河成绩也可圈可点。总之在新能源这块大蛋糕中，只要产物过得去基本都能获得一席之地。2024年将会是更加内卷的一年，传统燃油车更像是强弩之末，在产物层面已经很难再给消费者带来惊喜，而新能源汽车的市占率将进一步提升。
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6、议案名称：对于公司2022年内部控制评价报告的议案
他的身影也开始出现在各种爆火的节目当中。7月9日，在2024中国互联网大会上，中国工程院院士、中国互联网协会专家咨询委员会主任邬贺铨表示，除了算力，在算法方面，中国的大模型的数量在全球排名还是比较高的，并且在大模型上差别不是很大。国外Open AI大模型不对中国开放了，但在国内很多大模型是开源了，而且价格降得比较低。