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2024年12月06日，指明方向 务实推进——《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》公开征求意见2019-12-05 19:53·新华网新华社北京12月5日电（记者高亢）工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），并于近日开始向社会公开征求意见。新规划有望落地，为我国新能源汽车产业发展指明了方向，将有助推动产业高质量发展，加快汽车强国建设步伐。征求意见稿明确，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。“目标明确且务实。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，近几年我国新能源汽车新车销量占比稳步提升，未来的新能源汽车新车销量占比持续提升仍有待政策推动。征求意见稿提出的到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右的新愿景为公司指明了方向，更加强化新能源汽车的主导发展力度，将推动车企加速发力新能源汽车领域。征求意见稿指出，推进质量品牌建设和健全安全保障体系。开展新能源汽车产物质量提升行动，引导公司加强设计、制造、测试验证等全过程可靠性技术开发应用，充分利用互联网、大数据、区块链等先进技术，健全产物全生命周期质量控制和追溯机制。引导公司强化品牌发展战略，以提升质量和服务水平为重点加强品牌建设，推动中国产物向中国品牌转变。业内专家普遍认为，产物质量和产物安全有待提升是新能源汽车的巨大挑战和突破机遇。以自主创新为契机，持续提升产物质量，提高新能源汽车安全性，才能从根本上提升我国新能源汽车品牌价值与核心竞争力，从而赢得更多消费者的青睐。征求意见稿提出，完善公司平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，建立与碳交易市场衔接机制。崔东树认为，未来，燃油汽车与新能源汽车的协同发展是趋势。同时，电耗也将有望逐步计入能耗指标，因此有效的引进碳排放交易概念是与国际接轨，实现可持续发展的积极举措。从目前看，氢燃料在乘用车领域仍面临不少技术难关有待突破，未来一个阶段，其可能主要是在公交和城市物流车领域进行探索；增程式插混是商用类车型的机遇，纯电动依然会是新能源汽车的主流发展方向。
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经济“不着陆”或是最坏的结果城际公交恢复郓城（963）、巨野（923）原线路部分站牌站点2024-01-01 17:17·牡丹晚报菏泽报业全媒体记者 陈淑娅2024年1月1日，菏泽报业全媒体记者从菏泽城际公交有限公司获悉，为方便市民乘车出行，自1月1日起，菏泽城际公交恢复郓城（963）、巨野（923）原线路部分站牌站点。郓城（963）线路恢复4个站点：广州路长江路北口、广州路中学、润华汽车园、广州路长城路北口原线路站点。4个站点不再使用：芦庄学校、东站小区、火车站金鼎凤凰城、菏泽人社局站点。巨野（923）线路恢复3个站点：广州路长江路北口、广州路中学、润华汽车园原线路站点。3个站点不再使用：芦庄学校、东站小区、火车站金鼎凤凰城站点。如有出行需求的市民有任何疑问，可拨打菏泽城际公交服务热线：0530——5858369，或关注菏泽城际公交微信公众号进行留言。