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从图片可以看出，蔚来手机或有两种设计方案，第一种是居中竖排叁摄镜头模组，十分简洁。但巧合的是，竖排摄像头模组的样式可以说与索尼齿辫别谤颈补1别无二致，不排除此外观图为网友笔图的效果。
2024年12月09日，2023年6月起，陆续有朋友向丁某某购买演唱会门票。丁某某将票价收入后，再找“黄牛”高价购买小部分的门票，将自己包装成了“有资源”的代购。
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试驾宋pro-dmi/银河L7/深蓝S7 长文体验报告+选购建议原创2023-10-31 00:12·小白狼峰二最近想换车了主要是手里这辆服役了7年多的奔腾B50已经濒临崩溃再者水涨船高的汽油价格让人每次加油都心如刀绞因为本人工作特殊性平均每周通勤500多公里平均70公里单程所以百公里纯电的新能源就是小编的最佳选择话说回来小编我本来是去试驾比亚迪宋pro-dmi的想着13万多的价格落地一辆百公里纯电续航的混动车日常通勤费用可以省下80%多（相比起我的老迈B50）于是乎兴冲冲去试驾叫上两个好友到了4S很快约上BYD的试驾车（周内上午汽车城真没几个人）签好协议出门就去试驾不得不说宋的销量不是吹出来的新款的比亚迪宋PRO-DMI冠军版综合素质在这个价位段其实完全OK以下各辆车的试驾体验均是在车内满座4人人均体重160斤空调23度自动风满电半油的的环境下测得（去的几个4S试驾车都是这个状态）BYD宋pro-dmi动力强劲指向精准方向盘虚位不大车体灵活车头比较听话毕竟是单档位传动油门反应迅速制动也比较线性总体说是一辆好开的车结合它的价格这个价位段确实难逢敌手但是~小编试驾完还是比较失望主要是以下两个方面的原因悬挂差内饰没档次作为驾驶者在前排开车时不太容易体会出来宋pro的悬挂问题要不是后排坐的两个朋友告诉我他们晕车底盘不稳才发现宋pro前后轮的悬挂质感不在一个水平线上直接的感受就是后排会晃转向侧倾大容易晕车并且三连杆悬挂的极限来的太早紧急变道之类的动作宋pro不太能给小编我信心后排坐的一般都是父母或者媳妇娃为了他们的乘坐体验宋pro我就直接放弃了哦对了内饰这玩意见仁见智每个人审美都不同反正小编不喜欢不过话说回来宋pro毕竟比银河深蓝都便宜所以也能理解BYD王朝对门就是长安深蓝深蓝隔壁就是吉利银河小编紧接着去试驾另两款横向比较的车首先试驾银河L7有一说一这个颜值还是在线的（我朋友觉得丑完全看个人喜好啦）银河的动力系统是1.5T发动机+3档DHT变速箱+P1P2电机组成动力强劲在这里不得不提一句银河的试驾专员车技了得在市区带着我们做刀片超车地板油加速以及高速下的制动测试吓得车上几人一身冷汗之后换小编自己体验有以下感觉首先宋完全不考虑了单从驾驶体验上来看银河L7完全高出了一个档次这里不得不夸银河的底盘稳如老狗前排后排都有较高的体验并且后排人在激烈驾驶下也不会晕车动力方面L7在性能模式下（车上应该是运动模式 ）动力的快速响应+扎实的底盘调教会给人以充足的驾驶信心整体上车身姿态的跟手性跟宋能打平但是复杂路况下的动力响应速度会比宋稍微慢一丢丢毕竟是3DHT需要换挡时间比较意外的是银河后劲很足120km/h的时速下轻点油门即可快速上到160km/h的车速甚至再往后还有储备动力不过我没再敢踩下去（虽然试驾路段不限速但是小编还是怂了）官方宣传极速240km/h我认为达到210km/h左右应该是不难的再说内饰三台车小编我最爱银河的白加黑内饰质感没的说三块屏白加黑内饰这档次挠一下就上来了除了丐中丐目前厂家活动也是全系标配三块屏幕+全景大天窗+19寸轮毂并且比较良心的是全系动力系统都一样再加上花样繁多的各种优惠政策或许坐下谈还能有更低的价格打开引擎盖里面很多配件上都写的领克标就让人觉得很有喜感这里重点要说一下银河的前后防撞梁讲真小编开车这么多年20万以下的车上没见过做工如此扎实的防撞梁这一点上要给银河一个大大的赞~车机系统速度飞快连续语音对话车机甚至没有思考时间直接可以做出响应这一点上比较梦幻没体验过的车友可以去试试特别有意思但是~车门的质感就差了些包括车门内部的加强筋部件远不如前防撞梁来的结实（我猜是国产厂家一贯作风留短板好之后改款）顶配的燕飞利仕音响并没有让人很惊喜低配车型竟然简配气囊这说的过去吗另外根据车友圈反馈车机系统不是很稳定 这一点试驾没体会到具体哪里不稳定银河车友可以在评论区分享一下~选购建议：银河L7选择MAX或者星舰版本比较好虽然贵但是比较实用的功能全都有百公里的纯电续航座椅通风加热按摩之类的老司机都知道很有必要并且各类辅助驾驶功能也都出现在高配打定主意买L7的话咬咬牙上高配吧记得压价这车能谈的空间很大如果你有吉利工作的朋友记得找他要一个亲友优惠还能额外便宜2000~~~然后是深蓝S7试驾长安车的设计我之前一直觉得有点杀马特（请评论区告诉我不是一个人）但是深蓝的设计还是打动了我一个字帅就完了深蓝S7是一个中型SUV是的你没听错尽管外形尺寸不达标但是得益于2米9的轴距深蓝S7内部空间实现了越级真·中型体验试驾的感觉如下：动力：毕竟是增程发动机不介入驱动所以动力的极限比较小极速只有160km/h车重1.9T开之前我觉得可能操控一般但是真正开起来就会发现这个车轻盈的不像是1.9T的感觉某种意义上讲深蓝S7是有操控乐趣的车身十分灵活因为是后驱车头显得特别灵活方向盘虚位基本没有指哪打哪响应超快意外的好开（没试驾的朋友快去试驾）小编我一个开惯了轿车的人几分钟就能完全掌握深蓝S7的动力特性和操控感觉这种感觉是很神奇的加速及制动性能完全OK座椅舒适性三台车排第一不能打开的玻璃天幕也是满足了小编我的需求（老司机都知道天窗漏水是修不好的）无框车门更是直接击中我的心巴~但是~底盘问题又出来了跟宋有相似性后排会受影响前面说过宋是侧倾大左右晃深蓝就不太一样深蓝会跳起来对你没听错过井盖或者坑坎之类的 车速快的话深蓝S7的车屁股会跳起来然后颠两下才能恢复平稳（尽管后排坐了320斤的人）如果只是市区通行或者跑高速啥的后轮悬挂问题就不会有影响简而言之深蓝适合跑城市要是经常跑烂路深蓝不适合你哦对了3台车里最接近纯电质感的就是深蓝什么都很线性很好操控注意：前后防撞梁实在有点次这个真的说不过去不清楚官方怎么想的内饰方面就两款颜色一个橙色一个黑色看起来都还行不过我觉得官方安全可以搞一个白加黑热浪橙车机系统跟银河一样飞快就是偶尔听错我说的话有点尴尬稳定性也看不出来有点小遗憾深蓝S7没有仪表盘车速信息通过中控屏幕以及AR-HUD提供不过有一说一深蓝的HUD相当好用显示信息全的离谱车友们体验一下就清楚了车载音响是长安自研的deepal效果其实还不错不比银河的燕飞利仕差虽然是无框车门但是前排用了双层夹胶玻璃噪音控制十分优秀另外车门的质感比银河L7高多了对比拆车视频能看出来用料方面的差异购买建议：上200MAX版本这个版本性价比爆棚200的纯电续航可以让你把它完全当成纯电车开当然120MAX也OK15.99万所有的配置都给你了还要什么自行车总结小编没有被充值（哪个厂家来充充我让我体验一下）以上的报告完全是个人的主观驾驶感受人无完人车无完车国产发展到现在已经相当厉害了这里首先点名批评比亚迪我感觉你飘了3连杆悬架我真的无力吐槽银河和深蓝也要提出批评银河L7的车机系统和车门的工艺有待提高还有气囊这玩意咱还是别减配了深蓝S7前后防撞梁跟闹着玩的一样真的说不过去最后文章写完了小编我还在纠结买哪款车各位看客们你们觉得呢
＂算了，电影都开场了，我们进去吧。＂我闷闷地说，转身走进了电影院。上周天气质量回顾：