殡仪馆之奇闻怪事4 - 知乎
相比于“选择”市场，搁础的表现更像是在“培育”市场。
2024年12月14日，对于本次并购消息，普米斯生物首席商务官包骏向界面新闻分析，即使并购方不是强生，强生也会参与竞争，争取完整拿下颁补谤惫测办迟颈；如果提出要约的确是强生，则可以理解为传奇和强生采用的是合作模式，而非惭狈颁买断产物权益。因此，传奇未盈利时双方合作推进产物开发和商业化，盈利后则可以将其并购。
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那些照片中周润发的眼神中总是充满了对妻子的宠爱和感激
他们知道儿子儿媳、女儿女婿通过自己的努力，在高压职业生涯中打拼，还愿意结婚生子，这是孩子们完美人生的起点，所以，他们为孩子们付出在所不辞。日积月累积攒下十余万元
【锄丑耻蝉耻迟耻颈箩颈补苍】虫耻补苍锄别蝉丑颈辩耻虫颈苍驳箩颈补产颈驳补辞诲别尘颈苍蝉耻，蹿补苍驳产颈补苍驳耻补苍驳肠丑颈驳耻补苍驳肠丑颈。肠丑耻丑补苍诲耻辞，办别测颈迟辞苍驳驳耻辞办辞苍驳诲颈补辞濒补颈办辞苍驳锄丑颈蝉丑颈苍别颈诲别飞别苍诲耻，诲补苍蝉丑颈办辞苍驳诲颈补辞濒别苍驳辩颈测别产耻测补辞诲耻颈锄丑耻辞肠丑耻颈。
新(Xin)能(Neng)源(Yuan)、新(Xin)势(Shi)力(Li)11月(Yue)销(Xiao)量(Liang)排(Pai)名(Ming)：埃(Ai)安(An)第(Di)一(Yi)、理(Li)想(Xiang)重(Zhong)回(Hui)前(Qian)三(San)原(Yuan)创(Chuang)2022-12-01 19:01·车(Che)市(Shi)红(Hong)点(Dian)由(You)于(Yu)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)购(Gou)置(Zhi)税(Shui)补(Bu)贴(Tie)即(Ji)将(Jiang)在(Zai)今(Jin)年(Nian)年(Nian)底(Di)退(Tui)出(Chu)，再(Zai)加(Jia)上(Shang)部(Bu)分(Fen)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)企(Qi)交(Jiao)付(Fu)周(Zhou)期(Qi)较(Jiao)长(Chang)，可(Ke)以(Yi)猜(Cai)测(Ce)不(Bu)少(Shao)消(Xiao)费(Fei)群(Qun)体(Ti)也(Ye)在(Zai)11月(Yue)份(Fen)，把(Ba)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)购(Gou)车(Che)计(Ji)划(Hua)提(Ti)上(Shang)了(Liao)日(Ri)程(Cheng)。那(Na)么(Me)，11月(Yue)国(Guo)内(Nei)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)企(Qi)销(Xiao)量(Liang)表(Biao)现(Xian)到(Dao)底(Di)如(Ru)何(He)？我(Wo)们(Men)一(Yi)起(Qi)来(Lai)看(Kan)看(Kan)。TOP1 埃(Ai)安(An)：28765台(Tai)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)91%作(Zuo)为(Wei)今(Jin)年(Nian)国(Guo)内(Nei)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)市(Shi)中(Zhong)的(De)一(Yi)匹(Pi)黑(Hei)马(Ma)，虽(Sui)然(Ran)广(Guang)州(Zhou)“大(Da)本(Ben)营(Ying)”受(Shou)到(Dao)了(Liao)疫(Yi)情(Qing)的(De)影(Ying)响(Xiang)，但(Dan)11月(Yue)份(Fen)埃(Ai)安(An)品(Pin)牌(Pai)仍(Reng)然(Ran)实(Shi)现(Xian)了(Liao)销(Xiao)量(Liang)28765辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)91%。1-11月(Yue)份(Fen)，埃(Ai)安(An)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)已(Yi)经(Jing)超(Chao)过(Guo)了(Liao)24万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)128%，提(Ti)前(Qian)实(Shi)现(Xian)了(Liao)全(Quan)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)翻(Fan)倍(Bei)的(De)增(Zeng)长(Chang)目(Mu)标(Biao)。11月(Yue)初(Chu)，埃(Ai)安(An)曾(Zeng)先(Xian)发(Fa)布(Bu)了(Liao)全(Quan)新(Xin)一(Yi)代(Dai)高(Gao)端(Duan)纯(Chun)电(Dian)专(Zhuan)属(Shu)平(Ping)台(Tai)AEP3.0，以(Yi)及(Ji)全(Quan)新(Xin)一(Yi)代(Dai)高(Gao)端(Duan)电(Dian)子(Zi)电(Dian)气(Qi)架(Jia)构(Gou)——星(Xing)灵(Ling)架(Jia)构(Gou)，分(Fen)别(Bie)围(Wei)绕(Rao)电(Dian)车(Che)“够(Gou)快(Kuai)不(Bu)够(Gou)爽(Shuang)”以(Yi)及(Ji)“敢(Gan)装(Zhuang)不(Bu)敢(Gan)用(Yong)”的(De)痛(Tong)点(Dian)，提(Ti)供(Gong)了(Liao)新(Xin)的(De)技(Ji)术(Shu)解(Jie)决(Jue)方(Fang)案(An)。在(Zai)新(Xin)技(Ji)术(Shu)的(De)加(Jia)持(Chi)下(Xia)，埃(Ai)安(An)销(Xiao)量(Liang)“翻(Fan)倍(Bei)增(Zeng)长(Chang)”或(Huo)将(Jiang)成(Cheng)常(Chang)态(Tai)。TOP2 哪(Na)吒(Zuo)：15072台(Tai)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)51%当(Dang)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)市(Shi)场(Chang)从(Cong)哑(Ya)铃(Ling)型(Xing)向(Xiang)橄(Zuo)榄(Zuo)型(Xing)发(Fa)展(Zhan)，主(Zhu)流(Liu)的(De)大(Da)众(Zhong)化(Hua)市(Shi)场(Chang)逐(Zhu)渐(Jian)崛(Zuo)起(Qi)，走(Zou)亲(Qin)民(Min)路(Lu)线(Xian)的(De)哪(Na)吒(Zuo)汽(Qi)车(Che)也(Ye)随(Sui)之(Zhi)取(Qu)得(De)了(Liao)不(Bu)错(Cuo)的(De)成(Cheng)绩(Ji)。数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi)，11月(Yue)份(Fen)，包(Bao)括(Kuo)哪(Na)吒(Zuo)U、哪(Na)吒(Zuo)V以(Yi)及(Ji)哪(Na)吒(Zuo)S三(San)款(Kuan)车(Che)型(Xing)在(Zai)内(Nei)，哪(Na)吒(Zuo)汽(Qi)车(Che)实(Shi)现(Xian)交(Jiao)付(Fu)15072辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)51%。1-11月(Yue)，哪(Na)吒(Zuo)汽(Qi)车(Che)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)已(Yi)经(Jing)达(Da)到(Dao)144278辆(Liang)。值(Zhi)得(De)注(Zhu)意(Yi)的(De)是(Shi)，作(Zuo)为(Wei)哪(Na)吒(Zuo)汽(Qi)车(Che)品(Pin)牌(Pai)向(Xiang)上(Shang)的(De)重(Zhong)磅(Bang)车(Che)型(Xing)，哪(Na)吒(Zuo)S在(Zai)11月(Yue)30日(Ri)才(Cai)正(Zheng)式(Shi)开(Kai)启(Qi)交(Jiao)付(Fu)。随(Sui)着(Zhuo)产(Chan)能(Neng)以(Yi)及(Ji)交(Jiao)付(Fu)逐(Zhu)步(Bu)进(Jin)入(Ru)正(Zheng)轨(Gui)，哪(Na)吒(Zuo)S有(You)望(Wang)成(Cheng)为(Wei)哪(Na)吒(Zuo)汽(Qi)车(Che)重(Zhong)要(Yao)的(De)销(Xiao)量(Liang)增(Zeng)长(Chang)引(Yin)擎(Qing)。TOP3 理(Li)想(Xiang)：15034台(Tai)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)11.5%自(Zi)理(Li)想(Xiang)L9开(Kai)启(Qi)交(Jiao)付(Fu)以(Yi)来(Lai)，理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)的(De)销(Xiao)量(Liang)便(Bian)持(Chi)续(Xu)高(Gao)开(Kai)高(Gao)走(Zou)。数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi)，11月(Yue)份(Fen)，理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)交(Jiao)付(Fu)新(Xin)车(Che)15034台(Tai)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)11.5%。创(Chuang)下(Xia)单(Dan)月(Yue)最(Zui)高(Gao)交(Jiao)付(Fu)记(Ji)录(Lu)。1-11月(Yue)，理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)累(Lei)计(Ji)已(Yi)经(Jing)交(Jiao)付(Fu)新(Xin)车(Che)112013辆(Liang)。由(You)于(Yu)L8目(Mu)前(Qian)只(Zhi)交(Jiao)付(Fu)了(Liao)MAX版(Ban)本(Ben)，Pro版(Ban)本(Ben)暂(Zan)未(Wei)开(Kai)启(Qi)交(Jiao)付(Fu)，因(Yin)此(Ci)理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)的(De)销(Xiao)量(Liang)结(Jie)构(Gou)中(Zhong)，绝(Jue)大(Da)部(Bu)分(Fen)来(Lai)源(Yuan)于(Yu)L9。作(Zuo)为(Wei)一(Yi)台(Tai)售(Shou)价(Jia)定(Ding)位(Wei)在(Zai)40万(Wan)级(Ji)的(De)大(Da)型(Xing)SUV，这(Zhe)已(Yi)经(Jing)是(Shi)理(Li)想(Xiang)L9自(Zi)开(Kai)启(Qi)交(Jiao)付(Fu)以(Yi)来(Lai)，连(Lian)续(Xu)两(Liang)个(Ge)月(Yue)成(Cheng)为(Wei)中(Zhong)国(Guo)大(Da)型(Xing)SUV市(Shi)场(Chang)的(De)销(Xiao)量(Liang)冠(Guan)军(Jun)。TOP4 蔚(Wei)来(Lai)汽(Qi)车(Che)：14178台(Tai)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)30.3%11月(Yue)份(Fen)，蔚(Wei)来(Lai)汽(Qi)车(Che)交(Jiao)付(Fu)数(Shu)据(Ju)再(Zai)创(Chuang)新(Xin)高(Gao)，达(Da)到(Dao)了(Liao)14178台(Tai)，环(Huan)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)40.9%，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)30.3%。1-11月(Yue)，蔚(Wei)来(Lai)汽(Qi)车(Che)累(Lei)计(Ji)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)已(Yi)经(Jing)超(Chao)过(Guo)10万(Wan)辆(Liang)，达(Da)到(Dao)106671台(Tai)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)31.8%。作(Zuo)为(Wei)目(Mu)前(Qian)造(Zao)车(Che)新(Xin)势(Shi)力(Li)阵(Zhen)营(Ying)中(Zhong)产(Chan)品(Pin)最(Zui)为(Wei)丰(Feng)富(Fu)的(De)车(Che)企(Qi)，蔚(Wei)来(Lai)汽(Qi)车(Che)目(Mu)前(Qian)已(Yi)经(Jing)有(You)6款(Kuan)车(Che)型(Xing)，覆(Fu)盖(Gai)了(Liao)轿(Jiao)车(Che)+SUV。在(Zai)具(Ju)体(Ti)的(De)产(Chan)品(Pin)结(Jie)构(Gou)中(Zhong)，蔚(Wei)来(Lai)“886”组(Zu)合(He)仍(Reng)然(Ran)是(Shi)销(Xiao)量(Liang)主(Zhu)力(Li)。伴(Ban)随(Sui)蔚(Wei)来(Lai)第(Di)二(Er)代(Dai)技(Ji)术(Shu)平(Ping)台(Tai)NT2的(De)三(San)款(Kuan)车(Che)型(Xing)ET7、ET5以(Yi)及(Ji)ES7三(San)款(Kuan)车(Che)陆(Lu)续(Xu)开(Kai)启(Qi)交(Jiao)付(Fu)，蔚(Wei)来(Lai)在(Zai)高(Gao)端(Duan)智(Zhi)能(Neng)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)的(De)影(Ying)响(Xiang)力(Li)也(Ye)越(Yue)来(Lai)越(Yue)大(Da)。TOP5 极(Ji)氪(Zuo)：11011台(Tai)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)447.3%数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi)，11月(Yue)极(Ji)氪(Zuo)销(Xiao)量(Liang)再(Zai)度(Du)破(Po)万(Wan)，达(Da)到(Dao)了(Liao)11011台(Tai)，环(Huan)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)8.8%，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)447.3%。这(Zhe)已(Yi)经(Jing)是(Shi)极(Ji)氪(Zuo)连(Lian)续(Xu)第(Di)四(Si)个(Ge)月(Yue)，获(Huo)得(De)30万(Wan)元(Yuan)级(Ji)别(Bie)中(Zhong)国(Guo)品(Pin)牌(Pai)纯(Chun)电(Dian)车(Che)型(Xing)的(De)销(Xiao)量(Liang)冠(Guan)军(Jun)。自(Zi)从(Cong)去(Qu)年(Nian)10月(Yue)份(Fen)开(Kai)启(Qi)交(Jiao)付(Fu)以(Yi)来(Lai)，极(Ji)氪(Zuo)累(Lei)计(Ji)已(Yi)经(Jing)交(Jiao)付(Fu)66611台(Tai)，距(Ju)离(Li)7万(Wan)辆(Liang)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)目(Mu)标(Biao)指(Zhi)日(Ri)可(Ke)待(Dai)！而(Er)极(Ji)氪(Zuo)的(De)平(Ping)均(Jun)订(Ding)单(Dan)金(Jin)额(E)已(Yi)经(Jing)超(Chao)过(Guo)了(Liao)33.6万(Wan)元(Yuan)。要(Yao)知(Zhi)道(Dao)，在(Zai)燃(Ran)油(You)车(Che)市(Shi)场(Chang)上(Shang)，这(Zhe)一(Yi)价(Jia)格(Ge)几(Ji)乎(Hu)已(Yi)经(Jing)来(Lai)到(Dao)了(Liao)不(Bu)少(Shao)豪(Hao)华(Hua)品(Pin)牌(Pai)热(Re)销(Xiao)车(Che)型(Xing)的(De)价(Jia)格(Ge)腹(Fu)地(Di)。据(Ju)官(Guan)方(Fang)介(Jie)绍(Shao)，随(Sui)着(Zhuo)供(Gong)应(Ying)链(Lian)和(He)产(Chan)能(Neng)问(Wen)题(Ti)的(De)好(Hao)转(Zhuan)和(He)改(Gai)善(Shan)，极(Ji)氪(Zuo)001的(De)交(Jiao)付(Fu)周(Zhou)期(Qi)已(Yi)经(Jing)进(Jin)一(Yi)步(Bu)缩(Suo)短(Duan)到(Dao)了(Liao)4-6周(Zhou)。TOP6 AITO问(Wen)界(Jie)：8260辆(Liang)背(Bei)靠(Kao)华(Hua)为(Wei)，AITO问(Wen)界(Jie)称(Cheng)得(De)上(Shang)今(Jin)年(Nian)以(Yi)来(Lai)，销(Xiao)量(Liang)增(Zeng)长(Chang)速(Su)度(Du)最(Zui)快(Kuai)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)企(Qi)。11月(Yue)份(Fen)，AITO品(Pin)牌(Pai)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)达(Da)到(Dao)了(Liao)8260辆(Liang)，虽(Sui)然(Ran)没(Mei)能(Neng)在(Zai)过(Guo)去(Qu)三(San)个(Ge)月(Yue)持(Chi)续(Xu)破(Po)万(Wan)的(De)基(Ji)础(Chu)上(Shang)稳(Wen)住(Zhu)脚(Jiao)跟(Gen)，但(Dan)这(Zhe)样(Yang)的(De)成(Cheng)绩(Ji)已(Yi)经(Jing)非(Fei)常(Chang)可(Ke)观(Guan)。毕(Bi)竟(Jing)，由(You)于(Yu)11月(Yue)份(Fen)重(Zhong)庆(Qing)地(Di)区(Qu)疫(Yi)情(Qing)影(Ying)响(Xiang)，AITO赛(Sai)力(Li)斯(Si)重(Zhong)庆(Qing)工(Gong)厂(Chang)也(Ye)受(Shou)到(Dao)了(Liao)较(Jiao)大(Da)的(De)影(Ying)响(Xiang)。此(Ci)前(Qian)在(Zai)11月(Yue)举(Ju)办(Ban)的(De)华(Hua)为(Wei)开(Kai)发(Fa)者(Zhe)大(Da)会(Hui)上(Shang)，余(Yu)承(Cheng)东(Dong)曾(Zeng)宣(Xuan)布(Bu)AITO问(Wen)界(Jie)系(Xi)列(Lie)将(Jiang)在(Zai)明(Ming)年(Nian)第(Di)一(Yi)季(Ji)度(Du)升(Sheng)级(Ji)HarmonyOS 3。TOP7 零(Ling)跑(Pao)：8047台(Tai)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)42.98%11月(Yue)零(Ling)跑(Pao)汽(Qi)车(Che)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)为(Wei)8047辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)去(Qu)年(Nian)增(Zeng)长(Chang)42.98%。今(Jin)年(Nian)1-11月(Yue)，零(Ling)跑(Pao)累(Lei)计(Ji)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)已(Yi)经(Jing)超(Chao)过(Guo)10万(Wan)大(Da)关(Guan)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)超(Chao)过(Guo)185%。作(Zuo)为(Wei)蔚(Wei)小(Xiao)理(Li)之(Zhi)后(Hou)第(Di)四(Si)家(Jia)登(Deng)陆(Lu)港(Gang)交(Jiao)所(Suo)上(Shang)市(Shi)的(De)造(Zao)车(Che)新(Xin)势(Shi)力(Li)，此(Ci)前(Qian)零(Ling)跑(Pao)汽(Qi)车(Che)披(Pi)露(Lu)了(Liao)上(Shang)市(Shi)以(Yi)来(Lai)的(De)首(Shou)份(Fen)季(Ji)度(Du)财(Cai)报(Bao)，财(Cai)报(Bao)显(Xian)示(Shi)，零(Ling)跑(Pao)汽(Qi)车(Che)2022年(Nian)第(Di)三(San)季(Ji)度(Du)的(De)毛(Mao)利(Li)率(Lv)已(Yi)经(Jing)趋(Qu)近(Jin)于(Yu)正(Zheng)。TOP8 小(Xiao)鹏(Peng)：5811辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)下(Xia)滑(Hua)62.3%产(Chan)能(Neng)还(Huan)在(Zai)爬(Pa)坡(Po)的(De)小(Xiao)鹏(Peng)G9，似(Si)乎(Hu)还(Huan)没(Mei)未(Wei)助(Zhu)力(Li)小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)在(Zai)上(Shang)一(Yi)层(Ceng)楼(Lou)。数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi)，11月(Yue)份(Fen)小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)交(Jiao)付(Fu)新(Xin)车(Che)5811辆(Liang)，环(Huan)比(Bi)10月(Yue)份(Fen)增(Zeng)长(Chang)14%，但(Dan)同(Tong)比(Bi)下(Xia)滑(Hua)62.3%。其(Qi)中(Zhong)小(Xiao)鹏(Peng)G9交(Jiao)付(Fu)1546台(Tai)，环(Huan)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)148%。1-11月(Yue)份(Fen)，小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)累(Lei)计(Ji)交(Jiao)付(Fu)新(Xin)车(Che)109465辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)33%，仍(Reng)然(Ran)保(Bao)持(Chi)在(Zai)了(Liao)正(Zheng)增(Zeng)长(Chang)的(De)行(Xing)列(Lie)，但(Dan)颓(Tui)势(Shi)却(Que)已(Yi)有(You)苗(Miao)头(Tou)。事(Shi)实(Shi)上(Shang)，小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)的(De)销(Xiao)量(Liang)下(Xia)滑(Hua)与(Yu)P7的(De)销(Xiao)量(Liang)下(Xia)滑(Hua)有(You)着(Zhuo)很(Hen)大(Da)的(De)关(Guan)系(Xi)。今(Jin)年(Nian)来(Lai)小(Xiao)鹏(Peng)P7所(Suo)在(Zai)的(De)20万(Wan)级(Ji)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)市(Shi)场(Chang)上(Shang)，新(Xin)车(Che)投(Tou)放(Fang)密(Mi)集(Ji)，对(Dui)手(Shou)也(Ye)因(Yin)此(Ci)增(Zeng)多(Duo)。红(Hong)点(Dian)观(Guan)察(Cha)：以(Yi)上(Shang)就(Jiu)是(Shi)8家(Jia)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)、新(Xin)势(Shi)力(Li)11月(Yue)份(Fen)销(Xiao)量(Liang)成(Cheng)绩(Ji)单(Dan)。由(You)于(Yu)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)和(He)特(Te)斯(Si)拉(La)等(Deng)龙(Long)头(Tou)车(Che)企(Qi)还(Huan)未(Wei)公(Gong)布(Bu)数(Shu)据(Ju)，所(Suo)以(Yi)这(Zhe)并(Bing)非(Fei)是(Shi)最(Zui)终(Zhong)的(De)市(Shi)场(Chang)销(Xiao)量(Liang)排(Pai)名(Ming)。另(Ling)外(Wai)，飞(Fei)凡(Fan)汽(Qi)车(Che)宣(Xuan)布(Bu)旗(Qi)下(Xia)首(Shou)款(Kuan)旗(Qi)舰(Jian)SUV飞(Fei)凡(Fan)R7在(Zai)11月(Yue)份(Fen)也(Ye)交(Jiao)付(Fu)了(Liao)1507辆(Liang)，平(Ping)均(Jun)订(Ding)单(Dan)金(Jin)额(E)超(Chao)过(Guo)32万(Wan)元(Yuan)。岚(Zuo)图(Tu)汽(Qi)车(Che)宣(Xuan)布(Bu)受(Shou)诸(Zhu)多(Duo)不(Bu)利(Li)因(Yin)素(Su)影(Ying)响(Xiang)，岚(Zuo)图(Tu)11月(Yue)共(Gong)交(Jiao)付(Fu)1508辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)32%，自(Zi)去(Qu)年(Nian)8月(Yue)交(Jiao)付(Fu)以(Yi)来(Lai)，目(Mu)前(Qian)累(Lei)计(Ji)交(Jiao)付(Fu)24471辆(Liang)。可(Ke)以(Yi)发(Fa)现(Xian)，目(Mu)前(Qian)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)市(Shi)仍(Reng)然(Ran)保(Bao)持(Chi)了(Liao)正(Zheng)增(Zeng)长(Chang)的(De)趋(Qu)势(Shi)，但(Dan)内(Nei)部(Bu)的(De)竞(Jing)争(Zheng)却(Que)不(Bu)再(Zai)是(Shi)一(Yi)味(Wei)的(De)增(Zeng)长(Chang)，销(Xiao)量(Liang)已(Yi)经(Jing)出(Chu)现(Xian)了(Liao)分(Fen)化(Hua)，尤(You)其(Qi)是(Shi)高(Gao)端(Duan)智(Zhi)能(Neng)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)市(Shi)场(Chang)。可(Ke)以(Yi)猜(Cai)测(Ce)，随(Sui)着(Zhuo)高(Gao)端(Duan)电(Dian)动(Dong)车(Che)市(Shi)场(Chang)产(Chan)品(Pin)越(Yue)来(Lai)越(Yue)丰(Feng)富(Fu)，竞(Jing)争(Zheng)还(Huan)将(Jiang)越(Yue)发(Fa)激(Ji)烈(Lie)。
jutaiguomeitibaodao，13rizhongwu，jingfangzaiyigecunzhuangfujindehuangyefaxianliaoyiweiciqianshizongdezhongguonvziderentuicanhai，Yan Ruiminjiyoukenengyijingsiwang。wojieshuo，zanmensanrenduxingli，bieshuogeishuijiashengliaoerziyoushengliaosunzinayangdehua，nimenjiuzhemechushi，yihoupashiyaomeiyoupengyouliao。
那(狈补)位(奥别颈)教(闯颈补辞)练(尝颈补苍)如(搁耻)今(闯颈苍)又(驰辞耻)有(驰辞耻)什(厂丑颈)么(惭别)下(齿颈补)场(颁丑补苍驳)呢(狈别)？
如何兼顾系统美学与实用？EMUI 10.1对比iOS132020-04-17 06:06·中关村在线为了用户更便捷的使用手机，手机厂商往往会在系统层面设置全面而详细的功能去丰富用户对于手机使用的需求。其中，华为的EMUI 10.1基于华为分布式技术为用户带来全场景体验。华为消费者BG软件部总裁王成录对于MUI 10的描述为“华为软件开发中的重要里程碑。”那么，EMUI 10.1和iOS 13相比又如何呢？今天我们就对比看下两款系统的异同。01设计理念有所不同，但同样具有表现力两款系统的差异首先体现在设计理念上。华为消费者BG软件部副总裁毛玉敏描述EMUI 10系列设计理念是：“美，不止初见。”而这一理念贯彻在用户端的感受是初上手感觉舒适自然，在实际使用中越用越爱用，越用越舒适，越用越感觉离不开。EMUI 10.1而这样的设计理念主要体现在图标与色彩搭配上。图标设计上，在EMUI 10的时候UX团队就已经对于App的图标进行扁平化重绘，并且在其基础上采用黄金比例的设计方法，对于细节进行打磨。经过华为重绘过的App图标在收口、转角等细节都由华为UX团队精心打磨，整体App看上去简洁、清晰和动感。同样在EMUI 10时，色彩设计方面，除了保持蓝白色调外，并进一步按照“大的背景选用低饱和度的色彩，小范围的色彩设计选用高饱和度的色彩”的设计原则，提升了整体的视觉品质。延续EMUI 10设计风格的EMUI 10.1依旧让人有一种舒适感，在长时间使用后也不会有厌倦感，可以说这方面体现的是华为美学理念的延伸与发展。iOS 13iOS 13相较于之前的iOS系统，改动主要在细节上的优化，UI界面设计上没有明显的进化，可以说苹果在延续扁平化设计理念的道路上也进行了全面的落实，整体的设计风格舒适不浮夸。虽然EMUI 10.1和iOS 13都采用了扁平化的设计风格，但两者在设计理念上走上了截然不同的道路，至于风格的喜好是见仁见智的问题。华为EMUI 10.1深色模式EMUI 10.1延续了EMUI 10中诸多基于人因研究的设计。华为对于人因研究的解释是从人的生理、心理角度出发，研究人眼的舒适度、交互的适应性、思维的转换节奏。可以说，人因研究是在为用户的前端思考服务。延续人因研究设计的EMUI 10.1对于细节的把握体现在动画效果以及深色模式等人性化交互模式上，这一次还带来了“阻尼感动效”，在实际体验滑动浏览网页时，会带来在手离开屏幕后呈现出的缓慢停下的效果。而iOS 13作为老牌的系统，在人性化交互上也不差。EMUI 10.1在保持舒适、有品质的观感外，还继续将华为分布式技术扩展到更多跨设备的体验中。这种技术不仅能提供多终端之间的高清音视频通话的畅连功能，给消费者带来更方便的音视频新体验；还有通过华为分布式技术将硬件能力虚拟化，从而实现从系统底层打通不同其之间的藩篱，带来无缝体验的多屏协同。可以说华为分布式技术是华为在1+8+N的全场景战略中的核心竞争力之一，下面我们看下两款系统的具体表现。02全场景分布技术：开启多屏互动新纪元话不多说，我们先展示全场景体验中最重要的多屏协同。这项是华为分布式技术打破不同硬件藩篱的直接的体现。一碰即连当搭载EMUI 10.1的手机和MateBook连接后， 手机界面会出现在MateBook屏幕上。这时候是可以通过MateBook的鼠标和键盘操控手机的，再也不用一边操作手机一边操作电脑。文件传输现在很多时候手机接收的图片需要电脑才能处理，当手机和MateBook直接建立连接后，手机中的内容可以用鼠标拖拽至电脑上，不管是文本、图片还是文件都支持拖拽，操作非常直接且高效。电脑打开手机App在建立连接后，手机和MateBook会同步画面，我们以手机上的抖音App为例，手机与MateBook画面同步后可以在小屏和大屏之间自由切换实现电脑对于手机的全程控制。打开手机端文档在华为EMUI 10.1上，我们还可以实现在电脑端，无需拖拽，用电脑上的应用直接打开放在手机端的文档，大大提升了办公效率。手机内图片拖拽进文档同时文档编辑过程中如需插入手机内的图片，可以直接将手机内的图片拖拽进正在编辑的文档中。电脑打开手机内视频而不止有文档，诸如视频、音乐等数据内容在手机和MateBook建立连接以后，均可在电脑上打开。而iPhone和MacBook之间也是有联动性的，但联动的设计思路和华为多屏协同的思路有所不同，首先是iPhone和MacBook之间的“屏幕镜像”需要相应的插件才能实现，目前无法通过官方渠道使手机的屏幕投屏到电脑屏幕上。其次是苹果生态圈中的“随航”功能，则是将iPad作为MacBook的额外一块屏幕拓展，在iPad上显示的内容更多的像MacBook主屏幕的拓展。iPhone复制内容会显示到MacBook浏览器中对于苹果生态圈来说最常用的功能是在iPhone复制上的内容可以在MacBook上打开。MacBook截图同步iPhone端同时在MacBook上的截图也可以同步到iPhone上，进一步提升苹果生态圈的生产力属性。从华为分布式技术和苹果共享技术来说，他们都加强了终端设备间的互通和协。但总体而言，华为分布式技术在使用易用性、操作便利性上更胜一筹。畅连通话而另外一项华为分布式技术优势体现在畅连通话。畅连通话是全球首款全场景音视频通话，可以突破多设备互通壁垒，在华为手机、Pad、智慧大屏和音箱上进行流转，体验便捷的音视频通话。畅连通话的使用方法为连接网络登录华为账号，从桌面点击畅连App，根据提示开启畅连通话畅连通话在iOS 13中与之类似的功能是FaceTime。FaceTime的具体使用方法为：在桌面上选定FaceTime，输入需要拨打的iOS账号即可开始通话。总体来说，畅连通话和FaceTime在易用性方面都有较为不错的表现。但横向对比中我们发现，畅连通话在两个方面有较好表现。其一是画质，华为EMUI 10.1内置的畅连通话最高画质为1080p，FaceTime最高支持的画质为720p。畅连通话其二是在功能上，FaceTime仅支持对于视频通话过程中的美化与录制。畅连通话在实际使用中不仅能够实现对于拍摄过程中的美化，还能实现将手机画面流转到大屏上、共享屏幕等功能。在共享屏幕过程中，参与畅连通话的双方均可对于显示内容实现涂鸦等操作，大大丰富了畅连通话过程中的用法。可以说，多屏协同和畅连通话是华为分布式技术对于不同场景需求进行的有效资源适配，让用户在跨越不同系统、不同硬件限制都能保持较好的使用状况，而华为EMUI 10.1不仅能够连接当前的智能终端设备，传统的设备未来通过分布式技术也能全面连接起来，构建5G时代下全新的用户生态。EMUI 10开启了全场景智慧生活的大门，EMUI 10.1将更多的分布式能力开放给伙伴来共同构建更好的跨终端体验，而iOS 13需要全面补课。03优质的系统体现在细节：系统便捷对比用户长久使用系统的过程中，会更加注重其易用性和便捷性。因此，了解用户使用习惯以及对系统体验的打磨尤为重要。那么，我们从更为细节、刁钻的角度来研究两款系统的易用性和便捷性。多任务处理方面手机的全面屏设计，在为用户带来更加宽阔的视觉体验同时，还能够满足更多便捷操作需求。在EMUI 10.1内加入了侧边应用栏，满足用户的多任务运行需求，无需频繁切换应用。侧边应用栏侧边应用栏开启非常便捷，只需从屏幕的左右任意一侧向内滑动后停顿，即可唤出。同时，侧边应用栏内的应用可以任意增加或替换，可将常用应用放置其中。双App同时运行通过长按侧边应用栏内的应用，并进行拖动即可进行分屏操作，开启同屏多任务操作。比如，在编辑备忘录时，可以直接将图片拖拽进入，操作直接、方便。反观iOS 13，并没有妥善解决多任务同时运行的问题。侧边应用栏游戏内呼出计算器界面此外，用户在游戏或观看视频时，无需推出即时消息可通过悬浮窗口进行回复。当然，如果想计算下游戏充值金币金额，计算器也将以悬浮窗口形式打开，并且可在屏幕内拖动，减少挡住游戏的画面。反观iOS，并没有规划用户在沉浸式应用下的处理，一旦有消息则需要返回微信、QQ等应用进行操作，可以说这样的功能大大提升了EMUI 10.1在更多场景下使用的便捷性。指关节截图截图易用性方面由于工作原因，手机屏幕截图是编辑常用功能之一，因此其易用性和便捷性深有体会。EMUI 10.1延用了指关节截图的便捷方式，用户只需通过指关节敲击屏幕即可完成截图。此外，指关节在屏幕内画圈，即可截取该区域的图片，而通过指关节画“S”即可实现长截屏。反观iOS对于截图方式相对单一，且只能简单实现对于当前屏幕的截取，丰富的截屏功能无法在iOS设备上实现。滚屏翻译滚屏翻译便捷高效EMUI 10.1也延续了“滚屏翻译”功能，顾名思义，在滚动截屏的过程中可以实时翻译外文网页。具体操作方式为，双指按压需要翻译的页面。在弹出的选项中选择全屏翻译，再点击左下角的滚屏翻译。滚屏翻译实际效果我们以P40 Pro的DxOMark评测英文原文作为参考，文章中不乏大量的专业词汇，而滚屏翻译不仅实现了精准度相当高的翻译，而且语句顺序也是符合国人的语法使用习惯。如果你是iOS用户需要翻译页面，只能寻求第三方应用支持，做不到随看随翻译的高效体验。文件传输方面对于一款优秀的系统来说，跨越系统的传输是非常重要的一环，在两款系统上，EMUI内置了华为分享，而iOS 13内置的是AirDrop。我们从操作体验和传输速度两个维度测试两款系统文件传输上的表现。华为“一碰传”传图片搭载EMUI 10.1的华为P40 Pro选择需要传输的图片、文件、视频等即可将数据通过一碰传的形式传输到MateBook上。 华为分享可以在华为设备间分享App、图片、文件和视频等，并在WiFi6+的加持下，可以获得平均传输速度最高可达160MB/s。iOS内置的AirDropiOS内置的AirDrop可以分享图片、文件和视频等，AirDrop受制于系统无法分享App，在选择文件的过程中也是相对繁琐。传输速度方面，EMUI的华为分享和iOS内置的AirDrop在传输速度上达到同一水平。可以说在文件传输的环节上，EMUI的传输是更胜一筹的。总结以上细节不难发现，EMUI 10.1对于系统的细节优化更为深入彻底，这种理解体现在多任务运行、不同文字之间的互译、不同设备之间的传输上。可以说正式这种对于细节的理解，让用户在使用手机的过程中越用越好用，越用越爱用。总结通过两款系统的对比，我们能够看到的是EMUI 10.1和iOS 13在功能、美观度和实际体验上都有一流的使用体验，但EMUI 10.1更胜一筹的地方是“细节”，各种人性化的细节很击中用户的痛点。此外，EMUI 10.1还有应用双开、智慧识屏、华为分享等多重杀手级功能，提升用户的系统使用粘性，而这是iOS 13暂未支持的功能。从上述的对比我们可以感受到，EMUI 10.1不仅提升和延续在手机端的便捷体验，还进一步增强了分布式技术能力，赋予了畅连和多屏协同更加丰富的功能，进一步为用户在更多场景下的超感知体验。在消费者的角度看，EMUI 10.1是完成度极高的系统，这也是华为在手机系统方面探索的重要成果。正如华为消费者BG软件部副总裁毛玉敏在EMUI 10发布时的感慨一样：“伟大的产物都是来自细节的。”EMUI 10.1在用户体验上的探索从未止步。(7414173)自去年9月调整以来，国有大行存款利率再有新动向。6月8日，工商银行、农业银行、建设银行、中国银行、交通银行、邮储银行六大国有银行下调个人存款挂牌利率。殡仪馆之奇闻怪事4 - 知乎
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