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原创2024-04-19 16:41·七初与你

现在的焦点转向服务业。近几个月来,由于疫情后需求复苏,服务业的通胀压力更加顽固。最大的问题是,面对生活成本和利率上升的不利因素,服务业支出能够维持多久。9万元的新能源运输车,瑞驰EK07S锋芒毕露,最大里程能达300公里2022-10-08 15:20·名車汇天下随着社会经济的不断发展,物流配送市场也不断下沉,越来越多的运输司机开始选择新能源运输车。而作为新能源运输车中的王牌,瑞驰EK07S深受广大消费者青睐,它改变了过往人们印象中新能源运输车廉价,低配的印象。不少网友给我们频道发来私信,希望让我们评测一下瑞驰EK07S,这不,它来了。车头部分,瑞驰EK07S延续了东风小康的传统设计风格,只是在贯穿式进气格栅上添加了一个蓝色的瑞驰logo,展现了它新能源车型的身份。平行四边形设计的车灯比较新颖,配搭卤素光管,在夜间有着不错的照明性能。前大灯可以自由的调节高低,而雾灯区采用了熏黑处理的方式,进一步提高了车辆的运动感。车侧,瑞驰EK07S与传统微面车型的轮廓并无不同,只是在细节处进行了一定的优化处理。比如在车身贴上了反光片,再比如使用双侧滑门的设计,都大大提升了车辆的实用性性和便利度。车辆的长宽高分别为4080毫米,1560毫米,1950毫米,轴距为2780毫米。使用的是主打性价比的天府轮胎,规格为165 R13LT,制动形式为新能源运输中常见的前盘后鼓式,能大大提升车辆的安全性能。车身侧面还拥有充电插口,车主能自主选择进行快充或者慢充。滑侧门开启时的宽度为750毫米,在同类车型中属于偏大的一类。车尾部分,瑞驰EK07S走的是朴素实用风格,并没有什么多余的设计,只是在细节处添加了一些蓝色的点缀,增加车辆整体的层次感。打开后货箱,可以测量出该后货箱的深度为2100毫米,高度为1320毫米,比较适合放置一些长方形大件,比如空调,冰箱。货箱底部距离地面600毫米,顶部距离地面1900毫米,整体设计有利于师傅上下来回搬运。车辆的内饰延续了瑞驰整体的设计风格,走简约复古风,颇具怀旧气息。三幅式方向盘的造型比较别致,在外侧添加了一些防滑纹路,防止司机师傅脱手。唯一的遗憾是车上并没有安全气囊,如果遇到交通事故,后果不可想象。三圆环式设计的仪表盘看上去比较老土,但记录的信息却十分明了。中控台上拥有一台比较老旧的收音机,能够收听10多个频道,是夜间行车的好伴侣。空调为比较常见的冷风空调,使用三旋钮设计,看上去操作并不难。车内的乘坐空间非常充裕,经过实验,1米80的大个子进去,头部距离顶棚还有3拳以上的距离,根本不会有撞到的风险。腿部空间也十分充裕,驾驶员能自由的伸展双腿,避免长时间驾驶带来的腿部僵直。至于动力系统方面,瑞驰EK07S也做的十分出色。它搭载了永磁同步单电机,最大功率为45千瓦,峰值扭矩为150牛.米,与之匹配的传动系统是固定齿比变速箱,经过加固处理,拥有不错的加速性能。车辆搭载了标准的三元锂电池组,容量为31.25kwh,续航里程能达280公里,能充分满足运输车司机长距离运输的需求。车辆使用的是前麦弗逊加后整体桥式的悬架组合,拥有不错的支撑性。总结来说,在国内新能源运输车不断崛起的大势下,瑞驰EK07S做到了处变不惊,胸中自有成竹的境界。该车的官方指导价为9万元,9万元的新能源运输车挑选空间本来就很小,再加上瑞驰EK07S有着如此优秀的性能,很难不成为消费者的第一选择。以上就是对于瑞驰EK07S的全方位解读,不知道是否和你的胃口,如果你有什么推荐的新能源运输车车型,也可以在评论区分享。

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发布于:米林县
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