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驾车通行，只感觉到隧道弯弯，山重水复，柳暗花明，峰峦迭障，景色变换！但无法感受到绝壁中曲折盘旋，垂直下落的刺激。
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全国罕见地级市城区开通三个高铁站 最近两站乘车仅6分钟原创2021-06-28 13:02·封面新闻封面新闻记者 黄晓庆6月28日随着绵泸高铁内自泸段开通四川内江正式迈入东西畅联、南北互通的双高铁时代作为区域性综合交通枢纽的地位更加凸显距离实现全域通高铁又进了一步与此同时内江市城区内高铁站新增至3个这在全国地级市中十分罕见从白马北站到内江东站乘车时间仅需要6分钟网友们调侃：高铁上班不是梦内江东站》便捷缩短乘车时长 20分钟穿梭城区3个站绵泸高铁内自泸段共设7个车站在内江境内有3个站其中内江北站位于东兴区于2015年在成渝高铁开通时建成地处内江市市中区城南新区核心区域的内江东站和市中区白马镇的白马北站都是为绵泸高铁服务的新站点东兴区和市中区都属于内江主城区其实三个站点之间的距离本身并不远导航软件显示内江北站到内江东站和白马北站距离分别9公里和18公里内江东站和白马北站相距13公里三个站点之间自驾最快时间都在30分钟之内当然如果是没有私家车的朋友们乘坐公交客运往返三个站点仅内江东站和内江北站之间有直达公交用时54分钟其余站点间都需要转乘时长都在1小时以上绵泸高铁内自泸段开通后三个高铁站实现互通不少内江的网友纷纷购票一尝城内坐高铁的新鲜感根据官方购票网站显示内江北站到内江东站乘车时长12分钟内江北站到白马北站乘车时长20分钟而内江东站到白马北站乘车时长仅6分钟内江北站 王斌摄》意义促进新区崛起 深度融入成渝双城经济圈作为一个地级市内江为何在城区内会拥有三个高铁站对城市发展的意义何在在首发列车上内江市发改委副主任章艳秋回答了记者的提问三个站点的建成不仅方便了市民出行提高了市民幸福感、自豪感而且在人才引进、产业发展上对内江都会起到极大的推动作用章艳秋分析说内江北站是成渝高铁的重要枢纽以高铁站为中心的东兴新城正加速发展新建的内江东站和白马北站既是内江城市发展南移的需求也是加快内自同城化的重要举措白马北站临近内江国际物流港产业不断集聚内江东站附近融居家养老、商业中心、休闲游玩、教育医疗等为一体的城南新区正加快崛起未来城南地区将有高铁快运、支线机场（规划中）、铁路港（火车南站）等潜力无限未来可期章艳秋还从3个维度来剖析了双高铁时代的到来对内江融入区域经济发展格局的影响首先是进一步增强了资金、技术、人才、信息等生产要素的流动性流动性意味着效率流动性意味着机会流动性意味着无限可能其次是进一步强化了川南一翼内部空间联系内江至自贡由原来的半小时缩短为15分钟内江至泸州由原来的1个半小时缩短为40分钟, 有利于川南各市在更高层面优化资源配置、细化产业分工逐步建立具有韧性的协同产业链发挥劳动力就业池效应和规模经济效应最后绵泸高铁的建成赋能除了进一步强化内江与成渝双城经济圈内部中心城市和节点城市的联系外将加快推动内江等沿线城市融入粤桂滇黔高铁经济带积极承接长三角、珠三角等成熟城市群产业转移深度参与 一带一路国际合作交流拓展更广阔的市场空间【如果您有新闻线索欢迎向我们报料一经采纳有费用酬谢报料微信关注：ihxdsb报料QQ：3386405712】
此图称得上是陆俨少晚年峡江系列的代表作，尺幅巨大，留白、勾云、墨块、勾水等技法运用自如，奔腾的江水，流动的朝云，动态的山脉走势，使读者观之如有一副动态的画面呈在眼前。在笔墨的表现上，笔墨愈发老辣洒落，江水以陆式勾水之法写就，旋波洄洑，壮丽奇诡，两岸危岩峭壁，笔墨磊落洒脱，运笔轻重缓急，提按转承，山脉的蓄势由左上角而下，由高而缓。山石之上林木、云雾掩映，林木以中锋勾其枝干，再以点叶写就而成，布局安排错落有致，朝云则以勾云之法，由左至右，通贯全幅，与山势、流水相呼应，使观者览之，峡江之险，犹若眼前。说大表哥自己的意见吧。