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东海县城投集团首批新能源汽车充电站投用2023-10-24 13:17·全国党媒信息公共平台来源:【新华日报党建】为缓解东海县新能源汽车充电难问题,为市民绿色出行提供便利,日前,由东海县城投集团投资建设的首批新能源汽车充电站正式投入使用。该项目为2023年民生实事项目之一。在推进过程中,城投集团坚持科学规划选址,高起点设计、高标准建设,着力把民生项目打造成民心工程。充电站均采用国内领先品牌特来电设备设施,部分点位配备休息驿站,打造了东海首个光伏储能充电站,实现车辆停放、光伏发电、汽车充电等系统集成,促进节能减排的同时,进一步提升用户的充电体验。目前,首批13个充电站已投入运营,其余站点正在调试中,将陆续对市民开放。充电操作流程简易便捷,车辆插枪后,用户通过手机扫描充电桩上的二维码即可启动充电。站点设备通过“群管群控”技术提高运营效率,极大节省了充电时间。充电桩采用柔性充电技术,智能匹配充电功率,可延长车辆电池寿命周期。通过“设备防护层+数据防护层”双重安全防护技术,对充电过程及汽车安全隐患做到可监视、可预警、可控制、可追溯。除此之外,用户通过下载和关注小程序,可实时掌握充电站和充电桩使用情况,并能及时了解相关优惠活动信息。为提升新能源汽车用户的体验感,试运营期间,城投集团还安排工作人员至各站点进行引导服务,积极收集用户意见。对已投入的站点进一步改造升级,增加车棚、照明等附属设施,以提供更优质便捷的服务。同时,为回馈广大用户的支持,助力低碳出行,即日起至11月30日,充电用户都可享受0.99元/度的优惠价格。下一步,城投集团将继续高标准推进项目建设,进一步完善城市配套功能,用专业、高效、贴心的运营管理服务,不断提升用户的幸福感和满意度。本文来自【新华日报党建】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。ID:jrtt徐孟南没敢说自己没有答题的事情,他只是含糊其辞地点着头。

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21:41·第(Di)一(Yi)财(Cai)经(Jing)“企(Qi)业(Ye)竞(Jing)争(Zheng)环(Huan)境(Jing)将(Jiang)会(Hui)呈(Cheng)现(Xian)更(Geng)加(Jia)内(Nei)卷(Juan)特(Te)征(Zheng),明(Ming)年(Nian)一(Yi)定(Ding)是(Shi)大(Da)浪(Lang)淘(Tao)沙(Sha)的(De)关(Guan)键(Jian)时(Shi)期(Qi)。新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)产(Chan)品(Pin)车(Che)型(Xing)更(Geng)多(Duo),仅(Jin)2023年(Nian)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)就(Jiu)推(Tui)出(Chu)了(Liao)1100余(Yu)款(Kuan)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)型(Xing)。”中(Zhong)国(Guo)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)百(Bai)人(Ren)会(Hui)副(Fu)理(Li)事(Shi)长(Chang)兼(Jian)秘(Mi)书(Shu)长(Chang)张(Zhang)永(Yong)伟(Wei)今(Jin)日(Ri)在(Zai)媒(Mei)体(Ti)沟(Gou)通(Tong)会(Hui)上(Shang)表(Biao)示(Shi),汽(Qi)车(Che)行(Xing)业(Ye)已(Yi)经(Jing)进(Jin)入(Ru)了(Liao)摩(Mo)尔(Er)时(Shi)代(Dai),新(Xin)车(Che)型(Xing)的(De)生(Sheng)命(Ming)周(Zhou)期(Qi)在(Zai)加(Jia)速(Su)缩(Suo)短(Duan),燃(Ran)油(You)车(Che)时(Shi)代(Dai)4年(Nian)推(Tui)一(Yi)款(Kuan)新(Xin)车(Che),现(Xian)在(Zai)新(Xin)品(Pin)投(Tou)放(Fang)周(Zhou)期(Qi)为(Wei)12个(Ge)月(Yue)~18个(Ge)月(Yue)。汽(Qi)车(Che)行(Xing)业(Ye)内(Nei)卷(Juan)不(Bu)仅(Jin)停(Ting)留(Liu)在(Zai)商(Shang)业(Ye)层(Ceng)面(Mian)的(De)价(Jia)格(Ge)竞(Jing)争(Zheng),更(Geng)体(Ti)现(Xian)在(Zai)高(Gao)频(Pin)创(Chuang)新(Xin)上(Shang)。另(Ling)一(Yi)方(Fang)面(Mian),中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)将(Jiang)呈(Cheng)现(Xian)更(Geng)加(Jia)多(Duo)元(Yuan)化(Hua)的(De)特(Te)征(Zheng),产(Chan)业(Ye)发(Fa)展(Zhan)以(Yi)存(Cun)量(Liang)结(Jie)构(Gou)调(Diao)整(Zheng)优(You)化(Hua)为(Wei)主(Zhu),整(Zheng)车(Che)产(Chan)能(Neng)将(Jiang)进(Jin)入(Ru)调(Diao)整(Zheng)阶(Jie)段(Duan),传(Chuan)统(Tong)车(Che)产(Chan)能(Neng)油(You)改(Gai)电(Dian)是(Shi)重(Zhong)点(Dian)任(Ren)务(Wu)。早(Zao)期(Qi)建(Jian)立(Li)的(De)电(Dian)动(Dong)车(Che)产(Chan)能(Neng),部(Bu)分(Fen)由(You)于(Yu)规(Gui)模(Mo)不(Bu)足(Zu),也(Ye)需(Xu)要(Yao)进(Jin)一(Yi)步(Bu)升(Sheng)级(Ji)重(Zhong)组(Zu),小(Xiao)的(De)电(Dian)动(Dong)车(Che)公(Gong)司(Si)会(Hui)成(Cheng)为(Wei)重(Zhong)组(Zu)的(De)对(Dui)象(Xiang)。同(Tong)时(Shi),汽(Qi)车(Che)竞(Jing)争(Zheng)格(Ge)局(Ju)将(Jiang)进(Jin)入(Ru)深(Shen)度(Du)重(Zhong)塑(Su)期(Qi),明(Ming)后(Hou)年(Nian)竞(Jing)争(Zheng)更(Geng)加(Jia)激(Ji)烈(Lie)和(He)分(Fen)化(Hua),很(Hen)多(Duo)企(Qi)业(Ye)会(Hui)退(Tui)出(Chu)。明(Ming)后(Hou)年(Nian)也(Ye)是(Shi)合(He)资(Zi)车(Che)企(Qi)的(De)分(Fen)水(Shui)岭(Ling),有(You)些(Xie)企(Qi)业(Ye)能(Neng)赶(Gan)上(Shang)电(Dian)动(Dong)化(Hua)智(Zhi)能(Neng)化(Hua)节(Jie)奏(Zou),有(You)些(Xie)则(Ze)难(Nan)以(Yi)续(Xu)命(Ming)。中(Zhong)国(Guo)汽(Qi)车(Che)工(Gong)业(Ye)协(Xie)会(Hui)发(Fa)布(Bu)的(De)数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi),今(Jin)年(Nian)1至(Zhi)11月(Yue)全(Quan)国(Guo)汽(Qi)车(Che)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)达(Da)到(Dao)2693.8万(Wan)辆(Liang),同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)10.8%。其(Qi)中(Zhong),新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)达(Da)到(Dao)830.4万(Wan)辆(Liang),同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)36.7%,市(Shi)场(Chang)占(Zhan)有(You)率(Lv)达(Da)到(Dao)30.8%。“预(Yu)计(Ji)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)2023年(Nian)销(Xiao)量(Liang)大(Da)概(Gai)率(Lv)在(Zai)950万(Wan)辆(Liang)(含(Han)出(Chu)口(Kou)),同(Tong)比(Bi)增(Zeng)速(Su)约(Yue)37%。”张(Zhang)永(Yong)伟(Wei)表(Biao)示(Shi),预(Yu)计(Ji)2024年(Nian)我(Wo)国(Guo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)产(Chan)销(Xiao)规(Gui)模(Mo)有(You)望(Wang)达(Da)到(Dao)1300万(Wan)辆(Liang),增(Zeng)速(Su)约(Yue)40%,整(Zheng)体(Ti)渗(Shen)透(Tou)率(Lv)超(Chao)过(Guo)40%,乘(Cheng)用(Yong)车(Che)领(Ling)域(Yu)单(Dan)月(Yue)渗(Shen)透(Tou)率(Lv)有(You)望(Wang)超(Chao)过(Guo)50%。其(Qi)中(Zhong),10万(Wan)~15万(Wan)元(Yuan)为(Wei)汽(Qi)车(Che)消(Xiao)费(Fei)市(Shi)场(Chang)的(De)主(Zhu)力(Li),也(Ye)是(Shi)当(Dang)前(Qian)燃(Ran)油(You)车(Che)主(Zhu)战(Zhan)场(Chang),明(Ming)后(Hou)年(Nian)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)有(You)望(Wang)在(Zai)这(Zhe)一(Yi)细(Xi)分(Fen)市(Shi)场(Chang)迎(Ying)来(Lai)突(Tu)破(Po)。同(Tong)时(Shi),插(Cha)混(Hun)开(Kai)始(Shi)崛(Zuo)起(Qi),多(Duo)元(Yuan)化(Hua)技(Ji)术(Shu)路(Lu)线(Xian)推(Tui)动(Dong)市(Shi)场(Chang)快(Kuai)速(Su)发(Fa)展(Zhan)。而(Er)使(Shi)用(Yong)环(Huan)境(Jing)、消(Xiao)费(Fei)环(Huan)境(Jing)的(De)持(Chi)续(Xu)改(Gai)进(Jin)、产(Chan)业(Ye)政(Zheng)策(Ce)支(Zhi)持(Chi)等(Deng)也(Ye)利(Li)好(Hao)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)市(Shi)场(Chang)。虽(Sui)然(Ran)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)市(Shi)场(Chang)快(Kuai)速(Su)增(Zeng)长(Chang),但(Dan)由(You)于(Yu)竞(Jing)争(Zheng)激(Ji)烈(Lie),行(Xing)业(Ye)陷(Xian)入(Ru)大(Da)规(Gui)模(Mo)价(Jia)格(Ge)战(Zhan),降(Jiang)价(Jia)基(Ji)本(Ben)贯(Guan)穿(Chuan)全(Quan)年(Nian)。进(Jin)入(Ru)11月(Yue)份(Fen),多(Duo)家(Jia)车(Che)企(Qi)为(Wei)年(Nian)底(Di)冲(Chong)量(Liang),再(Zai)度(Du)加(Jia)大(Da)优(You)惠(Hui)力(Li)度(Du),比(Bi)亚(Ya)迪(Di)、理(Li)想(Xiang)、特(Te)斯(Si)拉(La)、零(Ling)跑(Pao)等(Deng)车(Che)企(Qi)均(Jun)不(Bu)同(Tong)程(Cheng)度(Du)降(Jiang)价(Jia)或(Huo)推(Tui)出(Chu)补(Bu)贴(Tie)优(You)惠(Hui)。此(Ci)外(Wai),华(Hua)为(Wei)、百(Bai)度(Du)等(Deng)新(Xin)进(Jin)入(Ru)者(Zhe)推(Tui)出(Chu)新(Xin)车(Che),小(Xiao)米(Mi)也(Ye)即(Ji)将(Jiang)推(Tui)出(Chu)新(Xin)品(Pin),这(Zhe)将(Jiang)进(Jin)一(Yi)步(Bu)加(Jia)剧(Ju)竞(Jing)争(Zheng)。“过(Guo)去(Qu)电(Dian)池(Chi)在(Zai)整(Zheng)车(Che)中(Zhong)的(De)成(Cheng)本(Ben)占(Zhan)比(Bi)为(Wei)40%左(Zuo)右(You),随(Sui)着(Zhuo)电(Dian)池(Chi)价(Jia)格(Ge)回(Hui)归(Gui)理(Li)性(Xing),电(Dian)池(Chi)成(Cheng)本(Ben)大(Da)幅(Fu)的(De)下(Xia)降(Jiang)。但(Dan)智(Zhi)能(Neng)化(Hua)的(De)成(Cheng)本(Ben)不(Bu)可(Ke)控(Kong),智(Zhi)能(Neng)化(Hua)功(Gong)能(Neng)的(De)增(Zeng)加(Jia)会(Hui)推(Tui)高(Gao)车(Che)辆(Liang)成(Cheng)本(Ben),因(Yin)此(Ci)汽(Qi)车(Che)降(Jiang)本(Ben)压(Ya)力(Li)巨(Ju)大(Da)。但(Dan)基(Ji)于(Yu)市(Shi)场(Chang)因(Yin)素(Su),新(Xin)产(Chan)品(Pin)太(Tai)多(Duo),大(Da)家(Jia)不(Bu)会(Hui)涨(Zhang)价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2024-07-16 09:42·中国青年网

发布于:通榆县
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