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2024-07-15 09:29·爱玉门
2024年12月21日，贾跃亭真的要回国了！法拉第未来准备在国内建厂：中国市场潜力大原创2022-06-09 16:17·雷科技6月9日消息，据外媒flipboard报道，法拉第未来本周三向美国证券交易委员会递交的文件内容显示，法拉第未来正在寻找新的中国市场总部，并将用于研发建造未来的电动汽车。这不是法拉第未来第一次提到想要进入中国市场，不过这次官方有了更为明确的说法。法拉第未来预计会在2025年前后，在国内建设汽车制造工厂。尽管该公司首款汽车还没有正式量产，但显然也是看到中国电动汽车市场蓬勃的发展前景，想要挤进中国分一块蛋糕。（图源：法拉第未来官网）如果法拉第未来真的进入中国并建设新的总部，那作为创始人之一的贾跃亭是否就有机会回国呢？论对中国市场最了解的人，在法拉第未来内部贾跃亭肯定排的上位置的。尽管他现在已经被免除首席执行官一职，但想要在中国市场站稳脚跟，贾跃亭或许真的是不错的领导者之一。法拉第未来递交的文件中还指出，公司已经具备制造汽车所需的约90%的设备，涵盖面部识别技术、三款5G调制解调器以及近十块屏幕。按照前阵子的说法，首款FF91已经打造完成，并通过最终的工程验证和认证阶段。如今制造设备也差不多齐全了，第三季度应该能开始量产了。（图源：法拉第未来官网）不过，自法拉第未来自创立以来，累计亏损已接近30亿美元。随着汽车的正式量产，所需的资金肯定会更多，公司目前似乎并没有充足的流动资金。并且，FF91自去年发布以来，真正接收到的订单也就400份左右，即便真的把这批车全部交付了，也无法给法拉第未来带来太多的营收，距离公司盈利更是遥遥无期。中国电动汽车市场目前的竞争越来越激烈，除了老牌车企纷纷下场外，也涌现出大量的造车新势力。并且，奔驰、兰博基尼、劳斯莱斯等豪车品牌也在抓紧电动化转型，很快也会在国内推出电动汽车产物。法拉第未来进入中国市场几乎看不到太大的竞争优势，背后也没有雄厚的资金支持，估计很难在激烈竞争中存活。现在，唯一能扳回一局的就看FF91的表现了。量产车如果能一鸣惊人，或许能拿到更多融资，朝梦想继续进发。
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12月新能源故障投诉榜公布BYD上榜六款长城蓝山又登榜第一首发2024-01-07 10:05·汽车观察中心#文章首发挑战赛#没想到长城蓝山又登榜第一名12月份新能源故障投诉排行榜前十名已经是正式公布比亚迪就上榜了6台车第一台新能源车蓝山DHT PHEV版中大型的尺寸动力性能很强续航很长能耗比较低但是故障投诉还真不少上个月总共累计投诉172条厂家应该稍微注意一下其中问题反馈最多的就是价格变动另外还有座椅故障空调问题门窗异响蓝山DHT PHEV版上个月总共交付了2,000台多一点点相对于前几个月下滑了两倍到三倍左右售价起步27.38万顶配33.8万上市两款车型定价区间并不是特别高动力方面它的1.5T发动机马力是有154匹的配备两档DHT变速器标配电动四驱在混动模式下最大功率是355千瓦毕竟匹配的是双电机电机马力就有365匹纯电续航里程180公里蓝山DHT PHEV版它的两驱版和四驱版都还是比较值得选的两驱版落地也只是28.1万四驱版落地是31.7万上绿牌没有购置税第二台新能源车比亚迪海豹这一次故障投诉主要是针对于海豹DM-i插电混动版上个月累计投诉量170条还是相当不低的现在一个月能卖出1万多台我觉得不能寒了车主的心主要是投诉车身生锈座椅故障还有前后桥悬挂跑偏问题其他反馈还是非常少的比亚迪海豹DM-i外形设计的非常好看配置也是非常丰富内部会匹配10.25英寸全液仪表盘还有15.6英寸中控大屏的设计它的低配是12.8英寸另外内置行车记录仪是有配备它的HUD抬头显示系统只有顶配两款车型才会有动力配置方面它提供的是1.5升自然吸气发动机还有1.5T版综合性能比较强1.5T版马力是139匹1.5升版马力是110匹电机马力是218匹性能还可以纯电续航里程是200公里还有121公里第三台新能源车比亚迪宋PLUS新能源上个月累计投诉159条主要投诉对象还是宋PLUS DM-i这台插电混动版混动模式切换故障价格变动系统升级问题包括充电故障这几项反馈是非常明显宋PLUS DM-i外观改是非常好看但是价格方面也是比较贵的售价起步15.98万但是相对老款还是下调了0.8万另外新增加了150公里续航版售价起步17.98万定价比较高上绿牌又没有购置税落地比较低能耗比较低这款车型配置比起老款丰富了很多上个月总共交付量达到2.3万台以上销量还是非常火爆的一般入手你如果作为家用你就看低配两款车型预算比较充足你可以看旗舰PLUS版本配置增加12项落地是17.5万第四台新能源车比亚迪宋Pro新能源这台插联混动版颜值改的还可以动力性能还是比较强续航里程更长了售价还更低了而且还可以便宜个5,000-8,000左右当然了每个地区是不一样的仅供大家参考12月份宋Pro DM-i总共投诉量是145条主要是针对于混动模式切换故障动力电池故障还有续航里程不太准新款车型是增加了71公里续航版最长续航里程110公里匹配1.5升自然吸气发动机百公里油耗在4.5升左右还是相当不错只喝92号油这款车型电机马力是197匹快充只需要0.7小时慢充需要4个小时到5.5小时这款车型内部匹配的也是15.6英寸中控大屏的设计它的低配车型是12.8英寸的基本配置还是比较齐全如果你考虑入手你就看它的中配领先版第五台新能源车比亚迪汉上个月故障投诉量累计是121条主要也是针对于汉DM-i汉DM-p插电混动版故障问题反馈还挺多的混动模式切换故障续航里程不太准还有动力电池的故障包括价格变动问题至于价格变动也是根据市场而定的比亚迪汉DM-i降价之后裸车来到18.98万顶配是28.98万两驱版比起老款售价是下调2.8万到4.2万四驱版相对老款售价是下调3.2万比亚迪还是非常明智的现在一个月能卖出1.1万台销量是非常的火爆但是故障问题厂家应该尽快解决不能寒了车主的心百公里油耗大概是5升到6.3升它的汉DM-p四驱版纯电续航里程可以达到200公里零百加速可以做到3.8秒左右百公里油耗6升多一点点电机马力是490匹性能很强至于其他5款新能源车故障投诉稍微少一点感兴趣的同学可以看一看
- 网上汇款便捷：通过招商银行的手机银行或网上银行，可以快速进行跨境汇款，操作简便。没办法，赵继伟只能蹲在赛场上，露出痛苦的神情。而这一次，为了身体原因，他不得不接受手术。