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2024年12月26日，“下海圣经”是大家熟知的梗图，如今则成了“万专业皆可下海”
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华为Nova 2终曝：前置2000万+变焦双摄长沙发布原创2017-05-16 11:39·雷科技如果说第一代nova还只是华为对线下市场的试水之作那么即将于5月26日推出的nova 2则是其对以OPPO、vivo为代表的线下厂商发起猛烈的冲击根据网友最新曝光的海报来看华为nova 2将彻底改善上代产物颜值不佳的评价主打颜值+自拍nova 2采用线下厂商惯用的高像素前置摄像头配置2000万像素比ov的1600万像素还要更具宣传性此外其还配备了类似于iPhone 7 Plus的广角+长焦双摄长焦摄像头支持光学变焦华为nova 2依然是由张艺兴和关晓彤联袂代言提供蓝色、绿色和玫瑰金色三种年轻群体青睐的配色蓝色和绿色款的色调基本都移植于华为P10绿色是今年非常火的一款手机配色除了华为P10草木绿、OPPO R9s的清新绿外同样将于26日发布的金立S10也有绿色版本根据之前曝光的信息华为Nova 2系列分为Nova 2和Nova 2 Plus大小屏版本分别配备5.1英寸和5.5英寸1080P分辨率屏幕搭载麒麟660八核处理器Nova 2系列提供黑色和白色两个颜色的前面板黑边控制的不错四周边角比较圆润此外该系列背部完美移植iPhone 7和vivo X9的穹顶式天线带辅以后置纯平双摄像头二者摄像头在边距上有所不同并且Nova 2依然是背部指纹识别设计值得一提的是去年华为Nova是在成都发布而华为Nova 2的发布会则在长沙的湖南国际会展中心举行也算是不走寻常路了你会考虑主打颜值+自拍的华为nova2吗-----------------我是广告分割线--------------------点击了解更多了解雷科技推荐的好产物【本期推荐：蚊子饶过谁夏天灭蚊就用这种黑科技物理灭蚊方法吧秒杀价218元】了解更多
誓言三年冲刺10万辆 合众张勇：我们吹过的牛，咬着牙、含着泪、流着血也得去完成它原创2018-08-02 19:16·每日经济新闻每经实习记者 蘧毛毛 每经记者 赵成7月26日，浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称合众新能源）正式发布了公司未来3年中期战略“阿基米德计划1.0”，公司旗下哪吒汽车的首款量产车——哪吒N01和概念车Eureka 01也同步亮相。“合众新能源未来三年规划已启动，命名‘阿基米德计划’1.0版，公司希望能在创新、智能、跨界三大方面实现全面升级。阿基米德是伟大的科学跨界者，合众新能源也希望成为新能源汽车行业的跨界者。”合众新能源总裁张勇说。根据规划，合众新能源将在三年内销售超10万辆纯电动汽车，冲击新能源汽车市场前十位、造车新势力前三位。首款量产车8月上市合众新能源成立于2014年10月，注册资金6.26亿元。2018年6月1日，合众新能源发布了全新的品牌形象、Logo以及首个产物品牌——NETA哪吒汽车。对于合众新能源成立3年以来的情况，张勇表示，“合众过去3年干了三件事情：一是研发了哪吒N01；二是建设了桐乡智慧工厂；第三件事情是成为第七个拿到发改委、工信部双资质的新能源车企。”据了解，合众新能源的制造基地位于浙江桐乡，项目投资25亿元，一期规划产能为8万台辆纯电动乘用车。另外，公司在上海、嘉兴和桐乡建设了三个研发中心，并在意大利建立了造型设计中心，在德国建立了工程与技术中心，在美国硅谷建立了智能驾驶研发中心。7月27日，哪吒N01在合众新能源的桐乡智能制造基地下线。产物方面，根据规划，哪吒汽车将有两个全新的电动汽车平台——小型车平台HPA，中大型车平台HPC，每年将至少发布一款新车，哪吒N01作为HPA平台的首款车型将于今年8月上市。在新车型方面，除了哪吒N01量产车和哪吒Eureka 01概念车外，合众新能源还将分别于2019年和2020年推出内部代号为EP30、EP40的2款新车。未来3年将共计投放3款纯电动车型。据了解，未来3年，合众新能源将基于两大平台，聚焦20万元以下的大众消费市场，覆盖A00~A+级主流市场。“我们将聚焦在微型车紧凑型市场，保持一年一款新车的速度，一定的规模是保证活下去的保障。”张勇表示。重点打造智能驾驶据张勇预测，到2020年，我国纯电动汽车市场规模将超150万辆，2025年将超500万辆。如何在新能源汽车市场找到合适的定位，是合众新能源成立后面临的难题。张勇表示，“合众一定要成为一家集硬件产物、软件、服务于一体的创新科技公司，这样才能在未来竞争中取得一席之地。我们希望能够成为一家科技公司，而不是一家整车制造公司。”基于科技公司的定位，智能驾驶成为合众新能源发力的重点。据张勇介绍，合众新能源在无人驾驶技术研发路径上，走的是兼容并蓄路径。一方面立足自主，目前合众新能源已在美国硅谷成立智能驾驶研发中心，专注于核心决策算法与人工智能技术研究及应用，并通过加强与国际一流厂商的合作，打通硬件平台，为未来智能驾驶技术的产业化应用做准备；另一方面，合众新能源通过丰富的出行生态与传统汽车公司和新兴新能源汽车公司展开竞争。对于合众新能源未来的发展，张勇充满信心，他说，“我们吹过的牛，咬着牙、含着泪、流着血也得去完成它。”每日经济新闻与其费尽心机去躲避，不如从一开始就远离非法交易。毕竟，没有买卖就没有伤害。