探店“56E”春节前行情:A6L优惠13万,5/E用户豪掷60万换新车原创2024-01-09 12:36·张木木选豪车进入1月,刚上市的全新奔驰E级终端开始交付;全新宝马5系正在预售,最早1月25日由沈阳发运第一批交付车辆;2024款 奥迪A6L的促销力度则达到了历史巅峰,销售报出优惠幅度时张局倒吸一口凉气。春节前,坐标新一线城市成都,张局对德系豪华中大型轿车三强探店了终端行情,老对手竞争出现新局面,除了价差越拉越大,相比往年也有了更多不同。全新奔驰E级:落地逼近60万,追顶配趋势强这一代奔驰E级,4S店终于不加价了。张局一开始以为是没上一代强势了,后面发现完全是搞错了。探店的这家4S店是新店展厅规模不算很大,店里第一批车已经提走了20多台,不加价,也没优惠。而现在订车其实有小幅优惠了,全款优惠5000元,按揭优惠1万元。按揭5年2年可提前还,利息付出大概2万多。但通过和销售聊,我发现和上代车型的销售局面很不一样,更和5系、A6L不同。首先,单车平均成交价更高了,几乎没有客户订E 260 L,几乎都是买E 300 L。E 300 L的客户谈价格很爽快,直接奔着来的客户一般是几下子就定了,且都是全款;奔E 260 L而来的客户少,且价格有犹豫的一般离店后就放弃了;全新E级的三个配置,E 260 L、E 300 L 时尚型和E 300 L豪华型,最好卖的配置是指导价52.98万元的豪华型,靠前序号订车客户都先是把豪华型的车源给选走了,我的销售顾问很自豪的表示他一个人就卖出去4台豪华型;选择时尚型的客户大多也不是因为价格问题,他们其实也更青睐豪华型,因为55万+这个级别的购车预算,对落地3万多的价差就不敏感了。他们最后选择时尚型主要是提车更早,春节前有机会提到车。豪华型车源现在订车匹配,提车会是在2月或3月,前提是选标配、不选装;如果选装29英寸HUD或数字大灯,大概率是要6个月提车。至于该选豪华型还是时尚型,核心差别是豪华型多出柏林之声音响和后排椅背角度电动可调,时尚型后排靠背角度则不可调,豪华型拥有36度可调节范围,姿势最趟时是46度,只比迈巴赫后排靠背少1度,这也是全新E级在舒适性方面的主打卖点之一。所以张局更建议不着急提车的消费者选择豪华型。价格方面由于店里销售太忙,我试驾时他就给客户交车去了,我没能等到给我具体核算价格表。但也比较好算,豪华型就是固定的指导价52.98万+购置税约4.7万元+保险费1.3-1.4万元,最后落地稳稳的59万+了。全新宝马5系:在预售,530Li为主,高低配都有宝马4S店没能看到全新5系展车。销售告知展车和第一批交付车辆都是1月25日从沈阳起运,到店大概2月开头。店里老款5系车源只有530 Li了,全款优惠6万元,按揭优惠7万元,525 Li没车源。(图为店内老款530 Li展车,非全新款)全新5系目前接受预订,价格就是按后面上市的指导价原价卖,不加价也没优惠。这家店和前面看的奔驰新店规模接近,目前已经订出10多台。预定时可锁定车源,大致每店前3号可以第一批提车,现在预订想在春节前提车比较难。预定订单以全新530Li为主,其中顶配豪华型和低配领先型的订单大概各一半,525Li的订单较少。目前意向客户主要是对比奔驰E级,也有横向比自家宝马i5的。价格方面530Li领先型暂时可以锚定48.59万元,530Li尊享型锚定52.59元(以上市价格为准)。尊享型购置税约4.65万元,保险费比E级稍高是1.5万元,上牌等综合服务费是3000元,落地也要约59万元。(图为店内老款530 Li展车,非全新款)有趣的是,也有一些进店客户是来看老款5系的,old school们认为老款的仪表中控台结构更有味道,价格上他们也希望能“捡漏”。奥迪A6L:优惠12万元起,有现车去到奥迪4S店,开门见山直接说看A6L并问优惠幅度。销售也不藏着掖着,直接报45TFSI无论两驱还是四驱,优惠都是12万多,两驱优惠后裸车价是33万+——先用价格把你吸引住。这个优惠力度显然比我去年春节前探店时又大了不少,去年40TFSI的价格现在已经可以买到45TFSI了,张局听完是倒吸一口凉气。目前奥迪A6L主推45TFSI,因为40TFSI落地价和45TFSI只差3万元,但除了发动机功率更大,配置方面45TFSI还多出360影像、电动后备箱、分段全景天窗、后排独立空调一大堆实用功能。所以45TFSI性价比明显更高,订单占大多数。不过40TFSI也还是有客户购买,显然和E级、5系相比,奥迪A6L的客户对价格更为敏感。A6L 45TFSI两驱有现车,购车客户是最多的,四驱客户相对少且车源相对少,目前预定春节前提车难。另外A6L 45TFSI除了两驱和四驱外,还有一个高配的尊享四驱,基本没车源。A6L 55TFSI即3.0T车型,车源基本只有指导价55.89万元的尊享动感型,优惠力度超过13万元。奥迪A6L和5系、E级还有一个不同是,奥迪有更多的职业性优惠,比如“总对总”,就是单位或公司和奥迪有合作关系,可以多优惠约5000元;而且也照顾到不同“级别”,比如医院员工优惠就有两挡,主任、副主任医师等高级别是优惠9000元+,主治医师、护士等普通员工是优惠约4800元;高校里教授、副教授是优惠9000+,但同是正高职称的中学高级教授则不享受该政策。所以不少行业尤其是大公司员工,买奥迪A6L可以稳稳拿到13万元以上的优惠。最后就是A6L按揭和不按揭的价差比E级和5系都大。不按揭则优惠力度要减掉2万,所以销售会更多引导来做按揭。首付两成,贷5年,2年后可以一次还,如选45TFSI两驱,落地38.18万元,前两年付出利息大概是2.5万元,整体综合购车成本是40.07万元。张局结语:通过今年春节前的56E探店,明显感觉相比往年,三大品牌的购车人群分化趋势更为强烈。消费奔驰E级的人群,在向落地55-60万元这个区间集中,资金实力最强,对顶配、次顶配之间三四万元的价差基本不敏感;消费宝马5系的人群则比较宽泛,预算从45万-60万元的都有,且选择3-4档价位的人数会比较平均,预计后期会更集中在50万元左右。消费奥迪A6L的人群,预算大多控制在落地40万元以下,且价格上有越来越低的趋势。甚至很多抱着“35万元以内拿下”心态的客户,一旦对价格不满意,转头就去看新能源了。56E中只有奥迪A6L未换代,预计2024年会亮相,国产上市必要2025年往后。鉴于当前竞争形势,A6L换代后的定价和配置策略,会比两个对手难度系数更高。至少现在来看,56E的用户,已然分化成不同的用户群体。这个冬天的温度,对于德国三大豪华品牌而言,体感也是不尽相同的。文|张局图|作者实拍
2024年12月22日,你是否曾经想过,一个17岁就被迫拍摄叁级片的女孩,能否在40岁时嫁给娱乐圈大佬?
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但至少不能让小罗太失望了吧巴西足球要有奉献精神要有乐趣要有活力而如今的你们脚下有什么呢大家觉得如今的巴西在足坛是什么地位欢迎评论区留言叁克油
她饰演的叶寸心一度成为当时最受欢迎的女角色。2024-07-05 17:16·玩车报告
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