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别克新能源车续航折上折店方：非质量问题与道路、驾驶习惯等有关2023-11-10 00:07·南国早报南国早报全媒体记者：黄乒宾 文/图选购新能源汽车时续航里程是大部分准车主关注的要点而贵港消费者黄女士买下一款合资品牌新能源汽车后提车当天就发现实际续航里程只有两三百公里与厂家宣传的530公里相距甚远11月8日她又一次开着这辆刚买的车从外地返回贵港要求销售公司或退或换车主：续航大幅缩水要求退换未果黄女士是贵港人在珠海工作10月18日她来到位于贵港市港北区迎宾大道的广西农垦西江汽车销售服务有限公司以201900元（含税）的价格购买了一辆别克纯电动汽车《电动车环保信息随车清单》显示该车续航里程为530公里（CLCT工况）随车清单显示的续航里程为530公里 南国早报全媒体记者 黄乒宾摄提车后充满电时仪表屏显示续航里程为423公里黄女士当时没在意以为真能跑这么远不过她开着这辆车从贵港前往珠海时在高速公路上只跑了227公里车子仪表屏就提示请尽快给车辆充电当时距离最近的服务区还有22公里她又开了20公里仪表屏提示动力受阻请小心驾驶幸运的是车子勉强开到了服务区充电近两小时后她继续往珠海开开了227公里仪表屏就提示尽快充电受访者供图开了247公里时仪表屏提示动力受阻受访者供图之后黄女士在市区用车每次充满电时仪表屏都显示可续航里程423公里但实际续航里程只有320公里左右她向销售该车的公司提出要么退车要么换一辆同等价位的燃油车遭拒后于11月2日投诉到贵港市港北区市场监督管理局店方：宣传数据偏高实际是折上折11月8日南国早报全媒体记者来到广西农垦西江汽车销售服务有限公司采访黄女士的车为何标称充满电续航里程530公里而仪表屏只显示423公里实际使用里程仅为两三百公里该公司相关负责人张女士称CLTC为目前行业进行宣传时普遍采用的续航测试工况因此在宣传时我们也采用了在CLTC工况下测试的数据充满电后仪表屏显示续航里程为423公里受访者供图宣传数据好看实际使用情况如何张女士表示厂家反馈的说法是考虑到CLTC工况与客户的实际用车场景有差距为了减少驾驶员的焦虑我们采用了更接近真实工况、更加精准的显示续航里程策略尽量做到显示多少里程就能开多少里程因此仪表屏显示的是实际续航里程这就是从530公里到423公里的由来但黄女士仍感觉这一解释难以令人信服因为她的车实际续航只有320公里左右对此张女士又解释仪表屏显示423公里也并不意味着就能开这么远因为这与道路状况、驾驶习惯、天气情况等因素相关所以实际使用时一般要再打个八折张女士由此认为该公司在销售过程中不存在虚假宣传车子也没有质量问题不符合退换的条件进展：调解已经终止打算依法维权11月8日贵港市港北区市场监督管理局对黄女士和广西农垦西江汽车销售服务有限公司发出《投诉终止调解决定书》原因是经组织调解投诉人或者被投诉人明确表示无法达成调解协议《投诉终止调解决定书》 南国早报全媒体记者 黄乒宾摄拿到《投诉终止调解决定书》后黄女士表示自己就是奔着续航530公里才买车的现在折上打折货不对板因工作原因她平时经常在珠海附近的几个城市跑如今行驶两三百公里就要找地方充电十分不便车企对续航能力的虚假宣传不仅会损害消费者的权益也会对整个新能源汽车市场造成负面影响或许其他消费者遇到类似情况自认倒霉但我不同接下来将通过法律途径维权（读者 某女士 稿酬50元）本文由南国早报原创出品未经许可任何渠道、平台请勿转载违者必究编辑：钟亮 晏明珠（见习）校对：黄少华责编：唐海波审核：胡志伟
鱼的胆子挺小的，在听到外界的声响之后会四处游动逃窜，一旦发现有的鱼反应比较慢，或者经常处在静止的状态，建议大家最好放弃购买的欲望。同时，更要有一种别跟他们交流的智慧和清醒。