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如果只看颜值 以下几款旗舰手机你会选哪家首发2024-01-03 13:51·黄道经略如果单从手机的颜值入手以下高端主流旗舰你会选哪家一、苹果iPhone15Pro、15Promax,高端机的扛把子,祖传的手艺节省设计费,外形保守多年不变,但是其简洁大方质感基本拉满,辨识度在线的特性颇受欢迎iPhone15ProiPhone15Promax二、三星Galaxy S23 Ultra,你可以不相信韩国财阀的人品但是不能不相信他们的审美,同样手机方面是简洁、质感、辨识度拉满的设计三星Galaxy S23 Ultra三、华为,富贵逼人的非凡大师mate60RS,辨识度同样在线,质感更是无话可说;文艺范的mate60Pro+深沉内敛档次感依旧在线;走量的mate60Pro,保持着跟苹果、三星类似的简洁外观,辨识度不低四、小米,小米最成功的高端旗舰当属Xiaomi 13 Ultra,很好的诠释了高端机该有的简洁大气;小米14Pro虽然设计不算惊艳但不失为一款简洁大方质感在线的旗舰手机,小米算是摸到了高端旗舰的门槛Xiaomi 13 Ultra小米14Pro五、OPPO,品质拉满的OPPO一直冲刺着高端手机之路,实际效果却是差强人意,自从离开了FindX升降摄像头的惊艳,一直没有翻起更大的风浪,多少有点虎头蛇尾,今年的findX7系列设计作为高端旗舰你能接受吗,会觉得背面设计有点复杂吗?FindX7系列六、vivo,各方面都在线的vivo没有短板,为何让人提不起高端旗舰的感觉,亲手干掉了曾经的旗舰Xplay系列,新的数字系列总让人感觉冲顶受限,曾经的Xnote也草草收场,新款X100Pro设计的怎么样你会考虑入手吗?X100Pro七、荣耀,还记得曾经的荣耀magic八边形战士带来的惊艳吗,如今的荣耀高端机单看外观你会选吗,如果荣耀实在想不起来如何设计高端旗舰建议不妨再回去看看那部划时代的手机。magic5Promagic手机的外观设计,是消费者对手机的第一印象,在日常使用过程中也起到一定装饰作用,以上就是各大主流品牌高端旗舰的外观设计,就旗舰机设计而言个人更倾向苹果、三星、华为,仁者见仁智者见智,各位更喜欢哪款手机呢,欢迎评论区留言讨论。#文章首发挑战赛#

2024年12月22日,恒大首款新能源实车曝光,外观很帅气,颜值不输特斯拉原创2020-11-29 13:43·张铁绵11月初,恒大新能源正式发布了旗下新能源汽车恒驰车标,雄狮造型的车标非常醒目,而且还公布了六款纯电动车型预告图,六款车型分别为定位中大型轿车、中型轿车、中大型SUV、7座MPV、紧凑型SUV以及紧凑型跨界SUV,很有“大干一场”的姿态。但是,近日发改委一纸《对于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》,要求各地发改委上报各地新能源汽车的投资情况,其中明确要详细报告恒大、宝能等公司在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目情况,包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。此通知让恒大新能源车再次成为焦点。而似乎是为了回应质疑,恒大日前公布了一组新车实车图。从实车图来看,该车是定位于中大型豪华D级车的恒大恒驰1。不过从后视镜等细节来看,该车还不是量产车的状态,当然也不排除最初量产版本除了后视镜会更换为符合法规的常规物理镜片造型之外,其余部分会保持现有的造型设计。新车的前脸采用了目前新能源车很流行的无中网造型,整个前脸很光滑,大灯使用了矩阵式的光源,中间还有贯穿式的灯带,前机盖采用了和车身不同的黑色涂装,视觉效果很炫酷。车身侧面是轿跑化的造型,非常流畅动感。车门把手为隐藏式的结构,后门的开口面积看上去很大。另外轮毂造型很有张力,而且尺寸看上去也非常大,如果量产车能够保留这套轮毂应该会是一个加分项。从此前的效果图来看,新车的后部造型非常个性,C柱向后风挡一侧延伸,让后风挡的面积变得很小,后风挡还采用了弧面造型,还延伸到了后备箱盖上,从效果图看不出后备箱是会连整个后风挡一起掀起的掀背式,还是传统的固定式后风挡。如果是掀背式结构,量产车的工艺和模具有着较高的要求,而如果不是掀背式的固定式后风挡,看上去后备箱的开口会很小。当然不排除正式量产的版本会做出造型上的改动,而我们当然更希望量产车就是这个样子的,毕竟目前看到的这个外观设计是非常帅气的,在颜值上完全不输特斯拉等新能源车型。据悉,新车的轴距会达到3150mm,那么这将会超越了特斯拉Model s很多,有望会成为国产新能源豪华车的新标杆。当然,前提是能够真正量产和赶紧量产。

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【来源:北京时间】

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而比亚迪的海鸥就不用这么麻烦计算2个行驶里程了因为买了电车的人普遍都有这一一个心态除非是堵车不能能开车的地方都不想骑电瓶车被晒所以买电车后一年不管怎么样1万公里都算是最少的这个车的续航是305公里电池是30度电的但这个续航不会很准因为现在的电车百公里能耗大约都是14千瓦时每百公里咱们日常使用的过程中如果充电方便的话确实可能会用到最后百分之10 的电再充电这一来二去咱们就算这个305公里的续航在不跑高速的情况下充满电能开270公里一年开一万公里就要充37次电

发布于:荔湾区
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