我听到这个消息，心里既紧张又兴奋。
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第二排在舒适的同时还兼顾乘坐空间头部空间49尘尘膝部空间45尘尘180尘尘超宽过道二叁排随意通行
开惯了汽油车，再试驾比亚迪汉EV，颠覆了我对国产新能源的认知原创2021-10-22 19:10·这车好不好众所周知，如今新能源汽车越来越普及，特别是对于一线大城市的消费者来说，选择新能源汽车可以摆脱限牌、限号的烦恼，日常出行十分方便。在众多新能源品牌中，比亚迪可谓鹤立鸡群，与其它造车新势力相比，比亚迪实力雄厚，技术更加成熟可靠，旗下的很多车型都具有非常高的关注度。前不久，一位朋友带我参加了比亚迪的一次试驾会，这也让我对这台车有了更深一步的了解。本次试驾会的主角是比亚迪汉EV，作为目前比亚迪的旗舰轿车，比亚迪汉自上市以来便收到无数好评，如今这台车每月销量都能保持在一万台左右，平时路上也经常可以见到它的身影，可以说是非常成功的一款车型。近距离接触比亚迪汉EV，可以看到它的外观非常吸引眼球，前脸造型犀利，车身姿态低趴，侧面采用溜背式轿跑设计，线条流畅动感，19英寸的大轮圈也相当运动，车尾则是目前流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮后拥有极高的辨识度，走在路上回头率非常高。进入到车内，比亚迪汉EV的内饰兼具了古典豪华与现代科技，车内用料以软性材料和细腻的真皮为主，并搭配有木纹、金属拉丝以及钢琴烤漆饰板，各种元素结合在一起，整套内饰显得十分高级。另外对于科技感的营造比亚迪汉EV同样不遗余力，12.3英寸全液晶仪表盘能够显示出非常丰富的车辆信息，15.6英寸旋转中控大屏可玩性极强，并且很多功能都可以通过语音控制来完成，操作起来相当方便。对于比亚迪汉EV的空间，给我的印象就是非常大，它的轴距达到了2920mm，像我这样身高1米75的人坐在后排无论跷二郎腿还是葛优躺都能随心所欲，宽敞程度感觉完全不输奥迪A6L，而且座椅包裹性很强，坐垫填充厚实柔软，座椅通风、加热功能也都有，再加上触感细腻的纳帕真皮，坐在上面宛如一张舒适的大沙发。接下来着重说说驾驶感受吧，本次试驾的是汉EV四驱高性能旗舰版，也就是顶配车型，搭载了前后双电机，电动机总功率363kW（494Ps），百公里加速时间只要3.9秒，其实在此之前我从来没有开过纯电动汽车，尤其是这台车的性能又这么强，所以心里面是非常紧张的。不得不说，比亚迪汉EV的动力是真的很猛，在经济模式下提速就已经非常轻快了，一脚油门下去能感受到强烈的推背感，调到运动模式后一脚油门下去感觉车辆像离弦之箭一样，嗖的一下就冲出去了，整个人完全被按在了座椅上，实在是太刺激了！另外这台车虽然尺寸很大，但操控起来却是比较灵活的，方向盘没有任何虚位，转向的手感也非常好，底盘调校扎实，在高速过弯的时候也能让人很有信心，并且悬架对于路面上细碎的震动也能很好的过滤掉，开起来的质感可以媲美BBA的豪华车。再有就是这台车具备非常丰富的主被动安全配置和驾驶辅助功能，车道保持系统、全速自适应巡航在平时开车的时候都非常好用。以上就是我对于这台比亚迪汉EV的一些真实的体验，说实话，在开惯了汽油车之后，再试驾比亚迪汉EV，完全颠覆了我对国产新能源的认知，难怪比亚迪能够成为目前国产新能源品牌龙头，下次换车汉EV就是我的目标了！2，铁力买提达板。
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chenggonghelongshoufa2024-07-13 11:53·2haotanmiren
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