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合众新能源吹的“牛”，未来三年要靠“阿基米德计划1.0”来实现原创2018-07-30 09:58·E车汇7月27日，哪吒汽车的首款量产车型哪吒N01在位于浙江桐乡的合众新能源智慧工厂中正式下线。在仪式现场，合众新能源副董事长方运舟表示：“哪吒N01的下线，标志着合众的梦想初步变成了现实。未来，合众新能源仍将为中国智能汽车产业发展贡献力量。”而就在下线仪式的前一天，在秉承“让高品价比的电动汽车触手可及”公司愿景的引导下，合众新能源在浙江乌镇互联网中心，正式发布了公司未来3年中期战略“阿基米德计划1.0”。在新车型方面，除了哪吒N01量产车和哪吒Eureka 01概念车之外，合众新能源还将分别于2019年、2020年推出内部代号为EP30、EP40的2款新车。未来3年内，将共计投放3款纯电动车型。“阿基米德计划”将成合众立身支点“阿基米德是古希腊的科学家，他发现了杠杆原理，发出了‘给我一个支点，我能撬起整个地球’的豪言壮语，同时他也是真正意义上的科学跨界者。”合众新能源总裁张勇如此说道。张勇表示，合众新能源未来三年规划已经启动，命名“阿基米德计划”1.0版，公司希望能在创新、智能、跨界三大方面实现全面升级。阿基米德是伟大的科学跨界者，合众新能源也希望成为新能源汽车行业的跨界者。根据规划，合众新能源将在包括今年在内的三年内实践其“阿基米德计划”1.0版：在未来3年内，合众新能源将基于两大平台，聚焦20万元以下的大众消费市场，覆盖微型、小型、紧凑型主流市场。2018年8月上市的第一款车是哪吒N01；在2019年上市新平台开发的EP30车型；在2020年推出与哪吒同平台的后续车型EP40。整车技术方面，3年内合众新能源计划产物续航里程突破600公里，同时提供低耗能产物，达到百公里10度电水平，高于行业目前平均14-15度的水平。此外，合众新能源还计划实现以下目标：新车累计销量超10万台、单车数据量达50TB、产物续航里程达600km、单车能耗低于10公里/度电、科技专利申请数超过2000个等目标。同时，在今年6月1日相继发布公司品牌和产物品牌后，张勇在现场宣布，明年年初，合众新能源将发布公司新建的服务品牌。PIVOT智能系统布局自动驾驶智能网联以及智能驾驶已经成为车企技术竞争的必争之地，此次发布会上，合众新能源推出阿基米德计划的核心支点即PIVOT智能系统（“PIVOT”意为Personnel Intelligent Vehicle Operating Technology），包括智能座舱和智能驾驶，通过硬件、软件和服务的结合，未来将产生海量人车数据，2020年单车数据量将达50TB，通过大数据分析不断优化产物和服务，持续提升用户体验。合众新能源智能座舱研究院执行院长张祺说道：“如同阿基米德发现用支点可以撬动地球一样，我们的智能技术也是合众新能源实现未来自在出行愿景的关键支点。”作为PIVOT的首款搭载车型，哪吒全新概念车Eureka 01是以自动驾驶形式出现的，这是合众新能源第一次面向大众公开展示其创新智能科技。合众新能源智能驾驶研究院执行院长吴俊杰表示，“此次搭载在Eureka 01概念车上的PIVOT智能系统无人驾驶功能，已经实现了包含低速自动驾驶、车自动找人及自主代客泊车、在行驶途中实现障碍避让等功能。”目前，合众新能源已在美国硅谷已成立智能驾驶研发中心，开展智能驾驶产业化研究、智能驾驶决策核心算法与AI研究以及前沿技术的研究，并与知名智能驾驶技术研发的产业链上游公司展开战略合作。据介绍，合众新能源在智能驾驶方面已构建起一套成熟完整的研发体系，包括多元感知定位的融合、多元场景优化的算法、多元环境信息的交互、多元计算需求的平台。以域控制器为智能驾驶大脑(IDB)，以智能座舱为核心人机界面，以人工智能、深度学习、区块链、大数据等先进技术提供算法解决方案，云端服务作为增值服务触角，全面定义智能出行新体验，并期望以此为支点，撬动未来智能出行的大市场。目前，合众面临的并不是新能源汽车的蓝海，在三年内从多维度突破目前的行业水平并不是一件容易的事，但张勇在发布会上却充满信心的说道：“我们吹过的牛逼，咬着牙、含着泪、流着血，也得去完成它！”。而作为未来合众新能源战略的核心，全新的“阿基米德计划1.0”又是否能够作为支点，来撬动未来出行？这一切都要看合众新能源这盘大棋该怎么下了。
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她明白，一段没有爱情的婚姻不仅折磨着自己，也会影响到孩子的成长。离婚后，张金玲带着儿子张亚东开始了新的生活。达式常不算幸运，在他还小的时候父亲就因病去世。