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? 来到餐厅，简约原木餐桌与餐椅，围坐其中，温馨而自然。旁边的白色餐边柜，实用之选，满足了日常收纳需求，简洁而有序。三个个性小圆灯在餐桌上方，如星点点，温暖的光照亮每一顿饭时，温馨而浪漫。
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蜂蜜的主要味道就是甜味，这种甜是来自于纯天然的养殖，甚至很多的天然蜂蜜比一般的白糖红糖还要甜了很多。一品解读｜迈出第一步，合众新能源路长且艰原创2018-07-31 01:53·一品汽车经过3年多的潜伏练功，合众新能源迈出了从0到1的关键一步。日前，合众新能源在乌镇迎来了首款量产车哪吒N01以及概念车Eureka 01的正式亮相，其并启动了“阿基米德计划”1.0版。同时，合众新能源旗下产物品牌哪吒汽车首款量产车在桐乡举行了下线仪式。这标志着合众新能源哪吒N01正式进入批量生产阶段。毫无疑问，此番量产车的正式下线将是合众新能源的新起点，也是其加入国内新能源汽车“马拉松比赛”的开始。产物是基础不得不说，在一个快速发展的“互联网+”时代，互联网汽车成为了各大车企新一轮科技创新和发展的必争之地。带来的问题是，市面上琳琅满目的产物越来越乏善可陈。就此，如何打造差异化的产物，成为了各大车企的共识。“作为一款为年轻人群打造的高品质智能SUV，哪吒汽车将成为未来汽车设计中的弄潮儿，也敢于做那个打破市场格局、打破僵化思维的弄潮儿”。合众新能源总裁张勇表示。合众新能源总裁张勇在张勇看来，作为合众新能源第一款面向消费者的车型，哪吒N01不论是在产物定位、产物力还是商业模式上，其均表现出独到、差异化的一面。为了结合新能源的现有市场环境和消费环境，合众新能源将哪吒N01定位于“四好”青年纯电动SUV。从产物力来看，该车轴距2370mm，长宽高尺寸分别为3872×1648×1611mm，配以279L的行李厢空间，同级中尺寸极具竞争力。在优于同级的车身尺寸基础上，哪吒N01采用凹陷运动式座椅设计，同时车身采用HSL安全车身设计理念，58%高强度钢的应用、5C+3H闭环结构，以及铝合金及复合材料的大量使用，带来舒适安全的驾乘空间。无钥匙进入系统+一键启动、10.1寸智能触控屏、自动空调、蓝牙音乐、360°旋钮式换挡、360°环境感知系统等智能硬件均列入这款小车的配置单中。除了拥有不错的空间以及配置，哪吒N01的颜值也是一大亮点。新车采用都市SUV的造型设计、整体的Cross风格，以及裙板位置上挑式电镀装饰等细节的大胆设计，彰显出哪吒N01充满运动和时尚的气息。而在消费者最注重的续航里程方面，哪吒N01也毫不妥协。新车最高续航里程可达380km、30分钟充至80%电量，对于日常临时补充电量来说非常高效。0-50km/h加速4.9秒以内，实现了不错的驾控性能。战略是必要与其它造车新势力不同的是，合众新能源是较早一批专注并投身于新能源汽车研发以及制造的车企。自2014年成立以来，合众新能源就致力于以智能化、互联化、网联化，为用户提供真正的智能移动终端。从消费需求来看，目前用户的单一出行需求正逐步地向社交、娱乐等出行第二属性转变，新能源汽车市场也持续呈现井喷式增长，然而原有固化的产物属性远远无法满足日趋多元化的市场需求。在这样的背景下，合众新能源策应自身发展需求和行业变革，发布了公司中期战略——“阿基米德计划”1.0版，目的是为消费者打造舒适、愉悦以及智能出行的个性体验。“在阿基米德计划中，技术将作为合众新能源的支点，通过集硬件、软件和服务为一体的产物，来撬动未来出行这个十万亿量级的巨大市场。”张勇表示。据张勇介绍，“阿基米德计划”将涵盖产物规划、整车技术、智能系统、服务和销量等在内的整个出行生态体系，并通过大数据分析不断优化产物和服务，持续提升用户体验。此外，在服务方面，合众新能源规划了500个哪吒储能站，并计划为用户提供合计5000万人次的个性化哪吒数据服务。品牌是关键作为一向以“低调稳健派”，对外曝光度极少的合众新能源来说，即便是在汽车设计和技术研发上有着不错的实力，但品牌知名度相比常年霸占头条的蔚来汽车、威马等新造车势力，仍存在一定差距。“对合众新能源来讲，接下来将继续保持步步为营、务实求进的态度，好好做产物、严格抓质量，进而在国内新能源市场树立起良好的品牌形象。”张勇坦言。的确，任何一家公司要想立足于整个市场，赢得更大的市场份额和消费者的青睐，“产物品质”则显得尤为关键。在激烈的市场竞争面前，合众新能源一直专注于电动车品牌质量、设计和核心智能技术，来形成自己的核心竞争力。此次发布会，合众新能源不仅通过“阿基米德计划”对公司在新阶段进行了全方位布局，也通过概念车、量产车的双双亮相，展现了公司在智能驾驶研发、量产交付等方面的强大实力。依托哪吒N01的出众产物力，合众新能源在营销领域也不走寻常路。据了解，哪吒汽车首批“城市合伙人”，合众新能源共与经销商、分时租赁公司，以及金融、充电、电池梯次利用合作伙伴近百家签署了战略合作协议。按照合众新能源的中期战略规划：未来3年内其将基于两大平台，聚焦20万元以下的大众消费市场。“我们的目标是在2020年实现累计超过10万辆的销售规模，力争在国内新能源车企中市场地位进入前十。”张勇自信的讲道。可以看出，合众新能源欲做大的野心十分明显，但产物能否得到市场的认可仍是未知数。有业内人士表示，众多造车新势力在完成生产资质、工厂等上半场热身后，下半场的量产交付将决定新造车势力能否真正拿到参与汽车变革的入场券。而哪吒N01的下线以及“阿基米德计划”1.0版的启动，无疑也意味着合众新能源正保持着稳步向前的发展节奏。长按识别二维码关注