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2024年12月25日，宝钗是一张嘴，就把金钏儿形容成一个傻子：
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他虽然武艺绝伦但平时却很少露面不到关键时刻绝不出头属于神龙见首不见尾的人物
“算法模型”、“行业覆盖”两个核心指标有其内在的关联性，行业覆盖的广度是算法模型通用领先性的集中体现，也将为算法模型能力持续提升提供源源不断的正向反馈，形成持续迭代提升的飞轮。不到10万，纯电SUV！几何E/哪吒V/宝骏悦也：梳理下，家用选谁？原创2023-06-04 11:09·丁丁说车文/磊磊购买纯电动SUV的消费者，往往有这样两种类型，一种是为了体验，购买蔚来/理想的消费者，一种是基于代步刚需的10万元以下玩家；今天，我们就选取几款10万元以下车型，为大家一探究竟。基于价位相似的公平原则，我们今天选取的对比车款是售价正好均为8.99万元的哪吒V 潮 400与售价8.98万元的吉利几何E 320KM 乖帅虎 5座/售价8.98万元的宝骏悦也智尊版这样三款。首先，对于三电系统及续航能力，我们还是一图胜千言的方式做下表明。三款车中，不论动力输出或是续航里程，最强势的无非哪吒V这样一款；宝骏悦也明显小不少的电池，也在续航能力上有所拉胯。乘坐空间维度，吉利几何E具备三款车中最大的车长、车宽、轴距，结合更长出一些的后排椅垫长度，确是三款车中乘坐起来最舒适一台。哪吒V整体怎么说呢，当你刚坐进这款车内时候，你几乎感觉不到它与几何E之间有啥差别；但在长期乘坐（也不用多长吧，一个小时以上就可以！）你就会感觉这款车相比起几何E，多少会逼仄一些，或者说，就差那么一口气儿。聊到宝骏悦也，它虽然有着三款车中最小尺寸，但它的空间，就还真是我最不担心的问题；首先，基于这款车极鲜明的车高优势，这款车在前排视野/头部空间宽域感这两件事上，相比另两款车明显就强出不少；当前，明显短促许多的车长/轴距与后面没有门这件事，确实造成了二排空间的难堪；但问题是，对于当真会去真金白银购买宝骏悦也的消费者，后排早就是一个常年不会启用，甚至说是一个被选择性忽视的物件。对于配置及性价比维度，我们也能看到三款车型中较为明显的取向；宝骏悦也车型主打一个年轻感与可玩度，虽然在续航维度有所拉胯，但却三款车对比车型中唯一具备L2级辅助驾驶、自动空调的一台；对于这款车，我的选购建议是，你是抱着买玩具的心态，并且也有一款续航比较长的电车或一款“根本就不用担心续航的油车”那么这款车绝对能让你玩得妙趣横生。而对于在哪吒V或是吉利几何E之间纠结的消费者，我会更推荐哪吒V一些，毕竟如果你将纠结点落在这两款车之间的话，那么你大概率是个买交通工具的刚需型消费者，“车大一些但电池小的几何E”比起来“车只是小一点点但电池大的哪吒V”来，我觉得还是续航能力会显得更重要一些。
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