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"妈您好" 林婉秋接通电话尽量让自己的声音听起来平静
发型是非常影响气质的，所以想要让你的旗袍造型更完美，就不能忽略了发型的挑选。就算是简单的低发髻，也要保证盘起来的发髻不杂乱。2023年性价比最高的合资SUV，都在这了，价格低廉，耐用省心原创2023-11-20 16:36·鸭梨说车在早几年前说到合资车有性价比，可能谁都不会相信，但如今随着国产车的崛起，合资车的地位已经开始发生动摇。为了保持其市场地位并吸引更多的消费者，合资车不得不放下身段，通过降价来提高其性价比。所以，在本文中，我们将为您盘点2023年性价比最高的几款合资SUV。它们不仅在品质上有所保证，更在价格上为广大消费者带来了实实在在的优惠。如果最近你在购买合资SUV需求的可以参考一下：第1款，大众途观L，经销商报价：14.08-20.48万，最高现金直降6万元外观方面，前脸配备梯形和横幅进气格栅，并与两侧造型犀利的LED前大灯相融合，营造出强烈的运动感。尺寸方面，长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。车内中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.3英寸的全液晶仪表盘以及12英寸的悬浮式中控屏幕，内置IQ.智能车联系统。 同时，还采用触摸式空调面板和机械式换挡机构等设计。配置方面，提供双温区空调、全景天窗、电动感应尾门、雨量感应雨刷、大灯雨雾模式、L2级辅助驾驶、前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警、雨量感应式雨刷、车内空气净化器和车内PM2.5过滤装置等配置。动力方面，搭载1.5T和2.0T低高功率涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为118kW(160Ps)，最大扭矩为250N·m，2.0低高T发动机最大功率分别137KW和162KW、最大扭矩分别为320N·m和320N·m，传动均匹配7速湿式双离合变速箱。第2款，现代途胜，经销商报价：12.38-18.78万，高现金直降4.38万元外观方面，前脸配备熏黑式镀铬进气格栅，并使用了渐变处理，与两侧分体式的前LED大灯融合在一起，整车的视觉冲击感很强。尺寸方面，长宽高分别为4670（4680）/1865/1690毫米，轴距为2755毫米。车内设计非常简洁，使用了环抱式布局配合各种软质材料的拼接覆盖，质感不错。中控区域配有贯穿式空调出风口，四辐式多功能方向盘、按键式换挡机构、10.25英寸全液晶仪表盘和10.4英寸中控屏，内置百度3.0智能网联系统，支持蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制等功能。配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、车道居中保持、自适应远近光、道路救援呼叫、驾驶模式切换、车道保持辅助系统，全速自适应巡航和L2级别辅助驾驶等功能。动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L油电混动系统两款动力总成，其中1.5T最大功率147kW，最大扭矩253N·m，综合油耗为6.9升，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。混动版的系统综合功率为142kW，百公里综合油耗为5.6L，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。第3款，奕泽IZOA，经销商报价：11.98-15.98万，最高现金直降3.46万元外观方面，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型，内部采用了横向的处理，配合两侧造型时尚犀利的泪眼式前LED大灯组和引擎盖凸起的筋线，看上去时尚动感。尺寸方面，长宽高分别为4390x1795x1565mm，轴距为2640mm，车内采用了环抱式的设计布局，中控台的角度偏向于驾驶室，配备有三幅式的多功能方向盘、7英寸的显示屏和9英寸的中控屏，提供了GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等主流的科技互联功能。配置方面，具备L2级的辅助驾驶功能、PM2.5过滤装置、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航和车身稳定系统等功能。动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩205N·m，匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)，百公里加速时间10.3s，综合油耗5.97L/100km。第4款，本田缤智，经销商报价：9.79-11.79万，最高现金直降2.46万元外观方面，前脸为六边形进气格栅，内部有着与车身同色的横幅饰条填充，两侧线条锋利的前大灯组则与上中网相连，看上去时尚运动。尺寸方面，其长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距则为2610mm。车内中控台布局很简约，搭配有三辐式多功能方向盘，4.2英寸液晶仪表盘和内置全新升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统的9英寸悬浮式中控屏幕，其下方的空调按钮为旋钮式，同时还搭配了机械式换挡杆。配置方面，拥有电子驻车制动系统、BOS刹车优先系统、紧急刹车警示系统、ACC主动巡航控制系统、低速前车跟随系统、碰撞缓解制动系统车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、交通标识智能识别、BSI盲区监测系统、前后排头部气帘和胎压报警等功能。动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率91kw，最大扭矩145N·m，匹配CVT无级变速箱，最高车速178km/h，WLTC综合油耗6.3L/100km。第5款，日产逍客，经销商报价：11.09-16.49万，最高现金直降2万元外观方面，前脸使用了V型熏黑进气格栅，车身侧面采用了双腰线设计，尾部使用了类似三角造型尾灯组，同时后挡风玻璃上还加入了扰流板+高位刹车灯，整车看上去非常有辨识度。尺寸方面，长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm。车内中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏和10.8英寸HUD抬头显示系统。配置方面，搭载了NissanConnect超智联和L2级ProPILOT超智驾系统，具备车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示和道路交通标识识别等功能。动力方面，搭载了1.3T四缸发动机+12V轻混系统和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为116kw和111kw，最大扭矩分别为270牛米和194牛米，传动匹配CVT无级变速(模拟7挡)，百公里油耗可低至6.6L。
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一年后的春节，全家人齐聚一堂。饭桌上，王明举起酒杯，环顾四周，脸上洋溢着幸福的笑容："来，我们一起干一杯。感谢大家这一年来的付出，让我们的家庭更加团结。"比起老大哥，进步有多少？Warp闪充&DASH闪充对比测试原创2018-12-29 18:56·安卓中国在今年，各家手机厂商的“黑科技”都在快速发展。因为在这个2018年里，竞争非常非常激烈。各家手机厂商的黑科技层出不穷，比方OPPO的Find X和vivo的NEX，他们就在全面屏上面下功夫；而华为Mate 20 Pro，小米MIX 3，则是从拍照上发力。厂商们的努力，目的是让用户寻找出他们所需要的手机，从而进一步巩固自己的市场份额，以及拓展更大的市场。而在今年的关键词里面，全面屏和快充是所有手机厂商都下功夫去做的事情。全面屏就如上文所讲的OPPO Find X、vivo NEX以及采用双屏设计以及滑盖设计的努比亚X、小米MIX 3等一系列手机。通过出色的外观设计，以此来吸引用户换机的新潮，也是2018年惯用的办法。而在快充方面同样如此。在今年，快充技术得到了一个飞速发展，前面有着OPPO的SuperVOOC超级闪充，50W的充电效率，让R17 Pro在快充这方面一骑绝尘。后面也有着华为自家最新的HUAWEI SuperCharge，40W的充电功率，比起OPPO也不输到哪里去。不过，在两位巨头下面，也开始涌现了一位用快充来打开市场份额的黑马，它就是一加。在本月中，一加就在英国发布了一加6T 迈凯伦特别版，其中在这个版本上面，为广大的加油们带来一加最新的快充技术——Warp闪充。作为一加今年的最后之作，一加6T 迈凯伦特别版的使用体验早就在我们《手机中的超跑！一加6T迈凯伦定制版体验》有着详细的说明，在这里，我就不在一一叙述。今天这篇文章，我更想跟各位介绍，这次的Warp闪充，跟之前的Dash闪充相比，有哪些不同，而不同的地方，会在那里？首先，先说说这次全新的Warp闪充。作为这次一加6T迈凯伦版的核心卖点，Warp闪充有着十分重要的地位。通过官方介绍，Warp闪充是采用5V 6A，总共30W的充电功率。通过我们的测试，搭载Warp闪充的一加6T迈凯伦版，在0到100的充电功率如下图所示。通过图片可以看到，一加6T迈凯伦版充满前50%电量，仅仅只需20分钟不到。完全充满也只需55分钟。换句话来说，你平常一顿饭的功夫，足以让虚电的手机完全充满。日常使用当中，根本不必担忧没电的烦恼。而作为它的“老大哥”，DASH闪充相对来说就弱上不少。因为DASH闪充采用的是5V 4A，最高20W的充电功率。在这比较里面，我采用了一加6T作为比较对象。通过0到100的充电效率，可以得出以下数据。通过上图可以看到，一加6T前20分钟电量的充入仅有42%，完全充满需要80分钟。相比迈凯伦版而言，同样大小的电池容量，不同的快充技术给两台手机带来肉眼可见的变化。由此可见，这次的Warp闪充，还是有着充分的竞争力的。不过，Warp闪充还是跟之前的一加手机一样，对于手机的线材有着严格要求。只有同时搭载原装的配件，迈凯伦版才能实现Warp闪充，两者缺一不可。说完了息屏状态下的充电表现，那么一加大力宣传的亮屏充电测试，也得来一发才行。因为亮屏充电，是一加在DASH闪充上最引以自豪的事情。在各家厂商亮屏玩游戏，手机都充不上电的情况下，DASH闪充一出，惊艳了整个手机圈。在此之后，说起亮屏充电玩游戏，就不得不想起一加这位前驱者。而这次，搭载了Warp闪充的一加6T迈凯伦版，在亮屏游戏下的充电，到底有何大进步？下面就一起来看看。在测试方面，我们选择了时下流行的《刺激战场》作为我们亮屏的游戏。通过我们对迈凯伦版的数据整理，我们得出的数据如下：通过图片可以看出，在亮度为100%的情况下，一加6T亮屏充电的过程中，0到100总共用时67分钟。相比起息屏的情况下，只多花了12分钟而已，这样的成绩无疑是快充领域中的佼佼者。要可知道，同样的搭载DASH闪充的一加6T，都没有它如此出色的成绩。为了避免过于我们吹捧Warp闪充，我们也对普通版的一加6T进行了同样的测试。测试数据如下：通过数据图片，我们可以看到，同样的场景下面，一加6T完全充满需要93分钟。就在这一块上面，Warp闪充跟DASH闪充的差距就出来了。可以看到，这次一加对于Warp闪充的优化，还是相当到位，几乎实现对DASH闪充的完美超越。总结其实，虽然在这次的测试当中，Warp闪充对DASH闪充实现了“全面碾压”，不过这也是预料之中的事情。因为，如果没进步，那一加还推出Warp闪充有何用呢？另外，虽然DASH闪充被吊打了，但是把它放在全行业来说，DASH闪充也是快充队伍上的第一梯队，虽然比不上OPPO、华为还有自家最新的快充，但是比起QC、PE之流的快充方案，DASH闪充还是有着出色的竞争力。用户的日常使用当中，DASH闪充还是足以应付日常的需要。总的而言，Warp闪充是基于迈凯伦版的而到来的，如果你想买一加手机，而且还不差钱的话，买迈凯伦版是准没错的。但，你如果只是用在日常环境，对于充电并没有过分的追求，那么普通版的一加6T也足以满足你的需要。毕竟DASH闪充，也不是吃素的。了解更多中国公布对朝石油出口限令 反对单方面制裁朝鲜 - 参考...
另一方面伴随稳增长促消费扩内需等政策与优化调整疫情防控措施的深入推进宏观经济预期向好各市场主体活力将得到有效激发行业景气度有望提升银行业估值修复可期
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