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小米也来造车新能源车真是一个电池加四个轮子吗首发2023-12-29 09:50·阿新文体在线近日雷军召开小米汽车技术发布会围绕自己的造车理念、技术优势、产物特点等展开叙述此次发布会雷军还高调宣布了小米汽车的目标:媲美保时捷和特斯拉打造汽车工业新时代的梦想之车做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间驾驶性能方面小米SU7的百公里加速时间为2.78秒最高时速可达265公里同时搭载101kWh宁德时代麒麟电池、三元锂的电芯续航里程800公里小米超级电机被称他们称为顶级的电机由小米自研和自己生产雷军的新闻发布会虽然说的天花乱坠很多东西也是避重就轻雷老板也是位很精明的商人发布会上都拿一些实验室数据说话这样就成功避开了小米汽车到底是要卖什么到底和其它汽车品牌有那些差异化难道也是零部件靠买车子靠组装吗这不小米的这波操作很快引发了行业质疑小米作为一家互联网公司在智能硬件和和无人驾驶领域的确有一定的技术优势但是在已经如此竞争激烈的汽车市场中小米加入众多公司已经深耕的领域小米的加入又能为技术带来新的突破吗如果仅仅是为了复制现有的产物那也是对资源的极大浪费试问小米又能为消费者带来那些差异化的产物难道真的是让拥挤的公路上又多了一个车型雷军还表示汽车行业已经100多年百年赛道无捷径小米决定十倍投入从底层核心技术做起认认真真造一辆好车并通过15年到20年的努力成为全球前五的汽车厂商为中国汽车工业全面崛起而奋斗据悉小米汽车首期研发投入超100亿元研发团队共有3400多名工程师其中在关键领域拥有上千名国内外顶尖的技术专家100亿小编粗略算了算小米每卖出一辆车如果净利润是5万元要卖出20万辆车才能赚回研发投入的钱如果净利润是2万元要卖出50万辆车才能赚回研发投入而且这100亿只是研发成本还没算上后期的营销成本小米要什么时候卖多少辆车才能实现盈利呢!国产新势力车企每家品牌都说自己的车研发一百亿但每家车子造出来都千篇一律从外壳到配置都象似曾相识100亿究竟花在那去啦建工厂、买设备也算研发成本吗三年、1003天、3400名工程师、100亿研发经费、9100t自研冲压集群、全球顶级电机这是小米汽车对外宣称的答卷自从新能源汽车浪潮掀起一家家新势力车企纷至沓来但在这之前的燃油车时代并不多见难道新能源车真的是一个电池加四个轮子吗?
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