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LG新能源研发磷酸铁锂软包电池，或抢宁德时代的特斯拉订单2023-02-22 09:42·车评网近日，据外媒报道，LG新能源正在研发磷酸铁锂（LFP）软包电池，可能会成为特斯拉的电池供应商之一。消息人士透露，该电池还在研究阶段，但其电池密度比宁德时代提供给特斯拉Model 3的电池密度高20％，不过制造成本也高于宁德时代。目前，特斯拉的电池供应商包括松下、LG新能源和宁德时代，而宁德时代已成为特斯拉最核心的客户之一。此外，也有消息称特斯拉德国柏林工厂生产的Model Y已搭载比亚迪刀片电池，但双方都未对此正面回应。根据统计2022年，宁德时代电池的总装车量达到了191.6GWh，同比增长了92.5%。在市场份额方面，宁德时代电池的份额由2021年的33%上升至了37%。紧随其后的便是LG新能源，2022年装机量增加到了70.4GWh，同比增长了18.5%，不过市场份额从2021年的19.7%下降至了2022年的13.6%。之后便是比亚迪和松下。全球前四大动力电池生产商，都与特斯拉有合作。而除了对外采购，特斯拉也在研发自己备受关注的4680电池，这种大圆柱形电池由特斯拉在松下2170小圆柱形电池基础上自行研发，有望在2023年实现规模化量产。根据特斯拉的公开数据，相较于传统2170小圆柱形电池，4680电池的能量将是前者的5倍，车辆续航里程将提高16％，功率提升6倍。未来结合电池材料和车辆设计的改进，续航里程净增长将高达56％，生产成本则可以节约54％。特斯拉在2023年的交付目标是180万辆，对于电池的需求将更大。随着LG新能源研发磷酸铁锂电池和4680电池距离规模化量产越来越近，特斯拉新车的成本是否也将进一步下降，整车是否会进一步降价，这将是全行业所关注的焦点。不过，目前LG新能源的订单积压量仅到2022年年底就已超过385万亿韩元（约合人民币2.12万亿元），要在未来几年内消化掉，并满足特斯拉新增的需求，需要尽快提高产能，按目前计划，其到2025年产能将提升至540吉瓦时。本文为【车评网】原创，作者：观察者小刘，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
2024年12月24日，“电话我倒是有，但是这个人吧，油盐不进。”
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红网时刻益阳7月8日讯（通讯员 胡卫红 张瑜 苏胜林 邓宇婷）国道234赫山区谢林港镇至桃江县灰山港镇石洞公路改建工程（桃江段）项目自启动以来施工进展顺利目前已进入路面水稳层铺设阶段预计今年12月底竣工通车
此类骗局中，诈骗分子冒充支付平台、保险公司“客服”拨打电话，诱导当事人取消续保，或者向受害者发送网页链接，让当事人输入账户信息并配合验证，转走其账户资金；或者以远程指导为由，诱导受害者共享屏幕，背后操作转账。齐鲁网·闪电新闻7月10日讯 女子找人追债不成，反被诈骗了40余万元，枣庄市公安局市中区分局振兴路派出所联合刑侦大队，抓获一名诈骗犯罪嫌疑人。经查，2022年6月至2024年5月，犯罪嫌疑人杨福州以非法占有为目的，以帮被害人王雨追回欠债为由，虚构向法院缴费、请客送礼、交保证金等事实，向被害人索取钱财。后杨福州为进一步诈骗，谎称自己因帮被害人办事牵扯入狱，并虚构一个虚假身份，利用被害人恐惧、同情等心理，以减刑、送礼等理由继续骗取被害人钱财。经查，犯罪嫌疑人杨福州骗取被害人王雨共计40余万元。