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这也就导致这些作坊生产出来的这些酒中的酒精含量、杂醇和甲醇等指标往往都可能超标。
2024年12月10日，22.《孔雀圣使请动心》???
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据高焕介绍天行电池发布即量产目前已经和包括福田、吉利、东风、一汽解放、江淮汽车、庆铃汽车等在内的13家车企的21款车型合作
求新求异是科研工作者应有的追求，但是对颠覆传统智慧的“反叛”观点则需要仔细辨别。科技界常用的做法是引用同行评审，但其弊端是基本所有创新性科技成果很少能够逃脱被同行否决的结果。例如，诺贝尔奖授予的大量成果当时都无法发表在由同行评议决定是否出版的权威学术期刊上。同行审议固然是有必要的，可以过滤“非知情者”的错误或草率观点，但是也需要给予具有创新能力的特立独行的研究人员以关爱和同理心，应该留出一定的空间，接受“知情反叛”的研究，以激发科技研究活力，并提高创新成功机会。（本文作者系萨摩耶云科技集团首席经济学家）一度超越比亚迪！这丰田SUV售价12.58万起 还有混动可选！原创2023-09-30 15:19·玩车教授随着国产新能源的市场表现越来越强劲，传统合资车企的市场份额也逐渐被蚕食，但是在紧凑型SUV这一块依然还有一款热销的合资车型，并且其销量曾在8月份一举超越“霸主”宋Pro DM-i，那就是我们今天的主角——广汽丰田锋兰达。那么这台车到底有有哪些优势？我们在选购的时候又该如何抉择呢？今天教授就跟大家探讨一下。其实锋兰达的核心竞争力很简单，就是便宜，在对比同级车型的时候它的价格优势非常明显，它的指导价12.58-18.48其实不见得有什么优势，但是经不住降价呀，在目前的渠道价格看来，都平均降了1.8w左右，来到10.78-16.68万，如果说前面的价格看起来平平无奇，那这个价格就显得非常诱人了，简直不要太香。那今天教授就以10.78万的起售价作为锚定，来分析一下在不同配置之间可以如何抉择。2023款的广汽锋兰达车身尺寸为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm，全系皆采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，前通风盘后实心盘式刹车，标配17寸轮毂，运动版配备18寸轮毂。共分为9个版本，版本这么多，咋一看是不是有点头晕了，其实没有那么复杂，主要就是以两大类分为燃油与混动两种动力系统。燃油版本提供一台四缸2.0L发动机，可以输出最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩205N·m，配备模拟10个挡位的CVT变速箱，这个动力水平不能说非常强劲，但是作为一台11万级别的车还是非常够用的，WLTC工况下每百公里综合油耗6.15L，还是比较省油的。而另外一边就是混动版本了，该版本该电混双擎版的起售价要比燃油版贵了2.4w，提供一台低功率版的2.0L发动机+电机的动力系统，电机可输出最大功率83kW（113Ps），峰值扭矩206N·m，匹配E-CVT无极变速箱，相比燃油版，混动版的动力响应更为迅速，也更省油了，WLTC综合油耗4.58L。除了最低配的精英版之外，剩下的款式都配备了L2级的驾驶辅助，但是值得注意的是，锋兰达的L2级驾驶辅助并不是全功能L2。不过像比较实用的主动安全系统，AEB主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别都是有的。我们首先要对比的是豪华版与运动版，在名字上看，可能你会觉得一个偏向舒适体验，一个偏向性能表现，但是其实不然，我们先来看两款车（以2.0L/CVT燃油版为例）都有什么区别，作为相对来说贵了1万元的运动版，它有着更大的18寸轮毂，并带有运动的外观套件，并且配备了前雾灯，还配备了感应式的电动后尾门以及后尾门位置记忆功能，后视镜也有了加热和自动折叠功能。两款车型都采用了比入门款更高级的仿皮材质座椅，运动版有着更多的扬声器数量。照这么看的话，其实运动款还是多了一些配置的，但是在教授看来，如果对这些配置的需求并没有太高的话，其实选择豪华版已经绰绰有余了。接下来我们就来看看这款顶配的尊贵版（以双擎版为例）在比运动版进一步加了1.3万元之后，到底多了哪些配置吧。尊贵版首当其冲便是在硬件方面有所提升，车外摄像头也是从2个增加到了5个，并且配备4个超声波雷达（前后驻车雷达），在液晶仪表盘从7寸换到12.3寸之后，还支持360°全景影像了，车机现在也支持4G联网以及功能全面的语音识别功能。并且在后排增加了侧面的安全气囊，还有车载空气净化器以及负离子发生器。不过尊贵版并没有用上跟运动版一样的大轮毂，仍旧是17英寸的轮毂，也没有使用运动外观套件，取而代之的是车顶的行李架以及全景天窗，方向盘也从塑料换成了真皮材质。在教授看来，这个版本虽然多了不少配置，但是价格太贵了，可能大家一开始看中这款车就是因为价格太过吸引，但是如果要从11万一下子提升到16.68万，这样的配置可能还是有点不够。在售价13.18万，我们可以看到这一款车型——电混双擎领先版，比起入门款它首先有着电混动力的优势，在油耗表现上不管怎么说都会来得更好。除了我们前面提到的L2级驾驶辅助，还有全速自适应巡航，在高速上可以更加方便。并且带有双区空调，这配置没有的话后排还是不那么舒适的。并且提供倒车影像，如果不是老司机的话，我还是建议要有这项配置。这个版本的优势主要在于，大家平时都用得到的配置它基本都有了，并且价格不贵，除了更好的动力表现油耗还更低了。其实总得来说的话，尊贵版的配置已经很够了，起码该有的都有，但是我并不建议大家买尊贵版，主要是价格问题，如果有着性价比更高的选择我们何乐而不为呢。所以直接选择13万级的领先版就足够了。如果从13万这个价位来看锋兰达，同级别其他车型简直找不出来一个对手，同级别的合资品牌比如日产逍客不仅动力没它强，还没有混动车型提供；看到同价位也是广汽丰田的车型CH-R车身尺寸更小，并且双擎版本还要更贵。如果在打折以前，锋兰达的价格可能在今天吸引不了多少人，但是终端优惠之后，双擎版本的价格拉到这个位置，你就会发现这已经是这个价位你能买到性价比最高的产物了。