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当地时间5月15日，美国财政部重申，在提高债务上限之前，预计只能付清6月1日之前的政府账单，这加大了白宫与国会在未来两周达成协议的压力。同日，国会众议院议长麦卡锡表示，目前有关债务上限的谈判“没有取得进展”，将在5月16日与美国总统拜登及其他国会高层领导人就债务问题恢复谈判。
2024年12月22日，综合编辑:郑楚翘 美编:杨壹晴 校对:李莉
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合众新能源新车型将迎大考 总裁直言看衰新势力之人无知原创2019-03-22 16:34·苏雨农的长镜头3月21日合众新能源的第二款车型U在北京研发中心正式亮相（苏雨农/摄）如果只是站在现在看未来什么事情都不用干了以还没有规模化生产制造的状态来判断盈利情况就是无知合众新能源总裁张勇如此评价唱衰造车新势力之人前几天基石资本董事长张维的一篇文章引发争议他对比了蔚来和特斯拉的年报数据认为没有任何一家造车新势力值得投资今年将是造车新势力的倒闭年此时也恰逢蔚来遭遇裁员、虚假销量等不利的传言造车新势力的生存空间再次成为媒体热议的话题面对中国车市整体负增长新能源车补贴退坡外资新能源车型大举入华等不利局面这些新势力公司的日子显然不会轻松作为一家拥有工信部、发改委双资质且产物已经上市的车企合众新能源已经属于第一梯队张勇直言不讳的谈及加盟合众新能源一年多来遇到的种种困难张勇认为对于造车新势力而言最困难的就是公司的体系能力建设包括工程、规划、采购、质量、营销、服务、供应链、用户运营等等诸多领域完全不能有短板这种体系建设能力真正的形成需要3-5年时间我们一直是处在补短板的过程另外一大困难就是股东的变化去年年底合众新能源法人代表变更华夏幸福董事长王文学退出相当于华夏幸福减持了合众的股份法人代表由创始人方运舟接任这期间合众又引入了新的投资人张勇坦言这段时间是合众比较黑暗的时期当时研发有序进行工厂建好产物准备上市却在资本层面发生了很大的变化但是现在我们已经顺利的完成了股东的切换能克服这个困难就是靠一口气但是张勇也很笃定的补充说大股东变化之后合众已有45亿资金到位合众新能源总裁张勇（苏雨农/摄）有资金有产物但公司仍然相对弱小如何在竞争中胜出张勇认为跟外资公司比我们有本土化优势那和本土化公司比呢就需要更大力度、更激进的创新实现更高的效率不断做减法聚焦把细分市场做到极致张勇的论断其实也是说明了新兴势力要想在残酷竞争中谋得一席之地就必须要做的差异化方向也就是把车做成软件产物把硬件驱动的公司转变成为软件+硬件双驱动的用户运营型公司张勇认为这既是新兴势力的方向同时也是难点张勇说：未来的用户的需求是什么需要产物创新和模式创新就是要把摩托罗拉做成苹果是用户体系的运营是对用户的高频次的服务否则就没有成功的机会未来的车企就是用户运营公司是大数据公司在这方面合众新能源已经开始布局打造用户服务体系张勇介绍说首先是从技术入手合众已经成立了智能驾驶研究院和智能座舱研究院从工程部门分开提高其在研发体系中的地位搭建好技术平台其次把call center升级为运营中心分析用户使用情况目前所搭建的服务体系中第一部分包括维修备件以传统的服务站模式为主；第二部分是金融第三部分是充电；第四块是家庭储能建立这样的服务体系不可能一蹴而就需要分布实施首先是基于我们自己的判断其次是看合作伙伴的资源量力而行毕竟造车新势力为数众多目的不一张勇也认为今年数百家新创车企中60-70%会难以为继到明年还能有十来家就不错了合众新能源希望能够做到三年活下去五年站住脚如果从长远来看当前亏损不重要前期投入是必须的现金流比亏损更重要产物能被市场所接受比现金流还重要面对困难合众已经做好了准备即使是补贴退坡合众已经把损益按照最坏的打算来做预算但未来五年电动车的普及速度远远超过我们的想象现在形势不好也会把浑水摸鱼的公司淘汰掉他也希望舆论给新势力公司多一点宽容不要过分抨击他们已经给行业带来不一样的东西不论尝试失败与否可以批评但不要全盘否定提到特斯拉国产所带来的影响张勇认为相信特斯拉的成本控制能力不会比中国更好中国本土车企在战斗中学习战斗这种拼杀出来的公司一定能适应未来的市场特斯拉国产有巨大的压力但是也有好处提升了中国人对电动车的认识使电动车的形象更高大上正如张勇所言合众的发展也是拼出来的张勇说创业过程中的最大惊喜就是合众这支非常有战斗力的团队他们一天干别人三天的活奋勇拼搏和学习的精神都值得敬佩也是新股东投入的重要原因张勇谈到的困难与机遇并存的状况并非没有底气当天位于798区域的合众汽车北京设计中心正式揭幕代表着合众的本土研发设计能力得到进一步提升设计中心也是合众的北京办公室占地4000多平米上下两层将覆盖艺术概念设计、创意设计、数字设计、实物验证优化等业务合众新能源副总裁兼设计中心总经理常冰介绍U设计理念（苏雨农/摄）合众汽车高级副总裁戴大力介绍U产物特点合众新能源品牌公关中心总经理兼营销公司副总裁邓凌以HTML代码来阐释U的价值（苏雨农/摄）在揭幕仪式现场合众的第二款车型全新智能纯电动SUV正式亮相这款车被命名为U是合众此前发布的概念车Eureka 01的量产版本也是合众自、信、在设计哲学的进一步体现该车包括全时四驱和两驱两个版本采用了811高密度锂离子电池NEDC综合工况为了500公里U的轴距为2750mm搭载了mobileye Q4视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置还配备了能够减少驾驶员视觉盲区的透明A柱U将于4月举行的上海车展正式亮相并将在年底前上市在上海车展期间同时展出的还有未来将推出的轿跑车V的概念车版本以及哪吒N01的改款车型通过U的命名合众也完成了现阶段的产物布局即哪吒用于小车年底广州车展还将发布升级换代产物U和V代表了更高一些的产物定位其渠道覆盖和销售模式也将更多的趋近于高线城市用户的需求U的前大灯细节（苏雨农/摄）U后部细节—尾翼上翘的曲线（苏雨农/摄）U尾部贯通式的尾灯（苏雨农/摄）合众新能源北京设计中心内部（苏雨农/摄）合众新能源北京设计中心内部（苏雨农/摄）
出行折扣车票如何获取？多条热门路线票价最低5.5折！2023-04-02 12:34·光明网在铁路12306App上注册成为“铁路畅行”会员可以享受积分服务用于兑换免费车票和订餐但其实在铁路12306App上还有这项出行福利你一定要知道很多热门线路推出了出行折扣车票这就来教你如何获取折扣车票定期票目前，铁路部门推出的定期票为30日定期票。30日定期票：可在30天有效期内，最多乘坐60次在指定线路开行的、购买产物时指定发到站和指定席别的列车。计次票目前，铁路部门推出的计次票为20次每90天计次票。20次每90天计次票：可在90天有效期内，乘坐20次在指定线路开行的、购买产物时指定发到站和指定席别的列车。不论是定期票还是计次票票价相较单次购票乘车都有不同程度的折扣最低可以达到5.5折该如何办理相关业务呢？如何办理定期票和计次票？以12306App为例点击进入首页点击“计次·定期票”点击“查看全部”或输入您需要购买定期票或计次票的区段进行查询即可铁路12306注册用户可为本人和本人账户下已通过身份信息及手机号码核验的乘车人购买。同一乘车人最多只能同时购买两个相同到发站的产物，不同到发站的产物则可同时购买多个，且仅限乘车人本人使用。上述两种产物同样适用铁路畅行会员，会员购买和使用产物后可累积乘车积分。如何使用定期票和计次票？席位预约方式：购买产物后，可以在12306网站、“铁路12306”手机App、自动售票机提前预约产物所对应发到站及席别的席位。预约席位后，乘车人持购买产物时所使用的有效身份证件原件进站检票乘车。直接刷证方式：购买产物后，当列车有产物所对应发到站及席别剩余席位时，乘车人可持购买产物时所使用的有效身份证件原件，直接进站刷证检票获取席位乘车，席位信息推送至乘车人预留手机号码。温馨提示：目前，定期票和计次票不支持席位候补预约。注意啦！！“铁路畅行”会员使用定期票或计次票乘车后可以享受积分累积乘车积分=票款（元）×5积分在定期票或计次票有效期结束后5天内自动进入账户来源： 中国铁路本文来源于“高毅资产”微信公众号