小舞奇遇记羞羞专供 - 图片
注：这已经是七天中，第二次一个人干光一盆玉米粥了。
2025年01月01日，溜光儿到什么程度呢？这么说吧，蚊子都站不住脚儿，蚊子在你皮肤上一走一出溜，直劲儿劈胯。
小舞奇遇记羞羞专供 - 图片
经过我们的整备这辆车已经恢复到了准新车的状态无论是外观还是内饰都让人非常满意车主也对我们的工作表示了认可认为我们的整备让这辆车焕发了新生
IT之家注意到，彭博社的 Mark Gurman 今天表示，苹果正在推进新款 iPad 型号的开发，但他认为这些设备“不会在本月发布”。新能源车买得起，修不起，是真的吗原创2023-09-04 16:44·备胎说车一个轻微的小剐蹭，维修费居然超过19000块钱，都快2万块钱了。新能源车修起来真的就那么的贵吗？维修费真不便宜可不是我乱说，《北京日报》它报道过真实的案例的：新能源车只是左前方大灯和底下保险杠，有轻微剐蹭和变形，保险定损估价大概19000多。光左前方这1颗激光雷达，就8900多块钱了。网上类似的案例也挺多，你翻翻都看得到。新能源车为什么维修更贵之所以修起来贵，有2个原因：首先就是车上各种传感器变多了。拿小鹏P5举例子好了，顶配版本需要用到12颗超声波传感器，5颗毫米波雷达，2颗激光雷达，还有13个摄像头。这些摄像头、雷达，很多就是装在前后保险杠、车灯附近的，平时剐蹭到了，就是相当的危险，维修价格真的不便宜。第2个原因是，很多新能源车子采用了“一体化压铸”的工艺。比如说ModelY的这个后地板、蔚来ET5的后地板、小鹏G6的车身，都用到了一体化压铸。原本是几十个零部件拼拼起来，像搭积木一样，现在「gang」 这么一下，直接就变成1个或者是2个铸件，变成整体了。厂家造的时候效率是变高了，成本是低了，但你撞坏了，修起来那整块大的都要换了，成本也就高了。混动车、油车其实维修也贵反过来讲，如果你光说是新能源修车比较贵，其实也有点不公平。现在的混动车、油车，特别是国产物牌，配置都很高了。车上的传感器数量，不比新能源车子少。像吉利的这种星越L，油车顶配，一样是5个毫米波雷达，12个超声波雷达和6个摄像头。同品牌对比也有的，比亚迪宋PLUS，纯电版和混动版，超声波雷达和摄像头数量也是差不多的。所以说车上传感器变多，不是新能源的特例，其实是汽车智能化发展的大趋势，大家都在这么干，你不能光冤枉新能源。举个简单的例子你感受一下，现在很多车子都带360全景影像了，对不对？用起来确实是很舒服，但想要用这个功能，车子上，车头、车尾、车身两侧4颗广角摄像头，你是少不了的，有的车子甚至更多。维修变贵了，体验也变好了所以你换个角度想，虽然修起来变贵了，但是配置高，也确实让我们的体验变好了。像什么车道偏离预警、并线辅助这些功能，对我们新手开车的帮助的确是比较大的。对于老司机，这些驾驶辅助功能的接受度其实比新手朋友更高，以前我做过一期专门聊过这个事情，不要以为用这种功能的都是菜鸟。你真要钻牛角尖，想要修起车来便宜，那你骑个自行车，挺便宜的，是吧。什么智能配置都没有，发动机也不用修，只要把脚按摩一下就可以了，怎么修都是很便宜的。对于汽车配置有哪些问题现在的车子配置确实是越来越丰富，都快要看不明白了。那买车到底哪些配置是最好买的时候就有？哪些你后面装其实也无所谓？哪些是送给我我也不能要？这个内容我之前做过，感兴趣的朋友进我主页翻一翻找一找，就可以看到。