《悬崖》 第30集_CCTV节目官网-CCTV-7_央视网(cctv.com)
有两大理由：
2024年12月23日，试用报告索尼XperiaZ5试用--非洲图片分享原创2016-02-23 21:00·试小客点击上方蓝字关注我们 每周有免费试用首先感谢168试客提供试用机会，能让我与传说中的索尼大法亲密接触，在非洲旅行中与国产拍照手机同程PK，特定时段里一展优劣。下面就索尼Z5手机拍照各环节谈点感受，不当之处敬请酌谅。1、颜值高：都说质优好货大多与重量成正比，这次我一共带了三款手机，索尼Z5是最有质感与“份量”的，土豪金外表，做工精美。（恕我收到的是一款旧的工程机，实在没有了拍开箱照的动力，请朋友们百度其产物样片，自行脑补吧。谢谢！）要说缺点，就是稍稍嫌重，有不留神中从手里滑落的危险。当然，如果是自家物品，早已习惯了这份量，也好。2、拍摄方式多样，选择余地宽泛：索尼Z5包括了常用的全自动模式与各种DIY组合模式，看起来非常的高大上，真真的感受到了索尼大法“航空母舰”级别的全科阵容，专业、卓越、创新。统揽了专业人士揣摩极致去创作影像和年轻人搞怪萌娃、趣味拍照等各色相机设置玩法集大全；缺点就是操作繁杂，不容易上手，以我这试用过多款手机，同时又常常接触各索尼微单新机型的人来说，对它繁杂的界面都有些头痛，要知道手机拍照最大的优势就是方便，抬手出片。所以个人感觉，这款手机的“高大全”有点剑走偏锋，专业人士不如直接选择微单，泛泛的玩主则捣鼓半天也不明就里。在这一程旅行中，因为有感它操作麻烦，很多时候干脆放弃使用。3、急速快拍：值得欣慰的是它的急速快拍键（有个相机标志的），对抓拍精美瞬间大有益处，这也是我偶尔把它从“珍藏”状态激活的一大诱因。4、大概是工程机的缘故，在试用中常常发现对不上焦的状况，很多图片在电脑上看也有“白内障”蒙蒙不清的焦急，因同时操作几款手机，相信自己的技术不会瞬间起落太大，希望厂家甄别下是否是设计上的问题。因本人主要测试手机的拍摄功能，所以对其它运行速度等等指标不做赘述，另所呈现一系列图片均为偶尔试用留下的记录，且有简单锐化、对比度等等的后期调整，并非手机直出原图，特此说明。提交试用报告的界面还不太习惯，恕我不能按自己想要的顺序去编辑图文，请凑合观赏，并提出宝贵意见。谢！非盟大厦里的图标非洲的饮食纯天然朋友们带去当地吃可口的披萨非盟大厦内部亚的斯亚贝巴博物馆外面小花园里面的老龟亚的斯亚贝巴大学里玩杂耍的孩子们酒店公园里的年轻人酒店公园里参加婚礼的伴娘们埃塞航空埃塞航空塔纳湖游人的孩子们青尼罗河瀑布附近踢球的孩子们埃塞美食“英吉拉”坦桑阿鲁沙公园饭店一角野生动物保护地里面的长颈鹿野生动物保护地里面的长颈鹿奔驰在塞伦盖蒂草原上的陆地巡洋舰帐篷酒店大象帐篷酒店停车场乘凉的野象相依相偎长颈鹿荒野中的女人放牧长颈鹿奔驰在火山口下的野生动物园里斑马换胎换胎飞往桑给巴尔岛的专机航拍非洲的青山桑岛酒店桑岛酒店桑岛酒店桑岛酒店桑岛酒店桑岛酒店繁华奢靡安全返航！谢谢浏览！
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时任硅谷银行首席执行官 贝克尔：我们很乐观因为我们的水晶球比去年第三季度时看得更清晰了
最终，该案件被提交审判。经过7年多的诉讼，本月初美国陪审团宣布：“宝马向车主赔偿190万美元。”但是宝马在此次事故中没有因缺陷被判有罪。而是陪审团判决：“对于拇指受伤，宝马应该100%负责。”开一台沃尔沃S90T8究竟一年要花多少钱原创2023-10-08 20:30·小邵骑马作为一名驾驶超过三年的老T8选手，最近看了一些聊S90T8用车成本的水文。真的还是挺气愤的，明明就没开过还要煞有其事的和你聊保养花多少钱，油耗多少，保险多少。给真心想买T8的车友带走了多少弯路。今天我就以我3年的驾驶经历来聊聊S90T8的养车。爱车1、车价我的型号是2021款S90T8智逸版，纯素车无任何调整原车配置无加装。公司全款给买的算上大客户优惠裸车价38.99万，另送7900元维修基金，算上首年保险落地时39.95万。别问为什么这么贵，1月份买的车啥优惠都没有了，要12月份买就送10次保养（不是各位小白现在买车送的终生基础保养是10次保养）。目前直售的价格非常诱人现在买车相对于我当年车价是便宜一些，直售价都已经到37.99万了，另外应该会送终身小保养，个人觉得这个福利顶天也就1.3万，毕竟并不会有太多人开这车超过10年。整体还是比较实惠的，而且目前的配置除了宝华其他的配置智逸和智雅是趋同的可以说是非常具有性价比了。2、保险保险这个事其实偏差挺大的，比如我的首保已经超过9000了。很多人可能只要7000。这个各位因人而异，毕竟也有送两年保险的政策不是？首年结束以后保险费用在不出险的情况下会伴随着车龄和使用情况逐年递减。群里22款的S90T8智逸的车友目前的保险费用就在5500左右。这个大家也尽可以参考一下，不会有太大的偏差。车友提供的保险情况第3年的保险费用3、油耗这个变化的差异应当算是比较大的了，和用车情况，能否充电，日常使用的脚法都有很大关系。当然还包括是否是长续航的电池。我是11kWh的老版本，续航里程标称也只有52km，节后刚好做了一次国道的纯电续航测试，满电Hybrid状态下跑出了49.2km的成绩，个人还是比较满意的。言归正传说会油耗，其实T8系列车型的油耗并不如官方描述中的那么美妙，百公里1-3L都是在实验室的测试台上的数据，真实的油耗要大的多，当然相对于别的品牌的2.0L高功率涡轮增压发动机而言，沃尔沃的这台Drive-E系列发动机还是会给各位带来很大的惊喜的，毕竟也是台能爆发超过300Ps马力的性能巨兽，高速的油耗根据限速不同在5-8之间。我在路况较好且车辆较少的100km/h限速路段达到过5.5L/100km记录。刚结束6万公里保养1个月综合油耗5.6L/100km市区的油耗则相对复杂，超过20km的高架拥堵情况下会在7-10L/100km之间，当然不拥堵的情况下我也创造过3.9L/100km的亏电油耗记录。市区地面道路油耗能下到8L/100km就已经是比较好的驾驶状态了。极限油耗的关键就是滑行，让车压着电耗跑尽可能跑在电驱里T8的关键就是要掌握滑行，毕竟在滑行状态下T8可以切换成电驱。佛系的开他就是台不折不扣的家用车，大力踩油门当然速度、油耗都会出奇迹。我目前工作日每天有共计60km的高架或者快速路通勤里程，运气好当日通勤可以不耗油。单位有免费的充电桩，当然偶尔也会选择地铁换换口味，由于今年刚有小宝宝，最近几个月每周有一趟共计300km的短途通勤需求。短途通勤有大概80km左右的带电运行状态，目前的综合油耗是5.6L/100km。目前的通行总里程是62565km。4、保养保养的内容也很简单，每次保养更换机油机滤是必选项。一般店里都在1200-1300元一次的样子。严格来说单就普通保养而言并不算贵，如果用车频率不高的话。终身免费基础保养的权益可以很大程度上削减保养的支出。第5次保养的保养项目清洗节气门确实费钱了贵的是其他的更换项目，特别是4S店乐于进行的清洗节气门、更换刹车油和更换变速箱油等等大活，确实费钱。单从金额上来说前4次保养用完维修基金后额外支付了大概200元，第5次开始用V值支付，包括第6次一起额外支付大概100元。单论金额总计在8100+4546+5806=18452元当然需要承认6次保养被4S店超量保养的费用应当超过3000元，也就是说6次保养总计应当在15000元的样子。友情提醒用电行驶多的清洗节气门这一项可以延后，变速箱油也不必在6万公里就进行更换，车主手册上没有写更换变速箱油这一子项。第6次保养的单据汇总5、维修维修的内容相对复杂，目前在质保期内绝大部分维修是不涉及费用的，但如果涉及到事故可能还是会涉及到你或对方的保险。当年被追尾的时候自己车的损伤情况，后保险拆开查看了完好无损我总共发生过一次事故维修，关注我的车友们应当都会知道，维修内容是后保险的拆除、重新安装和喷漆，涉及费用超过7000元。车祸后车的损伤情况，后面的现代也是两辆车都瘫痪了群内有群友更换过中网，材料费超过3000元，包含工时共计5000元。有一说一，沃尔沃的维修费用确实不低。但正常质保期内几乎不会有费用，建议大家买一买延保，整车质保可以把车辆由3年不限公里调整成5年不限公里，单反3-5年之间发生一次大件维修延保的费用就值回票价了，而且目前延保每年都有半价购的机会。6、总结最后汇总一下用车费用：保险3年9000元+7000元+5500元=21500元。平均一年7100元/年左右。油费5.6L/100km*8.9元/L=49.84元，也就是意味着0.49元/km。按照一年2万公里里程计算9800元/年。保养18452元6万公里3年，折合每年保养6100元左右。按照新政策每年1万公里免费基础保养一次则保养费用4800元/年。按照上述计算S90T8车型一年共计花费7100+9800+4800=21700元。所以这样的用车费用你觉得如何？你能接受吗？