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小米两款纯电轿车登陆工信部新车目录:北汽代工,搭载宁德时代和比亚迪电池原创2023-11-15 16:56·界面新闻界面新闻记者 | 刘泽然界面新闻编辑 | 陈小同11月15日下午,小米汽车在工信部发布的最新《道路机动车辆生产公司及产物公告》第377批中首次登场,标志着该品牌正式进入公众领域。申报图显示,该车型采用轿跑式设计,尺寸较小鹏P7i稍大,车长近5米,宽1.96米,轴距为3米整,整体结构宽而低,圆弧的车身线条和隐藏式B柱设计旨在增强运动和高级感。车身前部低矮,车顶线条流畅延伸至车尾,配备弧形贯穿式尾灯。在设计方面,小米汽车特色包括全景天幕式开放车顶和无边框车门设计,车门玻璃上标有小米 logo,彰显品牌特色。内部设计上,车门板装饰有带有“xiaomi”字样的音响罩,暗示将搭载小米音响系统。此外,车门采用电控开关,以提升车辆科技感。动力方面,据公示信息显示,小米首款车型电动机供应商来自苏州汇川联合动力,电机功率分两种,分别为220及275千瓦。电池供应商分别为弗迪的磷酸铁锂电池和宁德时代的三元锂电池,续航里程尚未公布。另据此前预测,小米汽车预计将搭载高通骁龙8295车机芯片组,支持智能手机互联功能。小米汽车在智能互联、软件生态和800V快充等方面展现了其技术实力。据预测,该车型售价低于30万人民币,小米依托其强大的生态系统和完善的销售渠道,以及在海外市场的影响力,为全球消费者提供新选项。随着小米汽车的亮相,行业对其人机交互体验和高级驾驶辅助功能的期待增加。此次亮相不仅是小米智能生态战略的重要环节,也预示着新能源汽车行业的进一步发展。值得注意的是,此次小米汽车申报公司名称为北京汽车集团越野车有限公司,产物车尾标有“北京小米”的字样,这意味着小米或使用北汽的资质,但生产地址显示“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”,仍为小米的自建工厂所在地。据了解,小米汽车在北京亦庄的一期工厂已投入使用,年产能达15万辆。自今年9月起,小米汽车进入试生产阶段,每周产出约50辆原型车,这对于新车型的产能爬坡至关重要。界面新闻此前从知情人士处了解到,小米正在寻求与北汽、华晨等国内主要汽车制造商合作,以加快生产速度,实现产物多样化。产物方面,除了首款轿跑车型,小米还计划推出一款SUV车型,并探索增程式电动车的开发。小米汽车已获得发改委的电动汽车生产申请批准,随着工信部新车公告的发布,小米汽车已经克服了大部分障碍,仅剩下时间上的挑战。

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发布于:惠城区
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