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2023年度销量前十车型出炉：6款轿车、4款SUV，比亚迪5款车上榜原创2024-01-11 17:11·猫眼看車近日，懂车帝发布了2023年度汽车销量排行榜，作为去年总结性的榜单，能够进入前十名自然是受众度更高的，也代表着汽车市场的趋势，下面咱们具体来看看前十名都有谁。特斯拉model Y依然稳坐销冠，全年交付456394辆，同比大涨44.7%，12月交付60055辆，创下年内月销新高，新势力很强，但为何斗不过model Y？日产轩逸全年交付376109辆，位居第二，同比下跌10.6%，即便是12月份交付超4.8万辆，仍无法掩盖其市占率下滑的现实，同级油车、新能源车价格战和新车发布越发频繁，它不可能一家独大。大众朗逸全年交付345879辆，同比下跌12%，但守住了第三名的位子。朗逸在去年持续加推改款，并不断拉低门槛，比如朗逸新锐，与轩逸同样不得不面对残酷的竞争环境。第四名到第七名都来自比亚迪，分别是元PLUS（309835辆）、秦PLUS DM-i（307411辆）、海豚（299708辆）和宋PLUS DM-i（296294辆），海鸥则以239270辆排名第十。虽然有多达5款车上榜，去年还完成了300万辆销售目标，但也必须看到上榜车型遭受到的冲击，友商针对性的产物研发，已经开始迅速分食原本属于比亚迪的市场份额，其中秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i受影响较大，海鸥和海豚受益于小型车市场竞品相对较少的利好，依然可以保持稳定的输出。大众速腾全年交付285051辆，同比增长25.3%，排名第八，趋势要比朗逸好很多。而且去年速腾终端价格也确实比较可观，与朗逸没有多么大的差异，但定位略高于朗逸，是一汽大众的销量担当。长安CS75PLUS去年交付245450辆，同比增长28.2%，比老对手哈弗H6表现出色。其实没法具体分析为什么消费者开始倾向于CS75PLUS，但长安在产物迭代方面要比哈弗快，迭代效果也比较明显。结束语：从2023年度销量前十车型具体表现来看，燃油车仅有4个席位，轿车占据6个席位，而且几乎所有车型在价格战面前均无法独善其身，新能源车的崛起和燃油车的反扑，在今年恐怕会越演越烈，强者恒强的规律似乎也不再长期有效了。
2024年12月19日，在老有所养领域，到2025年，云南省每个县(市、区)建成1个县级失能照护服务机构和以失能特困人员专业照护为主的县级特困人员供养服务机构，全省60%以上的乡镇(街道)建有1个具有综合服务功能的区域性养老服务中心。有集中供养意愿的特困人员集中供养率达到100%。
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值得注意的是小长假期间一些大型景区持续发挥文旅品牌领头羊作用其中沙坡头景区累计接待游客8.9万人次实现营业收入632万元沙湖景区累计接待游客2.79万人次实现营业收入205万元六盘山国家森林公园累计接待游客1.2万人次实现营业收入83.6万元六盘山红军长征景区累计接待游客0.78万人次实现营业收入19.5万元宁夏图书馆、文化馆、博物馆、美术馆接待市民及游客5.38万人次(完)
但银行存款利率却呈现着持续下降趋势。如此一来，储户把钱存在银行里面，利息收入就无法跑赢当前物价上涨。做店播，成了抓住小红书电商红利的新风口。