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牛新春:从以色列的角度来说,未来可能会有几个阶段的发展。第一个阶段是,集中力量把突破隔离墙进入以色列的哈马斯军事人员消灭,这也是以军目前正在紧迫进行的一件事。售价5.98万元,纯电续航203km,体验五菱缤果轻享版,适合谁买?原创2023-12-16 08:41·恐龙汽車近年来,新能源汽车在国内汽车市场取得了巨大成功,尤其是小型车和紧凑型车等领域,热度逐渐超过传统燃油车。今年11月份的汽车销量排行榜已公布,销量排名前五的车型中有四个都是自主品牌新能源车,其中包含比亚迪的海鸥、海豚、上汽通用五菱缤果以及长城汽车欧拉好猫。其中海鸥共售出40594台新车,而五菱缤果为24024台,二者之间还是有一定差距的,下面我们就看看起售价更低的五菱缤果是否值得入手?五菱缤果是一款纯电动版小型车,现有3种纯电续航表现,包含203km、333km以及410km,在续航方面要比海鸥更加丰富,由于续航里程较短,相应的起售价也更低一些,该款车的官方价格指导区间为5.98万元至8.88万元,对于预算有限的用户非常友好。今天我们体验的这款车是五菱缤果2023款203KM轻享款(入门版),具体表现如何,我们接着往下看。外观方面,五菱缤果轻享版由圆润的线条勾勒而成,封闭式的中网与其新能源身份相吻合,前大灯并没有采用当下流行的犀利风,外轮廓由黑色的线条包覆,看上去很显年轻,由于价格有限,该款车采用卤素光源,仅支持远近光灯和大灯高度可调,光源配置比较普通。熏黑的下格栅还加入简单的菱形格造型,设计手法虽然简单,但美感却大幅提升。五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,定位于小型车,比海鸥2500mm的轴距稍好一些。熏黑的轮拱、哑光银饰条加持,让这款车看上去更加精致,15英寸的低风阻轮毂与车身很搭,行车舒适性能很好保障,前碟刹后鼓刹,是这个级别该有的表现,后尾灯在造型上与前大灯类似,点亮后有不错的辨识度。内饰方面,五菱缤果同样采用了圆润的线条勾勒,大量的黑色元素中间加入暖白色点缀,丰富内饰颜色,视觉上并不沉闷,圆形的空调出风口非常可爱。双辐式塑料方向盘支持上下调节,不同身材的人能找到合适的行车姿势。7英寸的全液晶仪表盘为全系标配,但10.25英寸的中控屏却需要选装,如果有条件的话,可以考虑选装,GPS导航系统、4G网络以及车联网等功能也会一并给到,智能化程度偏高,实用性也会更强。我们试驾的这款五菱缤果入门版为5门4座车,座椅为织物材质,前排座椅支持前后移动和靠背调节,毕竟价格在这儿,这样的表现也是能理解的。身高180cm的体验者,坐在前排腿部和头部活动空间都很充裕,保持前排座椅不动,坐在后排腿部还有一拳距离,头部就略显局促,后排坐垫虽然填充较厚,但长度偏短,对于大长腿人不是很友好,长距离行车腿脚无法舒展开,长时间乘客比较疲劳。后备厢支持比例放倒,不过内部并不是纯平的空间,后备箱有下陷感,正常容积为310L,拓宽后能增加至790L,承载力还是比较不错的。动力方面,五菱缤果搭载输出功率为30kW的永磁/同步单电机,受制于功率因素,驾驶乐趣并不是想象中那么好,提速表现也不出色,车身较轻,在速度达到80迈以上后,就有点儿轻飘感。不过它很容易上手,起步挺快,方向盘灵活,转动时轻盈,适合在市区代步或接送孩子开。它的纯电续航里程为203km(CLTC工况下),基本覆盖大部分人群的出行半径,但需要注意的是,这款车仅支持慢充,慢充时间达到5.5小时,对于充电条件不便利的人并不是很友好。总结:上文对五菱缤果轻享款进行了细致分析,我们会发现它的外观是走的可爱路线,但内饰配置就略显一般,中控屏还需要选装,好在空间方面基本满足要求,动力也很显一般,所以综合来看,五菱缤果入门版更适合家里已经有一辆燃油车,但大部分生活半径在城区的用户,毕竟他们的用车里程偏短,充电也更方便。

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