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接着让我们来聊聊乘坐中的舒适度和相关配置,这能够提升我们出行中的体验。零跑C16注重行驶静谧性,在前风挡、前门、后门位置均配备双层静音玻璃,全车共有43处声学包,能够有效降低风噪/路噪/电机噪声。在实测中,零跑C16的60Km行驶噪音为56.8dB,120Km行驶噪音为66.3dB。作为参考,理想L9的60Km行驶噪音为56.1 dB,120Km行驶噪音为64.5dB,两款车型的静谧性很接近。
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中国交建:上半年净利约114.03亿元 同比增长2.70%
盘点热门新能源车用的都是啥三电系统原创2022-09-30 14:17·蔚蓝光粒比亚迪的由于基本上都是比亚迪自研自产就不展开说了,就说说其他品牌的车子。首先是网红爆款五菱宏光Mini EV电池方面:电池系统能量密度为160~175Wh/kg左右,电池容量为9.2~26.5kWh,续航区间在120km-300km。电池带了温度管理系统,低温加热。目前电池有8家供应商 分别是 国轩高科,宁德时代,鹏辉能源,蜂巢能源, 星恒电源,中航锂电,瑞浦能源,华霆动力。这其中有些是供应磷酸铁锂电池,有些是三元锂电池。电机方面:电机有27马力和41马力2种,对应功率是20kw和30kw,都是永磁同步电机。由于电机本身功率不大,也并没有采用液体冷却,而是自然风冷。电机有3家供应商 分别是:方正电机,双林股份,卧龙电驱。电控有2家供应商 分别是: 华域电动和宁波央腾特斯拉Model Y电池方面,目前也是使用了磷酸铁锂和三元锂2种电池,电池容量是60kWh和78.4kWh。带有电池温度管理系统低温加热和液态冷却。电池供应商 :宁德时代,LG化学。电机方面,使用了永磁同步(194KW 264马力 单电机方案) 和 前感应/异步电机+后永磁/同步(331~357KW 450~476马力 双电机方案) 2种方案。搭载驱动电机、电机控制器、单挡变速箱三合一驱动系统,集成度高。电机供应商 台湾富田电机,特斯拉自研。电控 特斯拉自研广汽埃安 AION S电池方面:811高镍电芯技术,电芯能量密度达到了240Wh/kg、电池能量密度达到了170Wh/kg,采用磷酸铁锂和三元锂2个方案。其中,磷酸铁锂有50.6kWh和60kWh,三元锂为58.8kWh。带有电池BMS管理系统,电池供应商 :宁德时代,中创新航,孚能科技,亿纬动力“三合一”电驱系统 电机控制器、电机、差速器集成为一个驱动模块 最大功率达165KW,最大扭矩达350Nm。电机部分的供应商为 日本电产。 电控部分的供应商为 广汽尼得科。极氪001电池方面:“极芯”电池包采用高压单晶Ni55+电芯,是NCM523的一种,供应商为欣旺达和宁德时代,全部都是三元锂电池。电池特点是将单体的工作电压从4.2V提升到4.35V,从而让单体有了更大的容量,能量密度可以达250Wh/kg。电池有86kWh和100kWh 2种容量,都带有低温加热和液态冷却。电机电控方面:采用了电机、电机控制器和高压模块的集成式三合一电驱系统,可以有效提升功率密度和驱动效率。双电机版本最大功率400kW,最大扭矩768N·m。特点是转速高,最高转速可以达到16500r/min。供应商 日本电产和宁波威睿。小鹏 P7电池方面:采用了磷酸铁锂和三元锂 2种,电池容量从60.2kWh~83.1kWh之间。也是采用了低温加热和液态冷却。三元锂电池容量有70.8,80.9kWh,83.1kWh三种规格,磷酸铁锂电池容量有60.2kWh规格。电池电芯供应商有宁德时代,中航锂电,亿纬锂能。电机电控方面 电机、电控、减速器集成,组成的三合一电驱系统。电机供应商为精进电机,电控供应商为英飞凌。总结目前各厂的三电系统还是外购为主,一部分自研。盛庭雁摇头,说:桃桃,我们现在回去一趟,正好也去看看你爸妈,过年就不回去了,那时候加班费高,更划算。