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懂车帝公布2022新能源车冬测结果:国产大幅领先合资2022-12-13 15:53·中国新闻网12月12日,懂车帝公布2022年新能源汽车冬季测试结果。-15℃条件下,新能源车平均续航达成率48.5%,平均续航里程268公里,相比2021年分别提升4%和14%。在续航达成率和平均充电功率前十榜单中,国产新能源车型占据绝大多数,明显优于合资品牌。据介绍,11月底至12月初,懂车帝新能源汽车冬测在内蒙古牙克石和根河进行。本次测试覆盖34个品牌60余款主流车型,除了-15℃左右的续航、充电等基础测试,还设计了扬雪辅助驾驶、-30℃冰冻挑战、冰雪爬坡等项目,多样化展示新能源车的可靠性和极限性能。发布冬测结果当天,懂车帝宣布,在累计规模化实测140余款新能源汽车的基础上,推出“6+2新能源汽车评测体系”。该体系共分续航、充电、辅助驾驶等6大维度和冬夏季极限评测2大场景,基于客观的实测数据,对新能源车进行综合评分,为消费者提供参考。2022年懂车帝新能源车冬测续航测试结果冬季平均续航达成率48.5%,可靠性受低温影响明显据悉,为充分满足不同价位和品牌的消费需求,懂车帝2022年新能源汽车冬测选择了市场最热销的国产、合资、进口等60多款车型。测试期间,平均气温低于-15℃,最低温可达-30℃,懂车帝在现场搭建超过60万平米的冰雪场地,对车辆进行多项测试。结果显示,所有新能源车平均续航达成率48.5%,平均续航里程268公里,相比2021年有一定提升。其中,国产车型平均续航达成率49.1%,包揽前三名,合资品牌车型仅为45.8%。同时,国产车型快充至满电的平均时间为107.1分钟,相比合资车型的162.3分钟具有明显优势。严寒天气下,新能源车的可靠性备受关注。在-30℃环境静置一晚后,95%的新能源车型都能正常冷启动,相比燃油车100%的启动率稍有逊色。据统计,整个冬测过程中38%的新能源车出现各类问题,有7款车车窗玻璃和门把手被冻住,3款车空气悬架出现故障,但大部分都能在短时间恢复。2022年冬测,懂车帝新增了冰雪辅助驾驶和37.5度坡道测试等多个环节。测试显示,低温会对辅助驾驶的功能稳定性有影响,但搭载激光雷达车型的表现普遍较好。而在37.5度坡道测试环节,SUV冰雪爬坡能力整体好于轿车,电驱系统相比动力更重要。2022新能源车冬测现场围绕新能源车和燃油车的性能差异,懂车帝还进行了多项“油电对比”测试。在制热方面,-15°C环境下开启空调最强制热模式,新能源车平均可升温至14.9°C,燃油车仅7.3°C。而在动力方面,虽然燃油车相比新能源车不占优势,但在冰雪加速反而优于新能源车。“从测试结果来看,新能源车技术能力不断进步,性能和稳定性已经不输燃油车,即便是严寒天气下,消费者也可以放心选买。同时,国产车相比合资品牌产生一定优势,为消费者提供了多样化选择。”懂车帝新能源测试负责人介绍。2022年懂车帝新能源车冬测充电测试结果升级汽车评测体系,6大维度2大场景评价新能源车近年来,中国新能源汽车产业迅速发展。据公安部、中国汽车工业协会等发布的数据显示,到2022年前三季度,全国新能源车保有量达1149万辆,平均每售出4台新车,就有1台新能源车。新能源车技术快速发展,但消费者仍面临不少焦虑。一方面高温、高寒、高原等汽车“三高”测试一般由车企主导,但续航等车企标称数据与实际体验相差较远,消费者需要更客观准确的数据进行参考。另一方面,电动化和智能化趋势下,汽车从交通工具演变为智能移动载体,智能座舱、自动驾驶、芯片算力等评价标准进入人们视野,新能源汽车评测方式有待进一步升级。在此背景下,懂车帝于12月12日发布“6+2新能源汽车评测体系”,以结构化的维度和实测数据,对新能源汽车进行系统评价。该体系共分续航、充电、辅助驾驶、智能座舱、性能、空间等6大维度,以及冬季和夏季极限评测2大场景。其中,续航、充电对消费者关心的真实续航、电池性能等进行了严格测试,辅助驾驶重点考验L2及以上高阶辅助驾驶能力,智能座舱则包含对硬件系统、娱乐功能等维度的量化评估。同时,评测体系设置了冬夏两大极限场景,以第三方视角对新能源车进行横向对比。懂车帝新能源测试负责人表示,“懂车帝新能源测试横跨‘中国冷极’内蒙古根河和‘中国热极’新疆吐鲁番,温差近70℃。极限的冬夏季测试,对解决消费者焦虑具有重要意义。”自2019年开展汽车实测以来,懂车帝累计测试各类车型超过千款,包含2022年冬季测试在内,规模化测试新能源车型超过140款。“新能源评测是懂车帝已有实测体系的一次全新升级。在传统燃油汽车评价方式难以满足消费需求的大背景下,我们将打造全新汽车评价方式,并且不断迭代升级,为新能源消费者提供一站式选买体验。”上述负责人说。据介绍,懂车帝实测的所有车辆均为自购或租用,并对测试过程进行了完整视频记录。此外,测试工作人员均具有300次以上的测试经验,保证了数据的客观准确。目前,懂车帝已上线新能源评测榜并发布各项冬测数据,用户登录懂车帝App即可了解内容。

2024年12月25日,车尾部分,车顶尾翼造型很突出,尾灯使用了贯穿式造型,内部还有横贯式镀铬饰条,灯罩使用了熏黑风格。后杠下部带有贯穿式镀铬饰条,还带有双边双出的排气管装饰造型,而实际排气管为隐藏式。

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我52岁退休一年多父母身体尚可独自生活每个双休都是陪伴父母的日子和父母在县城老家都各自有套房子每个月都会带他们回去一两次小住几日

发布于:西塞山区
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