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这次算上了一个等级,在马尔代夫两个人五六天至少需要四五万。历史的尘埃——首富石崇,魏晋也可以没有风度2023-12-19 14:38·豫鉴历史作者 | 杜富01晋朝的开国元勋石苞有六个儿子,临终之前,石苞做最后的遗产分配,却只分作了五份。对于小儿子石崇,丝毫不与分配。石崇母亲对此抱怨,知子莫若父的石苞却断言:“石崇这小子我知道,你别看他年龄最小,但之后钱财最多的一定是他。”果不其然,等到石崇被外放做荆州刺史时,二话不说,直接派人大抢来往的过路商人,大发横财。而在当时的价值观,这样的抢劫行为居然也说不上什么污点,大家并不以为耻。除了石崇外,著名的“闻鸡起舞”的祖逖也爱干这事,“投剑”的戴渊同样搞得轰轰烈烈。而当时的名士群体基本上也都没觉得什么,无非也就觉得这是“任侠而不检点”,丝毫不觉官员如土匪般抢劫是何等荒诞,反而认为这是“放诞”。对于抢劫,祖逖只是偶尔为之,戴渊后来干脆金盆洗手。而将抢劫当做主要事业,并且持之以恒的,唯独石崇一个人。经过他的坚持和努力,终于一步步做大做强,以至于逐步问鼎晋朝第一首富。02最好最快的炫富方式,是找个人与之斗富。石崇思来想去,决定同另一位大富翁王恺一争高下。这位王恺也不是一般人,是当朝皇帝司马炎的舅舅。其后台之硬,财力之丰,正是对手。像辛弃疾词里提到的著名的“八百里分麾下炙”的“名牛”八百里,就是王恺家的。选定目标之后,很快,石崇就开始了和王恺的第一轮斗富。当王恺用饴糖和饭来擦锅时,石崇二话不说,做饭时直接把蜡烛当木柴哐哐往里砸。火光照亮之处,闪烁的都是金光。旋即,王恺用紫丝布为面,碧绫为里,做成长达四十里的地毯;石崇非但不甘落后,反而更进一步,直接用锦缎做成更长的足有五十里的地毯,就是这样简单粗暴的炫富。而当石崇用花椒来刷墙时,王恺则用赤石脂来刷墙。至此,第一轮试探性的进攻,算是伯仲之间,各有胜负。接着是第二轮比拼。石崇开始放大招。一是家里来客人时,能够很快做好极花时间,又极为难熬的豆粥。同时,这还不算,更是能够在当时吃上“反季节食物”。能够在冬天吃上春天的韭菜切细做成的腌菜,这一度令隔壁老王的王恺羡慕得要死。另外,还有紧张刺激的飙车。而且这俩位牛人飚的不是马车,而是飚牛车。我们印象里的牛,似乎都是《活着》里面在田地里那副慢吞吞的模样。但在晋时,马车很少,多是牛车。尤其是东晋时,从皇帝到百官都是牛车,认为牛车更时髦、更拉风。而王恺和石崇二人的牛更是跑得贼快,是完全可以当马用的,说是“千里牛”也并不过分。尤其是王恺的“八百里驳”,就是辛弃疾词里提到的“八百里分麾下炙”的名牛。王恺对八百里驳非常自豪,没事就在牛角和牛蹄上涂上一层莹粉,简直是把这头牛当做神物。当准备与石崇飙车时,王恺更是自信满满,更何况石崇家的牛无论从外形还是气力上,都显然比不上王恺的八百里驳。等到两人一同外出游览,要比谁先回洛阳城时,王恺的八百里驳都开跑了,石崇的马车却仍旧不着急,慢慢起步,倒不是破罐子破摔主动服输,反而是因为石崇胜券在握。等到石崇的牛跑了几十步后,这牛竟然快得像飞鸟一样,很快就超过王恺。而王恺的八百里驳再怎么拼命,也追不上石崇的这头“飞牛”。面对这三件最令王恺感到惋惜和遗憾的事,因为这种“技术层面”的事,本不是单纯花钱就能做到的。但王恺还是用钱将问题解决了,暗中贿赂石崇管家和车夫,终于搞明白了这三件事:最难煮烂的豆粥,是事先将豆子煮熟做成豆末,一旦客人到了,煮好白粥,再加豆末;韭菜也是半真半假的,是把韭菜根捣碎,再搀上麦苗罢了;至于最后的牛,则是牛本来跑得不慢,但是驭手水平跟不上,反而控制限制了速度,紧急时就任车侧过一边,那么牛就能跑得飞快。王恺明白之后,立刻“师石崇长技以制石崇”,一度后来居上,立刻反超石崇。而石崇事后反省过来不对劲,直接将泄密的人通通杀掉。在第二轮较量之中,心机的王恺显然略胜一筹。03接着是最后一轮的决战时刻。连皇帝司马炎都出动了,特地给舅舅王恺准备了力压石崇的宝贝,一株世所罕见的二尺来高的枝繁条茂的珊瑚树。有了皇帝外甥的支援,王恺更是得意洋洋,决定毕其功于一役,想要直接用珊瑚树灭掉石崇的嚣张气焰。石崇瞧着二尺高的珊瑚树,王恺则瞧着石崇的脸色,哪知石崇一言不发地拿出铁如意,浑不在意地就将这株珊瑚树打碎。惊呆的王恺,先是惋惜,后是愤怒,认定石崇是妒忌自己的宝物,顿时声色俱厉,大发雷霆。而淡定的石崇双手一摊:“老王啊,这又有什么可遗憾的,马上就赔给你。”石崇手下的人效率极高,很快就将家里的珊瑚树全都搬了过来,其中更有高达三尺、四尺的,其树干和枝条举世无双且又光彩夺目的,多达六七棵。至于像王恺那样的二尺高的,更是多得不行。至此,面对石崇的这一大招,国舅王恺面如死灰,惘然若失,至此甘拜下风。而石崇则终于问鼎晋朝第一富豪。04大富翁石崇不仅仅爱斗富,还爱搞文艺。在洛阳西北郊外,置了一套占地极广,亭台楼榭、鱼鸟江树无所不包的大别墅,号称“金谷园”。尤其以春天的景色最为美好,号称“金谷春晴”,至今仍是洛阳八大景之一。爱好文艺的大富豪石崇对此极为满意,在里面读书、钓鱼、钻研金丹,也呼朋唤友,大搞文人聚会,搞文学社团,号称“金谷二十四友”,几乎囊括了当时整个文坛的大文人,美男子潘安、陆机陆云兄弟、“洛阳纸贵”的左思等等都在其中。最盛大一次聚会时,更是有三十位知名士人汇聚其间,欢饮达旦,其主题是“感生命之不永,惧凋落之无期”,意即担忧人生苦短,不如及时行乐。同时还要求这些名士诗客各自赋诗以叙中怀,如果不能,便罚酒三斗。这一风雅的诗歌活动,影响极大,乃至后世李白和兄弟们宴会的规则也都是“如诗不成,罚依金谷酒数”,直接把金谷园宴会当做标杆。当这些诗人文豪们对着无边风月,行无边风雅之事,大概也想不到那些千里万里之外被石崇劫掠的一个又一个客商。他们想的不外乎还是“投分寄石友,白首同所归”,一起潇洒快活到白头。别看石崇好像是在大搞文艺,其实无一不是在炫富,向所有人炫富。把厕所装修得跟别人家主卧一样,各种美女站在两旁,服饰客人如则之后,脱下旧衣,更换新衣,老实人刘寔没见过这样的大场面,一度羞涩到只好找其他厕所。而霸总型的王敦则能倘然自若,且表现更加傲慢,反倒把里面见过大场面的美女们镇住。金谷园里的美女极多,但除了最为著名也最得石崇宠爱的绿珠外,其他美女显然也并不比金谷园里的一株树、一棵草更加珍贵。当石崇每次大宴宾客时,总会让美女劝酒,如果客人没干尽杯中酒,则要将该劝酒的美女杀掉。一次石崇请丞相王导和大将军王敦宴饮时,也还是这个规矩。丞相王导虽然不胜酒力,但还是不忍心这些美女因自己而丧命,只好一杯又一杯,以至于大醉。我们说过,大将军王敦属于霸总型,哪里肯听,就是不喝,看石崇怎么办?石崇果然接连斩了三个劝酒未果的美女。而王敦同样神色自若,还是不喝。结果丞相王导忍不住了来劝王敦,霸总王敦一句就怼回去了:“石崇杀的是他自己人,关你啥事?”石崇和王敦各自的侈靡、凶恶、狠辣、残忍都暴露无疑,对于他们来讲,这些美女只是动物、是玩物、是宠物罢了,什么都是,就是不是人。05看上去气焰嚣张、不可一世又自诩风流超脱的石崇,连国舅老爷都干硬刚的人,同样也有低声下气,无比谄媚的一面。他们组建的“金谷二十四友”的文学社团,搞文学固然是一方面,但“拍马屁”才是实质。大拍贾皇后外甥贾谧的马屁,因贾谧“权过人主,威福无比”,跟着贾谧有肉吃,大家伙都纷纷拍贾谧文章写的极好,简直是汉代的大文豪贾谊。但大富翁石崇和大才子潘安觉得哪怕是这样,程度都还远远不够。二人开始更进一步,只要贾谧的车马经过,二人就对着扬起的灰尘,老老实实地拜倒。但石崇似乎还是不够,觉得人选还能再多增加一点,再遇到贾谧的母亲广城君的车马出门时,石崇也同样下车停在一边,对其车马望尘而拜。石崇就是以这样的谄媚,来靠近权利中心,同时也以此来保全自己的财富和生命。但晋王朝的政局更迭实在是太快太快,没多久,赵王伦起兵就又干掉贾谧及皇后贾南风等人,而之前一直重仓贾氏的石崇、潘安等人直接失势。而最新得势的,一飞冲天的是跟着赵王伦的孙秀。孙秀很快就盯上石崇,准确的说,是盯上石崇的侍妾绿珠。孙秀毫不客气地派使者直接去金谷园索要绿珠,前面也说过,石崇除了绿珠外谁都不爱,石崇把其他所有美女叫出来,表示这些人你随便带走。使者却不为所动,一方面虚假吹捧,一方面真实威胁石崇,夸石崇博古通今,知晓典故,望多三思。意思也很简单:现在得势的是孙秀,失势的是你石崇,劝你识时务,别不识抬举。但石崇仍旧不肯。06刚得势的孙秀哪里能忍,马上写报告给赵王伦,必须整死石崇。捉拿石崇的甲士说到就到,石崇无可奈何,却对绿珠说了句:“我今天是因为你,而获罪啊。”将自己获罪的原因,归于绿珠身上。绿珠则哭泣道:“愿为你效死。”旋即自投于楼下。这一幕,也就是多年之后诗人杜牧仍在遥想的:繁华事散逐香尘,流水无情草自春。日暮东风怨啼鸟,落花犹似坠楼人。而石崇本人则被押解至东市,临刑前倒是意想不到的等到了他的好朋友,另外一位同样望尘而拜的潘安。石崇说:“兄弟,怎么连你也来了!”被押解来的潘安道:“可谓白首同所归。”而这一幕,则是之前潘安在金谷园诗会中写的《金谷诗》,诗中有云:“投分寄石友,白首同所归。”两个人果然同死同归。临死之际,石崇终于明白自己哪里是因为绿珠才到这一步呢,大为感叹:“这些人,还不都是为了我的钱财啊!”押解他的人一句就怼得石崇不能言语:“既然知道人为财死,还不早点散掉?”一代首富石崇就此而终。石崇之死,显然并不在于绿珠,也不在于具体的孙秀。如果不是孙秀,也会有张秀、王秀、李秀等等。当石崇自身开始做出截掠客商、动辄杀人、漠视生命等等横行无忌的行为时,就应当接受一种更为惨淡的下场。对于魏晋风度,其实有很多面,但大家经常默认的是清静无为、洒脱倜傥、超然物外,率真任诞、风流自赏等等超脱的一面,常把它用来夸人,比如金庸写自己钟爱的角色黄药师时就说他“非汤武而薄周孔,有魏晋之风”,这是嵇康的特征。但同时,魏晋风度还有另外一面,是极世俗、极贪婪、极没底线的另一面。石崇就是最鲜明的一个缩影,一方面诗酒风流、修道养生,故作高士;一方面杀人越货、争权斗富,俗不可耐。同时也不仅仅是石崇,包括王恺、王敦等等,乃至是支持王恺斗富的晋武帝司马炎,也都不是什么好东西。君无仁义,士无德行,整个社会充斥和弥漫的都是奢侈、贪婪、享受和欲望,而底层民众的生活则完全是随时待宰的猪狗牛羊。所以我们至少应该明白一点,在每一个“石崇”每一次风光的背后,都藏有无数个被劫掠的客商,以及他们的破碎家庭所生出的无尽狼狈、绝望和悲伤。参考资料:1、刘义庆:《世说新语》2、房玄龄:《晋书·石崇传》

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灵机一动,我装作努力回忆的样子:“哦,对。那天陈先生是穿了一件白衬衫,是带了一位有些面生的女伴过来。一看照片,我全都想起来了。”旗下最大整车版块开启新能源转型背后:长城汽车的隐忧和挑战原创2022-09-29 17:37·21世纪经济报道21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道长城汽车旗下最大的整车板块哈弗品牌,终于迈出了向新能源转型的实质性一步。9月28日晚间,哈弗品牌第三代H6 DHT-PHEV插电混动版正式上市,新车共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置,综合补贴后售价为15.98-17.38万元。这也是哈弗品牌在8月22日发布新能源战略后推出的首款新能源车型,也是首个搭载哈弗全新品牌LOGO的车型。从配置上来看,第三代H6 DHT-PHEV插电混动版搭载柠檬混动DHT高度集成的油电混动系统,配备1.5T四缸混动专用发动机和柠檬混动两档变速箱,系统最大功率240kW,最大扭矩530N·m,可比肩合资品牌3.0T中大型SUV。在智能化方面,哈弗H6 DHT-PHEV支持整车FOTA远程升级。在车机交互上,新车搭载12.3吋液晶悬浮中控屏、10.25吋液晶仪表屏,还可选装9吋HUD抬头显示。此外,新车还配备Mobileye eyeq4芯片,支持L2级智能辅助驾驶功能。“作为长城汽车销量规模最大的哈弗品牌,将用全球最好的新能源技术惠及中国消费者。希望更多人买得起用得起新能源,打造国民新能源SUV品牌。”发布会上,长城汽车首席增长官李瑞峰表示。按照规划,今年四季度至明年三季度,长城还将发布两大品类共计7款新能源车型,今年四季度将推出神兽PHEV车型和酷狗PHEV车型;到2030年,哈弗品牌将正式停售燃油车。长城汽车的隐忧作为长城汽车旗下最大的整车板块,哈弗品牌的新能源转型也意味着长城汽车的新能源战略已经全面展开。“欧拉纯电布局,沙龙冲击纯电豪华新高度,坦克发布了新能源产物,长城旗下的多品牌实现了新能源布局上的突破。”李瑞峰表示。不过,哈弗全面新能源转型的背后,除了中国汽车产业整体向新能源快速转型的外部压力之外,也是长城汽车今年以来各个板块产物销量增长乏力尤其是在新能源板块销量的暂时落后,以及面向2025年新能源销量占比达到80%的目标之下的焦虑。根据长城汽车日前发布的最新销量数据,2022年8月份,长城汽车销量新车8.83万辆,虽然同比增长18.81%,但远远低于8月乘用车市场整体28.9%的同比增长幅度。在乘联会发布的8月厂商的批发和零售销量排行榜中,长城汽车排名已经跌出前十,分别为第十三位和第十四位。尤其是作为长城汽车旗下销量规模最大板块的哈弗,虽然8月累计销量50400辆,同比增长24.26%,但环比7月减少了1.1万台。同时,“国民神车”哈弗H6销量仅有1.9万辆,在整体SUV市场销量不仅远远落后于比亚迪宋PLUS、特斯拉Model Y,与排名第三的东风本田CR-V也有近3000辆的差距,排名第四。今年1-8月,哈弗品牌累计销量40.06万辆,与去年同期相比下滑幅度超过18%。当然,不仅仅是哈弗品牌,长城旗下高端新能源品牌魏和走量的纯电品牌欧拉也面临着不同的挑战。自今年3月宣布全面向新能源转型以来,魏牌的销量暂时无法支撑起长城汽车高端化转型的目标。数据显示,今年8月,魏牌销量3091辆,环比增长1.88%,同比下跌31.40%;今年1-8月,魏牌累计销量仅有2.81万辆。欧拉品牌8月销量也仅有9161辆,今年1-8月累计销量 7.7万辆,较去年同期增长了7.16%,远远低于我国新能源汽车市场超过100%的整体增速。当然,欧拉销量增长缓慢与年初黑猫、白猫车型的停产有很大关系,好猫和芭蕾猫两款车型带动之下,转型中的欧拉单月近万辆的销量也实属不易。但此时,长城旗下沙龙、坦克等品牌的新能源汽车产物还尚未正式上市,当下的欧拉和魏牌显然无法带动长城新能源转型的重任。这也导致8月份长城旗下新能源产物总销量仅有1.2万辆,远远落后于比亚迪17.4万辆、上汽通用五菱5.25万辆、吉利汽车3.75万辆、奇瑞汽车2.88万辆、广汽埃安2.7万辆、上汽乘用车2.69万辆以及长安汽车1.67万辆。此外,在业绩上,虽然今年上半年长城汽车实现归母净利润56亿元,同比大增58.72%,但扣除36亿元的非经常性损益后,长城上半年净利润降至20.59亿元,同比下降27.56%。一边是走量的燃油车销量的下滑和净利润的下滑,另一边是长城旗下新能源车型销量的增长乏力,哈弗品牌的全面新能源转型,迫在眉睫。真正的挑战刚刚到来“最新一轮的新能源汽车中长期发展规划中明确了到2025年新能源汽车渗透率20%的目标,大概率会提前三年,也就是在今年实现,全球汽车行业将迎来百年来最大的一次变局。”近日,全国政协经济委员会副主任苗圩预测,“现在全球智能汽车发展格局没有定,留给我们的时间窗口大概是三年、最多是五年时间。”面对汽车行业新能源发展趋势,尤其是在中国品牌汽车领跑新能源市场的当下,以哈弗的转型为开端,长城汽车全面新能源转型已经进入关键时刻。不过,在比亚迪以绝对优势领跑,长安、吉利、奇瑞等中国品牌加快抢占赛道的2022年,长城汽车真正的挑战才刚刚开始。“对哈弗而言,最好的时机就是现在,万事俱备,只待哈弗。”李瑞峰表示,哈弗的转型,一直在等一个拐点,而今哈弗迎来了新能源转型的最佳时机。“过去几年在互联网的催化下,新能源这个擂台给人一种错觉——似乎谁都能上台打两拳,但进入第二关,难度飙升。”李瑞峰指出,“汽车行业从来都是重型资金密集行业,是拼机电拼专业的行业,是技术永远作为第一生产力的行业,决定战局的不再是说法和想法,而是脚踏实地的做法。”在李瑞峰看来,哈弗全面新能源转型不仅仅是产物层面的转型,更是长城汽车过去几年里全产业链的转型,甚至在管理团队、服务领域的转型。“目前长城汽车布局了咖啡智能、毫末智行、蜂巢能源、蜂巢易创等,贯穿整个产业链各优势板块的技术融合,赋能哈弗品牌做大做强。”李瑞峰表示,在三电系统方面,长城是国内少有的在电池领域完成布局的公司之一,旗下“蜂巢能源”已经形成了涵盖电池材料、电芯、模组研发和制造等全面的新能源产研能力。据了解,目前长城汽车已经构建起覆盖动力电池、智能驾驶、动力系统、智能座舱、整车底盘设计、电子电气架构、未来能源等产业链上、中、下游完整的产业生态。在今年8月22日哈弗品牌发布会上,长城管理团队进一步优化,从技术、供应链、生产制造、人力资源、财务、质量等全产业链维度支持面向新能源时代的转型。“完成新能源核心赛道的技术与产物布局之后,长城汽车将进入销量和利润双重增长的新通路,驱动品牌和公司新一轮的能力。”李瑞峰表示。不仅仅是哈弗,作为长城汽车目前新能源产物的销量担当,欧拉正在寻求转型。自今年2月14日欧拉宣布黑猫、白猫车型停止接单后,欧拉品牌CEO董玉东表示,今年将是欧拉品牌战略转型的一年。“品牌需要进阶,包括A0级、A级、B级新能源产物在内的腰部市场早晚会崛起。欧拉从好猫上也发现了在A0市场上突破的可能性。”董玉东表示,未来将进一步满足消费者个性化需求。7月12日,欧拉芭蕾猫正式上市,综合补贴后售价19.3万元-22.3万元。作为欧拉品牌向上的开端,从售价来看,欧拉芭蕾猫也是当前首款售价超过20万元的车型。“在纯电领域,沙龙是占上边的位置,40万元以上的高端纯电新能源品牌。40万元以下是欧拉品牌。”李瑞峰在成都车展期间接受21世纪经济报道记者采访时表示。此外,坦克品牌混动车型坦克300 HEV和坦克500 PHEV插电混动版车型也在今年成都车展亮相,为即将到来的纯电越野市场打下了基础。“就像比亚迪有DM-i,哈佛有柠檬超级混动系统,比亚迪有宋PLUS,哈佛有H6 DHT-PHEV,强者的较量才能驱动中国汽车品牌螺旋式上升。”李瑞峰表示。不过,在过去的两个月里,比亚迪宋已经超越哈弗H6,连续两个月蝉联SUV销量冠军并不断扩大销量优势。这一超越,不仅仅是产物销量的超越,更是新能源汽车时代,新能源对燃油车的超越。而随着哈佛H6 DHT-PHEV的正式上市,长城与比亚迪真正的较量也正式拉开。面向新能源的未来,能否重拾燃油车时代的辉煌,是留给哈弗甚至是长城汽车的新的时代命题。更多内容请下载21财经APP拥有日本最美胸臀,还坚持30多年不穿胖次?这福利只有老...

她能成为圈内的顶流她的外形优势也起到了不小的作用

发布于:博湖县
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