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他的事业如日中天，客户慕名而来，他的口袋也鼓鼓囊囊，然而，成功的背后往往潜藏着危机。
2024年12月27日，赵小丽也有些尴尬，笑着说：“嫂子，我就拿点羊头和羊蹄，不会影响晚上的。”
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既然其他信息高度一致只有照片不一样工作人员有理由怀疑陈春秀是被其他人冒名顶替上了大学
2018年网络热词都在这里了，知道10个以上，证明你还是个宝宝！2018-12-30 11:13·文汇网这些2018年热词的你都get了吗？知道10个以上，证明你还是个宝宝！1.确认过眼神年初的时候，网友在微博发布了一篇内容为"确认过眼神，你是广东人"并配以一张1块钱红包的图，借以吐槽广东人的过年红包面额很小，引起了网友们的共鸣。后来延续有"确认过眼神，是不想理的人"等。后因成为抖音里的热门BGM（背景音乐）再次大火。2.Skrrrrr作为网络流行语的该词原本是嘻哈说唱当中的常见词汇，模仿汽车轮胎打转的声音，在如今嘻哈音乐中，skr更多是被用作像“要要切克闹”一样的语气词，用来增强语感使用。3.社会人由于动画片的热播，网友们借助涌现出的段子和表情包，把小猪佩奇推向网络的风口，成为一只网红猪。一句“小猪佩奇身上纹，掌声送给社会人”塑造了小猪佩奇的反差萌，成为一个独特的标签。4.安排上了作为网络语，“安排”通常包含处理、教训、惩治的含义。比较常见的用法是被动句式“被安排得明明白白”“安排上了”“安排一下”等等。“安排得明明白白”一词我们可以理解为“被收拾/修理得服服帖帖”。除此之外，该词走红之后，被网友们制作成的“安排得明明白白”表情包系列也受到了大家的热烈追捧，被大量使用和转载开来。5.大猪蹄子大猪蹄子。这个词最早走红应该算是去年，凭借着一组“男人都是大猪蹄子”的表情包被人们所知，在今年的宫廷剧《延禧攻略》中魏璎珞称“男人都是大猪蹄子”而被广为传唱，在网络上再次爆红起来。6.C位出道C位，最早来源于游戏领域，每个战队都有一个C位的存在，它是能够带动全场节奏，属于主力输出的地位。后来C位一词逐渐扩大到娱乐圈，在合影、海报、舞台表演等时候，只要几个艺人往一块凑，就会出现处于中心的C位。6.锦鲤最初是微博里经常有人发一张锦鲤的图片，并附上文字“转发此锦鲤就会有好事发生”。于是网友们纷纷P图吐糟，引起一阵“转发此锦鲤”热潮，于是“转锦鲤”在微博走红，很多网友看到这种图必定会转发。虽然他们知道这只是一些博主为了人气说出来的噱头，但还是真心希望它会给自己带来好运，进而成为一种网络社交现象。7.官宣2018年10月，赵丽颖和冯绍峰在微博上向大家公布了结婚的消息，二人微博发文用了“官宣”这两个字，当天因为阅读量大，二人粉丝众多，这个词迅速传播开来。“官宣”字面意为“官方宣布”，现泛指某人或某机构对外正式宣布消息，表达广而告之的含义。8.你是魔鬼吗在《爸爸去哪儿》节目中，林永健接受了任务为老兵排练节目，但是儿子大俊却不给面子，各种消极怠工，于是林永健发火了。随后，林永健的儿子林大竣对着他说：你是魔鬼吗？观众看的十分有趣，但是林永健却表示：他们觉得好玩了，但是我心里难受。9.冲鸭！冲鸭是“冲呀”一词的谐音的说法，表示充满朝气、斗志盎然的意思。最早起源于微博，因为有博主发布了一篇今天也要加油鸭的表情包。该表情包上全是唐老鸭，再配合上各种词语，并且把最后的呀改为鸭，一时间这组表情包火爆全网。由此，广大网友也开始慢慢地说话也把呀变成了鸭。冲鸭是如今网络上常见的一种比较卖萌可爱的加油打气的词语。10.佛系“佛系”最早来源于日本某杂志介绍的“佛系男子”，指爱独处、专注于自己的兴趣、不想花时间与异性交往的男人。在国内社交平台流行后，该词泛指不争不抢、不求输赢的人，表达了一种按自己方式生活的人生态度，并衍生出“佛系青年”“佛系女子”等一系列词语。话说回来，2018不管有哪些爆点、笑点，但是，属于你内心深处的“BIG NEWS”也许只有一个——“TA”也许是长久以来支持你的家人、新降临的宝贝，也许是深爱的伴侣、是闺蜜朋友，甚至有可能是无论你心情好坏都默默陪伴在身边的一条宠物狗……小编提前祝大家新年快乐！日航飞机教科书式的撤离：应急撤离有黄金90秒的说法吗？首发2024-01-03 17:30·资深机长陈建国1月2日发生的日航客机与海上保安厅的飞机相撞后，日航飞机机上满客状态下，全部379人在很短时间内全部撤离，有人称是撤离的奇迹，也有人称是黄金90秒的撤离功劳，这些说法对吗？我来科普一下这个概念。首先，日航的撤离可圈可点，确实安全有序，这主要得益于以下几点：第一，这架飞机每侧有4个应急出口（旅客登机门也可作为应急出口），也就是两侧一共有8个应急出口。飞机停止后机体尚未全部燃烧，但是右侧发动机落地后仍然在喷火状态。所以当时飞机上的机组作出非常正确的选择，只打开的前登机门和左后登机门。这是所有旅客安全撤离的最关键因素之一。如果机组选择了错误的应急出口，那么旅客就有可能在撤离的时候遭受伤害。这说明日航机组的判断非常准确，临危不乱。第二，撤离的成功得益于听从指挥的旅客，没看到旅客携带大件行李。所有旅客相互帮助，有序撤离飞机。首先应该说旅客素质相当的高，即使在飞机已经开始着火之后，也没有发生踩踏和慌乱。这是成功撤离的又一个关键因素。这也是机组（机组和乘务组）对于客舱的驾驭能力的体现。在平常的训练中严格要求，才能在紧急状态下临危不惧，不造成客舱踩踏和慌乱是危急状态下客舱管理的核心要素。有多次空难都是因为客舱秩序混乱，造成无法及时撤离，或者飞机重心失控而造成严重后果。比如2019年5月5日俄罗斯SSJ-100的空难，既有旅客携带行李造成后面旅客无法撤离，也有旅客秩序混乱引起撤离速度异常缓慢，最终导致41名旅客未能及时撤离飞机而遇难。综上所述，航空安全是一个综合团队合作的结果，每一个环节都不可松懈，也紧密配合。这次在飞机满客，8个应急撤离出口仅有3个可用的情况下，旅客在很短时间内全部安全撤离，首先得益于训练有素的日航机组的，其次也是旅客自身遵守机组要求，未携带行李、未发生踩踏和慌乱，既保护自己，也挽救了其他人的生命。有很多媒体都在称飞机有90秒的黄金撤离时间，这里是完全的误解和误读。这个90秒完全是飞机适航审定时，对于飞机座位、应急出口、应急滑梯、航空公司运行等的一个要求，和火情会不会在90秒内恶化无关。下面我来科普一下这个90秒。90秒应急撤离黄金时间？需要应急撤离的原因很多，比如场外迫降、着火、爆炸或爆炸威胁、飞机破损。。。有各种各样可能的紧急情况，有些就是已经发生的灾难，有些可能会在几秒钟后发生的灾难，也有可能是会在几十秒后的灾难。但是应急撤离都是在机长（或乘务长在没有机长指示但是明显需要应急撤离时，比如机组失能）根据当时所处的及其危险的状态时做出最安全的决策。也就是说通常不立即离开飞机就会有生命危险时才会要求所有人员撤离飞机，因此在撤离时，应该是尽快撤离。也有人问，那需要多块。。。我的建议是能多快，就多快。。。至于这个90秒我以前写过很多次的文章解释过：我的观点是这样的：90秒撤离飞机的要求仅仅只是对于飞机设计、座位和应急出口布局在运行时应急撤离能力的一个审定要求，没有所谓黄金90秒的一个说法。90秒的要求是用来限制了飞机的座位设置的数量、紧急出口的形状、大小、数量、应急滑梯的型号、应急出口和应急滑梯打开的时间（15秒以内）、座位到紧急出口的位置、座位和紧急出口的布局、航空公司运行保障的能力、航空公司运行的要求。也就是说，飞机设计和航空公司运行人员有让所有的人员在一半的应急出口开启的情况下90秒完成撤离的能力，而没有任何设计师或者人员能保证火势、爆炸、灾难在90秒内不会失控和恶化，更不是什么30分钟。民航规章对于这90秒的要求是这样的：所以所谓“黄金撤离90秒”也是错误的概念。最后再次提醒：旅客撤离时不要携带任何个人物品，每一秒都是极其珍贵的，你浪费的每一秒不仅有可能耽误别人逃生，也有可能因为拖拽、阻挡、甚至把自己卡在飞机上而丧失逃生的机会。飞行圈，业界良心！