吉利推出纯电皮卡！这才是自驾露营神器！原创2022-07-14 10:21·萝卜报告最近两年新能源车的火爆大家有目共睹，各大厂家为了吃到更多的“蛋糕”，也在不断推出着各式各样的新能源车。而就在最近，吉利旗下的全新品牌--雷达汽车，就推出了他们的首款纯电皮卡--雷达RD6，试图抢占电动皮卡这个鲜有车企涉足的小众市场。从设计上来看，雷达RD6跟咱们传统印象里粗犷的皮卡车有着明显区别，不管是造型设计还是车身配色都更像是一辆时尚的家用皮卡。实际上，雷达RD6主打的就是家用自驾游、露营市场，毕竟如今的露营文化实在太火，而皮卡这种能拉人、能拉货、还能走烂路的车型其实是非常适合露营使用的。在前脸设计上，雷达RD6看起来就像是一辆常规的SUV，中网采用封闭式设计，表面做了3D纹路装饰，中间还有灯带与两侧的大灯相贯通。下方则是运动风格的包围，并且前杠底部还采用了银色装饰板来提升户外调性。雷达RD6的车身侧面就是常规的皮卡车造型，前部的车厢比较方正，预计车内的空间应该不错。同时车辆的后斗尺寸也比较长，基本可以满足一般家庭的拉货需求。值得一提的是，由于雷达RD6是纯电皮卡，需要在车厢的下部安装电池组，所以也在一定程度上抬高了车厢的高度，使整车的车侧看上去要显得偏厚一些。当然，设计师也通过在车辆下部加装黑色饰板，在一定程度上削弱了车辆的视觉厚度。细节设计上，雷达RD6使用了贯穿式尾灯，并且两侧的灯组内部还采用了“X”形灯源，让车尾看起来更加精致时尚，完全没有皮卡一贯粗糙工具车的感觉。从官图可以看出，雷达RD6的货斗原厂就在表面提供了防刮擦的“货箱宝”，并且货斗两侧还有锚点、凹槽等方便固定货物的设计。此外，车辆的尾门还采用了双液压支杆和双钢索拉绳设计，承重能力应该是比较强的。设计师这么做也是考虑了这个位置通常会被用于卸货，以及在户外钓鱼、露营时可能被充当座椅，所以才赋予了尾门比较强的承重能力。作为一辆主打户外露营的皮卡，雷达RD6的货斗内还提供了一个专门的电源区，这里布置了4个220V交流电插座、2个12V点烟器电源。其中，交流电插座是2个10A、2个16A的搭配，其中10A插座理论可以单口输出2200瓦功率，16A插座则单口输出3520瓦功率，如果4个交流电插座同时满功率输出，理论上可以实现11440瓦的变态输出功率。要知道，一般40A家用电表的最大功率也就是8800瓦左右，相当于这台皮卡的放电能力已经比普通家庭的全家用电功率都高了！这雷达RD6皮卡的放电能力，别说是户外露营常用的电磁炉之类的电器了，就算是在户外使用电锯、电钻这类工程器械都已经足够了！硬件结构方面，目前官方并未公布太多对于雷达RD6的信息，我们只知道车辆采用吉利SEA浩瀚纯电架构打造，纯电续航里程可以达到600km。考虑到这是一辆尺寸和体重都比一般SUV更大的皮卡，要想实现600km的纯电续航，恐怕电池容量得超过100kWh了。对于皮卡这种具备一定工具车属性的车型来说，如果没有长途出行需求的话，其实纯电反而是比柴油、汽油都更好的驱动形式。因为电机本身具备更强的扭矩输出，不管是拉货还是拖拽都更加轻松。而且在户外作业时，电动皮卡超强的放电能力也能直接带动各种电气工具，不需要再额外携带又吵又不环保的柴油发电机。目前国内的纯电皮卡并不多，此前也就只有长城炮、郑州日产锐骐6等车型推出了纯电版本，而像雷达RD6这样主打时尚家用露营风格的皮卡目前还是一片空白。或许正因如此，吉利才推出雷达汽车这个子品牌，试图抢占这个暂时无人问津的小众市场吧！
2024年12月17日，至于为什么叫"叠翱尝顿'翱搁",这是因为这款车的前罩部分是参考了波尔多耐力赛赛车造型进行设计的。不过,对于厂颁54型的"叠翱尝顿'翱搁"版本,还有一个需要补充的重要事项...相信很多人都知道,那就是"铃鹿八耐"。
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对于基金的建仓期基金合同中会明确规定如基金管理人应当自基金合同生效之日起6个月内使基金的投资组合比例符合基金合同的有关约定实操中一般来说基金的建仓期在1至3个月内往往是较为合理的
首发2024-06-20 19:57·汽车知识分享官H华歌对此，粉丝们纷纷在评论区调侃：“多进组，天选打工人就应该多拍点戏！”
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音乐才是他最终的归宿
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