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在高高的山梁上，思茅松、水冬瓜树、红木、桦树、椿树、香樟树等高大乔木自由生长，间或有古茶树零星生长，文化村七道河就生长有一棵已有千年历史的古茶树，盘绕回斜、蜿蜒曲折却始终向上生长的虯枝，两叁人方能环抱的树干，无言地书写着时光的痕迹，同时也给村民带来不菲的收入。
2024年12月31日，现在这些楼盘交付在即，或者已交付，并入二手市场流通，目前看来，根据中介及有关平台查询显示：
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纯电也能续航破千这些纯电车续航真靠谱 最低22.98万起原创2023-10-06 11:07·玩车教授在如今的纯电车消费市场用户对于续航焦虑的感知逐渐减弱不少车型的续航里程不仅能够满足日常的出行代步还能应对自驾出行等长途需求除了电池价格不断下探主机厂能够采用更大容量的电池以外提高三电系统的技术先进性整车设计的细细打磨也是关键教授下面说的三款轿车在这几个方面就做的不错极氪001作为吉利汽车打开国内高端纯电车市场大门的重要车型官方售价30万-40.30万作为一个国产全新品牌上市交付至今累计销售超10万台连续多月销量破万足以说明这是一款成功的车型如今23款经过升级后极氪001的产物竞争力再度提升尤其是千里续航版的出现足以将用户的续航焦虑抛之脑后据官方称极氪001 WE版 140kWh 千里续航套装（以下简称极氪001千里版）在CLTC工况下纯电续航里程达到了惊人的1032公里要知道市面上燃油车的普遍续航在600公里左右就算是纯电续航打个8折也超过了800公里电车比燃油车还能跑这你受得了吗极氪001千里版能够做到如此恐怖的续航里程自然不是一蹴而就在现阶段提升续航最简单的办法就是加大电池包而极氪001在电池方面选择了宁德时代第三代CTP（无模组电池包）麒麟电池因为麒麟电池完全取消了模组形态设计所以体积利用率突破了72%电池容积也达到了140kWh这也是极氪001能够有如此高续航的基础除了大容量电池以外电机效率、BMS电池管理系统、整车设计、轻量化等等也是超长续航的关键性因素极氪001千里版采用了后置永磁同步单电机而且电机还含有碳化硅技术最大功率200kW（272Ps）最大扭矩343N·m百公里加速7.3秒虽然性能放在同级纯电车中算不上强悍但是应对家用代步绰绰有余了尤其是电机几乎零延迟的特性整个加速体感是要比燃油车更有激情对于一款纯电车而言用百公里电耗来判断三电系统的技术先进性再合适不过了极氪001千里版官方百公里电耗为14.9kWh对于一台超2.3吨的车型这样的电耗水平可谓出色考虑到极氪001整车0.23CD的风阻系数对于降低电耗也有所帮助当然官方数据保不保真还得教授电耗团队测试了才知道还别说教授挺好奇的对于岚图这个品牌想必大家不会陌生作为新势力中少有的国家队岚图汽车可谓含着金钥匙诞生背靠东风这棵苍天大树真是要钱给钱要技术给技术从岚图FREE再到岚图追光每一款新车都倍受市场关注岚图追光作为主打中高端纯电车市场的重要一员在产物力的表现上十分不俗具体来看岚图追光官方指导价32.29万-38.59万在电池方面同样采用了宁德时代的三元锂电池容量为108.73kWh最大续航里程730公里虽然不及极氪001千里版但是对于日常出行或是长途驾驶都能轻松满足教授在岚图追光0续航挑战测试中表现续航显示0%后岚图追光还能继续行驶近12公里为用户寻早充电桩提供电量冗余只需一个多小时岚图追光便能完成0-80%补能整体表现可谓不俗岚图追光在2023年累计销量超2万台尤其是在8月份销量达到了4009台考虑到其平均30多万的成交价同样作为一个全新的国产高端纯电车品牌这样的销量成绩算不上差在动力方面岚图追光全系采用双电机四驱并没有因为长续航而降低动力的要求双电机最大功率375kW（510Ps）最大扭矩730N·m官方零百加速来到了4.2秒这样一款车长超五米整备质量接近2.3吨的车型一脚地板油也能感受灵魂出窍的感觉从外观设计来看国家队的设计水准还是十分在线的岚图追光整车造型的未来感和精致感都不缺前后贯穿式灯组设计加上可发光的品牌LOGO不仅能进一步提高辨识度还能营造出不俗的科技属性低趴且流畅的车身曲面加上多处低风阻设计岚图追光的风阻为0.22CD能够带来更加出色的电耗以提高纯电续航里程内饰部分就十分岚图了标志性的三联大屏看上去十分唬人岚图追光还额外增加了9英寸多功能触控屏在大屏为王的当下岚图追光就屏幕数量可是不惧其他同级车型除此之外车机还内置了高通骁龙的8155车机芯片在实际体验中无论是流畅度还是整体的性能表现都十分出色上面教授说的两款车型售价都超过了30万对于纯电车而言电池所占的成本确实不小如果预算不是很充足但是又想要超长续航那么官方指导价22.98万-34.18万的哪吒S就能放进你的购车名单中了哪吒汽车作为新势力的一匹黑马凭借亲民的价格和不俗的产物竞争力曾经多次蝉联新势力销量榜首而旗舰轿车哪吒S的出现吹响哪吒汽车向更高价位冲击的号角哪吒S纯电版共推出了3款配置车型其中两款单电机版本车型续航达到了715公里在同价位同级车型中能排进前列动力电池方面哪吒S采用亿纬动力的三元锂电池电池容量为84.5kWh官方百公里电耗为13.5kWh快充时间为0.58h（30%-80%）整体表现符合主流水平动力上单电机版本车型最大功率170kW（231Ps）最大扭矩310N·m官方零百加速6.9S整体表现中规中矩底盘方面哪吒S采用前双叉臂后五连杆式独立悬架为日常驾驶的舒适性和操控性提供基础保障一般来说五连杆式独立悬架为操控性提供了不错的下限也为后期的调校带来较高的空间哪吒S的底盘对于弯道的支撑和路面上细碎颠簸的过滤都可圈可点尤其是在面对较大坑洼时悬架对于颠簸的化解以及整体姿态的控制都有着不错的表现作为新势力中的一员哪吒汽车以性价比打出了自己的一番天地哪吒S同样给足了诚意如果打开配置表你会发现哪吒给与用户的超大杯满足感比如L2级自动辅助驾驶系统全系标配常见的自动泊车、全速自适应巡航、遥控泊车等一应俱全更高阶的自动变道、寻迹倒车、遥控泊车、远程召唤等功能也没有缺席而外观和内饰的设计哪吒S封闭式的前脸加上分体式大灯同样营造出了未来感和科技属性而纤细的日间行车灯看上去不仅犀利还能增加辨识度尾部采用时下主流的贯穿式设计整体的造型美观与否就见仁见智了内饰有3块大屏组成祖传的竖向超大尺寸屏幕没有缺席整个座舱主打的就是一个科技范儿对于不少年轻人来说有着不小的吸引力17.6英寸的中控屏内置了高通8155芯片流程度和性能自然不必担心而智能语音以及人机交互方面对于新势力来说是强项哪吒S自然也不例外随着电气化进程的进一步加快各大主机厂在电池、充电等方面确实下了功夫无论是充电5分钟续航200公里的超级快充还是大容积电池的普及纯电车的续航焦虑在现阶段似乎得到了有效缓解如今500-600公里纯电续航的车型比比皆是700公里续航甚至像极氪001那样上千公里续航的车型也并不少见未来的纯电车是什么样我们不清楚但是现在自主品牌的发展确实喜人当我们清楚掌握核心技术是品牌发展的唯一护城河的时候时代就属于我们的了
2012年,30岁出头的饶学法离开家乡,独自一人前往广东东莞打工谋生。出身贫寒的他,只能在工厂从事简单的流水线工作,但内心却怀着能走出去、改变现状的渴望。说到驾考